Установка пневмосигнала на уаз патриот

Обновлено: 11.02.2025

Сегодня устанавливал на своего Патрика пневмоклаксон, или пневмосигнал, как его правильно называть? В общем китайский би-би. Купить можно у китайцев. Выглядит на месте так:

И немного о процессе установки. Потребуются, конечно, отвертки и прибамбасы для работы с проводами. Как сделал я (не похвально, но на время пойдет — чуть позже планирую по-нормальному увести провод на массу): Отсоединил провод на + от штатной улитки по левому борту и подключил к + нашего нового сигнала. Отсоединил провод, подающий + на правую штатную улитку и обрезал его длиной около 30-40 см. Его я использовал, чтобы подключить наш новый клаксон к массе на соседний болтик (да криво и неправильно — переделаю в гараже).

Устанавливаем дудку — плавающий крепеж отлично подходит в штатное отверстие прямо по центру кузова рядом с радиатором.

А слева по борту засверливаем небольшое отверстия для крепления второго болта дудки. Необходимо закрепить дудку НЕМНОГО ПОД НАКЛОНОМ, чтобы в случае попадания в нее воды она выливалась сама. Для этого и пришлось в нужном месте просверлить отверстие. Также может понадобиться открутить рожок и повернуть другой стороной крепление, которые мы зацепили по центру — чтобы увеличить расстояние между креплениями дудки.

Звучит, по мне так, лучше, нежели волговские улитки. Также находил вариант установки компрессора на крепление бачка гидроусилителя, но у меня под рукой не оказалось подходящего болта. А так, конечно, под капотом, я думаю, было бы лучше.

Звук можно послушать у автора этого видео (Патрик не мой, сам звук не записывал):

Если было где на форуме ткните носом, по поиску не нашел.
В общем, прикупил вчера гудочек, обычная дудка и рессивер к ней электро-пневматический.
Снял родной сигнал, на эти же провода запитал новый гудок.
Беда в том что после пары гудений (коротких) сгорает предохранитель. С завода стоял 7,5А, поставил 10А не помогло, немного дольше прожил только.
Есть подозрение что нужно поставить релюшку.
Просветите темноту!

По идее клапан много не должен потреблять. Может клапан не исправен? Коротит гдето при включении. ну или не правильный монтаж.

10A в моем понимании на любой клапан хватит.

Лимитед 2007 Авантюрин

Selic писал(а): Поставил пред на 15А, пока все нормально. Периодически посматриваю проводку, ничего не оплавилось.

2008г Евро-3 перепрошитый, прямой кардан, Ваксойловские шкворни, Купер ST max 265/75, ЦАУУВОД с электропомпой и цифровой РР с термокомпенсацией от Кинескопа. Хабы РИФ. Мерсовские пружины и Газелевские серьги.
Пробег 100 000

Все это детские забавы!Может кому нужен сифон от тепловоза.Отдаю безвоздмезно,т. е.даром.Пора будить народ!

щербенский писал(а): Все это детские забавы!Может кому нужен сифон от тепловоза.Отдаю безвоздмезно,т. е.даром.Пора будить народ!

Фотку покаж, может и заберём.

А, "ревуна"-оповещателя случаем нет?

". — Ну как же так — НЕУВЯЗОЧКА ПЛУЧАЕТСЯ. (восторженно так. )
— Да мне твоя неувязочка пофиг..(так же спокойно и вальяжно. )"

Vitaly555 писал(а): Если ZamPoteh не против (не берет), готов забрать, сообщи телефон.. если берет, значит я опоздал))

Если для дела нужен, так бери.
Ревун для СТАРТА было бы круче конечно, но за не имением этот тоже сойдет!))) Я то пока только компрессор закупил, систему еще не наладил, вобщем если для СТАРТА, не могу претендовать! Самоотвод!! Только ты уж забери.

Фото сделал размеры :высота 340 диаметр раструба 160 мм.Вещаю из деревни скорость интернета 3кБ так что звиняйте за медлительнось.Мой тел 8 926 59 299 пятьдесят девять.Звоните.Фото скоро загружу.

Циливизация :evil: 10 км от мкада интернета ноль.Ревун механический был,но :pya: :drug2: :bojan2: и

щербенский писал(а): . Ревун механический был,но :pya: :drug2: :bojan2: и

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Вид сигнала и баллона до установки.

Реализация данной работы следующая: штатный гудок работает как и раньше, но на приборную панель мы выведем отдельную кнопку активации пневмосигнала Hadley, которую водитель будет по мере необходимости нажимать. Сигналы такого типа встречаются на грузовиках, так что результат будет внушительный. Сразу отметим, что новый пневматический сигнал Hadley очень-очень громкий, почти как у паровоза, поэтому его использование в черте города сомнительно, впрочем, ощутимая польза от столь мощного гудка будет на скоростных трассах за городом – один раз активируем гудок, и все участники дорожного движения тут же обратили на автомобиль внимание.

Процесс установки пневматического сигнала и баллона со сжатым воздухом на авто.

Для установки дополнительного сигнала на УАЗ Патриот мы снимаем решетку радиатора. Как вы помните, штатный гудок мы не будем удалять, но в подкапотное пространство будет установлен баллон (ресивер) пневмосигнала со сжатым воздухом. Крепим мы баллон с внутренней стороны бампера, места там достаточно, после чего к баллону сигнала подводятся шланги.

Пневматический сигнал после установки на днище автомобиля.

Закрепив трубки сигнала Hadley под днищем УАЗ Патриот, подключаем его к бортовой сети с выводом на отдельную кнопку приборной панели. Тестировать пневматические сигналы лучше всего на улице – уж очень они мощные для помещения. Результат получился отличный, клиент доволен, а это для нас самое главное.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Читайте также: