Установка противотуманных фар на шкода октавия а5 рестайлинг

Обновлено: 11.02.2025

Закончили на том, что затянули провода в салон (2 провода, ПТФ и ДХО).

1. снимаем боковую крышку предохранителей слева. Просто поддев её плоской отверткой.

2. снимаем пластиковый кожух под рулем, для того нам потребуется отвертка TORX.
— выкручиваем 2 или 3 винта снизу, выкручиваем один винт с торца
— вынимаем переключатель света (установив его в ноль, нажав и повернув вправо, затем тянем на себя)
— вынимаем декоративные вставки (у кого-то под серебро у кого-то черные), просто аккуратно поддев их пальцами, ничего выкручивать не надо, там крепкие защелки.
— под этими вставками видим еще пару винтов, выкручиваем их.
— все теперь можно снимать кожух, но аккуратно, к нему приделан диагностический разъем, не оборвите!))
Перед нами откроется следующая картина.

3. Далее берем зарне купленный пин для разъема переключателя света и устанавливем его в свеое место под номером 5, для этого разъем нужно разобрать, но там все просто и понятно.

4. Теперь нужно снять блок предохранителей, открутив два винта, опять нужна отвертка TORX, причем полноценная, головка туда не влезет и не дотянется.

5. Сняв блок, снимаем у него задную крышку, отжав несколько крпелений, возьмете в руки и будет понятно как снять.

6. Сдвигаем цветной фиксатор пинов по стрелке, отжав защелку (номер 2) отверткой, провод 4 — это зажигание, 3 — свободное место под пин предохранителя.

7. Ставим пин и защелкиваем цветной фиксатор обратно, можно прикручивать блок на место.

В конце коммутации, установим туда предохранитель, я установил на 10А, кто-то говорит мало, но пока все работает.

К сожалению сами реле в собранном виде не фоткал, но схема очень наглядна. Если кому-то потребуется, могу щелкнуть)

9. Реле я смотал между собой изолентой, и закрепил на кожух (у реле есть уши). Затем собрал все обратно.

10. В результате получаем вот такое чудо

Все подключение в салоне сделал за вечер во дворе один)

Колодка и реле, не мои взял в инете через поиск!

Skoda Octavia 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 177

Вопрос ребята такой!
Разбил птф на своей октахе, у меня они были поворотные при повороте руля.
Вопрос такой, сам корпус птф нужно покупать именно поворотный или обычные, они все одинаковые? Понять не могу и инфы на сайте не могу найти.

Что за поворотные ПТФ? Там лампа двигается? Или просто при вороте руля она загорается?

Да уже люди подсказали. При повороте руля, на самом корпусе, там двигает блок лампы. Короче это видеть нужно, так не разберешься) куда руль поворачиваешь, туда и светит дхо.

Подскажите куда идёт жёлтый провод от переключателя? На реле?

Привет друг а заглушки не остались?

День добрый! На панель индикацию птф не выводил? Может знаешь какой разьем?

Добрый. Не выводил, так как смысла не видел. Переключатель и так подсвечивается, по его положению сразу понятно, работают они или нет. Там вроде дополнительно индикация на не есть. Сейчас уже не помню точно, машину продал.

ДХО тухнет при включении ПТФ если делать по этой схеме?

Почитайте пожалуйста все комментарии, я уже устал писать одно и то же)

ДХО тухнет при включении ПТФ если делать по этой схеме?

Тухнут, это видно даже по последнему фото, как раз включены ПТФ и ДХО не горят

Добрый день! Подскажи пожалуйста от 87 пина в реле до соединения с ПТФ на схеме указано что то. Это что то предохранитель?

Прямоугольник с линией внутри, это предохранитель.

Подскажи, пожалуйста, как ты подсоединялся к "+" габаритов у фары, чтобы релюхой управлять? Меня интересует физическое присоединение проводов. Пайкой, скруткой, клеммы какие-то использовал или как-то в разъем лампочки провод вставил?

Любой из способов подходит) клеммы обжимные плохо, они перерубают провода. Зачисти и подмотай. Заизолируй хорошо.

Тоже собираюсь ставить ПТФ на своё авто, но вроде на форуме кто то писал, что при такой схеме подсоединения, переключатель не выдерживает нагрузки от реле. Попробую перестраховаться, собрать два ключа на транзисторе, чтобы дополнительно разгрузить переключатель наружного освещения. На первое реле (ПТФ) питание пойдёт через первый транзисторный ключ с переключателя (пин 5), на второе реле (ДХО) питание пойдёт с регулятора (блок) подсветки щитка приборов через второй транзисторный ключ, оба ключа соберу в одном корпусе, в итоге получится три разгрузочных реле. Комплектующие купил все оригинал, проводку сделаю сам, клеммы (в блок предохранителей, в переключатель, в разъёмы ПТФ и ДХО), уплотняющие кольца, покупал отдельно . Для разъёма ПТФ (провод 000 979 244 E) отдельные клеммы еле нашёл в Башкирии, по цене 600 руб (6 штук вместе с кольцами), доставка входит в стоимость. В Экзисте один такой провод, с двумя клеммами, стоит от 500 руб)

Сразу отметим, что противотуманные фары на Шкоду Октавия А5 не идут в стандартной комплектации, а если вы выберете эту опцию при покупке в автосалоне, то ее цена будет значительно выше, чем среднерыночная стоимость. Именно поэтому есть смысл установить их впоследствии либо самостоятельно, либо в специализированной мастерской, именно этот вариант мы и рассмотрим в данном обзоре. Наличие противотуманок не только повышает безопасность, но и делает внешний вид автомобиля более выразительным

На что следует обратить внимание при выборе

1. Производитель. Конечно, идеальный вариант, это оригинальные запчасти, но такое решение не всегда по карману или затраты кажутся автолюбителями слишком большими. Лучше выбирать из продукции известных производителей с хорошей репутацией на рынке, а самые дешевые азиатские варианты не стоит приобретать, так как их надежность и долговечность зачастую вызывают большие вопросы.
2. Качество исполнения. Не следует приобретать изделия, не распаковывая коробок. Во-первых, вы должны убедиться в том, что это именно ваша модификация, а во-вторых, осмотреть изделия, чтобы убедиться в качестве исполнения и отсутствии повреждений как на корпусе, так и на стекле и особенно на отражателе. Все элементы должны быть идеальными
3. Гарантия. Никогда не приобретайте запасные части, на которые нет гарантии или ее срок очень короткий. Иначе вы рискуете впустую потратить деньги. Если продавец требует, чтобы оборудование устанавливалось в специализированной мастерской для того, чтобы гарантия действовала, то это неправильно, вы можете и сами выполнить работы, главное – не повредить изделия и подключить их правильно. О том, как осуществить ремонт фары читайте в другой нашей статье.
4. Надлежащее оформление. Согласно действующему законодательству продавец обязан предоставить вам чек и документацию на изделия на русском языке. Многие продавцы не дают русскоязычной документации, но это является нарушением – инструкция должна быть на русском языке.

Совет! Лучше всего проконсультироваться о том, какой вариант самый оптимальный у профессиональных специалистов или на специализированных форумах в сети интернет/ Верить продавцам в магазине не стоит, так как часто встречаются случаи недобросовестной консультации, когда вам продают то, что есть, а не то, что лучше.

В стандартной комплектации установка противотуманных фар не предусматривалась

Виды конструкций и рекомендации по установке

В продаже можно встретить разные варианты, которые отличаются как по производителю, так и по конструкции. Рассмотрим самые распространенные и популярные варианты. О ПТФ на другие модели автомобилей, в частности КИА, Мерседес или Сузуки SX4 вы можете прочесть в соответствующих разделах.

Типы изделий

• Стандартные варианты, которые выполняют функции освещения нижней части дороги при недостаточной видимости – в дождь, туман, снегопад и т.д. Со своими прямыми функциями они справляются отлично, и их стоимость разумна, поэтому данный вариант пользуется довольно высокой популярностью среди автовладельцев, но есть и более совершенное решение, которое мы рассмотрим ниже.

• Вариант, совмещающий противотуманные фары и дневные ходовые огни, более универсален, ведь такая конструкция более функциональна. Днем можно не включать ближний свет, ограничиваясь включением светодиодной группы в противотуманке. Стоит такое решение немного больше, но разница не принципиальна, поэтому этот вид более предпочтителен и рационален.

• Третий вариант нельзя отнести к противотуманкам, но за счет того, что он устанавливается на их место, нельзя не упомянуть о нем. Это дневные ходовые огни, совмещенные с заглушкой, их назначение – движение в светлое время суток, и при неблагоприятных погодных условиях они вряд ли помогут улучшить обзор водителю.

Советы по установке

Вначале вам следует разобраться со схемой подключения, и, если вы ничего в этом не понимаете, лучше обратиться к электрику. Обозначением К17 отмечен сигнализатор передних противотуманных фар

• В первую очередь снимается угол средней решетки, он держится на защелках, и его можно аккуратно поддеть тонкой отверткой. Это нужно для того, чтобы обеспечить доступ к месту установки.

Важно! В холодный период года пластик становится хрупким, поэтому проводить подобные работы следует особенно аккуратно.

• Далее изнутри выдавливается заглушка и на ее место впоследствии ставится и закрепляется специальными элементами фара. На фото понятно показан данный процесс.

• Подключение своими руками может быть произведено по-разному: напрямую через реле, но этот вариант не очень предпочтителен, так как оборудование будет работать только параллельно с включением наружного освещения, специалисты рекомендуют заменить блок центральной электроники, тогда вся система будет работать корректно и в разных режимах.
• После соединения следует проверить работу системы, и, если все нормально, конструкция собирается в обратном порядке.

Некоторые автовладельцы полагают, что изготовление наклеек на фары позволяет изменить направление светового пучка и улучшить видимость, на самом деле свет противотуманок значительно превосходит этот сомнительный вариант.

Вывод

Оборудование автомобиля противотуманным светом – важный элемент в обеспечении дополнительной безопасности, ведь это позволяет улучшить видимость при движении в сложных погодных условиях. Видео в этой статье покажет процесс еще лучше и наглядно объяснит некоторые важные нюансы.

При помощи дополнительных источников света владельцы транспортных средств стараются увеличить дальность и силу световых потоков, чтобы улучшить видимость в условиях непогоды и темного времени суток. Противотуманные фары Шкода Фабия как раз и призваны решить подобные задачи. Сегодня мы поговорим о том, как осуществить их установку своими руками. Наличие или отсутствие ПТФ зависит от комплектации

Где крепить противотуманки

На самом деле, задача упрощается еще изготовителем, который уже предусмотрел места в бампере под противотуманки, так что даже выпиливать в бампере ничего не потребуется. Таким образом, вся суть наших работ будет сводиться к тому, чтобы надежно закрепить корпуса фар в предназначенных гнездах, а затем грамотно провести электрическую цепь.

Перед тем, как мы перейдем к процедуре монтажа, хотим напомнить, что существуют строгие требования, которые касаются установки противотуманок и других источников освещения со стороны правил дорожного движения. Поэтому, чтобы не вызывать праведный гнев сотрудников ГИБДД, крепите противотуманные фары на Шкода Йети и других моделях в штатных посадочных гнездах. Стоит придерживаться штатных мест установки ПТФ

Установка фар

• снимаем с защелок центральную решетку;
• как только открылся доступ к заглушкам, подденьте их осторожно отверткой и извлеките наружу;
• теперь достаем наши фары и вставляем в них лампочки Н8;
• разъемы для Н8 соединяем с удлиненной предварительно проводкой;
• можно вставлять фару в предназначенное под нее гнездо, как показывает видео в этой статье и закреплять ее.

Основные нюансы электрических работ

Можно переходить к электрической части установки противотуманок. Не забывайте перед всеми подобными работами отбросить минусовую клемму вашей АКБ. Старайтесь соблюдать требования, которые предлагает написанная инструкция, поскольку любой брак может впоследствии стать причиной короткого замыкания. О других моделях читайте в статье противотуманные фары Октавии А5. Иллюстрированная схема электрооборудования Шкоды модели Фабия 2

Кабель с обеих фар нужно собирать и связать вместе и уже одним общим проводом тянуть в салон автомобиля. Это делается с той целью, что именно там располагается блок с предохранителями, переключатель режимов освещения и блок, отвечающий за работу световых приборов. Используйте только качественные разъемы

Важно! Противотуманные фары на Шкоду Фабия подключайте только к центральному блоку управления. У Фабии I и II это предусмотрено самим алгоритмом блока. В то время как противотуманные фары на Шкоду Октавия А7 требуют смены блока. Производитель рекомендует питать противотуманки к контакту №38.

Поэтому из указанного контакта требуется извлечь пины и обжать в них свободную часть проводки. Если свободных пинов у вас не окажется – их придется дозаказать отдельно. Для установки отдельной кнопки придется вырезать отверстие

Другие возможные сложности

• острая отвертка понадобится нам, чтобы поддеть посадочный ободок;
• теперь можно извлечь его из гнезда, освободив защелки;
• отключаем от разъема колодки;
• новый блок легко и просто вставляем на место прежнего благодаря идентичности крепежа;
• теперь можно утапливать его в приборку.

Обратите внимание! На автомобилях Шкода предусмотрены некоторые полезные функции, в том числе и по контролю за перегоревшими лампочками. Если та либо иная лампа выходит из строя, это будет отражено с помощью специального индикатора. То же самое случится, если вы подключите фары неправильно.

Основные виды работ уже проделаны, осталось не забыть про то, что существует изготовление наклеек на фары, что дает возможность продлить им срок эксплуатации. Можно подключать питание к аккумулятору и приступать к проверке работоспособности наших соединений. Согласно требованиям, противотуманки должны зажигаться совместно с ходовыми огнями.

Есть комплектации и модели автомобилей, оснащенные датчиком дождя. В таком случае, противотуманные фары на Шкода Октавия Тур включаются вместе с включением датчика.

Что понадобится для подключения противотуманок на Шкоду

• две противотуманных фары;
• гофрошланг для защиты проводки;
• 10 метров проводки диаметром 0,75 мм;
• пара лампочек Н8 и штекеры к ним;
• пара соединительных колодок;
• реле;
• усовершенствованный переключатель.

Важно! Обращайте внимание на маркировку фар, чтобы не перепутать левую с правой – у каждой из них изготовителем нанесен собственный номер. Выбирая проводку, уделяйте внимание ее качеству. Цена такого изделия будет выше, но это обычно связано с более лучшими характеристиками.

Минимальный набор на Фабию

Дополнительная опция в виде ксенона в ПТФ

Некоторым владельцам Шкода даже такой модернизации кажется недостаточно, и они стремятся оснастить свои ПТФ ксеноном. Конечно, его установка имеет ряд преимуществ перед галогенами. Это увеличение освещенности обочины и дороги, яркость света и площадь освещаемого участка.

Такие фары позволяют раньше заметить препятствие или человека на обочине и особенно помогают при вхождении в повороты, в так называемую слепую зону. Выбирая ксенон в противотуманные фары Шкода Октавия или Фабия, определяйтесь в первую очередь с температурным режимом их работы.

1. 4300К (белый свет с желтизной),
2. 5000К (белый) или 6000К (белый, но с голубым отливом).

Более высокий температурный режим не рекомендуется, поскольку это приведет уже к ухудшению видимости. Не менее важно правильно выбрать блоки розжига (см. фото). Внешний вид с ксеноном

Лучше, если это будут изделия с длинным высоковольтным кабелем, что облегчит их установку. Тогда их можно будет разместить в местах, защищенных от прямого попадания влаги. Довольно часто приходится столкнуться с трудностями слишком тонкой штатной проводки. Недостаток напряжения будет влиять на разгораемость ксенона и его мерцание. В таком случае придется самостоятельно установить проводку с более толстым сечением.

В завершение

Надеемся, что предложенный материал поможет вам в установке ПТФ на Фабию. Если вы ставите ксенон в дополнительные противотуманные фары, убедитесь в том, чтобы проводка была подходящего сечения. Это позволит в будущем избежать описанных выше сложностей. Удачи на дорогах.

Первый способ полностью штатный, с возможностью активации функции подсветки поворотов Corner. А второй способ более бюджетный и следовательно простой. В данной статье пойдём по второму пути.

• Фары
• Разъемы на ПТФ и ДХО
• 2 реле
• Проводка и пины
• Лампочки
• Переключатель света с положением передних ПТФ
• Патрон P21W

Подключаем массу от фар:

Дальше тянем 2 провода в салон

Оригинальные пины обжимаем под нужную длину провода, без дополнительных промежуточных соединений. Используем резиновые уплотнения в разъемах

В итоге получаем такие разъемы:

Можно было бы использовать дешевые разъемы h8, но они совсем отвратительного качества, имеет смысл один раз переплатить…

Питание берем с блока предохранителей, так же обжимая провод под стандартный пин. Опять же, всё по штатному, никаких выносных предохранителей, все предохранители будут рядом с другими, что делает удобной замену плавкого элемента.

Сделали отдельный предохранитель на Дневные ходовые огни и на противотуманные фары.

Дополнительные реле размещаются рядом с остальными. На фото предварительно разложены провода к реле, далее провода собираем в жгут и закрепляем реле.

Нередко владельцы современных транспортных средств стремятся не просто улучшить функциональность своих автомобилей, но и существенно повысить технические характеристики уже имеющихся узлов и агрегатов.

Стандартные противотуманные фары Шкода Октавия А5 и ксеноновый головной свет. Различия яркости светового потока видны невооруженным взглядом

В зависимости от комплектации автомобиля, владелец сам решает для себя вопрос:

1. Приобрести новые противотуманные фары на Шкоду Октавия А5 с ксеноновыми лампами для автомобилей, не имевших их изначально;
2. Заменить имеющиеся (штатные) на более эффективные.

Давайте разберемся, нужна ли установка подобного ксенона автомобилю Шкода Октавия А5? Ведь среди самих автовладельцев мнения по этому поводу существенно разнятся.

Особенности ксенона

Технические параметры

В отличие от традиционных ламп, у которых за счет пропускания электрического разряда через нить накаливания и возникает световой пучок, формируемый отражателем фары, у ксеноновых разряд проходит через наполненную инертным газом трубку – ксенон.

Яркость свечения ксеноновых ламп определяет их температура.

Она измеряется в Кельвинах и для автомобильных фар варьируется в диапазоне:

Чем выше температура – тем лучшие показатели видимости и освещенности в темноте и в условиях тумана. Обыкновенные и галогеновые лампы в этом плане проигрывают. В то же время, ксеноновые лампы излучают более интенсивный свет, который при неправильной установке фар может сильно ослеплять встречных водителей.

Показания к установке

Соблюдая основные требования ПДД по установке, можно избежать опасности возникновения недостатков ксеноновых фар и полноценно ощутить все преимущества таких осветительных приборов. (см. также статью Подключение противотуманных фар на Калину)

Рассмотрим два основных правила монтажа:

1. Конструкция головных фар на автомобиле должна предусматривать возможную установку ксеноновых ламп . Т.е. иметь возможность регулировки направления светового потока;
2. Штатные места для противотуманных фар должны быть указаны производителем автомобиля в качестве возможных мест установки более мощной оптики .

Обратите внимание!
Верхняя светотеневая грань ксеноновых фар должна иметь максимальную резкость и строго установленный угол рассеивания.
Его параметры по вертикальной плоскости должны соответствовать 5 градусам, и 60-ти градусам по горизонтальной плоскости.

Преимущества для водителя

В случае правильной установки ксенона на автомобиль владелец автомобиля получит следующие преимущества:

• Более высокое качество освещения дорожного полотна;
• Более яркий и приятный цветовой спектр свет;
• Отсутствие бликов ксенонового света при движении в дождь и туман;
• Улучшенную способность для оценки дорожной ситуации в темное время суток;
• Повышенную стойкость ламп к механическим воздействиям;
• Достаточно длительный срок эксплуатации.

Самостоятельная установка ксенона на автомобили семейства Октавия

Инструкция по установке ксенона на автомобиль Шкода Октавия А5 своими руками достаточно проста, поскольку автопроизводителем разрешена подобная модернизация. Единственное ограничение – знание правил техники безопасности и аккуратность при работе с осветительными приборами. (см. также статью Установка противотуманных фар на Шкоду Фабию 2)

• Устанавливаем авто на ровную площадку;
• Выключаем зажигание и снимаем клеммы с аккумулятора;
• Отжав пластиковую защелку на штатной ПТФ, осторожно извлекаем ее из переднего бампера;

• Отсоединяем проводку от фары;
• Собираем ксеноновую фару – вставляем в корпус лампу, подсоединяем проводку из комплекта, устанавливаем уплотнительную резинку;

Совет!
Не трогайте лампы руками – обязательно осуществляйте сборку в перчатках, чтобы на поверхности стекла не остались жировые отпечатки.
Это приведет к преждевременному выходу ламп из строя.
А поскольку цена на них немалая, то стоимость пары медицинских перчаток не увеличит бюджет модернизации.

• В подкапотном пространстве закрепляем блок запуска для каждой фары в непосредственной близости от места их установки;
• Соединяем в единую цепь лампы и специальный блок запуска;
• Рассчитываем длину проводов так, чтобы фара могла свободно извлекаться из бампера;
• Окончательно закрепляем все провода с помощью пластиковых хомутов;
• Аккуратно, не допуская перекосов, вставляем фару в штатное место до момента ее фиксации с помощью пластиковых защелок;

После установки следует проверить работоспособность фар в статичном положении и в динамике. Подключите аккумулятор и включите фары, дайте им поработать 2-3 минуты. Яркость при этом не должна меняться. (см. также статью Установка противотуманных фар на Газель)

В вечернее время:

1. выберите место среди гаражей или глухих стен домов;
2. включите фары и скорректируйте движение в сторону стены, чтобы видеть верхнюю границу света. С расстояния 25 метров она не должна превышать высоту установки осветительного прибора.

В заключение

Ксеноновые лампы имеют существенные преимущества перед другими осветительными устройствами на автомобиле. Изготовление наклеек на фары позволит защитить оптику от камней, а самостоятельный монтаж поможет значительно сократить расходы.

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Читайте также:

  
• Бк 06 электронный тахометр схема подключения
  
• Замена камеры заднего вида на киа спортейдж 3 на водном стадионе
  
• Замена масла ssangyong actyon new дизель
  
• Снять прикуриватель мазда сх 7
  
• Замена грм ситроен джампи