Установка мотора на газель от тойоты в нальчике

Обновлено: 11.02.2025

Коммерческие автомобили марки ГАЗ являются крайне популярными в нашей стране. По статистике за 2020 год было продано почти 44 000 новых ГАЗ 3302, в эту цифру входят всевозможные пассажирские и грузовые модификации.

Это не просто автомобили, это автомобили, которые кормят своих владельцев и их семьи, доставляют нужные всем грузы, а также перевозят пассажиров. Претензий к автомобилям ГАЗ много, но тем не менее стоит отметить, что проект постепенно, но развивается, как минимум внешне и по части опций, обновленная ГАЗель NN выглядит действительно современно, а из опций можно заказать: подогрев руля, контроль слепых зон. Однако с агрегатами всё ещё имеются проблемы, хоть их и пытаются как-то решать. Бензиновые моторы очень тяжело идут под грузом, а дизель Cummins 2.8 в целом неплох, хорошо тянет под грузом, особенно старый, под нормы Евро-3, но это дизель с вытекающими особенностями.

Именно поэтому среди владельцев ГАЗель так популярно делать замену мотора. Ставят обычно японские моторы с легковых автомобилей: 2JZ, 5VZ и 3UZ. Процедура очевидно не из дешевых, особенно если считать всё под ключ с переоформлением изменений, а также установкой ГБО. Сегодня это от 500 000 рублей, реально же все 600-700, если доверяться кому-то под ключ, если же экономить, то около 500 000 рублей на все должно хватить.

При этом все знают, что тюнинг дело добровольное и продать потом автомобиль с доработками дороже не всегда удается с выгодой, в большинстве случаев проще снять ранее установленное и продать отдельно, но это не всегда возможно, как например с мотором, ведь родные агрегаты зачастую продаются, чтобы скомпенсировать какую-то часть расходов.

Как и ожидалось, предложений по продаже достаточно, на момент просмотра 66 автомобилей. Однако ситуация в каждом случае индивидуальная.

Начнем с относительно недорогого варианта – бортовой автомобиль с тентом, по документам грузоподъемность 1.5 тонны, цена 800 000 рублей. На автомобиле вместо родного мотора стоит двигатель 1JZ-GE атмосферный бензиновый мотор, версия уже с VVTi (регулировка фаз ГРМ, но только впускном валу), мощность 200 л.с. крутящий момент 255 Нм. Мотор агрегатирован с механической КПП, что является плюсом, но тем не менее, это легковой мотор, который постоянно нужно крутить, что не сказывается хорошо на расходе топлива.

Идем дальше ГАЗель Next 2016 года цельнометаллический фургон с грузоподъемностью 2 тонны. Цена 1 900 000. Начнем с мотора, так как стоит, субъективно, более правильный 3UZ-FE. V8 даёт хорошую тягу уже с холостых, так как с 1000 оборотов уже доступно около 350Нм крутящего момента, который плавно поднимается до 440Нм при 4000 оборотов.

Мы, сертифицированный установочный центр, 10 лет занимаемся установкой Японских двигателей производства компании Тойота. За годы работы мы переоборудовали более 1000 авто.👋

- ПОЗВОНИТЕ, ЧТОБЫ ЗАПИСАТЬСЯ НА УСТАНОВКУ.
Показать полностью.

✅ Есть кредит и рассрочка

✅Только у нас гарантия 100 000 км.

✅ Выкупим ваш старый каминс

👋 Компания "ДВС Газель" предоставляет широкий спектр услуг по по продаже и установке двигателей TOYOTA на газель.

👍 Возможна РЕГИСТРАЦИЯ и установка японского двигателя вплоть до евро-5 в нашем сертифицированном автосервисе.

👍 Мы продаем и устанавливаем только "контрактные двигатели", с минимальными пробегами привезенные напрямую из Японии. Двигатели не имеют пробега по России, проходят полное обслуживание перед установкой и используются расходники только высокого качества .

▶️ Instagram - dvsgazelekat
.

🤝 ВЫГОДЫ, КОТОРЫЕ ВАС ЖДУТ: За 10 лет работы мы продали более 1000 двс и переоборудовали более 1000 авто. При установке японского двигателя у нас, мы предоставляем его обслуживание, а также полную деффектовку с осмотром всех комплектующих. Мы даем гарантию пробега в 100 000 км наших японских двигателей, на новый русский двигатель гарантия 80 000 км. Ставим двигатели в рассрочку и кредит! УДОБНЫЕ СПОСОБЫ оплаты: наличный и безналичный расчет. ДОСТАВКА по Екатеринбургу и в регионы. Доступные цены. Качественное и быстрое выполнение заказов. Гарантия до 2 лет. Наличие сертификатов соответствия на все виды оказываемых услуг. Высококвалифицированные сотрудники. Приятная атмосфера общения.

👉 Чтобы не потерять нас, подпишитесь на нашу группу.

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель запись закреплена

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель, повторите мне в личку !! Вопрос про Волгу очень актуален !!

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель запись закреплена

Транспортная безопасность - Профи

Предлагаем всем владельцем ТС перевозящим пассажиров и/или опасные грузы, осуществить весь комплекс мероприятий по транспортной безопасности под ключ!

Напоминаем:
Аттестация проводится в вашем городе с подключением к ЕГИС ОТБ в реальном режиме времени, с видеофиксацией процедуры аттестации. Процедура и результаты аттестации имеют полную юридическую силу и законность. Ехать "сдаваться" в сам Росавтодор теперь нет необходимости.
Показать полностью.

Этапы:
1) Заключение договора на аттестацию
2) Обучение сотрудника (группы сотрудников)
3) Сбор комплекта документов
4) Проверка правильности заполнения и актуальности документов
5) Отправка документов в Росавтодор
6) В Росавтодоре присваивается УИН
7) С момента присвоения УИН дается 10 дней на аттестацию
8) Проводим аттестация с подключением к ЕГИС ОТБ
9) Материалы и результаты аттестации обрабатываются и направляются в Росавтодор
10) Получение свидетельства об аттестации.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ:

один раз в 5 лет – для работников 1, 2, 8 категории;
один раз в 3 года – для работников 3, 4, 5, 6, 7 категории.

В соответствии пунктом 1 и 2 статьи 12.1 ФЗ от 09 февраля 2007 г. №16 силы ОТБ подлежат обязательной подготовке и аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством РФ.

Обращаем ваше внимание, что утверждение Планов ОТБ и Паспортов ОТБ осуществляется только при наличии аттестованных лиц, ответственного за ОТБ в субъекте и лиц, ответственных за ОТБ на ТС. (проверяется по Реестру выданных свидетельств об аттестации сил (ОТБ).

Обратите внимание, что действующая судебная практика свидетельствует о том, что аттестация лиц, не имеющих соответствующей подготовки, не является законной.

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель запись закреплена

Очередной законченный проект 3UZ-FE c АКПП в Газель Бизнес

По данному авто были совершены следующие работы:

За качественным свапом обращайтесь к нам!

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель запись закреплена

Транспортная безопасность - Профи

Обращаем внимание субъектов транспортной инфраструктуры на распоряжение губернатора Свердловской области №51-РГ от 15.03.2022

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель запись закреплена

Как вам такой тюнинг?

Продажа и установка двигателей и КПП-ДВС Газель запись закреплена

Транспортная безопасность - Профи

Оперативное выполнение работ. Опыт работы более 10 лет.

Согласно договора гарантируем разработку и согласование паспортов обеспечения транспортной безопасности без ошибок (которые могут повлечь немалые штрафы) с первого раза.
Показать полностью.

В соответствии с требованиями ст. 9 ФЗ от 9.02.2007 г. №16-ФЗ, субъекты транспортной инфраструктуры (СТИ) в отношении ОТИ, не подлежащего категорированию, и ТС, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт ОТБ ОТИ и ТС. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством РФ.

Паспорт ОТБ ТС определяют меры, реализуемые СТИ по исполнению соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности.

Паспорт ОТБ ТС разрабатываются и утверждаются СТИ в течение 1 месяца с даты вступления в силу соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности для ОТИ, не подлежащих категорированию, и ТС по видам транспорта.

Началу разработки паспорта ОТБ ТС предшествует проведение субъектом транспортной инфраструктуры обследования соответствующих ТС, а также изучение реализуемых на них мер от угроз совершения актов незаконного вмешательства (АНВ) с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности. Результаты обследования и изучения являются приложением к паспорту ОТБ ТС.

Сведения, содержащиеся в паспортах ОТБ ТС, являются информацией ограниченного доступа.

Реализация паспортов ОТБ ТС осуществляется

субъектами транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиками,
—а в случаях, предусмотренных законодательством РФ, субъектами транспортной инфраструктуры совместно с органами государственной власти или органами местного самоуправления либо исключительно органами государственной власти.

Сервис по установке японских двигателей на Газель, Соболь, Мерседес Спринтер и на любой другой автомобиль. Наша компания занимается SWAP комплектом под ключ с 2014 года. Наши специалисты имеют большой опыт по установке японских ДВС и АКПП на отечественный автопром, а также по исправлению работ других сервисов.

Наш автосервис находится в Подольске, и оборудован по последнему слову техники. В работе используется современный инструмент, краны, системы электронной проверки, воздушные системы.

3 поста и большая ремонтная зона позволяют нам качественно и в срок проводить все необходимые работы как с Газелями, так и иностранными марками, такими как Mercedes-Benz Sprinter, любых габаритов и моделей.

Вы можете приехать в наш сервис для диагностики, мастера посоветуют подходящую модель двигателя и рассчитают весь бюджет SWAP вашей машины под ключ.

Японские двигатели тойота серии 1JZ, 2JZ, 1UZ и 3UZ, по праву, считаются одними из самых популярных и надёжных. Данная особенность позволяет снизить затраты на ТО в 2-3 раза, также Вас приятно удивят цены на запасные части и расходные материалы.

После SWAP под ключ, динамика разгона автомобиля заметно увеличивается, повышается крутящий момент, что сразу ощущается на трассе. При этом Японские двигатели от TOYOTA, работают ровно и стабильно, в купе с АКПП, двигаться в потоке будет намного комфортнее.

Автоматическая коробка передач на отечественных Газелях и Соболях, это уже не фантастическое будущее, а реальное настоящее и распространённая практика.
Установка АКПП от toyota, с различными вариантами селектора, подарит Вам возможность ездить с комфортом и надежностью.

Ресурс новых двигателей от ГАЗ, которые устанавливаются на Соболь, Газель Некст и т.д. (ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, УМЗ 4216 и других) - к сожалению, оставляет желать лучшего, как показывает практика.
Мы предлагаем Вам замену вашего ДВС, на популярные японские двигатели toyota 1JZ, 2JZ , 1UZ и 3UZ, которые известны как " миллионники " (1 000 000 км ресурс двигателя )

Практика показывает, что после SWAP двигателя на Газель, расход топлива снижается.

После того, как заклинило родной двигатель, было принято решение установить на Мерседес японский двигатель TOYOTA 3 UZ.

Данному автомобилю потребовался капитальный ремонт, после того как родной УМЗ вышел из строя, было принято решение установить японский двигатель 3UZ на Газель, и заменить коробку передач на АКПП.

Стандартный проект, по оборудованию Газель двигателем от TOYOTA.
С новым двигатеем данный автомобль прослужит ещё долго своему хозяину.

1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota 3UZ-FE (Спецификация №1);
3. Монтаж двигателя Toyota 3UZ-FE (Спецификация №1);
4. Изготовление крепления АКПП;
5. Сращивание выхлопной системы;
6. Сращивание штатного кардана с АКПП двигателя Toyota 3UZ-FE;
7. Установка нового радиатора охлаждения двигателя Toyota 3UZ-FE;
8. Подключение электропроводки двигателя Toyota 3UZ-FE;
9. Установка и подключение Ручки (Селектор) АКПП
10. Заливка рабочих жидкостей;
11. Проверка всей системы на исправность;

1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota;
3. Монтаж двигателя Toyota;
4. Изготовление крепления АКПП;
5. Сращивание выхлопной системы;
6. Подключение электропроводки двигателя Toyota с панелью приборов автомобиля ГАЗ;
7. Заливка рабочих жидкостей;
8. Проверка всей системы на исправность;Работы продлились 2 недели, с учётом замены блока электроники

1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota;
3. Монтаж двигателя Toyota;
4. Подключение электропроводки двигателя Toyota с панелью приборов автомобиля ГАЗ;
5. Заливка рабочих жидкостей;
6. Проверка всей системы на исправность;

• Обслуживание двигателя (сальники, прокладки, свечи, ремни) – 20 000
• Установка выхлопной системы TOYOTA (VZ, UZ) – 20 000 руб.
• Установка выхлопной системы TOYOTA (JZ) – 15 000 руб.
• Изготовление высокой консоли под селектор АКПП – 15 000 руб.
• Установка консоли под Ручку (Селектор) АКПП – 5 000 руб.
• Установка корпуса ЭБУ TOYOTA – 5 000 руб.
• Установка (перемещение) компрессора рефрижератора – от 10 000 руб.
• Установка редуктора ГУР – 15 000 руб. (без учета стоимости редуктора).
• Установка широкой педали тормоза – 2 000 руб.
• Установка металлической сетки на решетку радиатора – 2 000 руб.
• Установка вакуумного усилителя TOYOTA – 8 000 руб.
• Установка приборной панели TOYOTA – 12 000 руб.
• Функция задержки выключения вентиляторов охлаждения – 2 000 руб.
• Селектор акпп на выбор заказчика – 5 000 руб.
• Шумоизоляция моторного щита – 3 000 руб.
• Корпус воздушного фильтра TOYOTA – 10 000 руб.
• Корпус воздушного фильтра ГАЗ – 2 000 руб.
• Установка бачка омывателя в крыло – 2 000 руб.
• Установка блока управления вентиляторами TOYOTA (UZ) – 5 000 руб.
• Установка адаптера просадки напряжения – 3 500 руб.

Если ехать с области, то на проспекте Ленина повернуть направо напротив магазина Молоток - на Гаражный проезд, потом до автосервиса Доктор-дизель, повернуть направо и двигаться прямо до развилки, на которой и находится наш сервис

На ГАЗель лучше поставить двигатель от японского производителя Тойота, т.к. такой силовой агрегат обладает рядом преимуществ:

Качественный мотор с надежными узлами.
Все модели устойчивы к резкой смене температурного режима. Они стабильно переносят перегрев и воздействие низких температур.
На силовых агрегатах от Тойтоты не появляются трещины между клапанными элементами.
Механизм не прихотлив в обслуживании, у него простая конструкция. Необходимо только менять фильтрующие элементы и масло.
Такой мотор помогает снизить уровень потребляемой топливной жидкости в 1,5-2 раза.
Для удобства водителя механизм оборудован топливным насосным элементом высокого давления с электронным приводом.
На таком двигателе легко регулируются клапанные элементы и выставляется зажигание.

Японский механизм помогает:

улучшить показатели аэродинамики транспорта;
сделать процесс управления автомобилем более комфортным;
сократить время, необходимое для разгона;
увеличить мощность транспортного средства;
снизить уровень шума во время работы.

Благодаря коробке автомат, которая идет вместе с силовым агрегатом, упрощается процедура переключения передач.

Технические характеристики

На ГАЗель можно установить двигатель серии 1JZ. Технические характеристики этого силового агрегата:

Количество цилиндрических элементов	6
Число клапанов на 1 цилиндр	1
Ход поршневой части	71,5 мм
Диаметр цилиндров	86 мм
Максимальная степень сжатия	11
Рабочий объем мотора	2,49 л
Мощность	В зависимости от модификации до 280 лошадиных сил
Наибольший крутящий момент	379 Нм
Объем бака для топливной жидкости	95 л
Международная экологическая норма	Евро-3
Полная масса агрегата	217 кг
Средний расход топлива на 100 км	12,5 л
Рабочая температура	90°
Средний расход масляной жидкости на 1000 км	1000 г
Ресурс	400 000 км

Механизм оборудован жидкостной системой охлаждения элементов. Все цилиндры расположены в 1 ряд. Блок цилиндрических элементов выполнен из чугуна, что позволяет увеличить срок его эксплуатации. В качестве системы питания деталей здесь используется инжектор.

Рекомендуется менять масло в двигателе через каждые 10 000 км пути.

Также силовой агрегат оснащен электрической системой запуска, впускным коллектором переменной геометрии ACIS и газораспределительным механизмом.

Как установить на ГАЗель

Чтобы поставить двигатель Тойота на ГАЗель, необходимо выполнить следующие действия:

Устанавливаем транспортное средство на специальную платформу для проведения ремонтных работ или на смотровую яму.
Фиксируем колесные механизмы специальными стопорами.
Отсоединяем механическую коробку передач. Для этого нужно убрать все крепежные болты.
Демонтируем сцепной механизм, открутив крепежные элементы с кожуха и убрав полностью весь узел.
Снимаем приводной шкив коленчатого вала, используя отвертку и гаечный ключ. Перед началом выполнения процедуры нужно зафиксировать коленвал в положении высшей мертвой точки.
Демонтируем маховик при помощи газового ключа.
Убираем ремень и цепь газораспределительного механизма. Перед снятием ремня рекомендуется ослабить цепь, убрав натяжитель.
Демонтируем блок цилиндрических элементов, открутив все крепежные гайки. Для начала нужно снять крышку, потом можно приступать к демонтажу всего блока.
Устанавливаем новый силовой агрегат, выполнив все действия в обратном порядке.

Установка и замена двигателя на ГАЗели проводится только в специальной защитной одежде (маске и очках).

Отзывы владельцев и цены

Средняя цена с установкой тойотовского двигателя составляет 165 000 руб.

Читайте также: