Установка сидений в мерседес вито
Последние несколько лет стало трендом дорабатывать салоны минивэнов и микроавтобусов. Делать их более удобными и комфортными для своих задач и целей. В тюнинге салона микроавтобусов есть ряд преимуществ и одним из главных является пространство салона, которое можно модернизировать под себя. Современные минивэны достаточно популярны среди автовладельцев, а некоторые из них, такие Mercedes V Class и Volkswagen Multiven вообще относятся к люксовому сегменту. Но вот внутри салона, по мнению многих их владельцев, они не дотягивают до премиального сегмента. Именно по этому услуга по установке комфортного дивана от BMW 7er востребована и популярна. Вместе с этим, мы так же предлагаем ряд дополнительных работ по доработке салонов, как на пример в этом новом Mercedes-Benz Vito 447.
Что было сделано:
- изготовлен каркас под монтаж заднего дивана от BMW 7-er F01/02; - на каркас установлен задний диван от BMW-er;
- коммутация системы с сохранением штатных функций дивана;
- изготовление накладок на спинку заднего дивана;
- максимальная шумоизоляция салона и подкрылок;
- перетяжка потолка итальянской алькантарой;
- перетяжка сидений второго и третьего ряда (кожа Nappa/алькантара);
- пошив индивидуальных ковриков салона;
- изготовление и монтаж шторок салона;
- подсветка пространства ног в задней части салона;
- установка и подключение потолочного монитора;
- установка и подключение цифрового ТВ тюнера DVB-T2$;
- установка дополнительной кнопки открытия сдвижной двери салона;
- покраска потолочного пластика;
- установка дополнительных USB зарядок в салоне.
Ниже представляем подробный фотоотчет по тюнингу салона Mercedes-Benz Vito W447.
Штатный диван от BMW 7-er F01/02 перешили в оригинальную кожу Nappa, добавили кант, пуговицы и ромбы стилизовав их под S class Maybach.
Штатный диван от BMW 7-er F01/02 перешили в оригинальную кожу Nappa, добавили кант, пуговицы и ромбы стилизовав их под S class Maybach.
На установленном потолочном мониторе, помимо любимых фильмов, можно смотреть цифровое телевидение формата DVB-T2.
Штатные функции дивана BMW (регулировка, подогрев и вентиляция) сохранены. Новый владелец может спокойно ими пользоваться с кнопок на центральном подлокотнике.
При создании комфортного салона с установкой дивана от BMW 7-er нельзя стороной обойти и доработку штатного потолка Mercedes из светло-серой ткани.
Долго мечтал о том, чтобы заменить старые "бердичевские" табуретки на что-то более новое и практичное. Хорошие мерсовсксие сидухи былb не по карману. Покуgать старые по $60 за штуку не хотел.
Важным критерием было наличие ремня безопасности на каждом сидении индивидуально, чтобы он шел через плечо, на не только по поясу. Ну и трансформеры были у меня на первом месте в поиске. Ездим мы много — часто приходится убирать сидухи из салона, чтобы сделать там спальное место, поэтому фактор быстрого и легкого переоборудования в "спальню" был тоже важен.
Мне приглянулись сидения от Renault Espace 4.
Выбрал схему расстановки как на этой фотке. Точно так у себя и разметил.
3 сидения в среднем ряду
среднее сидение из среднего ряда легко и быстро превращается в столик :)
2 сидения в заднем ряду.
Вот, что получилось после установки их в салон Mercedes Vito.
Теперь только осталось модифицировать (или обшить) старые карты новым материалом! Сейчас нахожусь в стадии поиска того самого материала и того самого сочетания цветов, которые бы мне и моей семье понравились :)
Буду очень благодарен за дельные советы и подсказки, как сделать.
Mercedes-Benz Vito 1999, двигатель дизельный 2.2 л., 200 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 25
А салазки как установил?
Ставил себе такие же. Устанавливал на рамку из профильной трубы. К полу крепил на болты.
Все собираюсь отдельный пост сделать.
Родные крепления и переделка по высоте как то дороговато. Решили так сделать . А потом увидел где то на драйве похожую конструкцию. По высоте переделывал 2 раза это самая оптимальная по моему мнению.
motosasha638
Ставил себе такие же. Устанавливал на рамку из профильной трубы. К полу крепил на болты.
Да, действительно, так проще сделать и стоят сидушки выше. Но тогда полностью теряется "изюминка" того, что они ездят по рельсам, что позволяет модифицировать салон в "полугрузовик", или по длинне ног пассажиров. Я снял предыдущие сидения, установленные на такой же конструкции. Именно желание сделать так, чтобы каждое сидение было независимым и ездило по салону заставило меня пойти на эти изменения.
Низковато, но пассажиры, которые ездят с нами про высоту еще ничего ни разу не сказали, даже после прямого вопроса: "Вам не низко сидеть?" Отвечали обычно так: "Все отлично, а спать в дороге даже удобнее на низких сидениях". Так что, решил не менять высоту пока.
Переоборудование микроавтобусов, Сиденья BMW X5 (F15), Установка передних сидений, Установка подлокотников
Замена передних сидений в Mercedes-Benz Vito Marco Polo: отличия в установке от Viano, особенности и решения.
Выбор сидений
Когда речь заходит не только о комфорте сидений, но и о красоте их исполнения, то сиденья от предыдущих поколений BMW не рассматриваются. Несмотря на их больший комфорт и уют, выглядят они уже достаточно старомодно. В данном случае, визуальная составляющая интерьера кемпера была очень важна. Именно поэтому мы предложили выбрать передние сиденья из двух вариантов: от BMW 7 серии (G11/G12) и от BMW X5 (F15) . Решения от Mercedes-Benz S-Класс не рассматривались. Удивительно, что если раньше все старались выбирать темный салон, то последнее время светлые сиденья в фаворе. И сегодняшний гость Vito Marco Polo – не исключение. Несмотря на разнообразие черных сидений в наличии, заказчик выбрал именно этот вариант. Что имеем в итоге: комфортные светло-кремовые сиденья от BMW X5 (F15) с подогревом.
Установка сидений
Казалось бы, Vito, Viano или Vito Marco Polo – разница не велика. Глобально – да, в деталях нет. Так например, если у обычной версии автомобиля аккумулятор располагается под сиденьем переднего пассажира, то в версии Marco Polo их два. Первый находится под сиденьем пассажира, а второй – под водителем. Именно по этой причине уменьшить высоту подиума водительского сиденья нет возможности. Также в кемпере Marco Polo оба передних сиденья оснащены поворотным механизмом, который еще добавляет высоты к оригинальной посадке. Но всем же владельцам микроавтобусов хочется сидеть пониже. Именно для этих целей с водительского кресла пришлось убрать возможность поворачиваться. В нижнем положении сиденья сидеть стало гораздо удобнее, эти несколько критичные сантиметры решают многое. Пассажирский же поворотный механизм сохранили.
Подлокотники установили от Range Rover, и пошили их в цвет сидений. Обогрев подключили к штатным кнопкам управления, расположенным на дверных картах. Все остальное – как обычно. Фотографировать Vito Marco Polo изнутри – одно удовольствие: в нем можно это делать сидя, лежа и даже стоя.
Массаж, Сиденья BMW 7 серии (F01), Установка передних сидений, Установка подлокотников
Замена штатных передних сидений в Mercedes-Benz Vito
Очередная работа по замене штатных передних сидений в Mercedes-Benz W447. На этот раз Vito. Самый распространённый вариант установки в любой микроавтобус Mercedes-Benz – сиденья от BMW 7 (F01). Они идеально подходят по посадке, а их цена невелика за счет несколько устаревшего дизайна. При этом функционал от современных сидений концерна BMW не отличается.
Изначально выбранные сиденья имели мониторы системы штатного инфотейнмента BMW. В связи с тем, что требований по их подключению у клиента не было, впрочем как и по замене их на планшеты, клиент решил их демонтировать. Безусловно, мониторы можно было и оставить, но “какой в них смысл, если они постоянно выключены”.
Дооснащать или нет - решает клиент
Также, этот Mercedes-Benz Vito не умел штатных пультов управления сиденьями и регулировками памяти. Вы, наверняка, видели в наших прежних работах, как мы интегрировали оригинальный пульт управления сиденьями в аналогичный Mercedes-Benz. Но, оригинальный “пульт” Mercedes-Benz дружит только с мерседесовскими сиденьями. Поэтому, тут приходится выбирать.
Как и в других микроавтобусах Mercedes-Benz, штатные подлокотники перенесены в сиденья BMW. Контурная подсветка сидений также подключается по-умолчанию.
Дополнительные опции
Дополнительно в водительское сиденье доустановили оригинальный массаж от BMW G11. Именно кнопка массажа выделяется ярко-синим цветом в включенном режиме в районе основания левого сиденья, расположенная по-соседству с кнопками памяти.
Установленные передние сиденья BMW 7 (F01)
Кнопки памяти и массажа сидений расположены на фальш-панеле сиденья
Установка сидений от автомобилей премиум-сегмента – основной профиль автостудии “Эргономика”. В перечне распространенных работ – з амена передних сидений, замена задних диванов . Реализуем технически-сложные проекты. Устанавливаем сиденья там, где их не было раньше (для микроавтобусов).
Основной акцент ставится на повышении удобства посадки за рулем. Именно поэтому мы предлагаем установку сидений от максимальных версий автомобилей Mercedes-Benz, BMW и др . Обычно, такие сиденья называются “комфортными”. Помимо электрорегулировок, они позволяют настраивать самые проблемные зоны. К таковым относятся: регулировка плечевой зоны (“ломающаяся спинка”), регулировка объема спины, вылет подколенной опоры, поясничный подпор и пр. Могут обладать вентиляцией, массажем.
С комфортными сиденьями BMW и Mercedes-Benz вы обретете не только невероятный комфорт. Но также и забудете об ощущениях мышечной боли, усталости плечевого пояса, вызванными неудобной или неправильной посадкой.
Как это делается?
Изготавливаются стальные переходные адаптеры для установки сидений на штатные места вашего автомобиля
Подключается электронный контроллер управления функциями новых сидений
Переустанавливаются и подключаются оригинальные замки ремней безопасности вашего автомобиля
При наличии в ваших старых сиденьях боковой подушки безопасности, эта опция подключается и в новых сиденьях
Переустанавливаются и подключаются остальные датчики вашего автомобиля, такие как наличие пассажира и положение сиденья
Управление обогревом, вентиляцией и памятью подключается к оригинальным регуляторам вашего автомобиля (при наличии)
Установка сидений осуществляется при помощи переходных адаптеров для использования штатных мест вашего автомобиля
Подключается электронный контроллер управления функциями новых сидений
Переустанавливаются и подключаются оригинальные замки ремней безопасности вашего автомобиля
При наличии в ваших старых сиденьях боковой подушки безопасности, эта опция подключается и в новых сиденьях
Управление обогревом, вентиляцией и памятью подключается к оригинальным регуляторам вашего автомобиля (при наличии)
Переустанавливаются и подключаются остальные датчики вашего автомобиля, такие как наличие пассажира и положение сиденья
Установка передних сидениЙ
Установка передних сидений – пожалуй самая распространенная услуга среди наших клиентов. Передние комфортные сиденья устанавливаются на автомобили всех типов и размеров: от хэтчбеков и седанов до микроавтобусов.
При выборе сидений, мы, в основном, отдаем предпочтение “комфортным” сиденьям с электроприводом от BMW 7, BMW X5, Mercedes-Benz S-класс. При этом, среди наших работ вы можете встретить с амые простые сиденья с ручными регулировками. Мы не ограничиваем себя упомянутыми выше вариантами. По запросу клиента могут устанавливаться сиденья Audi, Range Rover и даже Toyota.
Большой опыт замены передних сидений позволяет обеспечить высокое качество установки, и провести ее максимально быстро. Минимальный срок: 1 день.
Новые опции, которых не было раньше на автомобиле. Бывают случаи, когда в штатном оснащении автомобиля не присутствуют опции, доступные в новых сиденьях. Например, вентиляция. В таком случае мы стараемся обеспечить максимально штатное исполнение. Так, например, мы дооснащаем автомобиль необходимыми оригинальными кнопками (при наличии таких комплектаций). При отсутствии штатных решений – используем оригинальные модули BMW, Mercedes-Benz. В особых случаях кнопки создаются с нуля.
Читайте также: