Установка парктроника шевроле авео т300

Обновлено: 11.02.2025

Все современные автомобили обладают впечатляющим количеством функций, но из-за вашего бюджета или года выпуска Chevrolet Aveo вам может не повезти, чтобы иметь их все. В этой статье мы поможем вам решить эту проблему, показывая как установить датчик парковки на мой Chevrolet Aveo? На самом деле этот вариант очень эффективен, особенно если вы живете в городе и часто парковаться на узких стоянках. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем посмотрим как установить парктроник на Шевроле АвеоИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Chevrolet Aveo?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы объяснили вам во вступлении, этот особенно интересный вариант позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Chevrolet Aveo и препятствием при маневрировании. В результате это особенно логично для людей, которым приходится часто маневрировать, у которых плохая видимость или у которых большой размер автомобиля.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода в Chevrolet Aveo включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и вернется к датчику. Компьютер оценит продолжительность этого путешествия и определит расстояние между препятствием и радаром. В большинстве случаев в кабине будет звуковое предупреждение, интенсивность которого будет усиливаться по мере приближения препятствия, а иногда и дополнительный визуальный знак. Радары заднего хода Шевроле Авео помогут вам в парковка, но также и для безопасности и вдали от пешеходов.

Как установить парктроник на Шевроле Авео?

Теперь мы переходим к той части, которая вас, скорее всего, больше всего волнует, установка парктроника заднего хода на Chevrolet Aveo. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить сломанный. Тебе везет, можно купить неоригинальный парктроник, чтобы установить на свой Chevrolet Aveo.

Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Шевроле Авео

Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Удалите поврежденный датчик парковки с вашего Chevrolet Aveo, этот этап очень интуитивно понятен, он только пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Chevrolet Aveo

Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные простые шаги.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
Подумайте о том, где лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте все это.

Установить парктроник без сверления на Шевроле Авео

Следуйте руководству пользователя по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
Найдите наилучшее положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных местах расположения ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте все это.

Сколько стоят парктроники на Шевроле Авео?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Шевроле Авео

Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. При установке комплекта профессионалом необходимо насчитать около ста евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Шевроле Авео

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественный комплект.

Цена комплекта парктроника без сверления для Шевроле Авео

.
В заключение, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Шевроле Авео, какой бы тип вы ни выбрали, вам придется потратить от 30 и 60 евро.

Парктроник установка самостоятельно

Сегодня, наконец-то нашел время поставить парктроник.
Цена вопроса около 500 рублей, месяц ожидания из Китая и 2 часа установки очень не спеша.
Почитал предварительно кучу инструкций и в итоге не пригодилось ничего )))
Парктроник имеет инструкцию, в которой указан уровень от земли, на котором надо ставить датчики, их у меня четыре. Предварительно нырнув под машину, оценил обстановку за бампером, увидел там усилитель, ближе к нижней части, остальное пусто. Усилитель не мешает совершенно, так как датчики ставил выше. Лампочка заднего хода у нас в правом фонаре, поэтому решил ставить блок управления справа. Откручиваем фонарь (он держится на двух саморезах() и тянем его на себя. Видим два провода, идущие к лампе заднего хода (черный "-" и серый "+" самый низ фонаря) . Вынимаем крайнюю к проёму багажника заглушку, отгибаем обшивку , видим там уйму места для установки блока управления и разъем проводов, идущих к фаре. Вынув разъем, находим нужные провода и подключаем к ним питание парктроника.
Очень долго думал куда поставить монитор парктроника, решил лепить на зеркало. И провода вести несложно и при движении назад в зеркала смотрю. Начинаем вести провод от зеркала, сначала вел под обшивкой по верхнему краю лобового стекла, затем отщелкнул обшивку правой передней стойки (просто тянем на себя), затем провод под потолком над дверями, между дверями немного повозился, сделал крючок из проволоки и протянул (не хотел обшивку средней стойки тревожить), далее над дверью, снимаем обшивку задней стойки (тоже просто тянем на себя, но аккуратно), под обшивкой видим отверстие в багажник. Провод протянули.
Приступаем к разметке бампера. Разметку делал маркером на водной основе. Расстояние между центрами датчиков 37 см сделал. Размечаем, накалываем шилом, и начинаем сверлить. (Если мало опыта в сверлении, то лучше, место сверления заклеить малярным скотчем, чтоб не повредить краску, патроном дрели когда отверстие просверлите.) Вставляем датчики согласно обозначений на проводам (A,B,C,D), помогаем тонкой отверткой, (по телу датчиков с четырех сторон идут силиконовые фиксаторы). Провода собрал за бампером стяжками и закрепил.
Проволокой в щель сверху бампера, вытягиваем провода к снятому фонарю. Провода от фонаря входят в салон через резиновую заглушку. Убираем изоленту, прикрепляющую края заглушки к проводам (с двух сторон). Брызгаем ВэДэшкой в отверстие заглушки и протаскиваем провода. Крепим края заглушки изолентой. Подключаем датчики, клеим блок управления к внутренней поверхности крыла. Собираем все, что сняли и разобрали и радуемся жизни ))))

спасибо за такой четкий оментарий.скинь плиз адресс где заказывал парктроник.и какая мадель если не трудно

Сегодня, наконец-то нашел время поставить парктроник.
Цена вопроса около 500 рублей, месяц ожидания из Китая и 2 часа установки очень не спеша.
Почитал предварительно кучу инструкций и в итоге не пригодилось ничего )))
Парктроник имеет инструкцию, в которой указан уровень от земли, на котором надо ставить датчики, их у меня четыре. Предварительно нырнув под машину, оценил обстановку за бампером, увидел там усилитель, ближе к нижней части, остальное пусто. Усилитель не мешает совершенно, так как датчики ставил выше. Лампочка заднего хода у нас в правом фонаре, поэтому решил ставить блок управления справа. Откручиваем фонарь (он держится на двух саморезах() и тянем его на себя. Видим два провода, идущие к лампе заднего хода (черный "-" и серый "+" самый низ фонаря) . Вынимаем крайнюю к проёму багажника заглушку, отгибаем обшивку , видим там уйму места для установки блока управления и разъем проводов, идущих к фаре. Вынув разъем, находим нужные провода и подключаем к ним питание парктроника.
Очень долго думал куда поставить монитор парктроника, решил лепить на зеркало. И провода вести несложно и при движении назад в зеркала смотрю. Начинаем вести провод от зеркала, сначала вел под обшивкой по верхнему краю лобового стекла, затем отщелкнул обшивку правой передней стойки (просто тянем на себя), затем провод под потолком над дверями, между дверями немного повозился, сделал крючок из проволоки и протянул (не хотел обшивку средней стойки тревожить), далее над дверью, снимаем обшивку задней стойки (тоже просто тянем на себя, но аккуратно), под обшивкой видим отверстие в багажник. Провод протянули.
Приступаем к разметке бампера. Разметку делал маркером на водной основе. Расстояние между центрами датчиков 37 см сделал. Размечаем, накалываем шилом, и начинаем сверлить. (Если мало опыта в сверлении, то лучше, место сверления заклеить малярным скотчем, чтоб не повредить краску, патроном дрели когда отверстие просверлите.) Вставляем датчики согласно обозначений на проводам (A,B,C,D), помогаем тонкой отверткой, (по телу датчиков с четырех сторон идут силиконовые фиксаторы). Провода собрал за бампером стяжками и закрепил.
Проволокой в щель сверху бампера, вытягиваем провода к снятому фонарю. Провода от фонаря входят в салон через резиновую заглушку. Убираем изоленту, прикрепляющую края заглушки к проводам (с двух сторон). Брызгаем ВэДэшкой в отверстие заглушки и протаскиваем провода. Крепим края заглушки изолентой. Подключаем датчики, клеим блок управления к внутренней поверхности крыла. Собираем все, что сняли и разобрали и радуемся жизни ))))

У меня такой же, только ставил ОД. Работает отлично.[COLOR="Silver"]

Каждый водитель знает, насколько удобно парковаться при наличии парктроника. К сожалению многие автомобили не комплектуются таким полезным устройством, но при желании его установить можно самостоятельно. В этом фотообзоре разберемся, как устанавливать парктроник на Chevrolet Aveo.

Видео

Видеоматериал расскажет, как правильно установить парктроники на автомобиль, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимых работ

Установка парктроников

Место для экрана парктроника можно выбрать любое, главное чтобы вам было его видно. Наиболее удобно рекомендуется устанавливать его на зеркало заднего вида. При парковке вы используете зеркало и экран будет находиться в поле вашего зрения. Тем более, при монтаже провода пропускаются вдоль верхних резинок дверей.

Как размещаются парктроники на автомобиле.

Приступим непосредственно к самому процессу:

Для начала нужно придумать куда — на зеркало заднего вида.

Для этого на кронштейне крепления зеркала был установлен подиум чтобы экран был на уровне верхней кромки зеркала. Установк кронштейна экрана парктроников на зеркало заднего вида.

После чего начинаем прокладывать провод от экранчика в багажник.

Для этого снимаем резиновый уплотнитель с передней и задней двери с верхней ее части. Просто стягиваем вниз. Затем снимаем переднюю стойку у лобового стекла. Она крепится на защелках и просто снимается в бок с легким усилием. Снимаем солнцезащитный козырек (выкрутив два винта), очечник и заднюю ручку. Так же синмаем заднюю пластиковую стойку у заднего стекла. Теперь прокладываем по периметру крыши провод от экранчика притягивая его стяжками к технологическим отвестиям чтобы не болтался. по задней стойке проводим его в багажник и успокаиваемся на этом. Собираем все в салоне назад как было.

Приступаем к установке датчиков. На бампер наклеиваем полоску бумажного малярного скотча. Затем на ней отмечаем карандашем или чем угодно места под наши датчики.

Сверлом-коронкой которое идет в комплекте высверливаем отверстия в бампере.

В отверстия устанавливаем датчики соблюдая их положение верх-низ (которые указаны на датчиках.) при установке датчиков я капнул по капле клея супермомент-гель на торец датчика и до кучи изнутри их обмазал силиконом.

Затем я вытащил пол из багажника и снял левую часть внутренней обшивки (4 клопа и один винт). Перед нами две заглушки вытаскиваем ту которая больше нравится. В отверстие протаскиваем провода в заглушке делаем разрез крест на крест и протаскиваем в нее провода. Закрываем заглушкой отверстие и замазываем силиконом. Затем рассоединяем разъем от фары и подключаем к ней питание нашего парктроника. Нам нужны вот эти провода. Черный — минус и Светло-зеленый — это плюс подающийся при включении задней передачи, чтобы парктроник включался только во время включения задней передачи.

Прикручиваем на эти провода питание парктроника. Черный к черному — это минус, красный к зеленому — плюс. Чтобы не коротнуть провода между собой не забудьте снять клемму с АКБ. Подключаем разъемы датчиков и питания к блоку парктроника.

Подключаем разъемы датчиков и питания к блоку парктроника. Подключаем все провода и крепим коробочку парктроника на липучку на крыло автомобиля.

Выбор парктроников

Парктроник — изобретение новое, но весьма полезное, оно состоит из блока управления, датчиков и спикеров. Парковочный радар измеряет расстояние между вашим автомобилем и другим транспортным средством или препятствием. Парктроники — незаменимые помощники для водителей-новичков, владельцев крупногабаритных и спортивных машин. Если расстояние слишком мало, акустическая или оптическая система подает сигнал на блок управления.

Классификация парктроников по месту расположения:

Комплект парктроников для установки.

Задний — такой тип радара монтируется на заднем бампере и активируется при включении задней передачи;
Передний — датчики находятся на переднем бампере и автоматически начинают работать, когда ТС набирает скорость;
Комбинированный — состоит из 6-8 датчиков и 1-2 экранов, входящие данные поступают с двух направлений. Конечно, угол обзора у такого парктроника куда лучше.

По конфигурации парктроники делят на:

Стандартные — несколько датчиков с отдельными контурами для обоих бамперов. Из плюсов можно отметить надежность системы, однако минусов тоже хватает — сенсоры выглядят грубовато, для их установки приходится сверлить бампер, есть «мертвые зоны;

Беспроводные — для передачи информации задействуются беспроводные каналы, удобно и бесперебойно, однако в плохую погоду передача данных может замедляться;

С камерой — помимо датчиков есть и камера, изображение с которой выводится на специальный дисплей, очень удобно, хотя и недешево. Из минусов можно отметить плохую работу в снежную или дождливую погоду.

Вывод

Установить парктроники на Шевроле Авео своими руками достаточно просто. Для этого необходимо только запастись инструментарием и иметь познания в конструкции автомобиля. К выбору изделий рекомендуется отнестись с вниманием, поскольку от этого будет зависеть качество работы, безопасность и уменьшение проблем при парковке транспортного средства.

Парктроники используются для удержания безопасного расстояния во время парковки. Это устройство выполняет функцию радара в процессе выбора места. Ранее оно использовалось ограниченным количеством производителей в процессе сборки машин, но сегодня парктроник устанавливается на многие современные модели. Применение таких устройств полностью оправдано, так как оно повышает уровень безопасности в процессе парковки и предотвращает неприятные ситуации.
Чёткого регламента установки парктроника не установлено со стороны производителей автомобилей и таких устройств. Это значит, что рекомендуется ориентироваться на признаки поломки системы.

Представленные цены на Установка парктроников Chevrolet Aveo являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Ремонт генератора	3 часа	от 4900 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Ремонт ЭБУ	45 мин	от 900 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Основные разновидности поломки парктроников на Chevrolet Aveo

Чтобы определить, что устройство перестало правильно функционировать, необходимо обратить на индикатор с приборной панели. Однако если парковочная система была установлена самостоятельно, то придётся выявлять поломку самостоятельно. Она может либо не реагировать на сближение в другом транспорте, либо определять несуществующие препятствия. Может потребоваться повторная установка парктроников.

Какие компоненты чаще всего выходят из строя:

• Блок управления. Это устройство отвечает за функционирование всей системы и чаще всего именно оно ломается. Чтобы продиагностировать блок необходимо использовать омметр. Если всё в порядке, то необходимо обратить внимание на электронный блок управления. Также важно правильно настроить это устройство.
• Устройства индикации – монитор и система звукового оповещения. Эти компоненты ломаются реже, однако они также нуждаются в диагностике.
• Датчики и металлические пластины. Они отвечают за передачу данных. Их количество составляет от 2 до 8 штук. В случае поломки их необходимо заменить.

В любом случае перед установкой парктроников рекомендуется провести тщательную диагностику. Это даст возможность более точно определить поломку и наметить дальнейший план действий.
Игнорирование неисправного парктроника приведёт к значительному снижению уровня безопасности в процессе вождения. Система радаров должна работать безукоризненно. Этого можно достичь только в случае получения исчерпывающей информации, выявленной после диагностики. Для достижения положительного результата мы рекомендуем обратиться в наш автосервис. Мы гарантируем ответственное отношение к поставленной задаче. Благодаря большому опыту наших сотрудников мы способны выполнить ремонт любой сложности. Установка парктроника не вызывает никаких сложностей у мастеров из нашей компании. Мы используем только современное оборудование и инструменты.

Любой владелец авто ведает, как просто припарковаться если есть парктроник. Но у многих автомашин нет такого нужного устройства, но, если захотите, вы можете его поставить сами. В представленном отчете с фотографиями показано, как установить парктроник на Шевроле Авео.

Местом для экранного видения устройства может стать что угодно, важно лишь то, чтобы вам было видно. Человек, который учит нас, советует поставить его на зеркальце вида сзади. Когда паркуетесь, вы пользуетесь зеркалом и экранчик вы постоянно будете видеть. К тому же, при монтировании проводка проходит поперек дверных резинок сверху.

Вначале придумайте, где установить экран. Мною выбран самый оптимальный - зеркальце.

На кронштейне, крепящем зеркало, уставил площадку, чтоб экранчик оказался там же, где есть верхняя кромка зеркальца.

Затем начать вести проводку от экрана к багажнику.

Для этих целей снять уплотнитель из резины дверец спереди и сзади с части сверху. Нужно лишь стянуть книзу.

После снять стоечку спереди у стекла спереди. Прикреплена защелками и лишь снять в строну, слегка подвинув.

Снять козырек, защищающий от солнца (выкручиваем два винтика), очечник и ручку сзади.

Снять стойку сзади из пластика у стекла сзади. Сейчас проложить по всей крыше проводочек от экрана, тянув его стяжками к специальным щелям, дабы он не висел. По стойке сзади ведем его в багажный отсек и пока все. Собрать все детали в се салоне обратно.

Начать устанавливать датчики. На бампер приклеить полосочку скотча из бумаги для малярных целей.

После поставить на ней метки для датчиков.

С помощью сверла - коронки, идущей в наборе, высверлить дыры в бампере.

В щели установить датчики, при этом следить за тем, чтобы они правильно встали (как сказано в информации датчика). При устанавливании деталей с супер-клеем сделал каплю на торце датчика и много помазал внутри силикона.

После достал пол из багажного отсека и убрал часть обшивки внутри с левой стороны (четыре клопа и 1 винтик). Видите две заглушечки, достаньте одну из них.

В щель протащить проводку, в заглушечке сделать надрез и протащить туда проводку. Закрыть заглушечкой дыру и смазать силиконом. После разъединить разъемчик от фонаря и включить питание парктроника.

Понадобятся эти проводочки. Черненький - с минусом и светло-зелененький - с плюсом, подаются, если включить передачу назад, для включения парктроника лишь при включении передачи назад.

Прикрутить на эту проводку электронику парктроника. Черненький к черненькому - это минусовая, красненький к зелененькому - плюсовая. Чтобы не было замыкания, уберите клемму с АКБ.

Подключить разъемчики датчиков и питания к парктронному блоку.

Подключить всю проводку и закрепить коробку устройства на двухсторонний скотч у крыла машины.

Читайте также: