Установка сабвуфера камри 40
Оптимальное Размещение сабвуфера в наши камрюши.
Всем привет! Собственно, хотел бы затронуть вопрос наилучшего, на ваш взгляд, расположения сабвуфера в камри. В настоящий момент занимаюсь изготовлением короба под саб фазоинверторного типа на 40 литров под дин DD 510. Установка планируется за спинку заднего дивана с просветлением подлокотника. Кто-нибудь, кстати, делал это самое просветление на заднем подлокотнике? А то, не совсем соображу, как его там делать..
62 9
58 11
А я не поварачивал динамиком, тоже на 40л ФИ щелевой, пробивает как надо, даже поубавить мощи пришлось
131 293
На мой вкус звук получается лучше, если ставить ФИ спиной к крылу, чтобы головка долбила не в спинку сиденья, а в центр багажника.
145 52
Пользователь сказал cпасибо:
131 293
0 0
На мой вкус звук получается лучше, если ставить ФИ спиной к крылу, чтобы головка долбила не в спинку сиденья, а в центр багажника.
Кстати, много приходилось слышать, что для саба ФИ лучше даже, если он будет повернут в багажнике дином в задний номер.
131 293
Кстати, много приходилось слышать, что для саба ФИ лучше даже, если он будет повернут в багажнике дином в задний номер.
В кузове универсал у меня он та и столя - звук был волшебный! =) А в седане таки лучшее размещение как на фото доцента. Крутил саб в багажнике в свое время и так и сяк - и головкой вверх, влево, вправо, раком, боком. =)
0 0
В кузове универсал у меня он та и столя - звук был волшебный! =) А в седане таки лучшее размещение как на фото доцента. Крутил саб в багажнике в свое время и так и сяк - и головкой вверх, влево, вправо, раком, боком. =)
У Доцента очень грамотно сделано! Единственно, у него стелс закрытого типа, и места под него нужно не так много. Для тех же, кто планирует устанавливать саб фазоинверторного типа, боковое расположение не совсем подходит, т.к. там места маловато для большого ящика. А как мы знаем, ФИ требует увеличенные размеры короба в отличие от ЗЯ. Стелсы хороши для хэтчбэков и универсалов, насколько я успел разобраться. В седан с расположением саба в багажнике, в основном, народ советует ФИ- основоопределяющим здесь является громкость, видимо.
156 69
У Доцента очень грамотно сделано! Единственно, у него стелс закрытого типа, и места под него нужно не так много. Для тех же, кто планирует устанавливать саб фазоинверторного типа, боковое расположение не совсем подходит, т.к. там места маловато для большого ящика. А как мы знаем, ФИ требует увеличенные размеры короба в отличие от ЗЯ. Стелсы хороши для хэтчбэков и универсалов, насколько я успел разобраться. В седан с расположением саба в багажнике, в основном, народ советует ФИ- основоопределяющим здесь является громкость, видимо.
ЗЯ с дури аж 50 литров получился, пришлось лишнее выгораживать. JL12w7 все вместе 40 кг весит, держится снизу на одной полоске широкой липучки. Стоит мертво, не колыхается. Так что с фазиком тоже реально под 12ху собрать, главное с портом не накосячить,чтоб не свистел
p.s. Качает на уровне 125-130, все ни как замерить не могу, для еврейского SQ более чем. Как свободное время и деньги будут с фазем запилю
Добрый день коллеги.
Решил тут поставить сабик в камри, и столкнулся с тем, что все мануалы относятся к 40 кузовам.
да питание от штатки для саба это конечно жесть!
Странно, но у меня нашлись дырки из под капота :))
Корпус фильтра дырявить еще большая жесть .
да питание от штатки для саба это конечно жесть!
Странно, но у меня нашлись дырки из под капота :))
Корпус фильтра дырявить еще большая жесть .
ПыСы. У гугля спросил, у яшки спросил, а у тебя блин забыл :(( где же дырку искать в салон.
ПыСы2. Ничего страшного получилось весьма аккуратно.
ПыСы. У гугля спросил, у яшки спросил, а у тебя блин забыл :(( где же дырку искать в салон.
ПыСы2. Ничего страшного получилось весьма аккуратно.
давай сфотаю и фотку выложу если надо :)
P.S. Это не только у меня так прокинуто так все прокидывают.
Кстати провод толстый,а потом к нему тонкий пркручен на последней фото это тоже неправильно.
вот на третьей фото видишь пипку справа, вот слева была такаяже куда пропихивал провод питания саба + там еще есть с подсветки :))
Миниатюры
И куда провод выходит? Судя по расположению он попадает за печку, нужно ли печку снимать (корпус) или так можно подлезть?
ПыСы. Пипку видел когда искал как прокинуть кабель, но свободного места там не нашёл, а резать поостерёгся, фиг знает зачем она там.
Или сам кабель в светлой гофре идёт (проткнул резинку и воткнул в дырку гофру) ?
Она как раз для для того и есть чтоб пролаживать провода.
Выходит провод под бардачком тум уж куда выведешь, ниче снимать не надо кроме бардачка.
Обрезать. а не помню, либо малось образал и когда пихал провод она в другую сторону вывернулась, либо обрезал.
Это вторая машина, на прошлой также прокладывал.
Не. гофру туда не запихаешь.
В светлой гофре идут мои провода от подсветки.
Пена,со временем отслоится и начнет скрипеть,весьма противно.
ну посмотрим,её там не так уж и много)
Может , авто (глюками штатно-китайского гу) само намекает-видишь,ты мне сделал звук нормальный , махни-ка и его источник . А для нави и прочей видеохрени-можно и планшет на присоске ставить.
СРАЗУ отвечу на возможный вопрос - для кзх есть мониторчик на зеркало за тысячи полторы . Парктроники сейчас тоже,по цене похода в средний суши-бар.
махнуть можно))денег жалко. 25-30 килорублей)
Даланте! Вовсе не обязательно столько пулить. Купил рамку под однодинку тысячи за полторы и гу за шесть тысяч (новое!) - УЖЕ будет просто пропасть между тем что было и что станет.
ну это то да))а как же клипы посмотреть,телевизор в пробках??
да и однодинка в камри совсем не то. да и привык к такому))большому)
Какие клипы. Какой телевизор. Ты о чём. За рулём надо музыку слушать. МУЗЫКУ. А глазами-и в пробке следить за обстановкой вне авто!
Привет, а до это ого стоял сабвуфер? Или нет? Просто тоже седан у меня, приора. Вот размышляю какой саб-ящик или фри норм.
[QUOTE=Александр1986;3761360]Привет, а до это ого стоял сабвуфер? Или нет? Просто тоже седан у меня, приора. Вот размышляю какой саб-ящик или фри норм. [/QUOT
привет, саба не было,долго думал какой замутить. ящик в багажник-плохо слышно,звук опаздывает.остался вариант в полку,фри эйр. т.к. ящик под полку делать не вариант,там торсионы + газовый баллон.вот поставил,честно говоря,думал будет хуже,ан нет.машину трясет нормально(хотя не даю большую громкость пока саб не прогреется)
Привет всем! Давно хотел создать тему, в рубрике "Наши исталляции" но либо времени не хватало, либо руки под вечер уже опускались. )) Многое уже сделано, фотообзор будет кратким.
Авто в данном кузове, редкий экземпляр на форумах автозвука, мало инсталяций, не каждый владелец хочет менять в "Королеве бизнес класса" что то не вписывающиеся в штатный дизайн, а те кто решился, шли на разного рода компромиссы.
Лично я из тех кто на эти компромиссы не пошел и решил перед инсталляцией расставить для себе приоритеты, задачи и планы на будущее касающиеся данного автомобиля.
Так как машина была куплена новой в 2009 году и вышедшая ей на смену Camry V50 ничем не вдохновила меня на замену, планы были поездить еще пару лет на своей кормилице. В прямом смысле, потому как машина не только для семьи, но и для работы. И салон и багажный отсек очень просторные в этой модели, поэтому приоритеты выявились сами - максимальное сохранение полезного пространства.
Первой задачей было выяснить, какая будет система и сколько компонентов будет в нее входить. Выбор был однозначный 3-х компонентный фронт плюс сабвуфер и полное поканальное усиление, что тянуло за собой не мало финансовых затрат на активные компоненты и плюс пожирание драгоценного пространства. Но выбор сделан и отступать было нельзя. Управляться должно было все процессором с руксом в руках)
После долгих размышлений и прослушиваний в других авто выбор акустики и компонентов был таков
В итоге если взглянуть на размеры усилителей, то поставленный приоритет оказался вполне реальным.
Итак, начну потихоньку с чего начал инсталяцию
Далее питание: От аккумулятора идет плюсовой провод 0Ga до дистрибьютера в багажнике а так же минусовой 0Ga на корпус автомобиля, на дистрибьютер минус так же поступает сечением 0Ga взятый рядом с кузовом. Купил в чернове вот такие клеммы
плюс и минус соответственно и дистрибьютер
На плюсовой клемме идет отдельно под 0GA предохранитель, то есть нужда в отдельной колбе отпала сразу. А распределитель отвечал всем моим требованиям и кол-ву усилителей в системе(4шт)
Читайте также: