Установка сидений от бмв в тойоту ленд крузер 200 апрелевка
Покажу и расскажу много интересного про замену передних сидений в Ленд Крузере.
Но начну издалека.
Пока ездил на Ленд Ровере не испытывал никаких проблем при дальних поездках. Езжу не то, чтобы много, но иногда — серьезные дальняки, когда полдня-день за рулем.
А т.к. моя компания занимается тем, что устанавливает комфортные сидения от BMW в различные автомобили (это стало прям трендом в последние пару лет), мне было не совсем понятно, почему же к нам так часто едут именно Крузаки.
Вот реально думал — "зажрались".
Но теперь у меня у самого такая машина и я понимаю, почему люди едут к нам.
Личные ощущения такие:
— после езды по городу на короткие пробеги возникает чувство, что ты сползаешь куда то вглубь сидения. Между спинкой и сидушкой. Это не лечится той подкачкой, что встроена в спинку.
— после каких-то постоянных ерзаний, ты находишь некое промежуточное состояние тела. При этом ты как-то сдвинут направо, к бардачку. Рука лежит на нем, как на опоре и только в этот момент ты понимаешь, что более менее удобно.
Т.к. Крузак дорабатывается и под себя, и как демо-кар, то одним из первых доработки будет как раз установка передних сидений от BMW.
О процессе установки я расскажу подробно отдельно. Сейчас же я дам вводные данные.
Итак.
У нас есть сайт, на котором можно посмотреть текущее наличие в Москве сидений и диванов от BMW, Mercedes, Audi, т.к. это сильно помогает нашим клиентом в выборе.
Наличие комфортных сидений BMW в Москве
Также, есть еще один сайт, посвященный работам, технологиям установки — Установка комфортных сидений BMW
(PS — да, это реклама, если вы подумали сейчас об этом :))
Так вот…себе в машину я буду ставить комплект сидений BMW F01 — это предыдущая семерка.
Более комфортных сидений на рынке найти невозможно (ну, кроме самой последней семерки в кузове G)
что есть в этих сидениях:
— электроприводы спинки и сидения (вверх\вниз; вперед\назад)
— ломающаяся спинка с электроприводом
— подколенная опора с электроприводом
— боковая поддержка с электроприводом
— поясничная поддержка с 2-мя уровнями регулировки
— подогрев
— вентиляция
— память
все эти функции будут работать.
Для того, чтобы установить такие кресла в Тойоту мы изготавливали кронштейны. Это специальные переходные "железки", которые позволяют оставить сидения на штатной высоте.
Но… все это изготавливалось каждый раз вручную.
Мы решили оптимизировать этот процесс и заказали изготовление кронштейнов на заводе.
Перед тем, как заказ размещается, специально обученные люди с 3Д сканером приехали к нам и сняли "мерки" с разобранного салона.
Замена задних сидений. Установка диванов, Сиденья BMW 7 серии (G11), Установка передних сидений
Салон от BMW 7 (G11)
Пожалуй, самое распространенное решение среди владельцев внедорожников, в том числе Toyota Land Cruiser 200. Несмотря на свою дороговизну, в сравнении с сиденьями BMW прежних поколений, они, действительно, имеют вид! При этом, ввиду современного подхода автопроизводителей к комфорту, они несколько жестче, нежели сиденья поколения E70. И многим, кстати, это нравится. Автомобиль становится по ощущениям плотнее, вы сидите не на диване, а в полноценном сиденье, которое не дает намеков на вялость.
Если вы еще не определились с цветом, то среди наших работ, можно найти как смотрятся аналогичные сиденья в разных цветовых исполнениях:
Установка передних сидений BMW G11 в салон Toyota Land Cruiser 200
Честно говоря, говорить уже особо нечего про Toyota Land Crusier 200. Это настолько распространенный автомобиль, что работы по нему проводятся уже “с закрытыми глазами”. Переходные салазки для установки передних сидений BMW в салон Toyota Land Cruiser 200 чаще всего – в наличии, крутилки обогрева и вентиляции сидений тоже. Именно поэтому, сроки установки передних сидений на Toyota Land Cruiser 200, самые короткие и занимают не более 2-х дней.
Салон от BMW 7 (G11) в Toyota Land Cruiser 200. Передние сиденья
Пассажирское сиденье от салона BMW 7 (G11) в Toyota Land Cruiser 200
Задний диван от BMW 7 (G11)
Раздельная регулировка уровня наклона спинки заднего сиденья
Установка заднего дивана от BMW 7 (G11)
Задний диван от BMW 7 – не просто дань сохранения единства интерьера при замене передних сидений, а скорее наоборот. Потребность в установке заднего комфортного дивана начинается, когда владельцы Toyota Land Cruiser 200 и других внедорожников ездят не за рулем, а сзади. Хочется уже и регулировок, и больше места для ног, и прочих удобств, которые не позволены стоковыми решениями Toyota.
Называя задний диван комфортным, мы делаем это не зря. Ведь фунционал, который становится доступен задним пассажирам – схож с возможностями передних сидений. Это и всевозможные электрорегулировки положения сидений, в том числе наклон спинки, угол положения подушки, на которой сидит пассажир, пневматика (в виде поясничного подпора) и многое другое.
Помимо базовых функций комфортного заднего дивана BMW G11, по желанию клиента можно расположить диван со сдвигом в багажный отсек. Именно такое решение позволяет значительно увеличить свободное пространство для ног пассажиров.
Наш сайт посвящен работам по установке комфортных сидений от BMW в различные автомобили.
Здесь вы найдете много интересной информации, фотографии и цены на работы
О нас
Наша компания работает на рынке дополнительного оборудования автомобилей с 2009 года.
С 2015 года мы занимаемся установкой комфортных сидений BMW в различные автомобили в г. Москве.
В 2018 году мы открыли еще два центра по установке комфортных сидений в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
Мы всегда готовы рассказать и показать своим клиентам весь процесс работы по автомобилю.
Мы не скрываем тонкие технические нюансы, не уходим от неудобных вопросов и всегда готовы к конструктивному диалогу.
У нас средние по Москве цены на данные услуги.
Наши услуги сертифицированы. Сертификат действителен до 20.02.2024 г.
Установка сидений
Установка комфортных сидений от BMW и Mercedes на данный момент весьма востребованная услуга.
Причина проста — постарались сами производители премиум-сегмента : Toyota, Mercedes, Nissan
Если посмотреть галерею наших работ, то вы увидите, что основные марки, в которых производится установка передних сидений и задних диванов , это как раз Mercedes и Toyota.
Многие владельцы Toyota Land Cruiser 200 и Prado жалуются на отсутствие комфорта как для водителя с пассажиром, так и для пассажиров второго ряда.
Такие же проблемы есть и марки Mercedes с их микроавтобусами Viano , Vito и V-klasse.
Все эти неудобства пропадают после того, как в салоне появляются либо передние кресла, либо задний диван от BMW 7 серии (в кузове F01 или G11\12).
Вряд ли вы найдете более комфортные сидения и диваны. Что-то похожее по комфорту есть у Mercedes (в кузове W222), но стоимость этих сидений существенно выше.
Именно поэтому на рынке сформировался устойчивый спрос (и как следствие — предложение) на установку комфортных сидений от BMW
Гарантия
Все сидения, предлагаемые для установки в автомобили — бывшие в употреблении.
Мы везем наши сидения из Германии. Некоторые сидения ищутся на рынке РФ и выкупаются будучи в прекрасном состоянии.
Обычно, на б\у запчасти на автомобили, продавец дает гарантию — 1 неделю. Мы даем месяц гарантии на сидения , купленные у нас.
В работе - Тойота Ленд Крузер 200, 2015 года. Рестайлинг.
- установка комфортного дивана от BMW F01 (с уже растайлинговой машины) в комплектации полный Full (массаж, обогрев, вентиляция)
- перешив потолка и стоек в натуральную итальянскую Алькантару
- возможно - перекрас всего салонного пластика (посмотрим по факту), т.к. новый цвет потолка не сильно будет отличаться от штатного
- перешив торпедо кожей Hans Reinke со структурой
- перешив некоторых частей дверных обшивок (в данный момент согласовывается с клиентом)
посмотрим на машину
в автомобиле уже установлены передние сидения от BMW F01. Не у нас. В другой компании - у наших конкурентов. Вот заодно и посмотрим как проведены работы
сзади - пока штатный диван
машина вся шумоизолирована в Автолокере
не лишним будет посмотреть как работают в автолокере
закупаем материалы - родную Алькантару и кожу Hans Reinke
обработка дверных обшивок изнутри. Все - по классике. вопросов к шумке особых нет
а вот этот момент интересен нам, как компании, что предлагает установку сидений от BMW. Это - шттаные тойотовский кнопки памяти водительского сидения. На пассажирском сидении у Тойоты нет памяти. А у сидений БМВ - есть. Память на обоих передних сидениях.
Что делают конкуренты? Они , не уведомляя клиента о возможных вариантах, заводят на штатные водительские кнопки память от водительского сидения БМВ (при этом , одна кнопка остается незадействованной, т.к. у БМВ всего 2 пресета памяти), а память пассажирского кресла вообще не реализовывают. Как будто ее там и нет.
В отличие от нас. Мы предлагаем варианты и обычно клиенты просят сохранить память "пассажира".
крыша обработана нормально. Потолочную накладку оклеили по периметру битопластом и оставили штатные маты.
Очередной проект , который мы переделываем за кем-то. Кто-то поначитавшись интернетов решил, что ставить сидения BMW - не проблема . И начал .
И вот имеем то, что имеем.
Наша задача переставить сидения подобающим образом. На новые кронштейны. С нормальной проводкой
автомобиль весь перешит внутри . Есть вопросы к перешиву, но это не наш вопрос
мы смотрим на свою часть работы. и видим вот такую красоту .. это пока поверхностно
крутилки для управления вентиляцией и подогревом - от Infinity
снимаем сидения и начинается.
под пассажиром спрятался штатный усилок , к которому мастера подключили нештатную магнитолу. Да , так делают, но . очень много вопросов к такой схеме
а вот и жесть. пластик креплений сломан. Блок управления седлом болтается в воздухе. Ну сопли проводки видны итак
в качестве точки крепления кронштейна седла к кузову - шайба М8 , вваренная в металл. первый раз вижу такое смелое инженерное решение
а вот и магнитола Тесла-стайл. не люблю я это все . но что делать. стоит , так стоит.
шумку делали , скорее всего, после перешива и к ней ПОЧТИ нет вопросов
за исключением одного - НАХУА из сплена сделана вот эта штора ?
кто то ведь старался. клеил сплен на армированный скотч, чтобы потом это "одеялко" поставить вместо штатной клиенки.
Я вообще не понял смысл всего этого кордебалета.
проводка под седлами . может ударить током :)
вч от акустики Hertz стоят на штатных крепежах. пусть стоят дальше
посмотрим на работы по машине
есть задача - поставить в спойлер камеру заднего вида. т.к. на 5 двери весит запаска на кронштейне и она перекрывает картинку с камеры , которую можно разместить обычно - около номера
завтра будем прикладывать врезную каемру и смотреть на картинки с разных ракурсов. Возможно, получится врезать ее в спойлер просто. А может, потребуется печать подиума. Благо 3д принтер есть
под пассажиром - штатный усилитель, а под ним - блок ЦТВ. Усилок выкидываем и на его место поставим наш , новый 4-х канальник Ground Zero Minifour/ А ЦТВ оставим
занялись переделкой виброизоляции на дверях
вот так вот она должна выглядеть
тянем силовую проовдку на усилитель из под капота . плюс и минус. медь. 8Ga
салогн "взорван" для удобства работы как по сидениям , так и по всему остальному
тесла магнитола. спереди огромный экран, а сзади - смешная попка
настоящий компрессорный холодильничек в центральном бардачке. Где сейчас такое встретишь?
штатный усилитель . Демонтаж. на хранение клиенту или в помойку . как решит владелец
двери все доделаны
приехал новый 4-х канальник. для масштаба - моя рука
с задней камерой провели первичный эксперимент. рузельтат нас не порадовал и решили дальше не продолжать, т.к. требуется очень много "бега на месте" для того, чтобы получить какие то удобоваримые результаты, которые устроят и нас и владельца.
задача была - видеть с камеры и фаркоп (шар) и все , что сзади одновременно. Не знаю таких камер, которые смогут такое показать. Будучи при этом еще врезными
Читайте также: