Установка молдингов рено логан
. техническая часть более как более косметическая сегодня покажу как поставить молдинги боковых дверей на рено логан.
Очередная серия Доработка Логан 2(серия четвёртая). Установка молдингов на двери Логан 2, наклейка на фары .
Молдинги предназначены для улучшения внешнего вида авто и защиты лакокрасочного покрытия от некоторых внешних .
Молдинги предназначены для улучшения внешнего вида авто и защиты лакокрасочного покрытия от некоторых внешних .
Заводской косяк,что вместах соприкосновения натирает и сдирает краску и там может появлятся ржавчина. Потребуется: .
Поддержите канал от души…. 410017749393843 Мой Яндекс кошелек. Спасибо , ДРУЗЬЯ…. Благодарю за ЛАЙК и за .
Молдинги предназначены для улучшения внешнего вида авто и защиты лакокрасочного покрытия от некоторых внешних .
Молдинги предназначены для улучшения внешнего вида авто и защиты лакокрасочного покрытия от некоторых внешних .
Доработка лучшего бюджетного автомобиля Renault logan 2004 - 2010 запчастями от Авто Ваз. В видео показано, какие .
Замена ограничителя двери на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус. Одна из причин щелчки при открывании двери.
Очередная серия доработок Логан 2, много интересного можно установить на свою машину. Индикатор температуры .
Очередная серия Доработка Логан 2, самостоятельная установка защитных накладок на колёсные арки. Подписывайся .
Продолжаем устанавливать разнообразные НИШТЯКИ для Логан 2. В этот раз речь в обзоре пойдёт об установке .
Рено логан (Renault Logan) отличается своей надежностью, однако на примере вот этой машины первого рестайлинга (1 .
Я 30 внутренняя ручка открытия двери. Снимаем ручку накладку. Выводится на зацепления туда готова дальше нам .
Видео инструкция по самостоятельному снятию и установке обшивки передней двери на автомобилях Рено Логан.
Всем привет ! Вы на канале Васильки .Сегодня будем разбираться как снять заглушки бампера, и немного поговорить про .
Во время ежедневной эксплуатации Рено Дастер, как и любого другого автомобиля, в нижней части дверей со временем .
В своём видео расскажу как избавится от скрипа дверей автомобиля, разберёмся в причинах скрипов и щелчков при .
Самостоятельная Доработка Логан 1(первая серия), установка хромированных молдингов в передний бампер, хром колец .
Заводские косяки Логан 2/ Сандеро 2. Конструктивные недостатки автомобилей и способы их устранения Видео о кузове .
А сейчас немного про то чем я хочу с вами поделится, а именно как поменять лампочки в консоли, те которые горят в .
Алексей Ландышев - не знаменитый блогер и не имеет дорогостоящего оборудования. Но обладает страстью к .
Как отремонтировать жосткий ход ограничителя на двери автомобиля, избегая покупки новых дверей. How to repair a hard .
Декоративные боковые накладки разрушаются при снятии и подлежат замене после каждого снятия.
1 - Передняя дверь
• Снимите наружный подоконный уплотнитель передней двери.
• Отведите в сторону рамку стекла, как показано на рисунке (1).
• Отклейте с помощью промышленного фена боковую декоративную накладку.
2 - Задняя дверь
• Частично снимите наружный подоконный уплотнитель (2) задней двери.
• Отведите в сторону рамку стекла, как показано на рисунке (3).
• Отклейте с помощью промышленного фена боковую декоративную накладку.
• Обезжирьте зоны приклеивания пленки гептаном и вытрите салфеткой из ткани, не оставляющей волокон.
• Установите декоративную накладку на стойку двери и отцентруйте на глаз на уровне верхней части стойки (4).
• Закрепите нижнюю часть декоративной накладки клейкой защитной лентой.
• Отогните верхнюю часть декоративной накладки и удалите защитную бумажную ленту в точке (5).
• Приклейте декоративную накладку, стараясь не сместить ее.
• Удалите защитную бумажную ленту с верхней части декоративной накладки.
Примечание:
Не нажимайте слишком сильно на пластмассовый скребок, чтобы не вызвать удлинения и деформации декоративной накладки.
• Приклейте верхнюю часть, прижимая ее пластмассовым скребком, которую следует поднимать снизу вверх непрерывным движением.
• Удалите клейкую ленту с нижней части декоративной накладки.
• Прижмите накладку пластмассовым скребком, который следует перемещать сверху вниз непрерывным движением, удаляя защитную ленту по мере приклеивания и стараясь не нарушить положения накладки.
• Прижмите пластмассовым скребком декоративную накладку к двум выступам (6) и (7).
• Прижмите край (6), нажимая от передней части к задней для обеспечения плотного прилегания декоративной накладки со стороны направляющего желобка.
• Заведите постепенно край (7) по всей длине пластмассовым скребком и окончательно закрепите край, нажав большим пальцем руки на внутреннюю сторону стойки.
Примечание:
Данная методика также используется для установки декоративной накладки передней двери.
Далее на очереди зеркала, предварительно снял "оранжевые уши", промысл, зачистил и приклеил накладки на зеркала:
А теперь накладки на молдинги дверей:
После перенес молдинги решетки радиатора и вот законченый вид:
Мне нравится, еще перекрашу задний бампер полностью в цвет и будем вообще красота.
Неделю назад пришла из Китая камера заднего вида, решил заодно поставить ее. По размерам она точно как фонарь освещения заднего вида, но лампа в ней другая, штатная не пойдет, поэтому я нашел остаток светодиодной ленты и сворганил замену:
Проводку до магнитолы с монитором прокинул под покрытием в салоне, провод видео 6 метров идет в комплекте с камерой, также есть провод для подключения к питанию (лампа заднего хода), питание камеры подключается как раз к ней, для этого разобрал правый задний фонарь и подпаял провод параллельно лампе:
Вот камера в работе, монитор сам переключается на нее как только включаем задний ход, камера рисует линии с 3 зонами — зеленая, желтая, красная, решил проверить какому растоянию соответствуют эти линии, ставил перед камерой канистру, после ехал назад до линий нужного цвета, а потом рулеткой мерял, получилось следуещее:
ЗЕЛЕНЫЕ ЛИНИИ — до объекта около 50 см:
ЖЕЛТЫЕ ЛИНИИ — до объекта около 30 см:
КРАСНЫЕ ЛИНИИ — до объекта около 10 см:
Теперь будет хорошая помощь парктронику))
И напоследок поставил сетку в багажник и сложил в нее всякий хлам:
И снова здравствуйте. Честно говоря, не собирался я ставить никакие молдинги на двери первоначально, так как внешний вид они не улучшают однозначно, но автомобиль стоит во дворе, на стоянке многоквартирного жилого дома, и за три месяца эксплуатации уже на всех дверях появились царапины от контакта с чужими дверями, управляемыми безголовыми полуорганизмами, так и норовящими ввалить при открытии дверью в бок рядом стоящего авто посильнее(((. А ещё и ЛКП машины деликатное и нежное…Накипело если честно.
Начал рассматривать варианты.
1)Молдинги от ОД недешевы и не функциональные (клеятся на низ дверей и защищают разве, что от грязи из под колес).
2)Широкие молдинги под выштамповку дверей, огромные, самые дорогие. Если их устанавливать в ниши выштамповки, то защита будет посредственна, так как ставятся они достаточно низко и выпирают за плоскость двери незначительно. Если же их клеить ближе к дверным ручкам- то защита дверей будет максимальная, но внешний вид становится откровенно ужасен. Так то вариант неплохой, но наиболее неэстетичный
3)Есть ещё два варианта- побюджетней, молдинги от лады гранты, и подороже, от шкоды фабии второй генерации.
Молдинги от ВАЗа и от VAGa хороши и опробованы многократно владельцами Рено. Посмотрел, что разница между ними в цене у нас в Беларуси составляет порядка 10 долларов. И заказал от шкоды. Кстати смотрятся они одинаково хорошо и на Логан Степвей
и на Сандеро Степвей,
Цена около 94BYN, дороговато конечно, но красить двери ещё дороже.
Аж семь наклеек на коробке…
Упакованы неплохо, в комплекте инструкция на всех языках, кроме русского…
По цвету и фактуре пластика (мелкой шагрени) полностью повторяют пластиковые обвесы Степвеев.
Погода плюс 23, солнышко и штиль. Как раз для моей работы.И дождь не передают, так как нельзя мыть 24 часа после поклейки.
И так. Готовлю все необходимое.
Машина негрязная, протираю тряпкой от пыли и обезжириваю поверхности под молдинги спиртом.
Посмотрел, как многие ребята
на драйве устанавливают эти молдинги и мне всё что-то не то. Не то пальто и всё тут. Попробовал крутить молдинги и по низу дверей выравнивать, и по ручкам, и по стёклам…В общем, вышел своеобразный симбиоз всего со всем, но со своими установочными размерами).
Передние двери: перед ручки открытия двери-молдинг 123мм, зад ручки открытия двери-молдинг 126мм.Задние двери : перед ручки открытия двери-молдинг 119 мм.
Всем доброго времени суток!
Тема будет заезженная, но статьи, которая сэкономила бы моё время я так и не нашел, поэтому поехали. Заваривайте чаёк, мы начинаем 😉
Я очень НЕ хотел портить внешний вид автомобиля молдингами, но, к сожалению, не все от нас зависит. Первые повреждения я нашел пару месяцев назад и вот недавно после мойки я ужаснулся… Я понимаю, что у меня Logan, но за всеми своими вещами я слежу одинаково хорошо.
Ну да ладно, таких му*аков будет еще не один десяток и с этим нужно что-то делать. Было принято решение наклеить молдинги на двери и начал шерстить интернет в поисках вариантов. Хочу сразу сказать, что есть несколько типов молдингов, которые отличаются по своему назначению.
Вариант 1
Вариант 1 не защищает ваши двери от других автомобилей на парковке, он предназначен для защиты низа дверей от бордюров, пней и прочих физических контактов низа дверей при открытии или езде.
Вариант 2 при правильной установке будет защищать ваши двери от контакта с краской при открытии двери в вашу авто на парковке.
Вариант 3
Не знаю зачем нужен данный вариант. Но забегая вперед скажу, что скорее всего он не сможет защитить ваши двери не от контакта на парковке, не от удара снизу (т.к. клеится выше).
Выбор пал на первый вариант. Но тут оказывается, что оригинального варианта нет. Заказаны были "ваговские" молдинги. Такие к слову установлены на шкоде фабии. Машина популярная и я думаю, что каждый сможет без проблем найти её почти на любой парковке и сравнить структуру пластика со своим.
Приступаем к работе. Но вот вопрос, а на каком уровне клеить их? Где самая выпуклая точка? Как найти тот самый идеальный вариант между эстетикой и практичностью? Этой информации я к сожалению не нашел.
И по этому выбор места наклейки был найден "практичным путём"!
Что же нам для этого нужна? Конечно же второй автомобиль, который будет выступать в роли убийцы вашего ЛКП на дверях.
Посмотрел бортжурнал коллеги по цеху, наклеил и понял, что кроме эстетики его молдинги не несут никакой смысловой нагрузки. Расстояние у него было указано в 36 см от низа боковых стекол. Но возможно это связано с тем, что у него Sandero Stepway, а не Logan Stepway.
Поднял молдинги выше, приклеил на малярку и начался эксперимент. Получил я весьма интересный результат, так как проверял открытие в разных точках, включая дверные ручки. А у нас они достаточно выпуклые.
Получается, что на таком расстоянии все хорошо, кроме того, что если на парковке случится ситуация как на фото, то пострадает дверная ручка. Мелочь скажите вы? Но её тоже жалко. Поэтому молдинги были подняты еще выше.
Свой идеал я нашел на расстоянии в 28,5 см от уголка начала двери под стеклом. При такой наклейке будет защищена даже ручка. Опыты я проводил с таким же логаном и ситроеном ксарой 2000 годов. К сожалению джипа или паркетника под боком не оказалось :( Результат работы вы можете наблюдать на фотографиях ниже.
Еще хотел бы сказать, что если выравнивать по линии окон, то эта линия не параллельна земле, вы должны это знать. И если вы хотите клеить параллельно земле, то выглядеть оно будет иначе от того, что получилось у меня.
Цена вопроса: 90 бел. руб.
Артикул молдингов: VAG KGA700001
Надеюсь, Вам была полезна моя запись.
Всем ровных дорог и целого ЛКП! :)
Читайте также: