Установка магнитолы в мтз 320

Обновлено: 11.02.2025

Трактор БЕЛАРУС 320 – тягового класса 0,6 с двигателем мощностью 36 л.с., базовая модель, выполнена по колесной формуле 4х4 (с передним ведущим мостом), оборудован кабиной или тент-каркасом или дугой безопасности.
Трактор предназначен для выполнения различных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами в сельском хозяйстве, промышленности, коммунальном хозяйстве и строительстве.

Масса конструкционная, кг
1650

Масса в состоянии отгрузки с завода, кг
1690

Масса эксплуатационная, кг
1720

Масса максимально допустимая (полная), кг
2800

Габаритные размеры: длина, мм
3100

Габаритные размеры: ширина, мм
1550

Габаритные размеры: высота, мм
2150

Грузоподъемность, кгc
1100

Мощность номинальная, кВт (л. с.)
26,5 (36)

Коэффициент запаса крутящего момента, %
12

Коробка передач
Механическая, ступенчатая

Число передач вперед
16

Число передач назад
8

Тип моста
Составной из 3-х частей

Вал отбора мощности

Гидронавесная система (ГНС)

Максимальное давление, МПа
20

Производительность насоса, л/мин
17

Колесная формула
4К4

Спасибо редактору за техничку). А как давно он выпускается, не подскажите, зарание спасибо?

кто нибудь эксплатирует такой апарат?

Присоединяюсь к вопросу. Пока видел такие только в городе - щёткой подметали улицы. Хотелось узнать о применении в с/х. Явно маловата масса, просвет оставляет желать лучшего, з/ч? Впрочем, недостатки - продолжение достоинств. Ждём отзывы владельцев.

У моего соседа такой. Мы одновременно взяли миники, он себе 320-й, я китайца. Оба выращиваем картофель, у каждого 3 га. Пока проблем и у него, ни у меня за 2 года не было. Когда я смотрел 320-й, то клиренс у него легко регулируется бортовыми редукторами (как у 25-ки). Недостатков пока мною не замечено. Правда он хочет купить комплект колес с большим радисом и поуже, чтобы в легче в междурядье прыгать. Хотя уже 2 сезона обробатывал на широкой резине.

320 пашет или нет, если да, то каким плугом и на какую глубину? Тяги хватает? Как двигатель на низах? Попадалась инфа о фантаст. ст-ти фильтров - так ли это? Вообще, где ваш сосед планирует брать з/ч (когда-нибудь понадобятся)))? Спасибо за отклик.

Пашет 3-х корпусным плугом, размеры лемехов не знаю. Глубина на вскидку 25 см. Пашет он на повышенных оборотах. Пашет легко и непринужденно, даже не думает напрягатся. Про тягу на низах не в курсе. Про расходники как нить его поспрашиваю на выходных. Он сосед в деревне.

А работать, видимо, и придётся на повышенных. У 320 характеристики даются из расчёта 3000 об/мин. Дизелёк то "легковой". Ждём продолжения.

На счет вспашки трехкорпусным плугом - все зависит от почвы, скорее всего у Вас легкий песочек. Если планируется вспашка тыжелых почв - при нарезе 5-10га. идеально подходит МТЗ 420, 320 уже будет буксовать даже с 2 корпусами - массы не хватит. По поводу стоимости запасных частей - действительно неоправданно высокая. Могут возникнуть проблемы с приобретением. Однако это касается только оригинальных деталей. Многое можно переделать либо заменить. Вообще если попадет в хорошие руки - то альтернативы ему нет (в данной ценовой категории, даже сравнивая с китайцами). Всем удачи.

. Имея такой коэффициент понижения, как у 320-го, и работая на повышенных оборотах - о какой непринужденности вы говорите. Сцепляли задней навеской 82 и 320, на 320 вешали дополнительный груз, летом на шикарном асфальте - он буксовал "непринужденно", с рывка стягивал и тянул. мал золотник, да тяговит. )))

. Имея такой коэффициент понижения, как у 320-го, и работая на повышенных оборотах - о какой непринужденности вы говорите.

Не понял вопроса. Непринужденно значит - свободно, легко! А коэфициент понижения действительно большой.

Вы хотите сказать, что 320 перетянул 82 ? Или последний стоял на нейтрали))?
Насчёт 3-х корпусов. Лучше и не начинать. Тут столько копий сломали на эту тему. Люди даже 16 силами умудрялись тягать. Просто разные почвы, разные глубины и захват и, видимо. разное понятие о пахоте.
Pavlik_BY, у вас, я гляжу, опыт по 320 есть. Делитесь, интересует буквально всё. Подыскиваю трактор на подхват 0.6 - 0.9 класса. Толком инфы нет, даже у дилеров. Как двигатель, чья сборка-то? Насколько унифицирован 320 с 80? Менять узлы на более распространённые, конечно, выход, но с гарантии слетишь сразу. Поэтому интересует, как ресурс? А для серьёзной пахоты ему ещё кг 400 добавить и, я думаю, попрёт 2 корпуса на ура.

Пахали в Чебоксарах на масляном черноземе двухкорпусным плугом бел производства на Бел 420,2. После настройки агрегата нельзя было отличить по глубине вспашки, качеству переворачиваемой земли от МТЗ 80 до глассов (естественно в рамках небольшого фермерского хозяйства, где глаз не считает диаметры переворачиваемых глыб). Скорость уступает, но не критически, а просто немного медленнее (за счет разного количества корпусов 2 на 4,5).
По трактору.
Сейчас двигатель стоит славацкой сборки по итальянской технологии Lamborgini. Проблем с ним практически не бывает, проводя своевременное ТО и не нагружая трактор агрегатами от 80-ки. Под него сейчас очень много навесного. С 80 мало что подходит - класс всеже не тот. Да и не нужно ему это. Опрыскивать и подвозить-отвозить, убирать может на порядок быстрее, экономичнее, и виртуознее бОьших братьев.
На счет гарантии: если ниче не полезло в первые 3 месяца интенсивной работы - будет трудиться. И если видите что в онструкции есть слабина - ищите решенее заранее - дилеры могут подкачать по срокам. Да и заводской брак могут исправлять месяцами. Проще самим унрфицировать и получать прибыль от техники (это не касается основных узлов и агрегатов).
Ресурс при грамотном подходе (желательно минимизировать количество обслуживающего персонала-механизаторов до одного ответственного) большой.
Из слабых узлов могу упамянуть:
-проставки заднего моста - лопаются при прыжках по неровной дороге под нагрузкой
-слабые аккумуляторы - галимые поставщики, тут ничего не сделаешь.
- чаще всего засранная гидросистема - особенности сборки. Сразу прочисттить всю систему (фильтра стоят на сбросе в гидробак), предусмотреть доп фильтр перед насосом
- насос НШ6. Из-за грязи быстро садится
- ну и по мелочам, спрашивайте

400кг - много, умрет движек, хотя поработает. Пахать лучше 420,2, там движек стоит 4 цилиндровый уже.

А как сказываются задние колёса уменьшенного диаметра? Есть ли смысл брать передние груза и сколько они весят? Если 400кг - много, то откуда в техничке полная масса в 2.8т.
Какие узлы вы заменяли на более распространённые?
И как с отоплением, а то видел где-то фотку: 320 с сильно запотевшими стёклами.
Звонил сегодня дилерам, сказали "средний" срок поставки запчастей 10дн.

А 420, блин, стОит почти как полторы 80-ки.

320 вполне нормальны трактор вполне справится с любой работай по-хозяйству он по функциональности тот же МТЗ 82 только по размерам менший из-за того что передний мост загнан под двигатель при работе с фронталом желательно навешивать на задние колёса противовесы, но зато из-за такой установки моста ,малый радиус разворота , передний мост автомат , печка греет нормально , прецеп с картофаном от МТЗ тянет нормально , да и многое прицепное от МТЗ он вполне может тягать но не стоит перегружать иначе могут не выдержать бортовые , гидравлика нормальная хотя слышал что могут психовать распределитель но это как правило зависает клапан , по-просту не стоит тягать соседское навесное и прицепное где нужно подключать гидравлику так как там может оказатся вместо масло отработка ,если за ним чуточку смотреть то и работать будет верой и правдой

Может я чего и упустил, но в этом сомневаюсь, ибо почти каждый день на форуме.
Яуген, а оно у Вас есть? Или это у соседа в соседней области?
Я против ничего не имею - просто хочу объективных отзывов с позиции пользователя.
Форум вроде популярность набрал, не совсем "объективные люди" его еще не посещали в Новом 2011 году, и тут на тебе. Вы как рекламный агент выдали.
Это не наезд - просто хочу все знать. И я за объективную оценку. Деньги то не малые.

В чем вы сомневаетесь в том что он как МТЗ 82 по функциональность так оно так и есть только размерам менши и естественно и агрегаты под его класс нужны, ну а так гидроуселтель есть , фронтал можно повесить , спереди можно установить вом и навеску компрессор тоже устанавливается , мост передний есть , кабина с печкой есть , вом такой же как и у МТЗ 540 1000 и от колёс , хороший выбор скоростей , у вас может они только и имеются у соседних областях а у нас на каждом углу начиная от города, заканчивая фермами по этому есть где посмотреть прокатится и услышать отзывы в живую и рекламой я не занимался и не занимаюсь и в вечные спори отнюдь уже не влажу что лутче китайски или наш , вам стрёмно и дорого берите китайца, там всё по-проще, мне абсолютно пофиг

[/quote]В чем вы сомневаетесь в том что он как МТЗ 82 по функциональность так оно так и есть только размерам менши и естественно и агрегаты под его класс нужны, ну а так гидроуселтель есть , фронтал можно повесить , спереди можно установить вом и навеску компрессор тоже устанавливается , мост передний есть , кабина с печкой есть , вом такой же как и у МТЗ 540 1000 и от колёс , хороший выбор скоростей , у вас может они только и имеются у соседних областях а у нас на каждом углу начиная от города, заканчивая фермами по этому есть где посмотреть прокатится и услышать отзывы в живую и рекламой я не занимался и не занимаюсь и в вечные спори отнюдь уже не влажу что лутче китайски или наш , вам стрёмно и дорого берите китайца, там всё по-проще, мне абсолютно пофиг[/quote]

это проблема..я поставил магнитолу на штатное место в корпусе кабины..надо что то думать.
спасибо за совет.завтра попробую.

Так ты определись чего хочешь. Правельно при отключенной массе магнетола недолжна работать зачем тянуть провода от акб. Плюс надо с предахранителя брать минус с корпуса а черный провод это у колонки минус как то так желтый с красным это +

мне не нравится что магнитола работает при включённой массе.
по большому счёту слушать радио к примеру ,у меня будет желание во время перекура на обед .я не буду её использовать во время работы.хрен там что услышишь..а с включёной массой весе приборы,лампочки в рабочем состоянии..нахрена это надо..
к примеру на севе когда телегу с семенами таскаем приходится стоять от заправки до заправки сеялки и что всё время пусть масса включена?
я определился..и мне не нравится что масса включена.правильно или нет это вопрос другой..

черный провод это у колонки минус как то так желтый с красным это +

чёрный это ж масса,причём тут колонки?
а жёлтый и красный я и писал что к +

мне бы ваши проблемы немного расширить и закрепить на изолированной вставке(фанера,пластик,текстолит,обивка с камазовских старых дверей хорошо подойдёт)

ну вроде как в лом установочное место заводское есть..а тут опять что то ,под что то подгонять нужно,кулибничать
сделаю. один хрен боле делать не чего.
и почему на ВЫ,вроде на ТЫ были?

и почему на ВЫ,вроде на ТЫ были?

да привычка у меня такая.да и не упомнишь всех с кем общаешся на ТЫ.а многим это не нравится-начинаются упрёки-ты кто такой,давай дасвиданья;мы с вами на брудершафт не пили и всё в таком роде. так что мне не сложно обратиться к человеку на вы хоть он старше или моложе меня.но могу и послать не смотря на возраст и личные отношения-хотя потом могу пожалеть о сделанном.

да привычка у меня такая.

вот вспомнил..у меня на корпус магнетолы подключен провод массы от колонок. а динамики приклёпаны к металлу кабины.их тоже получается надо от кабины изолировать?

получается будут оба эти провода к корпусу магнитолы прикручены и минус с акб и с колонок масса,можно так нет?

корпус динамика неважно куда приклёпан.главное чтобы два провода выходящие с катушки динамика шли до магнитолы и не цепляли нигде за массу.ну и соответственно чтоб магнитола нигде не массировалась-в вашем случае.

ЯСНО спасибо.завтра буду делать.

делай проще-магнитолу на корпус трактора не цепляй вообще-а тяни с аклематора и + и -.+подавай на красный и жёлтый.а минус на корпус магнитолы-но смотри чтоб не пошло на корпус трактора.тогда она у тебя будет всегда работать с аклематора и при выключенной массе.и при выключенной массе не будет утечки через корпус магнитолы.

Все правильно, серый расписал добавлю отсебятину - минус у меня постояннно подключен на акб, а на плюсовом проводе крокодильчик, при долгом простое трактора, крокодила скидываю.

а на плюсовом проводе крокодильчик, при долгом простое трактора, крокодила скидываю.

можно просто клавишу,тумблер поставить.

извиняйте что не по теме.я коротко.
подключил сегодня аппарат.как говорили. с акб + на красный и жёлтый,- на корпус магнитолы
.магнитола с кабиной не прикасалась ,всё работает .
но. поставил активную антенну "бош" на стекло,от этого же плюсового провода кинул + на антенну и вставил штекер антенны в гнездо магитолы. радио работает. дальше хочу с эмитировать запуск трактора ,пробую нажимаю кнопку массы,сразу же нагревается провод антенны и плюсовой провод.
делаю такой эксперимент.. при таком же подключении от акб ,магнитола работает , я включаю массу и через пару секунд пока провода не успели нагреться вынимаю штекер антенны из магнитолы .и она сразу отключается как буд то напряжение не подаётся.никуя я не понял..а так всё хорошо начиналось аномалия блин..
в итоге подключил как было ,с включеной массой..

Теска привет ! У меня провода минус идет от акб и + от акб только через предохранитель магнитола изолированна от массы . все работает.
Сделай и не мучайся . а то и магнитолу спалишь и пожар устроишь.

Подскажите как правильно подключить магнитолу в Мтз 892. 2019 года выпуска
От куда лучше брать питания с кнопок или вести отдельно провода с Акб?
Есть свободные штекера, на приборной панели. (Где кнопки габариты ближний свет и.т.д)
Потолочную панель не снимал, может там тоже есть свободные штекера.
Хотелось как по заводу сделать или ближе к заводскому подключению через замок зажигания как в инструкции, или как вообще лучше будет?
И какие динамики туда по отверстием устанавливаются 16 см или 17 см ?

Я сделал по заводскому. От замка зажигания розовый провод с черной полосой идёт в потолок, это как раз на магнитолу. Динамики я ставил 16,5 см. Но у меня ещё железный потолок, у вас скорее всего пластик. Откройте, померьте какие у вас влезут.

От замка зажигания розовый провод с черной полосой идёт в потолок, это как раз на магнитолу.

К нему цепляться двумя + с магнитофона?

у вас скорее всего пластик.

Типа того или двп плотного или что-то вроде это-го.

Откройте, померьте какие у вас влезут.

Не успел замерить, и смогу замерить только через 1,5 месяца когда приеду обратно, но хотелось динамики уже купить и по приезду все устанавливать.
на ютубе пишут кто 16.см ставят кто 17.см
Тоже думаю 17.см установить.

К нему цепляться двумя + с магнитофона?

Да. Бывает даже 3 провода.

При таком подключении, магнилола будет включаться только пока ты ключ не повернешь?
В магнитоле по идее должен один + висеть постоянно да-бы настройки не обнулялись.
Или это заводом не предусмотрено?

Санчес пишет:

Да. Бывает даже 3 провода.

При таком подключении, магнилола будет включаться только пока ты ключ не повернешь?

В магнитоле по идее должен один + висеть постоянно да-бы настройки не обнулялись.

Или это заводом не предусмотрено?

Как вы считаете, стоит цеплять в один плюсовой провод предохранитель? Или-же достаточно что установлен в самом магнитофоне.

Я не заморачивались с этим. Завод изготовитель магнитолы сам побеспокоился о защите своего устройства. НО, у меня был прецедент! Провод попал между крышей и печкой и коротнул на массу, в итоге он весь оплавился. Поэтому если и ставить предохранитель, то надо ставить в самом начале цепи возле замка зажигания.

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?
В работе трактора, так-то особо не поймешь, в качество звучания, а вот. в простое трактора, может и будет разница.

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?

В работе трактора, так-то особо не поймешь, в качество звучания, а вот. в простое трактора, может и будет разница.

Смотря сколько трактор тебе зарабатывает и сколько времени в нём живёшь. Когда то в жиге блины четырёхполосники мистери стояли-от гитарного перебора госномера вздрагивали. 8 тонн денег и для самой головы многовато..

А чистая вода летом даже лучше. Менять 1-2 раза в месяц и систему промоет и температурные режимы двигателя за счет
большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

А чистая вода летом даже лучше. Менять 1-2 раза в месяц и систему промоет и температурные режимы двигателя за счет

большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

На это у каждого своё мнение. Мне совсем не хочется заморачиваться с водой. Один раз залил антифриз и забыл. Про зиму я вообще молчу. Слей-залей, не дай бог забыл и разморозил двигатель и радиатор.

Konduktor пишет:

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?

У меня магнитофон Kenwood, у него номинальная мощность 22.Вт. Из динамиков фирм JBL и Pioneer 35-40. Вт есть.
HERTZ начинаются от 50.Вт Наверно нет смысла ставить их, слишком в нагрузку будет на усилок магнитофона, да и из (рекомендации) рекомендуют устанавливать динамики выше 30-40% мощности от номинала головного устройства. А у вас какая модель динамиков HERTZ установлена?

большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

А как-же блок себя чувствует вводе? ржавчина не поедает его? Отложения на стенках, да и температурный режим чуть превысишь 98 С начинает закипать, И самое главное Помпа, разве она не смазывается антифризом? как в зарубежных машинах.

Санчес пишет:

Konduktor пишет:

Сашь а стоит динамики устанавливать с более качественным звучания? Или же нет смысла?

У меня магнитофон Kenwood, у него номинальная мощность 22.Вт. Из динамиков фирм JBL и Pioneer 35-40. Вт есть.

HERTZ начинаются от 50.Вт Наверно нет смысла ставить их, слишком в нагрузку будет на усилок магнитофона, да и из (рекомендации) рекомендуют устанавливать динамики выше 30-40% мощности от номинала головного устройства. А у вас какая модель динамиков HERTZ установлена?

Честно уже не помню. До трактора наверное не скоро ещё доберусь. Третий день t° до 39. Походу китайская корона и до меня добралась.

Сибиряк_72 пишет:

большой теплоёмкости воды лучше. Да и потом экология опять же..

Я про чистую воду говорю. Если есть на стенках отложения, то вода растворит их в себе. А проедает что то как раз антифризами. Чуть превысить 98 это перегрев.

Обалдеть, вы там держитесь! С этой вирусом одни понты, когда его уже победят.

Я про чистую воду говорю

Дистиллированная вода? Питьевая из под крана? или из колонки?
В любой воде нет главного - ингибиторов коррозии и смазочных свойств.

Если есть на стенках отложения, то вода растворит их в себе.

Чтобы растворить отложения надо уже использовать Щелочи и кислоты

А проедает что то как раз антифризами.

Очень низкого качества антифриз разъедает резинки, шланги это да, но чтобы блок разъедал первый рас слышу, а качественные антифризы на оборот сохраняют эластичность резиновых материалов.

Чуть превысить 98 это перегрев.

Исходя что рабочая температура 90.С 82 мтз это да! Но наверно кто-то работает в сильную жаркую погоду, и бывает кратковременная нагрузка и соответственно превышения рабочей температуры

Установил Магнитофон с динамики. Динамики 17 очень хорошо подошли по посадочным отверстиям, с подключением как по схеме не получилось! (розовый провод с черной полосой) его не было там! Хотя по схеме он должен быть там, в место этого провода был < - >(черный) а по схеме его нету там. синий провод, взял с заднего дворника, пока так подключил, теперь в следующий рас приеду, буду искать этот провод, в блоке предохранителей, или в замке зажигания, может и его вообще нету.

Сашь По поводу постоянного в тракторе отключается масса (Минус). (Плюс) выходит весит постоянно в проводке. Магнитофону нужно два и один < - >для памяти настроек,
если я к нему подвожу один постоянный, другой через замок зажигания, а < - >будет отключатся из-а массы, выходит что питания на магнитолу не будет поступать вообще когда будет выключена масса, выходит что настройки не будут сохранятся?

По схеме от магнитофона провод искать нужно будет 1) в колодках (клеммник) XP6.1 и XS6.1 клеммник как рас видимо в щитке приборов находятся, если его там нету, то тогда 2) SA 6 Выключателе (замок зажигания)

Прежде всего, при вопросе, как подключить магнитолу в тракторе, нужно учесть параметры бортового питания. Трактора относятся к грузовой спецтехнике, поэтому подается 24V питание, соответственно, иногда возникают проблемы с подключением 12-вольтовых магнитол.

Установка магнитолы

При выборе устройства также нужно оценить, насколько важна поддержка Андроид, подразумевается ли подключение ряда дополнительных датчиков для автоматического замера параметров почвы, требуется ли в принципе GPS. В большинстве случаев работа магнитол на спецтехнике в качестве головного устройства не востребована, поэтому устанавливается самая доступная модель, обеспечивающая качественный звук, совместимость с рядом аудиоформатов.

Тонкости выбора

При выборе рекомендуем обратить внимание на модели, имеющие только следующие характеристики:

CD-проигрыватель;
поддержка MP3;
DVD-проигрыватель;
эквалайзер.

Модель может быть рассчитана на стандарты 2DIN и 1DIN, это зависит от бюджета и предпочтений. Двухдиновское устройство гарантирует более высокое качество звука. FM/AM диапазон поддерживают все типы устройств по умолчанию. Если вас не устраивает информация о погоде по радио, в отдельных случаях можно инсталлировать на любой из отечественных МТЗ, ЮМЗ и Т25 современную версию головного устройства, в том числе, с поддержкой мобильной навигации и информированием о погоде.

Такое расширение позволит в реальном времени получать данные об изменениях погоды, что особенно актуально при работе на поле. Кроме того, головное устройство позволяет использовать ряд датчиков чисто сельскохозяйственного назначения и усовершенствовать процесс агротехники.

При выборе модели для 24-вольтовой версии борта не забудьте приобрести переходник на 12V. Это можно сделать в любом магазине запчастей для грузовых машин.

Преобразователь напряжения

Особенности приборной панели в тракторах отечественного и зарубежного производства

Современные модели тракторов зарубежного производства обычно оснащены системой микроклимата, разъемом для подключения аудио и ряда датчиков, имеют встроенную аудиосистему. Если вы работаете на МТЗ, ЮМЗ и Т25, в зависимости от модели могут возникнуть проблемы с подключением аудиосистемы.

Магнитола в тракторе МТЗ ранее выпущенных моделей устанавливается в самодельный карман, который крепится к крыше салона. Приборная панель не предусматривает монтаж подобного устройства, поэтому требуются не всегда эстетично выглядящие приспособления. То же самое кается и устаревших моделей, где сделать монтаж аудиосистемы без смекалки просто нельзя. Последние модели ЮМЗ уже можно тюнинговать на свое усмотрение, но в более ранних версиях потребуется монтаж корпуса, в который можно будет прикрепить приобретенную версию.

Полка магнитолы

Обязательно при выборе девайса для МТЗ 80 и других поинтересуетесь распиновкой вашего разъема и выбранной модификации. В отдельных случаях в продаже можно встретить переходники или сделать подключение самостоятельно.

Инструкция

Чтобы подключить аудиосистему, нужно продумать еще и монтаж динамиков. В некоторых модификациях тракторов имеются места для установки динамиков с соответствующей разводкой, владельцу нужно будет инсталлировать только сам проигрыватель. В противном случае нужна будет еще разводка под динамики или аудиосистему, такой тюнинг потребует вмешательства профессионалов.

При установке рекомендуем придерживаться следующей последовательности действий:

сделайте монтаж динамиков в специально оборудованные места и подключите к бортовой системе;
любую модель обычно подключают у потолка возле переключателей света;
устройство может устанавливаться в самодельный корпус или непосредственно крепиться к крыше;
установите переходник на разъем и питание при необходимости перехода с 24В на 12В;
подсоедините аудиосистему к разъему и проверьте ее.

При наличии заводской разводки под динамики они подведены к разъему. Если нет, эти работы придется выполнить самостоятельно. Чтобы сделать все правильно, рекомендуем посмотреть на фото и видео и по рекомендациям установить устройство в трактор.

Выбор и особенности подключения новых Android-моделей с GPS

На практике владельцы нередко хотят установить новую аудио систему с поддержкой Андроид и навигации в новые ЮМЗ. Это обусловлено не только удобством, возможностью подключения погодных информеров при работе на поле и рядом других возможностей. Фермеры часто просто хотят пользоваться привычными возможностями, которые доступны в из автомобилях, на своем рабочем месте.

Приборная панель новых транспортных средств больше адаптирована под использование подобных устройств, но при этом может отсутствовать место для установки. Приобрести все комплектующие, включая салазки, переходники можно в магазинах автомобильных запчастей. При подключении следует внимательно отнестись к соответствию разъемов и питания устройства и борта.

Ребят, как подключить магнитолу в трактор МТЗ с пускачем без аккумулятора?Спасибо за ответы.

КОММЕНТАРИЕВ (19)

Марсель Ахметзянов 14 августа 2020

Гоша Смекалов 14 августа 2020

Aleksandr Grigorjev 14 августа 2020

Олег Леонтьев 14 августа 2020

Если так соединить, музыка будет,но когда будешь газовать, будет шорох,рябь и прочие звуки в колонки такой будет,что слушать не захочется. Ставь аккум маленький! Хоть с мотоцикла и к нему соединяй магнитолу,а к аккуму зарядку с генератора

Олег Леонтьев Алексей Николаев 15 августа 2020

Алексей, как вариант колонку можно,и никакой магнитолы не надо ставить. Прикуриватель поставишь,и будешь аккум колонки заряжать.

Юрий Мандрыгин Олег Леонтьев 16 августа 2020

Дамир Зарипов 15 августа 2020

Никакого шума нет, всё прекрасно на полной громкости без АКБ работает, правда если включить свет и все прожектора то тока не хватает и выключается.

Константин Селиванов 15 августа 2020

Карим Музафаров 15 августа 2020

На кардан вом подключи плюсовой провод

Олег Базлов 15 августа 2020

Рустам Хамадеев 15 августа 2020

Нужно ток через катушку пропустить,чтоб на выходе было 12вольт,так как все автомагнитолы сделаны под напряжение 12вольт.Желательно конденсатор поставить,чтоб "гасить" "рябь"

но лучше магнитолу запитать с АКБ,ато мало ли в электросистеме трактора может случиться скачок напряжения

Сергей Егорушкин 16 августа 2020

Она трещать будет. Хрипы, трески, а дашь газу-заглохнет, а то и спалишь. Не советую, но это не мое дело. А так гена плюс масса минус. Поищи хоть какой нибудь плохонький акб, он роль выпрямителя сыграет

Установка магнитолы в мтз 320

Тонкости выбора

Рекомендуемые модели

Инструкция

При установке рекомендуем придерживаться следующей последовательности действий:

Выбор и особенности подключения новых Android-моделей с GPS

КОММЕНТАРИЕВ (19)

Похожие посты

Как лучше заменить пускач на стартер, через редуктор или пластину? Поменять надо без замены маховика. Трактор МТЗ-80

Мтз гидроходоуменьшитель. Почему без нагрузки трактор едет, под нагрузкой стоит?

Трактор мтз-80.1 2019 г.в, Как поставить магнитолу, сколько вольт 12 или 24?

Трактор МТЗ с балочным мостом. Какой у него КПП с синхронизаторами или без, как в обычном мтз82?

МТЗ 50. Почему при заводке пускач, резко перестал работать, веревкой дергал? Из- за чего может туго крутиться? Как будто сильная компрессия.

Как подключить на МТЗ? Штатная 12 в, поставил два аккума. Нужен ли преобразователь напряжения?

Почему моргают фары на мтз 82 без аккумулятора?

Как на мтз сделать один аккумулятор? Сейчас стоят два, но уже тяжело заводится.

Какой аккумулятор нужно при установки переходной плиты с пускача на стартер?

Как сделать ящик для аккумулятора куда-нибудь на лонжерон МТЗ с малой кабиной?