Установка переднего парктроника volvo xc60

Обновлено: 09.06.2026

Хочу доустановить передний штатный парктроник на ХС70 2010г.в., задний штатный установлен с завода. Может кто-то проделывал такую операцию? Хотел узнать нужно ли менять какие-нибудь блоки? Проложена ли родная проводка?

AlexV8

Leo_Spb

Hohlogryz

Постоянный участник сообщества

Я так понимаю- блоки доп. Не нужны?
Нужно ли менять решетки (3штуки), или достаточно прорезать отверстия и вставить в гнезда, или там гнезд нет?

Leo_Spb

я конечно понимаю что чучка писатель, а не читатель лениво читать, но все-же порекомендую по приведенной Алексом ссылке прочитать инструкцию по установке - там есть все и комплектность и что и как сделать.
Коротко - решетки под парктроники в комплекте, доп кабели в комплекте. Все нужно протянуть, воткнуть в штатные разъемы, потом заехать к ОД и загрузить софт. После этого все будет работать

Хочу установить парктроник на ы60, но штатный! Возможно ли это? Какова цена вопроса, если использовать бушные компоненты?

я так понимаю нужно 4 датчика + блок. Пищалки стоят для него отдельные или используются штатные колонки?

П.С. №1 модельный год 2008, парктроник задний интересует. Спс почитаю.
П.С. №2 интересует бюджетный вариант установки, своими силами, но родныими бушными компонентами.

little

flOunder

У официалов стоимость установки 30 тыр, так что буду рад любой информации касательно устройства этого девайса

little

Они делают так.
Если компонент дорогой, то ПО копейки
Если компонент дешевый, как например для бортовика левый переключатель поворотов или кнопки круиза, то ПО 10-20 тыр

ракета

Задался вопросом про парктроник. Имею новый ХС 70. Парктроника нет. У оф. стоимость установки 40000 руб. В АВТОБАМе устанавливают БОШ за 20000 руб.
Штатный выводится на 5-ти дюймовый экран. Бош просто пищит при приближении препятствия. Что выбрать?

Гришеньka

ракета

Гришеньka

А руки второго исполнителя вам роднее ? Или вы идете к конкретному человеку которому доверяете или . рассчитываете на лучшее. Накосячить может кто угодно и где угодно.

craton

По бюджету штатного парктроника, S60 2004 года.
Выбрал вариант установки с подключением через AEM
Были куплены:
1. 4 датчика б/у - 4 тыс. руб.
2. Коса датчиков бамперная б/у - 1,5 тыс. руб.
3. держатели датчиков в бампер новые - 300 р за комплект.
4. 3 тыс у Ивана за снятие-установку бампера и вклеивание держателей/сверление дырок родной оправокой/подпиливание внутренностей бампера.
Осталось купить и поставить:
1. AEM, если у меня его нет (ещё не смотрел) 6 тыс + 1200 прошивка.
2. Контроллер парктроника 6 тыс + 1200 прошивка.
блоки ставить буду сам. Итого общий бюджет 22 тысячи или 15 тыс, если AEM у меня стоит.

BOBS, подскажите, где Вы находите такие подробные инструкции?

У себя в VIDE'е 2011 вообще не нашел как снимается датчики парктроников. Пробовал искать по названию: "Автоматический контроль", нашлось только в разделе "Расположение компонентов".

Bobs_

Вложения

Постоянный участник сообщества

Спасибо, действительно есть. Но, пользоваться поиском в VIDE'е, такой раздел не находится :dn Буду знать, что ему доверять не стоит.

Bobs_

Добрый вечер.
Диагностика показала, что у меня в заднем бампере "не отвечает датчик помощи при парковке №2". Хотелось бы направленно попасть сразу на не исправный датчик, вопрос касается того, каким образом 4 датчика парковки нумеруются в заднем бампере хс90? Виду и прикрепленные в тему файлы от Bobs_ перелопатил, но нумерацию не нашел. Спасибо.

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

SergVolvo

Вариантов помимо тех что перечислены в виде :
- гниет , сгнил датчик внутри
- обрыв в проводке к датчику
- обрыв в разъеме к датчику

Исправный датчик щелкает , если прислушаться. Само собой не на проспекте каком-нибудь слушать его работу нужно.

1. Уточню, если я стою лицом к заднему бамперу, то первый датчик будет слева?
Да . А четвертый крайний справа.

SergVolvo[/USER];3102397"]Исправный датчик щелкает , если прислушаться. Само собой не на проспекте каком-нибудь слушать его работу нужно.

Учитывая занудство работ, я решил приобрести и заменить косу датчиков (около 1.9 т.р.). Обнаружив неадекватность магазинов разборок (в евро-авто бу датчик стоит 2.2т.р.), а также то, что датчики со временем растрескиваются, заказал за ровно эти же деньги новый vemo V95-72-0050. Кто нибудь сможет дать отзыв по качеству сих датчиков?
Имхо, покупка бу датчика даже за маленькие деньги ничем не обоснованный риск вскорости попасть на повторные работы.

SergVolvo

Какашкам с дороги без разницы что жрать, проводку, разъемы или датчики (новые или старые ) .

Еще им нравится DEMы.

Поиском нашел, что владельцы при первых признаках растрескивания датчиков выходят из ситуации, подсушивая их феном, затем датчик догнивает и требует замены, меняют на оригинальный бу, который тоже глючит вместе с косой и т.п.. В процессе работ, навыки снятия- установки бампера совершенствуются и скорость демонтажа- установки становится достойной занесения в книгу рекордов Гиннеса. Имхо,бу, но рабочий датчик к покупке не рекомендуется, т.к. уже почти дошел до конца жизненного пути и, скорее всего, растрескался и готов к самоубийству путем приема во внутрь порции "каках". Новый датчик точно послужит пару лет, а если его заантикорить, то и больше.

Авто комплектовалось только комплектом задних парктроников. Видать предыдущий владелец, а покупал он авто с салона, пожадничал на передний, или же покупал комплектацию, ту что была салоне. При замене стокового бампера на R-design было принято дополнительно установить в бампер и передние парктроники. Что для этого потребовалось ?
1. Естественно сами парктроники.
2. Новая проводка переднего бампера.
3. Замена на другой блок управления парктрониками.
4. Проводка от блока управления парктрониками через весь салон (сзади в багажнике с правой стороны до цетральной торпеды в правом углу) Проводку от переднего бампера до торпеды использовал штатную.

5. Залить новый софт
Вот и все. Готово. Работает! Наслаждаемся!

Запчасти

Volvo XC60 2015, двигатель дизельный 2.4 л., 215 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 10

Спасибо большое за информацию. Для меня это не осуществимо(((

Все зависит от колличества желания — чем больше желания — тем выше вероятность успеха

У Вас под правой фарой был разъём для подключения проводки под парктроники в бампере? У себя этот разъём не нашел, хотя в инструкции он четко обозначен… установку пришлось отложить

У меня под правой фарой был разъём куда были подключены ходовые огни. В него я и подключил новый разъём проводки вместо штатного ( в нем и провода ходовых и парктроников)

Вот я там все посмотрел… ничего ( так и оставил пока бампер с установленными парктрониками и проводкой, заглушив ее.

Разьем у Вас есть 100%, только в нем пока всего 3 провода на "ДХО" ))))

Как я смотрел тогда — непонятно ))))

Сколько по деньгам вышла эта инсталляция?

Все авто в разной комплектации — у меня не было передних парктроников, но был блок на обе стороны и вся проводка. Нужно было добавить сами парктроники и датчики. У Юры ни проводку, ни блок не подходил.

Даже если мой вариант, датчики можно взять оригинал, а можно как у нас Tqparts по цене примерно 3500 ( и то есть брак ), проводку можно купить, а могу дать ссылку на Али, купить за копейки разьемы и спаять ее за пол часа.

Для начала, снять винты крепления правого подкрылка на бампере, отогнуть его, к бамперу на защелке прикреплен серый разьем. Посмотреть со стороны авто сколько приходит проводов — если 3 — плохо, если 9 — большой шанс что проводка проложена до самого блока парктроников, тогда уже сверять какой стоит номер. Ну и т.д. ) ПО залить — это самое дешевое во всей эпопее ))

Тут и добавить нечего … разве что залив ПО (софта) — тут зависит к кому обратиться — официалу, vdash или умельцам. Кстати, В моём случае проводка была до торпеды.