Установка мухобойки на капот калина 1
Перед тем как разобраться в том, как установить дефлектор на автомобиль, необходимо понять, что он из себя представляет. Итак, дефлекторы имеют вид специальных пластмассовых аксессуаров для автомобиля, которые призваны защищать стекла и стеклоочистители от внешних воздействий. Дефлектор устанавливается на капот или на стекла автомобиля.
Он позволяет создать восходящий поток, который создает в салоне естественную циркуляцию воздуха. Кроме того, дефлекторы защищают автомобиль от механических повреждений, грязи, а также от других неприятных моментов. Благодаря тому, что у дефлектора предусмотрены универсальные крепления в виде кронштейнов, установка не займет много времени .
Клеящийся дефлектор
Некоторые дефлекторы клеятся непосредственно на окна. Для того чтобы отрегулировать положение этого аксессуара, необходимо сесть в салон автомобиля и попросить кого-нибудь из друзей приложить дефлекторы к стеклу. Далее нужно проверить, чтобы дефлекторы не мешали боковому обзору. Если обзор в боковых зеркалах не перегораживается, то дефлекторы установлены правильно.
В комплекте с дефлекторами должны идти специальные салфетки, которые помогут очистить и обезжирить стекла и рамы в автомобиле. Это необходимо сделать до того, как устанавливать защиту на окна. Также необходимо позаботиться о том, чтобы на поверхности стекол не было грязи.
Вставной дефлектор
Вставные дефлекторы крепятся непосредственно под рамку двери в имеющийся там паз. Иногда бывает так, что дефлектор не подходит по форме. В этом случае его необходимо выгнуть по форме рамки и закрепить. Не стоит забывать, что края дефлектора могут быть очень острыми. Это может повредить механизм стеклоподъемников, поэтому перед тем, как установить дефлекторы на окна, нужно позаботиться о безопасности.
Также дефлекторы можно устанавливать на капот. Сначала нужно снять защитную пленку дефлектора, потом открыть капот и приступить к установке. После установки нужно ослабить болты, которые находятся в специальных креплениях ветровика. Делается это с помощью обычной отвёртки. После предварительных приготовлений устанавливаем дефлектор таким образом, чтобы при закрытии капота его кромка попадала в кронштейн защитного аксессуара.
Перед тем как установить дефлектор на капот, необходимо затянуть с обеих сторон винты, после чего натянуть дефлектор таким образом, чтобы с капотом автомобиля соприкасались резинки аксессуара. Теперь осталось закрепить все болты, закрыть капот и наслаждаться проделанной работой!
В очередной раз моя машину, заметил что передний дефлектор на капоте сильно болтается. Решил или снять или переклеить. Но для начала снять. Предыдущий хозяин его посадил на двухсторонний скотч который уже не держал. Дефлектор держался только на двух алюминиевых защелках.
Сняв дефлектор, моему взору представилась прекраснейшая картина. Капот в местах крепления защелок поцарапан и весь покрыт скотчем, через каждые 10 см. Стало очень печально. Решено снимать и очищать.
Очистить получилось при помощи промывайки очищающей жидкости от строительной пены. Но даже после этих процедур пришлось немного тереть, и на местах остались мелкие царапины. Я уже молчу про места где лак порядком стерся из-за креплений. В принципе после всех очищающих работ, искалеченный нос машины сильно и не бросается в глаза, но все же требуется полировка.
Купить дефлекторы – не зря потратить деньги
- является физическим препятствием, отбивающим летящие твёрдые частицы;
- изменяет траекторию потока воздуха, которая отводит от капота и лобового стекла летящий мусор.
Секрет успеха при правильном выборе "мухобойки"
Правильная и аккуратная установка дефлектора капота во многом зависит от того, как производился подбор. Дефлекторы – это аксессуары исключительно модельные, то есть необходимо покупать изделия, исключительно предназначенные для конкретной модели автомобиля. Далее следует разобраться со способами установки. В продаже можно найти такие разновидности креплений:
- закрепление болтами через сквозные отверстия;
- приклеивание эластичными резинками;
- установка через кронштейны-клипсы;
- привинчивание в штатные технологические отверстия.
Первые два варианта следует отбрасывать сразу, так как они напрочь убивают ЛКП на капоте. Если когда-то придётся снять дефлектор, то на самом видном месте останутся отверстия или остатки клея с резинками, которые смыть практически невозможно. Два других заслуживают внимания.
Как установить дефлектор на капот с креплениями-клипсами
- капот автомобиля вымывается и просушивается;
- дефлектор освобождается от упаковки и примеряется к капоту;
- далее следует закрепить кронштейны на дефлекторе и повторить примерку, отметив на капоте маркером место их установки;
- сняв кронштейны, следует их теперь установить на кромку капота;
- дефлектор устанавливается и прикручивается к кронштейнам;
- кронштейны закрепляются винтами к каркасу капота изнутри (если это предусмотрено конструкцией).
Как поставить дефлектор капота без кронштейнов
Производители тюнинговых элементов стали выпускать дефлекторы, которые вовсе не имеют кронштейнов. Особенно это касается новых моделей автомобилей. Дефлектор имеет в передней нижней части три загнутых лепестка, отверстия на которых точно совпадают с отверстиями крепления резинового уплотнителя на передней кромке капота. Установка в таком случае становится ещё проще:
- открыв капот необходимо отстегнуть и извлечь из отверстий пластиковые застёжки в проекции лепестков дефлектора;
- в отверстия следует вставить пластиковые крепёжные элементы;
- дефлектор надевается на выступы пластиковых крепежей и фиксируется винтами;
- благодаря овальной форме отверстий в пластинах, можно передвигать всю конструкцию относительно линии капота для точной центровки;
- винты затягиваются.
Советы в помощь автолюбителю-новичку
Другим надёжным помощником для современного автолюбителя является сеть Интернета. О том, как производится установка дефлектора на капот видео материалов отснято невероятное количество. Как правило, можно найти ролики, которые посвящены конкретной модели автомобиля и имеющемуся в наличии дефлектору.
Для меня это поздний вечер. Ну, а для Вас дорогие гости моего БЖ, это может быть и ночь и утро и день. Собственно это и не важно! Потому, что Радио КроССовоК готово вещать для Вас в любое время суток!
Год назад (может чуть меньше), после покупки CroSSovo4ki столкнулся с проблемой сколов на капоте. Довольно продолжителное время я изучал различные варианты защиты, советовался, выслушивал мнения, высказывал своё. Но, в конечном итоге было решено устанавливать дефлектор капота, в простонародье — Мухобойка .
Много выслушал за и против! И готов согласиться со многими мнениями, но как говориться — каждый сам кузнец своего счастья:-). Дабы внести ясность в вопрос, что-то опровергнуть, а что-то подтвердить решил снять сей девайс и посмотреть что же под ним творится, ё-моё!
Тем более, что собирался это сделать, для того, что бы немного модернизировать крепления. В общем смотрим, читаем:-)
Вид снизу перед снятием:
"Мухобойка" снята, как видим криминального ничего нет:
Такая деталь, как мухобойка, в последнее время становится все более актуальной среди наших автовладельцев. Практически каждый второй автомобиль на сегодняшний день оснащен этим элементом небольшого тюнинга. Одни решаются устанавливать ее ради красивого внешнего вида, другие лишь из-за практичной пользы, а третьи чисто для того, чтобы выделится. И сегодня мы попытаемся ответить на вопрос о том, нужна ли мухобойка на капот и какую пользу она несет автолюбителям.
Характеристика
Вообще свое название мухобойка получила из-за способности выводить различных насекомых от поверхности лобового стекла и капота. На самом же деле данный элемент называется накладкой на капот автомобиля, или дефлектором.
Как появилась накладка на капот в мире?
Данный пластиковый элемент берет свое историческое начало в Северной Америке, в южных штатах США. Именно там водится огромное количество различных насекомых, которые после столкновения с автомобилем оставляют на его поверхности весьма некрасивые отложения. Их порой невозможно удалить даже при помощи сильнодействующих растворов.
Полезность использования накладки в России
Необходимо ли устанавливать мухобойку на капот в нашей стране? Ответ на этот вопрос весьма неоднозначен. Дело в том, что огромное скопление насекомых наблюдается лишь в южных регионах РФ. Именно в этих широтах автолюбители чаше всего страдают от налета мошек, жуков, саранчи и прочей живности. Из-за своих размеров некоторые насекомые способны нанести огромный ущерб лакокрасочному покрытию кузова. И с каждым увеличением скорости этот риск повышается в разы.
Для того чтобы разобраться в том, стоит ли устанавливать мухобойку на капот, ниже мы отметим все плюсы и минусы использования данного элемента.
Плюсы
Итак, начнем с преимуществ. Во-первых, мухобойка способна защитить переднюю часть капота от различных ударов камней, вмятин, царапин и прочих механических повреждений. Во-вторых, накладка на капот способна значительно уменьшить износ стеклоочистителя на лобовом стекле (ведь на его поверхности будет гораздо меньше насекомых, чем ранее). В-третьих, мухобойка способна защитить поверхность стекол и капота от жирных пятен, которые оставляют после себя насекомые при столкновении. То есть ваш автомобиль становится гораздо чище.
Минусы
Теперь перейдем к недостаткам. Здесь необходимо отметить тот факт, что работает мухобойка на автомобиле лишь в том случае, если скорость его движения составляет не менее 70 километров в час. А ее уровень защиты будет зависеть от правильности установки на капот.
Как правильно выбрать пластиковую накладку?
На сегодняшний день в автомобильных магазинах существует большое количество дефлекторов, отличающихся не только формой и размерами, но и цветом. Благодаря такому разнообразию автомобилист может подобрать мухобойку, максимально удовлетворяющую его требования. Однако не стоит забывать и о правилах выбора. Главное, на что следует обратить внимание при покупке, это на внешнее состояние пластикового дефлектора.
Форма накладки
Также следует обратить внимание на следующий нюанс. Мухобойки на капотах автомобилей должны быть такой формы, чтобы они препятствовали стеканию воды в подкапотное пространство и не задерживали такие отложения, как песок, грязь и дорожную пыль. Также не следует приобретать дефлекторы с сильно оттопыренной верхней каемкой. В такие изделия часто попадает опавшая листва и грязь, которую очень тяжело вымыть струей воды во время мойки автомобиля.
Монтаж
Как крепить мухобойку на капот? Сделать это можно двумя способами. Если вы передвигаетесь на автомобиле преимущественно по городу, можно закрепить дефлектор капота двухсторонним скотчем. Однако если машина часто ездит на большие расстояния и на большой скорости, для большей надежности следует установить мухобойку при помощи саморезов либо специальных болтов крепления.
В первом случае нам необходимо обезжирить поверхность лакокрасочного покрытия кузова в том месте, где будет устанавливается дефлектор (то есть передняя часть капота). Далее при помощи спирта или бензина обрабатываем саму мухобойку с двух сторон.
А теперь более подробно о том, как происходит монтаж того же самого дефлектора с помощью саморезов. Для начала отметим, что данный способ содержит небольшой подвох. Поскольку для саморезов или болтов нам необходимо будет просверлить несколько отверстий в капоте, при демонтаже этой пластиковой детали все дыры самостоятельно не исчезнут. Поэтому если вы не уверены в том, нужна ли эта мухобойка для вашего автомобиля или нет, лучше всего закрепить ее двухсторонним скотчем. В противном случае дыры придется шпаклевать и закрашивать.
Как установить мухобойку на капот при помощи саморезов? Все очень просто. Для начала дефлектор укладывают на поверхность капота автомобиля, затем маркером отмечаются его крепежные места. Как далее производится установка мухобойки на капот? Дальше в отмеченных точках сверлятся дыры. Но после этого не стоит спешить с вкручиванием саморезов. Поскольку данная часть капота является постоянным источником скопления влаги и капель воды, во избежание гниения капота голый металл обязательно обрабатывается грунтом. Это можно сделать как при помощи специального аэрозоля-распылителя, так и при помощи обыкновенной кисточки. После того как грунтовка высохла, можно смело устанавливать дефлектор и крепить его саморезами. Аналогичным образом мухобойка монтируется заклепками. Правда, в этом случае их придется высверливать, а не откручивать (в том случае если вы хотите снять этот дефлектор с капота). Для большей герметичности в местах соединения можно подложить резиновую шайбу или прокладку, которая бы препятствовала проникновению воды вовнутрь автомобиля и скоплению влаги в области соединения саморезов.
За сколько продается мухобойка на капот?
Цена подобных аксессуаров существенно не отличается от марки и модели автомобиля. В среднем дефлектор можно приобрести по цене от полутора до двух тысяч рублей. И не суть важно, для какой машины предназначена эта мухобойка на капот.
· Декабрь 21, 2016
Пластиковый дефлектор на капот можно охарактеризовать как практичное дополнение, которое выполняет следующие функции:
- защита капота и фальшрадиаторной решетки от механических повреждений;
- изменение траектории встречного воздуха.
Последняя эффективно отклоняет незначительный мусор и песок от плоскости капота и лобового стекла.
Как установить дефлектор на капот: выбор метода исходя из конструкции и монтажного крепления
- очистка и обезжиривание монтажной области капота;
- распаковка выбранного дефлектора и примерка;
- соединение клипс с вышеупомянутым;
Места соединений с плоскостью капота необходимо отметить маркером.
- демонтаж креплений с дефлектора;
- полноценная установка каждой клипсы на капот;
Выполняется строго по нанесенным отметинам. В противном случае, может наблюдаться деформация накладки. Как правило, количество креплений варьируется в пределах от 2 до 4 шт. Чем их больше, тем надежней будет произведен монтаж. Самостоятельно увеличить количество клипс возможно, но потребуется разметка, с последующим смещением имеющихся, и, конечно, же, проделывание новых технологических отверстий.
- монтаж дефлектора;
- фиксация кронштейна к ребрам жесткости.
Расценивается как дополнительное мероприятие, которое может быть выполнено исключительно при наличии вышеупомянутых на кромке капота.
Установка без кронштейнов
Может быть применена к любой модели автомобиля со стандартным капотом. Такие дефлекторы имеют три штатных крепления в виде пластиковых лепестков. Последние легко соединяются с креплениями резинового уплотнителя капота. Таким образом, установка дефлектора на капот занимает еще меньше времени и, в конечном итоге, является более надежной. Выполняется она всего в несколько действий:
Стоит отметить неоспоримое преимущество этого метода – возможность регулировки защитной накладки вдоль линии капота. Она становится возможной благодаря овальной форме всех трех креплений. Выбрав необходимое положение, нужно затянуть винты – установка завершена.
Как установить дефлектор капота, не имея инструкции?
Обратите внимание! Проделывать технологические отверстия под монтажные элементы стоит лишь после примерки и нанесения соответствующих отметин на кромке капота.
Второй способ, менее практичный, но также действенный, – поклейка дефлектора на двусторонний скотч. Он обеспечивает надежное крепление, даже при условии посещения мойки, но значительно снижает угол отбивания встречного потока воздуха. В конечном результате, пыль и мошки попадает на верхнюю часть стекла.
Вышеприведенные рекомендации являются детальными, проверенными на практике советами, относительно того, как установить мухобойку на капот. Игнорируя их можно нанести вред кузовным элементам автомобиля, в первую очередь – ЛКП. Таким образом, с ответом на вопрос как правильно установить дефлектор на капот лучше ознакомиться заблаговременно, несмотря на всю простоту монтажа, с теоретической точки зрения.
Неправильные примеры того, как крепить дефлектор на капот
Следующие методы крепления можно назвать не просто ошибочными, но и варварскими:
В 100% случаев такая установка дефлектора на капот заканчивается появлением ржавчины и последующей коррозии. Единственное возможное решение – кузовной ремонт. Правильное решение – полноценная замена капота.
Используя такой метод, установка мухобойки на капот закончится потеками упомянутых и постепенным выцветанием лакокрасочного покрытия. Удалить остатки клея, например, при смене дефлектора практически невозможно. Отчаянные попытки чреваты сколами и царапинами и, собственно, большими затратами на ремонт.
Итак, как закрепить мухобойку на капот, используя лишь штатные крепления, разобрались. В процессе покупки, лучше выбрать оригинальные дефлекторы, избежав необходимости самостоятельных доработок, плохой фиксации и впустую потраченных средств.
Оглавление:
Однако, как было сказано ранее, их установка не является процессом трудоемким, не требует много времени и вполне по силам даже неопытным автомобилистам. Далее, в статье будут раскрыты основные причины, по которым следует задуматься о покупке и установке дефлекторов, их видах, различных местах установки помимо капота, некоторые особенности установки самого монтажа и сделаны выводы, содержащие некоторые рассуждения на эту тему и подытоживающие все далее написанное.
Что такое дефлектор и для чего он нужен
Так выглядит дефлектор автомобиля
Наверное, самой первой причиной, побуждающей к установке дефлекторов на машину, является погоня за стилем. Они бросаются в глаза, ловят на себе взгляды прохожих, конечно же девушек! Комплект для тюнинга, еще и от известного бренда, не может не преобразить экстерьер вашего авто.
Дефлектор выполняется в аэродинамическом дизайне, что позволяет создавать при поездке восходящие потоки воздуха, позволяющие избавить лобовое стекло, капот и стеклоочистители от возможности загрязнения. Но самое главное, он принимает удары от летящих крупных предметов, отводя их от лобового стекла, что позволяет значительно снизить вероятность появления трещин на лобовом стекле.
Принцип работы дефлектора
Интернет полон не только негативными отзывами о работе этих накладок. Некоторыми автомобилистами утверждается, что дефлекторы способны создавать настолько сильные потоки воздуха, что они справляются не только с насекомыми и пылью, но даже с теми объемами мелкого гравия и грязи, что вылетают из грузовиков, мчащихся рядом на больших скоростях.
Автомобиль с дефлектором на капоте
Лицевая часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер являются самыми уязвимыми для поражения песком, гравием и различной живностью, которой не посчастливилось разбиться о хрупкое лакокрасочное покрытие во время поездки.
Дефлекторы могут устанавливаться не только на капот, но и на двери, окна и даже зеркала автомобиля. Установка дверных ветровиков избавит от проблемы попадания дождя в салон, особенно это актуально при борьбе с запотевшими окнами – каким бы сильным ни был дождь, благодаря ветровикам можно оставить хорошую щель для воздуха, а вся вода будет стекать вниз.
Дефлекторы на окнах авто
Полезными, дефлекторы для дверей найдут и любители покурить в машине. После их установки, потоки воздуха будут идти на расстоянии от окон и дверей автомобиля, благодаря чему, весь дым будет уходить наружу.
Как выбрать дефлектор для капота
Различные виды и формы дефлекторов для капота
Пример инструкции для установки дефлектора на капот автомобиля
Как только автомобилист разберется с образцами на рынке, при конечной покупке возникнет вопрос о выборе дефлектора с наилучшим видом крепления. На данный момент, на рынке комплектующих распространены следующие виды креплений:
- Крепление на болтах через специальные отверстия;
- Склейка гибкими резинками;
- Монтаж с помощью кронштейн-клипс;
- Установка в дефолтные монтажные отверстия.
Дефлекторы рекомендуется устанавливать либо на специальные клипсы, либо через отверстия в капоте, предназначенные для этого. Использовать саморезы и клей не рекомендуется!
При рассмотрении данных вариантов, следует сразу же отмести первые два варианта – это просто убийцы лакокрасочного покрытия на капоте. Тем более, что при последующих снятиях дефлектора по тем или иным причинам, на поверхности капота останутся следы в виде отверстий и ошметков клея и резинок. Удалить следы клея очень сложно, практически невозможно без повреждения ЛКП, не говоря уже о отверстиях. Таким образом, стоит обратить внимание только на два последних способа из вышеуказанного списка.
Как установить дефлектор на капот
Установка дефлектора на двусторонний скотч — один из худших вариантов установки
Оригинальный дефлектор на Toyota Hilux Exclusive
Другим способом, который является одним из самых простых и безопасных для лакокрасочного покрытия автомобиля является монтаж дефлектора со специальными кронштейн-клипсами. Этот вид крепления предполагает установку дефлектора на кромку крышки капота на своеобразный вид прищепок. С внутренней стороны эти клипсы снабжаются мягкими прокладками, благодаря чему становиться возможным избежать повреждения краски на капоте. Процесс установки такого ветровика достаточно прост, не требует серьезных усилий и проходит через ряд последовательно выполняемых шагов:
Самый простой способ установки дефлектора на капот
Заключение
Всем привет, установила дефлектор наконец-то.
600₽ цена вопроса и немного помучаться с креплениями посередине.
Они рассчитаны на плоский капот в середине, а у меня широкий бортик.
Пришлось перезагнуть (не сфоткала)
Лада Калина Универсал 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 20
А если посадить на еврокрепеж?
Уже не актуально 😂
самое нормальное — это затянуть край капота в пленку, это не так дорого. Под дефлектором загниет от креплений
вот с этим я согласен.в начале бронепленку туда, а потом и дефлектор можно прицепить
нафиг он там вовсе нужен.тоже угаваривали поставить, типо красиво.лишнее фигня, чтобы ржавчина пошла
При покупке и на моей машине был, но прикреплен был только на двусторонний скотч. Было дело иногда усики отклеивались и вибрировали при езде. Клеил обратно и ездил. Но однажды на скорости около 150км/ч мне показалось что я проехал под мостом или аркой, которую я в зеркало не увидел, еще подумал может это была тень орла и только через 100 км при остановке у кафе заметил что деффлектор тютю. Кажется без мухобойки даже красивее и не стал ставить обратно
Дифлектор убьёт, лакокрасочное покрытие. Как и жучки будут расти под ним не по дням а по часам. Проверил на своём опыте.
Здравствуйте друзья,
аккурат перед новым 2020 годом, еще до всей этой пандемии образовалась свободная 1000 рублей, которая была успешно потрачена на ближайшем и единственном авторынке на дефлектор капота (или проще, "мухобойку"). Зачем? А потому что мы можем! Не знаю, мне казалось, что так будет модно, стильно и молодежно и убережет капот от сколов и с помощью нанотехнологий будет перераспределять потоки воздуха и летящие камни, мухи, жучки и соседские коты будут аэродинамически улетать выше крыши автомобиля.
Не остановили меня и рекомендации по поводу того, что сколов будет больше, там все начнет ржаветь, повысится расход, будет свистеть и вообще это смотрится, как колхоз. Сторонники этих аргументов приглашаются в комментарии. Welcome!
Установку я решил отложить уже на после праздников, в итоге установил аж в Апреле. Как говорят, лучше поздно, чем никогда. Благо сверлить ничего не надо
Ну что же, приступаем к установке за много-много простых шагов. Для начала примеряем и прикидываем как оно будет стоять.
Далее клеим бронепленку (почему-то о том, что ей можно просто затянуть весь передок, я тогда не подумал) в местах где будут стоять крепежи. Сверху наклеивалась хорошо, а вот с внутренней стороны держаться она отказалась
Смеркалось. Еще раз примеряем и понимаем, что уплотнительная резинка по бокам капота мешает установить клипсы. Берем нож и начинаем аккуратно кромсать.
Вроде все в порядке. Устанавливаем пока как есть.
На следующий день просто затянул крепежи и проверил как сидит. Вроде все хорошо, считаем миссию выполненной 🎉
Правда остались лишние детали. Кто-то знает что это вообще и куда их лепить?
Кто-то может подсказать, что это? Я так и не смог придумать куда их надо было лепить. По рисунку я тоже не понял.
И для тех, кто дочитал до сюда, финальный вид. И приглашение в комментарии с вашим мнением по поводу такого рода "тюнинга" и его целосообразности.
Удачи на дороге, не болейте!
Лада Калина Универсал 2009, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 15
Еврокрепеж или пластина идёт?
Нормально смотрится, у меня такой же.
на последнем рисунке все понятно нарисовано про черные шайбочки))) 5 мест куда их нужно подложить, согласно линий рисунка 1. А 2 — это места крепления скоб дефлектора
Черные кружки соедини по 2 и под мухобойку, что бы на скорости дефлектор не бил от напора воздуха по капоту. Есть еще другого вида прокладки такие, из мягкого пластика, еще лучше будут. Как вариант под дефлектор подкладываются гелевые прокладки для мебели, они мягкие и клеятся на дефлектор с внутреннее стороны и потом прилегают к капоту и не дают ему "стучать" на скорости.
Стоит у меня такой дефлектор уже три года — ничего под ним не копится, и не гниет, а у кого копиться мусор и гниет — лентяи просто, которым лень на мойке от туда вымыть мусор )))) на самомойках все вымывается легко и непринужденно, никогда там мусора нет и не было под мухобойкой )))))
Для чего нужна такая штука — мух и правда не особо будет перекидывать через машину, ну разве что чуть меньше их будет об лобовое биться, но вот название машины туда можно сделать (намек на просмотр фото моей машины ;-) ), или прикольную надпись или рисунок сделать — наклейка обычная.
Читайте также: