Установка накладок на пороги лансер 9
Имеется 9 Ланс 1.6. Ввиду небольшой помятости порогов, хочу поставить пластиковые от двухлитрового. Имеются несколько вопросов по установке:
1. Хватает ли зазора между низом двери и металлическим(родным) порогом, т.е. когда будет стоять порог(от 2-х литрового), не будет ли он тереть о дверь при закрывании?
2. Нужно ли сверлить дополнительные отверстия для установки порогов или там уже существуют штатные заглушенные отверстия?
3. Подойдут ли старые брызговики, после установки пластиковых порого от 2-х литрового ланса?
П.с. Может, у кого завалялся подробный отчет по установке порогов от 2-х литрового, буду очень признателен.
1. Хватает. Дверь об порог не трет никоим образом (если пластиковые пороги оригинальные, конечно. очень бы советовал именно оригинал)
2. снизу в металлических порогах уже есть что-то около 8 дырок с пластиковыми вставками (загляньте). оригинальный пластиковый порог прикручивается шурупами в эти отверстия. сбоку фиксируется на стекольный герметик и двусторонний скотч фирмы 3М (по каемке пластикового порога). Обязательно 3М! не отпускает со временем
3. нет, старые не подойдут. надо либо от 2-литрового, либо ввобще без них. пластиковый порог сам немного вниз и в сторону выступает, в некотором роде как брызговик.
все из своего опыта. уже 3 год держатся пороги. внешний вид супер, не слышен пескоструй по порогам в сырую погоду.
по неоригинальным порогам не подскажу. не видел.
Пол: муж
Lancer IX
Вопрос по порогам от 2-х литрового Лансера: намного уменьшается расстояние от порога до земли при установки порогов?
Пол: муж
Nissan Qashqai Tekna CVT
Имеется 9 Ланс 1.6. Ввиду небольшой помятости порогов, хочу поставить пластиковые от двухлитрового. Имеются несколько вопросов по установке:
1. Хватает ли зазора между низом двери и металлическим(родным) порогом, т.е. когда будет стоять порог(от 2-х литрового), не будет ли он тереть о дверь при закрывании?
2. Нужно ли сверлить дополнительные отверстия для установки порогов или там уже существуют штатные заглушенные отверстия?
3. Подойдут ли старые брызговики, после установки пластиковых порого от 2-х литрового ланса?
П.с. Может, у кого завалялся подробный отчет по установке порогов от 2-х литрового, буду очень признателен.
Отвечаю как бывший владелец 1.6 в комплектации с полным обвесом
1. Пластик не заходит на металлический порог, он заканчивается вровень с дверью
2. Пороги крепятся не только снизу, но и сбоку, вот картинка:
Я не уверен, что на простом 1.6 есть боковые отверстия, по-моему только нижние, но и то я что-то не припомню там таких.
3. При полном обвесе брызговики не ставятся, штатно они даже не предусматриваются, только колхозные. Если только пороги, то брызговики ставятся на задние колеса. Но за два с половиной года не ощутил ни разу нехватку брызговиков, пластик отлично все отрабатывает.
На просвет сильно не влияют, но съезжать с бордюров нужно аккуратно, они чуть ниже металлического. И особое внимание уделяй подъемникам на сервисах, я сталкивался с тем, что на некоторых на лапках слишком маленькие подставки и получалось так, что подставка еще не упирается, а уже лапкой начинает пластик заминать. но вообще за все время я постоянно цеплял везде передней губой, а вот задняя губа и боковые пороги мне хлопот не доставляли ни чуточки
Всем доброго!
Думаю по названию темы Вы уже догадались, что речь пойдет об установке оригинальных накладок порогов Lancer 2.0.
Приобрел я весь комплект (накладки + две губы) еще в ноябре 2015 года! Установку долго откладывал, по многим причинам, основные это финансы и наступление зимы!
Обвес в цвет моего кузова, но все равно я его решил отдать маляру на покраску, чтобы довести его до отличного состояния!
Для установки нам понадобится:
— накладка порога правая MR 380004;
— накладка порога левая MR 380003;
— двухсторонний скотч 3М, шириной 6мм — 4 метра;
— антисиликоновая смывка — 1 бутылка;
— клей герметик Crocodile для авто стекол (именно для стекол, а не для швов) — 1 "тюбик"
— саморез — 10 шт
— различный инструмент (фен, канцелярский нож, крестовая отвертка, накидной ключ на 10, ветошь, две пары рук)
Теперь можем начинать установку:
1. Снимаем передние брызговики
Для снятия передних брызговиков, необходимо вывернуть колеса так, чтобы был свободный доступ к шляпкам трех саморезов, которыми крепятся брызговики к крылу. Берем накидной ключ на 10, выкручиваем три самореза и снимаем брызговик, второй снимаем аналогично.
После снятия брызговиков убираем их в сторону, они нам больше не понадобятся, так как на обвес они не становятся!
2. Тщательно вымываем и вытираем насухо порог и часть днища под порогом. Затем обезжириваем порог антисиликоновой смывкой.
3. Обезжириваем и проклеиваем внутреннюю верхнюю кромку накладки порога двухсторонним скотчем.
Если клеить двухсторонний скотч в прохладную погоду (за бортом +5), то советую предварительно прогреть поверхность феном, чтобы скотч лучше схватился. Защитную пленку (красная ленточка) со скотча не снимаем.
4. Снимаем заводские клипсы, обезжириваем пятаки в которые вставляются клипсы и наносим клей Crocodile на пятаки
С завода на Лансере 2.0 в порогах имеются специальные отверстия в которые вставляются клипсы накладки, у нас этих отверстий нет! Сверлить отверстия я не захотел, дабы избежать в дальнейшем коррозии металла в этих местах из-за постоянной влаги под накладкой. Поэтому я решил клипсы снять.
И приклеить пятаки накладки к порогу стекольным клеем-герметиком Crocodile.
Клей после застывания становиться похожим на твердую резину и держит очень крепко, так что накладку порога теперь не просто будет оторвать! Основное отличие стекольного клея от клея для швов, в том что стекольный клей после застывания становится эластичным, а клей для швов как камень.
5. Наживляем саморезами накладку порога в специальные заводские отверстия в днище автомобиля.
Под порогами в днище есть специальные отверстия для крепления накладок.
Таких отверстий я насчитал 8 с одной стороны, а в накладке их 5. Я так понимаю остальные для каких то других накладок. Отверстия в накладке и в днище должны совпасть.
6. Выставляем накладку по уровню, снимаем защитную пленку с двухстороннего скотча и приклеиваем накладку к порогу.
На накладке с торца, в месте крепления брызговиков, есть два отверстия, совмещаем отверстия накладки с отверстиями в крыле, это и будет наш уровень.
Начинать отдирать защитную пленку и приклеивать накладку лучше постепенно от передней части!
7. Затягиваем пять саморезов в днище, которые мы наживили до этого и вкручиваем назад три самореза которые держали брызговики.
Вторая накладка устанавливается аналогично.
8. Радуемся полученному результату!
Вот собственно и все, осталось только полирнуть и купить брызговики под них!
Спасибо моим друзьям с СТО г. Краматорска за установку!
Всем кто зашел спасибо!
Мира!
Авто с порогами смотрится более гармонично! Если не ошибаюсь, то некоторые версии Lancer IX 1,6 комплектовалась ими с завода.
Окончательно определился, когда на парковке около торгового центра встретил такой же Лансер как у меня, но с порогами. Запарковал тогда я свой авто рядом, посмотрел, сравнил… Решение принято – нужны пороги! С ними внешний вид гораздо более гармоничный.
В каталоге оригинальных аксессуаров накладки порогов идут под номером MZ380280EX. Но если по отдельности, то ЛЕВАЯ накладка порога имеет номер MR 380003, а ПРАВАЯ накладка MR 380004.
И вот, наступил момент, когда были найдены и куплены все элементы для небольшого изменения внешнего вида автомобиля. Достал с полки пороги, смыл пыль и утром отвёз всё вместе на СТО, для подготовки и покраски.
Сын принимал активное участие в подготовке и любезно предоставил свой электромобиль для просушки порогов.
Далее пару слов о креплении пластиковой накладки к порогу (элементу кузова автомобиля). На заводском конвейере (у версий 2,0 и некоторых 1,6) пластиковые накладки порогов крепятся так:
• верхняя кромка пластикового порога (по всей длине) крепится на двухсторонний скотч к металлическому порогу авто
• на днище автомобиля вдоль каждого порога есть заводские места крепления пластиковых накладок, в них вставлены клипсы. Пластиковый порог снизу крепится саморезами, которые закручиваются в эти клипсы
• по всей длине каждого металлического порога автомобиля есть заводские отверстия, а на пластиковой накладке порога есть клипсы, которые при установке защелкиваются в эти отверстия.
• также для крепления используются два отверстия на торце каждого пластикового порога (где крепится передний брызговик).
На рисунке показано, как крепятся пороги с завода. Но у большинства владельцев 1,6 на боковой поверхности порогов нет отверстий под клипсы (выделены красным). Мы крепим пороги немного иначе (об этом чуть ниже).
Есть ОДНО принципиальное но крайне важное отличие между креплением накладок порогов на 2,0 и на 1,6. У большинства владельцев 1,6 на боковой поверхности порогов нет отверстий под клипсы. Поэтому боковые клипсы мы не используем (не многие решаются на сверление металлических порогов), а вместо клипс пластиковую накладку будем крепить к порогу при помощи стекольного герметика. Все остальные места креплений остаются без изменений!
Я не присутствовал на СТО при установке моих накладок порогов, не было возможности сделать фото. Для пояснения деталей нашел отличные фото в интернете (спасибо автору) и немного доработал! Итак, боковую клипсу удаляем. Накладка будет крепиться при помощи стекольного герметика и двухстороннего скотча.
Оригинальные номера крепежа я указал на рисунке. Красным выделена боковая клипса, которая крепит накладку порога на 2,0. Владельцам 1,6 она не нужна!
Винт крепёжный имеет оригинальный номер MS 450154. Но из-за их высокой стоимости никто не покупает оригинал.
Винты крепёжные (саморезы) купил нержавеющие в размере 4,2*19 мм. Шайбы пришлось заменить на чуть большего диаметра.
Стекольный герметик (на полиуретановой основе) применяемый для вклейки стёкла, а не для замазывания швов.
Страшный, в чем необходимость сверлить?
Бо бокам порог (спереди и сзади) и с низу крепится на самарезы в штатные места (т.е. ни чего сверлить не надо). Но штатные передние брызговики нужно менять на брызговики под пороги
Комплект - левая и правая накладки. Пороги выполнены из качественного АБС.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Боковые пороги Accolade на Mitsubishi Lancer 9 (IX)
Пороги выполнены из стеклопластика, не окрашены. Потребуется подгонка на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Накладки на пороги Штатные на Mitsubishi Lancer 9 (IX)
Пороги от спортивной версии Mitsubishi Lancer 9 Sport 2L идеально дополняют.
Наши работы
Тюнинг обвес для Лансер 10 – установка и аксессуары
Модернизация внешности стандартного Lancer X в Топ Тюнинг Москва. Дополнительные тюнинг аксессуары и преображение автомобиля; Сравнение до и .
Стайлинг Митсубиси Лансер 10 (выхлоп, спойлер, реснички)
Легкий тюнинг внешности Lancer X под ключ. Установка спойлера, насадки на выхлоп и молдингов на фары и фонари.
Внешний стайлинг Lancer X - Диффузор и пороги
Установка накладок на пороги 2L Sport и накладки Shark на задний бампер
Установка обвеса Accolade GT400 на Lancer X
Подгонка сложного обвеса из стеклопластика, с расширением кузова
Масштабная доработка Mitsubishi Lancer X в обвесе Zodiac
Лансер 10 - "шоу кар" на каждый день. Строим "Пушку Гонку".
Обвес Zodiac (2L Sport) - Установка на Lancer X
Полный тюнинг комплект + установка ветровиков на окна. Работа выполнена в Топ Тюнинг.
Установка лип-спойлера на Mitsubishi Lancer X
Пример монтажа - спойлер Duck Tail из стеклопластика для Митсубиси Лансер 10
Установка диффузора EVO на Lancer X
Дорабатываем внешность популярного авто.
Установка компонентов обвеса Pikes Peak на Outlander 3 PHEV
Профессиональный монтаж стайлинг пакета для переднего бампера Mitsubishi Outlender 3. Сравнение до и после. Работы Топ Тюнинг Москва
1184-сильный Hispano Suiza Maguari HS1 GTS представлен в серийной версии
Швейцарская компания Hispano Suiza, одна из двух фирм, претендующих на это имя, представила свой современный гиперкар с двигателем V10, способным.
Эти ребята сделали свои собственные безвоздушные шины
Гонщик и инженер-механик изготовили самодельные безвоздушные шины, чтобы вам не пришлось это делать.
Кевин Магнуссен возвращается в команду Haas F1, чтобы заменить Никиту Мазепина
Haas снова будет соревноваться с двумя талантливыми гонщиками.
Эмоциональное семиминутное вступительное видео Gran Turismo 7
Оно прославляет все, начиная с первых дней автомобильного дизайна и заканчивая современным миром гонок.
Кабриолет BMW M4 получил более 600 л.с. и новый вид
Однако спорная решетка осталась.
28 Февраля 2022
Toyota и Yamaha работают над водородным двигателем V8
Модифицированная версия 5,0-литрового агрегата Lexus RC F будет производить 444 л.с. — и все это без капли бензина.
21 Февраля 2022
Mitsubishi представляет концепт Vision Ralliart
Это следующее поколение Lancer, которое Mitsubishi не будет строить
Печально, но факт.
16 Февраля 2021
Что-то происходит с Mitsubishi Reborn Evolution
2021 год станет тем самым годом?
28 Декабря 2020
Nissan хочет продать Mitsubishi
Недолговечный союз может закончиться.
Mitsubishi может возродить Lancer с новым дизайном
Но мы надеемся, что это не так.
Новая модель Mitsubishi получает престижную награду
GP Ice Race 2020 - основные моменты
Через 45 лет гонка GP Ice Race вернулась в Целль-ам-Зее в 2019 году, и в 2020 году не изменилась после возвращения в то же место.
Lamborghini Gallardo - одна из самых эффектных копий, которые вы когда-либо видели
И она начиналась как Mitsubishi Eclipse Spyder.
24 Декабря 2019
Mitsubishi Outlander PHEV получает престижную награду! Подробности здесь!
Green Car Journal назвал Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), один из самых продаваемых электромобилей в мире, первым в истории 2020 Family Green Car of the Year.
Новый Mitsubishi Mirage награжден премией 2020 ALG 2020
Mitsubishi Motors North America, Inc., один из самых быстрорастущих азиатских брендов в США второй год подряд, сегодня объявил, что новая модель Mirage получила.
Команда Mitsubishi объявляет первые подробности предстоящего 2020 Mirage
Mitsubishi Motors Corporation представляет новый Mirage.
Mitsubishi Motors расширяет свою сеть новым дилером
Mitsubishi Motors North America, Inc., один из самых быстрорастущих азиатских брендов в США, анонсировал новейшее дополнение к своей североамериканской.
И на асфальте бывает очень скользко.
Подскальзывание на полу часто может закончиться неловким падением. Скольжение же по грязной дороге во время ралли может иметь гораздо.
23 Августа 2012
Каркас безопасности спас жизнь гонщику и его штурману в Pikes Peak
Каркас NASA выдерживает 14 переворотов через крышу, 30-метровый полет вниз по каменистому склону с уклоном в 45 градусов
23 Августа 2012
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Читайте также: