Установка магнитолы в туарег

Обновлено: 11.02.2025

Решил собрать всю инфу о замене RCD 550 на новую голову. Сюда буду помещать только проверенную инфу. Любая информация приветствуется. Прошу не писать сюда тезисы типа:
1. Китай-гумно.
2. А ниче так смотрится.

Итак. Есть три основных пути модернизации
1. Поменять на RNS 850
2. Поставить китайца
3. Поставить дополнительную навигацию
Идеального пути, на сегодняшний момент не существует ИМХО.
1. Установка РНС 850
Как это сделать, немножко описано тут. Я этот путь прошел. Если вкратце, то нужен основной блок, радиоюнит, монитор, новый бардачек, новый гейтвей, 10 метров оптики, куча проводов, разъемов, много труда и адекатного дилера. Наиболее подробно впечатления от RNS описаны камрадом Roxer вот здесь, он спрятал основной текст под оффтопиком, не ленитесь, заглядывайте. Оно того стоит. здесь

a. Ценник негуманный,
б. Пробок нет и, видимо, не будет. Платформа очень специфическая и удастся ее когда-нибудь взломать или нет, пока неизвестно. см. вот эту тему . Здесь все описано подробно.
в. Есть люди, которым эта голова тупо не нравится. Частное мнение одного из нихздесь.

a. Все красиво, все родное, все настоящее.
б. Обладатели пневматики смогут радоваться красивым видеоподсказкам навигации на приборной панели.
в. Можно доставлять компоненты постепенно. Всякие DVB -T тюнеры, TMPS, парктроники. На куфатеке Вам с радостью предложат кучу всяких приблуд в среднем по 300 евро за приблуду

У дилера - лучше сразу заказать ювелирам из золота. Дешевле будет
У "партнеров" - одному из уважаемых форумчан зарядили ценник 160 000 рублей + работы.
Kufatec.de обойдется в 3000 евро + доставка из Германии + надо придется "минимизировать" таможню.
Если покупать б/у, то можно уложиться в 35 - 60 тысяч рублей. За эти деньги Вам продадут голову (возможно, что со свежими картами), монитор и радиоблок. Дополнительно нужны будут провода и, скорее всего Diagnose Interface für Datenbus . Плюс Вам придется договариваться с дилером о прописывании этой фигни в Фольксвагене онлайн (иначе никак). Есть опасность, что Вам продадут криминальное оборудование и тогда прописать ничего не удастся, а наоборот, при удачном стечении обстоятельств Вам устроят бесплатную экскурсию в полицию.
Лично мне с дилером договориться удалось и сравнительно недорого. На всё ушло около 2000 евро. Точно не считал

a. китайцы.
b. Штатные функции работают чуть криво и не все. Хотя, надо признать, прогресс от прошивки к прошивке значителен. (Вот бы немцы так оперативно обновлялись, а. )
c. Подсказок навигации на приборной панели нет и не будет.
d. Качество экрана у всех проигрывает оригиналу. Я не знаю, как китайцы добиваются такого постоянства, но абсолютно на всех китайцах, которых я видел, на ярком солнце экран бликует, а в темноте - слепит.
e. Ни одно китайское радио не умеет толком работать с ваговскими антенными усилителями. Есть специальные согласователи, но это отдельная железка.
f. Тактильные ощущения - это ужас. Ужасный пластик, ужасные ручки, ужасные кнопки.
Плюсы:
а. Цена
б. Все и сразу. Bluetooth, камера заднего вида, DVB -T, видеовходы, видевыходы, читает все форматы и т. п.
в. Можно недорого расширять. Те же датчики шин, парктроники. Можно ставить родные (за 300 евро), можно китайские, (за 70)

Phanton DVM 1902

В китае называется CASKA, стоит в китае около 600 долларов, в России значительно дороже. Стопол жестко регулирует цены, демпинговать никому не дает,
Минусы
1. Язык мультимедийной части не меняется из меню. Только перепрошивкой. Потому голову с русским языком можно купить только в россии.
2. Интерфейс просто ужасен. Я знаю двоих человек, которые не смогли жить с этим синим меню и сняли их с машин. Одну из этих голов, если не ошибаюсь, хозяин готов отдать тысяч за 20

a. Основной минус с моей стороны (он же плюс): Все управление живет под Windows CE. Это дало возможность поменять весь дизайн на человечий. С другой стороны, если Вы что-то накосячите, то рухнет все. Что лучше - гибкость или устойчивость - решает каждый сам. У меня когда то была голова с такой архитектурой - мне не понравилось. Когда мне пришлось расковыривать прошивку и трижды перешивать голову после "безобидного" копирования служебных файлов.
б. Windows CE - умирающая платформа. Особенно CE 6.0. Новых приложений почти не пишут. Старые тоже не шибко работают. Обещают, что скоро будет балалайка с андроидом. Для остальных VW уже такие аппараты вовсю продаются, но до Тура руки еще не дошли. Хуже всего то, что, скорее всего не ограничатся прошивкой, а будут менять еще и железо. См. ниже.
с. По нынешним временам, железо уже слабовато. Китайский телефон моей дочери за 5 тыс рублей рвет эту балалайку как тузик грелку.

2.b. Приличная китайская магнитола на Android
Совместными усилиями многих людей удалось допинать китайцев на создание нескольких приличных андроид магнитол, в которой, кажется, все или почти все работает как надо. Камрад Portmoy сделал обзор одной из самых удачных по имени TEYES CC2 тынц
2.с Еще одна магнитола на android
Есть еще одна магнитола по имени Joing. Она активно обсуждается примерно с 60 ой страницы, но более-менее полный обзор есть только на драйве
3. Внешняя навигация
Один из примеров здесь.
Суть в следующем:
RCD 550 разбирается (звучит страшно, но на самом деле откручиваются 4 болта) и в разрыв шлейфа от головы к экрану вставляется такая фенечка . Производят ее в корее, везут сюда укророссияне, называют своей продукцией.
После подсоединения, у нас появляется один дополнительный RGB вход, два видеовхода и один видеовход для камеры заднего вида. Переключение между режимами либо специальной выводимой кнопочкой, либо пультом. В последней версии, говорят, удалось сделать переключение штатной кнопочкой на руле.
При переключении на RGB вход, переключается и тачскин. То есть, мы имеем полноценный вход для внешней нави.

а. Экран все равно остается маленький, родные 6,5 дюймов. Есть слабая надежда, что можно влепить 7,5, если подобрать экран с тем же интерфейсом и немного распилить рамку, но ручной работы просто дофига получается. KOLKHOZ FOREVER
б. Есть проблема звука. Звук можно завести только через AUX, то есть, ситуации, когда ты слушаешь музыку, иногда прерываемую голосовыми подсказками "поверните налево" или "впереди камера" ты не получишь. Либо то, либо это. Люди либо ставят дополнительный динамик под голосовые подсказки (по моему полный бред), либо ставят дополнительный интерфейс - прерыватель. У укророссиян такого нет, надо где-то искать. Я где-то находил китайский за 150 долларов, но работает ли он и какие он даст помехи - неизвестно. Если есть инфа - велком.
с. По деньгам нифига не дешевле китайца. 280 за интерфейс+ 300 за навигацию + 150 за звук + пересылки + питание надо бы развязать. Под ту же тысячу енотов и выходит.
d. На штатной магнитоле, когда я слушаю музыку и приходит звонок или включается партктроник, экран переключается сам. Здесь этого, скорее всего не будет. Разве что, корейцы научаться работать с такими CAN запросами. NIKITIN это делал через лампочку парктроника. Значит, без пайки уже не обойтись.
е. На приборку тоже ничего не выведешь.
f. Родной звук не улучшится, а только ухудшится. Лишние прерыватели в сети.

a. Родной дизайн
б. Все родные функции остаются.
с. Железка на том конце может быть ЛЮБОЙ. от миркома и сотого фантома, до препарированного планшета и полноценного CarPC. Хушь яблоко, хушь окна, хушь сановскую рабочую станцию -рендерь мультики в дороге или считай плотности вероятностей бозонов Хигса. Единственный вопрос - зачем.
d. Кажется, в RCD 555 можно воткнуть камеру заднего вида. Вот здесь теория вопроса, когда будет практика - выложу.

Я дико извиняюсь, но честно говоря не понял про 850, в чем в ней проблемы с вводом стороннего видео, и какие странности с синезубом?

Насколько мне известно то голова от РоадРовер (интро) на данный момент находится на тестировании-в разработке. информация от китайцев с алиэкспресс.

На таобао продают вовсю . Хотя, как знать. Может продают воздух. С китайцев станется.

Каска всегда выпускается чуть раньше и снимает сливки. Если учесть, что фантом вышел сравнительно недавно, может русская версия у ровера, действительно, еще не готова.

Кстати говоря, CASKA в китае обычно дешевле, чем ROAD ROVER. В России наоборот.

В России, стопол держит цены и жестко прессингует дилеров, когда те пытаются демпинговать. У ровера в России два (а с интрой - четыре) дистрибютера и они конкурируют между собой.

Зато в России у каски(фантома) намного лучше поддержка и есть собственный RD

Кстати говоря, был бы очень благодарен, если бы ты (Вы?, я не помню, сорри) написал(и) бы о реальных достоинствах, недостатках RNS. Как владелец и специалист.
А я сделаю ссылку из шапки.

Кстати говоря, был бы очень благодарен, если бы ты (Вы?, я не помню, сорри) написал(и) бы о реальных достоинствах, недостатках RNS. Как владелец и специалист.

Лучше ТЫ
И я не такой уж и специалист.
Написать могу, но это возможно, будет началом нового витка споров.

Ну, вобщем напишу, но это всё прошу считать абсолютным ИМХО.

Итак, по затронутым вопросам.
1.

Сразу не понял о чем речь.
По приведенным ссылкам вижу следующее:
В одной теме, человек не мог активировать блютус на машине 13 года. Да, там изменили зеленое меню, и те, кто просто мог ставить галочки по описанию, и не более, активировать его не смогли.
Те же, кто занимался этим более плотно, то есть люди вот из этого списка тогда неоднократно предлагали чтоб к ним подъехали люди с новым меню, чтоб решить вопрос. Но в ответ только были стоны, что всё пропало, халяву прикрыли. Я сам лично столкнулся с таким, когда человек написал об этом, и на вопрос "что не получается конкретно", я получил ответ "зеленое меню другое".
Я забил тогда, ибо, получая на вполне конкретный вопрос, дурацкий ответ, всякое желание что то делать пропадает наглухо. Я не гестаповец, а человек не партизан на допросе. У меня всё работает, чего мне парится?
В итоге, с новым ЗМ разобрались, но долго потом ещё, народ так же писал что всё пропало.
Не любит у нас народ читать, зато жаловаться, очень любит.
Недавно вон была в очередной раз тема про альтернативные головы, как раз по соседству. Даже названия соседних тем лень читать, а уж другие темы полистать, да ещё и подумать.
В другой, люди хотели дооснастить РНС-ку премиумом. А надо сказать что премиум, это различия внутри медиаюнита. Ну то есть, по человечески, его просто надо тупо поменять. Понятно что цена космическая. Опять же, истоки этой темы в 2010 году, ДО того, как просекли что блютус есть в КАЖДОЙ РНС, и с тех пор премиум никому особо не впёрся.

В третьей теме, речь шла про адаптер. А это уже про видео.
Кстати, про этот адаптер я писал уже очень давно.
И я считаю, что это, наилучшее решение в плане сторонней навигации. И пожалуй самое дешевое.
Этот адаптер+например Fantom SPT-200.
Вот пример такого решения с Миркомом, воплощенное одним из форумчан

В остальном, синезуб есть в каждой РНС-ке, и никаких сильных глюков не имеет.
И напротив, был пример установки какого то стороннего блютуса, кажется на РНС-550, и был он вроде бы куфатековским.
В результате, русский кракозяблами, голосовой набор не помню, работал ли.

Не знаю, какие особенности имелись ввиду, но, давайте сравним с чем нибудь.
РНС-ка, читает всё что заявлено.
Все файлы, что я качал для просмотра дома на домашнем медиаплеере, я спокойно смотрю на РНС-ке. Ну, исключая MKV. Но, если я знаю, что этот фильм мне нужен будет в машине, я просто качаю AVI. Выбор есть всегда, в каком формате качать.
Опять же, на торрентах, в большинстве своем, есть варианты фильмов (DVD рипы) с размером не более 720*400 (или не помню сколько там ограничение у РНС-ки)
Я их и дома смотрю прекрасно на старой плазме 42", и их же смотрю в машине.
И размер их, как правило не превышает 1,6. 1,8 гига, как раз для FAT-32 на SD
Ну, а тем кто хочет смотреть Full HD по 40 гигов на экране РНС размером. грубо говоря со спичечный коробок (по сравнению с размером экрана телевизора, для которого они предназначены) хочется сказать очень много разных слов. Или посоветовать купить гуся.
Теперь по количеству читаемых форматов видео. Все основные, она прекрасно читает. Да, не читает MKV. Но убейте меня, если это проблема. Даже в домашних медиаплеерах, с постоянно обновляемыми прошивками, вы можете словить нечитаемый экземпляр.
Теперь сравним с китайцем. В нем, один фиг, медиачасть сделана накаком нибудь медиапроце, и прошивки к ним, никто каждый месяц не лепит. Так что там тоже, что он будет читать при покупке, то и будет, и ничего нового, вы никогда не получите. Да, возможно он изначально будет читать больше форматов, но я писал что всегда есть выбор в каком формате качать, а разницы в качестве между хорошим AVI и тем же MKV нет, ибо, MKV это просто контейнер для AVI.
Ну и опять же, китайцы тоже вряд ли будут крутить FullHD кЫно.

Честно, вообще не вижу проблемы.
Воткнул в медиа-ин и смотри.
У кого нет медиа-ин, то поставить 5 минут, и стОить будет в районе тысяч 10 наверное.
Я вот смотрю регистратор , показывает прекрасно.
Один из камрадов подключил к медиа-ин сторонний блок контроля давления в шинах, и тоже без проблем.

Вобщем, вот конкретно по этим вопросам, я считаю что всё довольно пушисто.
В основном, все проблемы от непонимания, либо нежелания читать, либо, просто человек хочет дооснастить машину чем то, что не дозаказал изначально. А давно уже выяснили, что надо 1000000 раз подумать при заказе, потому что потом всё будет в стократ дороже.
Мой пример. Я заказал себе DLA, всего за 18 000 рублей. Чтобы установить её потом, нужно поставить камеру на лобовуху, блок управления, поменять фары, и по моему ещё какой то блок должен быть другим. Ценник, думаю зашкалит за 200 000. Разница есть?
Ну, а те кто не заказывал а брал из наличия. Ну не хочется ждать, катайся без кучи нужных тебе опций, зато с кучей ненужных.

И заключение по RNS-850. Постараюсь покороче
В её достоинствах никто не сомневается и вобщем то все единодушны.
Голосовое управление, блютус с корректной работой с рулем и приборкой, видео, медиа-ин, опять же, прекрасная работа с приборкой навигации, с показом направления движения по полосам на приборке, и в какой поворот из 5 имеющихся, нужно нырнуть тебе
Мне лично нравится интерфейс. Строгий, минималистичный, но не надоедающий и не режущий глаз мультяшностью.
Ещё, сильной стороной РНС, является система QNX, кторую сравнивать по стабильности с Win CE или даже Андроидом, извините, но вообще не комильфо.
Глюки в РНС, очень и очень редки, как бы не казалось обратное при чтении форума. И большинство из них, лечится перезагрузкой. К тому же, многие глюки, тупо могут быть спровоцированы совершенно другими блоками, с которыми РНС общается, которыми управляет, и с которых выводит инфу.

Лишь с двумя претензиями к РНС я согласен целиком и полностью.
1. Покрытие карт. Но карты выходят каждый год, но не видно особого желания обновляться, даже за вполне разумные деньги. Кричит 1000 человек, обновляет карты 10. Ну это нормально и понятно.
А вот сама навигационная программа и особенно её работа с приборкой, меня очень устраивает.
2. Звук. Тут сказать нечего. Только то, что меня и многих других, по большому счету он устраивает. А кто хочет набабахать музыки, то не удовлетворился бы и втрое лучшей системой, и всё равно поставил бы что то другое. Не осуждаю, тараканы есть у всех, просто у всех они индивидуальны. У меня тоже их полнО

Если какие то из моих высказываний задели кого то или показались слишком грубыми, прошу простить. Никого конкретно обидеть не хотел и не хочу.

Собрался поставить себе магнитолу Pioneer AVH-P6800DVD, обзвонил дилеров и вот какой разброс цен получил:

Авто Ганза - $740

Автопрестус - 22 000 руб.

Авто Алеа - 10 800 руб.

Атлант-М - 10 500 руб.

Триа Моторс - 15 500 руб.

Это все стоимость работ "под ключ", магнитолу покупаю отдельно. Слышал что самая компетентная в это м вопросе является Авто Ганза, но на нее много нареканий! Подскажите пожалуйста к какому дилеру лучше всего обратиться для установки магнитолы чтобы потом не кататься к нему каждую неделю исправляя недоделки.
Спасибо!

Сам мучаюсь тем же!
В Ганзе мне, правда, назвали 780$, но голова другая, не Пионер.
Склонен обратиться к тюнинг-ателье, к не официалам - там цена около 10-15т.р.

Да, еще в Немецком Доме назвали 15000р., но компетентность консультанта вызвала сомнения. На месте нужно разбираться.

Только боюсь не дешево это.

10-15000 это нереально. Во первых стандартных переходных рамок 2DIN на тур даже китайцы почему-то еще не делают. Поэтому рамку придется делать на заказ. Мне обошлась в 12000. Плюс, если хочешь, чтобы управление на руле осталось рабочим, подсветка включалась- адаптер, покупал в Автоганзе, сколько стоит не помню, если нужно завтра могу посмотреть, документы в машине. Плюс переходник антенный, и специальный переходник для Pioneer.Если интересует, завтра возьму документы напишу все номера и стоимость.

СанСаныч у тебя классная рамка. Очень акуратная. Любую супер установку портят небрежно выполненные детали интерьера. У тебя безупречно

Как я понял, рамки - это уже не проблема. С меня попросили 2600р.
Адаптер стоит по-разному: через инет (для JVC, что я хочу) - около 5000р.; у официалов - 8000р.
Антенна с переходником - около 5000р.
Но это все красиво на бумаге.

Какие рамки не проблемма: 1DIN или 2DIN? Рамки на 1DIN есть давно китайского производства. Что за адаптер за 5-8000? Он сохраняет функции кнопок на руле, подсветку, вкл. выкл. магнитолы с зажиганием?

я ставил 2din JVS.установка 60$ не у официалов.но в одной из лучших контор в Донецке.переходники которые бы использовали официалы(80у.е) были не нужны.ребята сами их сделали.рамку купил на своем сервисе за 70енотов,нормальная рамка.

1.Фото выложи
2.Управление с руля осталось?
3.Подсветка включается вместе с габаритами или горит постоянно?
4. Магнитола включается и выключается вместе с зажиганием или включать и выкл. приходится отдельно?

1.вечером сделаю
2.не осталось ,нужен адаптер KS-RC100.в моих краях его нет.поеду в москву к родственикам на новый год и куплю.
3.горит постоянно,но люблю ездить с вкл фарами всегда,так что так даже лучще.у меня есть повременная установка яркости,в 17:00 притухает,а в 6 горит на max.
4. в ручную .не в курсе,это исправимо?

Вот я тебе и гутарю, что нужен адаптер который снимает все эти данные с CAN-шины и переводит их из цифрового в аналоговые форматы. У меня таких два: один снимает данные о зажигании, свете и скорости, а второй для работы кнопок на руле. В Ганзе их сами изготавливают, у них там вроде цех с электронщиками головастыми.
Единственный минус не дублируется инфа с музыки на монохромный дисплей в приборке. Все остальное работает.
Кстати яркость подсветки магнитолы регулируется вместе с яркостью освещения приборной панели.

a. Ценник негуманный,
б. Пробок нет и, видимо, не будет. Платформа очень специфическая и удастся ее когда-нибудь взломать или нет, пока неизвестно. см. вот эту тему . Здесь все описано подробно.
в. Есть люди, которым эта голова тупо не нравится. Частное мнение одного из нихздесь.

a. Все красиво, все родное, все настоящее.
б. Обладатели пневматики смогут радоваться красивым видеоподсказкам навигации на приборной панели.
в. Можно доставлять компоненты постепенно. Всякие DVB -T тюнеры, TMPS, парктроники. На куфатеке Вам с радостью предложат кучу всяких приблуд в среднем по 300 евро за приблуду

a. китайцы.
b. Штатные функции работают чуть криво и не все. Хотя, надо признать, прогресс от прошивки к прошивке значителен. (Вот бы немцы так оперативно обновлялись, а. )
c. Подсказок навигации на приборной панели нет и не будет.
d. Качество экрана у всех проигрывает оригиналу. Я не знаю, как китайцы добиваются такого постоянства, но абсолютно на всех китайцах, которых я видел, на ярком солнце экран бликует, а в темноте - слепит.
e. Ни одно китайское радио не умеет толком работать с ваговскими антенными усилителями. Есть специальные согласователи, но это отдельная железка.
f. Тактильные ощущения - это ужас. Ужасный пластик, ужасные ручки, ужасные кнопки.
Плюсы:
а. Цена
б. Все и сразу. Bluetooth, камера заднего вида, DVB -T, видеовходы, видевыходы, читает все форматы и т. п.
в. Можно недорого расширять. Те же датчики шин, парктроники. Можно ставить родные (за 300 евро), можно китайские, (за 70)

a. Основной минус с моей стороны (он же плюс): Все управление живет под Windows CE. Это дало возможность поменять весь дизайн на человечий. С другой стороны, если Вы что-то накосячите, то рухнет все. Что лучше - гибкость или устойчивость - решает каждый сам. У меня когда то была голова с такой архитектурой - мне не понравилось. Когда мне пришлось расковыривать прошивку и трижды перешивать голову после "безобидного" копирования служебных файлов.
б. Windows CE - умирающая платформа. Особенно CE 6.0. Новых приложений почти не пишут. Старые тоже не шибко работают. Обещают, что скоро будет балалайка с андроидом. Для остальных VW уже такие аппараты вовсю продаются, но до Тура руки еще не дошли. Хуже всего то, что, скорее всего не ограничатся прошивкой, а будут менять еще и железо. См. ниже.
с. По нынешним временам, железо уже слабовато. Китайский телефон моей дочери за 5 тыс рублей рвет эту балалайку как тузик грелку.

а. Экран все равно остается маленький, родные 6,5 дюймов. Есть слабая надежда, что можно влепить 7,5, если подобрать экран с тем же интерфейсом и немного распилить рамку, но ручной работы просто дофига получается. KOLKHOZ FOREVER
б. Есть проблема звука. Звук можно завести только через AUX, то есть, ситуации, когда ты слушаешь музыку, иногда прерываемую голосовыми подсказками "поверните налево" или "впереди камера" ты не получишь. Либо то, либо это. Люди либо ставят дополнительный динамик под голосовые подсказки (по моему полный бред), либо ставят дополнительный интерфейс - прерыватель. У укророссиян такого нет, надо где-то искать. Я где-то находил китайский за 150 долларов, но работает ли он и какие он даст помехи - неизвестно. Если есть инфа - велком.
с. По деньгам нифига не дешевле китайца. 280 за интерфейс+ 300 за навигацию + 150 за звук + пересылки + питание надо бы развязать. Под ту же тысячу енотов и выходит.
d. На штатной магнитоле, когда я слушаю музыку и приходит звонок или включается партктроник, экран переключается сам. Здесь этого, скорее всего не будет. Разве что, корейцы научаться работать с такими CAN запросами. NIKITIN это делал через лампочку парктроника. Значит, без пайки уже не обойтись.
е. На приборку тоже ничего не выведешь.
f. Родной звук не улучшится, а только ухудшится. Лишние прерыватели в сети.

a. Родной дизайн
б. Все родные функции остаются.
с. Железка на том конце может быть ЛЮБОЙ. от миркома и сотого фантома, до препарированного планшета и полноценного CarPC. Хушь яблоко, хушь окна, хушь сановскую рабочую станцию -рендерь мультики в дороге или считай плотности вероятностей бозонов Хигса. Единственный вопрос - зачем.
d. Кажется, в RCD 555 можно воткнуть камеру заднего вида. Вот здесь теория вопроса, когда будет практика - выложу.

На таобао продают вовсю . Хотя, как знать. Может продают воздух. С китайцев станется.

Кстати говоря, CASKA в китае обычно дешевле, чем ROAD ROVER. В России наоборот.

Зато в России у каски(фантома) намного лучше поддержка и есть собственный RD

Лучше ТЫ
И я не такой уж и специалист.
Написать могу, но это возможно, будет началом нового витка споров.

Ну, вобщем напишу, но это всё прошу считать абсолютным ИМХО.

Итак, по затронутым вопросам.
1.

a. Ценник негуманный,
б. Пробок нет и, видимо, не будет. Платформа очень специфическая и удастся ее когда-нибудь взломать или нет, пока неизвестно. см. вот эту тему . Здесь все описано подробно.
в. Есть люди, которым эта голова тупо не нравится. Частное мнение одного из нихздесь.

a. Все красиво, все родное, все настоящее.
б. Обладатели пневматики смогут радоваться красивым видеоподсказкам навигации на приборной панели.
в. Можно доставлять компоненты постепенно. Всякие DVB -T тюнеры, TMPS, парктроники. На куфатеке Вам с радостью предложат кучу всяких приблуд в среднем по 300 евро за приблуду

a. китайцы.
b. Штатные функции работают чуть криво и не все. Хотя, надо признать, прогресс от прошивки к прошивке значителен. (Вот бы немцы так оперативно обновлялись, а. )
c. Подсказок навигации на приборной панели нет и не будет.
d. Качество экрана у всех проигрывает оригиналу. Я не знаю, как китайцы добиваются такого постоянства, но абсолютно на всех китайцах, которых я видел, на ярком солнце экран бликует, а в темноте - слепит.
e. Ни одно китайское радио не умеет толком работать с ваговскими антенными усилителями. Есть специальные согласователи, но это отдельная железка.
f. Тактильные ощущения - это ужас. Ужасный пластик, ужасные ручки, ужасные кнопки.
Плюсы:
а. Цена
б. Все и сразу. Bluetooth, камера заднего вида, DVB -T, видеовходы, видевыходы, читает все форматы и т. п.
в. Можно недорого расширять. Те же датчики шин, парктроники. Можно ставить родные (за 300 евро), можно китайские, (за 70)

a. Основной минус с моей стороны (он же плюс): Все управление живет под Windows CE. Это дало возможность поменять весь дизайн на человечий. С другой стороны, если Вы что-то накосячите, то рухнет все. Что лучше - гибкость или устойчивость - решает каждый сам. У меня когда то была голова с такой архитектурой - мне не понравилось. Когда мне пришлось расковыривать прошивку и трижды перешивать голову после "безобидного" копирования служебных файлов.
б. Windows CE - умирающая платформа. Особенно CE 6.0. Новых приложений почти не пишут. Старые тоже не шибко работают. Обещают, что скоро будет балалайка с андроидом. Для остальных VW уже такие аппараты вовсю продаются, но до Тура руки еще не дошли. Хуже всего то, что, скорее всего не ограничатся прошивкой, а будут менять еще и железо. См. ниже.
с. По нынешним временам, железо уже слабовато. Китайский телефон моей дочери за 5 тыс рублей рвет эту балалайку как тузик грелку.

а. Экран все равно остается маленький, родные 6,5 дюймов. Есть слабая надежда, что можно влепить 7,5, если подобрать экран с тем же интерфейсом и немного распилить рамку, но ручной работы просто дофига получается. KOLKHOZ FOREVER
б. Есть проблема звука. Звук можно завести только через AUX, то есть, ситуации, когда ты слушаешь музыку, иногда прерываемую голосовыми подсказками "поверните налево" или "впереди камера" ты не получишь. Либо то, либо это. Люди либо ставят дополнительный динамик под голосовые подсказки (по моему полный бред), либо ставят дополнительный интерфейс - прерыватель. У укророссиян такого нет, надо где-то искать. Я где-то находил китайский за 150 долларов, но работает ли он и какие он даст помехи - неизвестно. Если есть инфа - велком.
с. По деньгам нифига не дешевле китайца. 280 за интерфейс+ 300 за навигацию + 150 за звук + пересылки + питание надо бы развязать. Под ту же тысячу енотов и выходит.
d. На штатной магнитоле, когда я слушаю музыку и приходит звонок или включается партктроник, экран переключается сам. Здесь этого, скорее всего не будет. Разве что, корейцы научаться работать с такими CAN запросами. NIKITIN это делал через лампочку парктроника. Значит, без пайки уже не обойтись.
е. На приборку тоже ничего не выведешь.
f. Родной звук не улучшится, а только ухудшится. Лишние прерыватели в сети.

a. Родной дизайн
б. Все родные функции остаются.
с. Железка на том конце может быть ЛЮБОЙ. от миркома и сотого фантома, до препарированного планшета и полноценного CarPC. Хушь яблоко, хушь окна, хушь сановскую рабочую станцию -рендерь мультики в дороге или считай плотности вероятностей бозонов Хигса. Единственный вопрос - зачем.
d. Кажется, в RCD 555 можно воткнуть камеру заднего вида. Вот здесь теория вопроса, когда будет практика - выложу.

На таобао продают вовсю . Хотя, как знать. Может продают воздух. С китайцев станется.

Кстати говоря, CASKA в китае обычно дешевле, чем ROAD ROVER. В России наоборот.

Зато в России у каски(фантома) намного лучше поддержка и есть собственный RD

Лучше ТЫ
И я не такой уж и специалист.
Написать могу, но это возможно, будет началом нового витка споров.

Ну, вобщем напишу, но это всё прошу считать абсолютным ИМХО.

Итак, по затронутым вопросам.
1.

Читайте также: