Установка ксенона на w124
Установка ксеноновых (газоразрядных) ламп в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, является нарушением части 3 статьи 12.5 КоАП, согласно которому водитель может быть лишен прав на срок от шести месяцев до года.
20 февраля 2010 года Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России опубликовал разъяснение об использовании "ксеноновых" фар.
В настоящее время на ТС устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
Последствия использования нештатных ламп:
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
До выхода этого разъяснительного письма можно было только построить логическую цепочку и понять, что на данный момент есть все законные на то основания за установку нештатного ксенона отбирать права, цепочка ниже:
Собственно Статья КоАП РФ 12.20 гласит Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки предупреждение или штраф 100 руб. казалось бы ерунда какая, но! комментарий к этой статье нас отсылает к Постановлению Правительства РФ от 21 февраля 2002 г. N 127 О Внесении изменения и дополнений в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств и его главы 3. Внешние световые приборы пункту 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора, все это законотворчество основывается на ГОСТе Р 51709-2001 теперь уже с поправками ИУС "Национальные стандарты", N 11, от 2007 г. где собственно указано, что фары с источниками света категории D должны оснащаться автоматическим корректором фар.
Итак как итог мы с вышеперечисленными нарушениями выходим на Статью КоАП РФ 12.5 ч. 3 Управление ТС, световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения которое влечет за собой (что бы вы думали? ну естественно) лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков.
И смена маркировки на фаре не поможет!
Заводской ксенон, который штатный - идёт как комплектация авто (хотя возможно есть такие автомобили, где возможно "доустановить ксенон", но например в том же DISCO3-4, ксеноновый свет завязан на передней подвеске автомобиля и ни один дилер не берёт на себя ответсвенность за установку ксенона).
Т.е., что необходимо получить в итоге:
1. Блок фару с маркировкой D, соответственно с установленными газоразрядными источниками света.
2. Омыватель фар.
3. Автоматический корректор фар. (недавно даже внесли поправку, ". автокорректор фар должен быть работоспособным")
Значит придется многим самопальный ксенон снимать и ставить родные лампочки.
Меня посетила мысль одна.
В правилах ПДД сказано, что на автомобили снятые с производства допускается установка световых приборов от других марок автомобилей. Насколько я знаю MB w124 уже не выпускаются.
Значит остается узнать, выпускались ли 124-е со штатным ксеноном? И тогда можно будет установить себе такие фары и омыватели к ним.
Простые лампочки имеют свойство хорошо греться и совсем не дружат с вазовскими туманками. Решил попробовать взять новый комплект туманок и установить в них ксенон. Взял самые простые лампы ксенона Н3 и блоки розжига 45ваттные. Никогда раньше у меня ксенона не было, но результат меня порадовал, ночью можно передвигаться без фар. Использую только как дневные ходовые огни. Ночью передвигаюсь на обычных лампах. Вот что получилось в итоге.
Mercedes-Benz E-class 1991, двигатель бензиновый 3.0 л., 188 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 37
Лоскутки винила на капоте уже отклеиваться начали?
Клеили в холоде ( летом перекатаю
так для информации : ни один производитель авто ксенон в туманки не ставит — в туман это губительно .
Это мы знаем. В туман и дождь вообще мало что помогает.
а ксенон в птф еще мешает)) часто такое встречаю на ладах с 05 регионом и бюджет авто лачети, авео, круз )) мерсу так не нужно ))
Я наоборот недавно весь кЕтай хенон демонтировал ибо это моветон
Что поставил взамен ?
Все родное т.к ву лишают и харю могут набить
Ну еще бы если у тебя в основной оптике такая шляпа стоит. Я на ксеноне днем катаюсь. Ночью в фарах стоят обычные OSRAM NIGHT BREAKER
MarikBilalov
Я наоборот недавно весь кЕтай хенон демонтировал ибо это моветон
Я первым же делом выкинул это говно из фар.
лишить прав пожизненно…
Себя лиши, если что то хочешь сказать говори конкретно, Нет? Тогда лесом.
лишить прав пожизненно…
П*** … надо ж было додуматься ксенон в туманки засунуть.
Он же светит куда угодно (в глаза встречным водителям, на самолеты и тд), но не на дорогу!
Аж крышу дома освещает. Когда до вас уже дойдет что нельзя ставить в галогеновую фару гей-ксен и гей-диоды …
Я прекрасно понимаю о чем идет речь, поэтому взял 4300К. Лампы опустил максимально в пол, встречак не слепят. Вот и все дела. Сам не люблю чудиков которые понавтыкают ксенон куда только можно и слепят всех и вся. В данном случии это вынужденная мера. Буду искать альтернативу.
1. Ничерта ты не понимаешь, раз поставил это дерьмо.
2. Хоть 4.300 хоть 4.150 роли в данном вопросе почти не играет!
3. Хоть как ты опусти, слепить все равно будет! На твоем же фото КРЫША ДОМА МЛЯТЬ засвечена!
4. Ты сам такой же чудик про которых говоришь.
5. Вынужденная? Кто тебя вынудил? Не смеши!
Любой ксенон или диод в галогеновой фаре будет слепить, это аксиома! Пройди по ссылкам, что я скинул, тогда наверное поймешь почему так происходит. Не уподобляйся чОтким пацанчикам на опущенных тазах, это тупые и бесполезные понты, которые представляют угрозу для безопасности дорожного движения!
. хАди далще - 12К лампы в переднюю оптику и на асфальте увидишь даже микрошрифт с голографической защитой.
Hella Safari 5шт на крышу .
В общем пообщался со специалистом по установки ксенона (заезжял туда по другому поводу) - отговорил он меня ставить ксенон
Сказал, что би-ксеноновые лампы горят очень часто, заколебались по гарантии менять.
Значит буду ставить лампы повышенной светоотдачи, может полирну стекла, они у меня все в мелку точку покоцаны, спасибо всем кто участвовал в процессе переубеждения
Мерседес W124 - 220E - 94 г.в.
может полирну стекла, они у меня все в мелку точку покоцаны
Полировать их вообще нет смысла. Это не пласмас.
Полировать их вообще нет смысла. Это не пласмас.
Та вроде, в инете пишут что можно, првада сначала нужно снять слой стекла, а потом полировака. Интересно, в Кенике где-нибудь занимаются этим.
Оригинальные новые дорогие, б\у - тоже самое г. кетай не вариант
Мерседес W124 - 220E - 94 г.в.
В общем пообщался со специалистом по установки ксенона (заезжял туда по другому поводу) - отговорил он меня ставить ксенон
Сказал, что би-ксеноновые лампы горят очень часто, заколебались по гарантии менять.Значит буду ставить лампы повышенной светоотдачи, может полирну стекла, они у меня все в мелку точку покоцаны, спасибо всем кто участвовал в процессе переубеждения
И правильно.
Про лампы я писал выше про филипсы, они и стоят в пределах 100-150 р, и светят в разы лучше многих. в ЗР кстати во всех тестах они на первых местах.
W124-E320 SportLine был
W124-E36 был
W140-S420L на выходные
Camry 2011 на работу ездить
Та вроде, в инете пишут что можно, првада сначала нужно снять слой стекла, а потом полировака. Интересно, в Кенике где-нибудь занимаются этим.
Оригинальные новые дорогие, б\у - тоже самое г. кетай не вариант
На заборе )( Y l/l пишут а за ним дрова лежат !
P.S. Оригинальные дорого , а хэлла и бош дешевле и тоже самое.
Так хэлла и бош и есть оригинал - на заводах ничего другого не ставили
Мерседес W124 - 220E - 94 г.в.
Сегодня было время, разобрал фары, протер от пыли отражатели, собрал вставил новые лампочки купил такие
Включил, светят действительно на порядок лучше, но заметил странность - одна фара светит, ярко белым светом, даже голубизной отдает, другая светит так же ярко, но свечение более желтое. Стал смотреть, долго не мог понять в чем дело, пока на маркировки не посмотрел фар - оказывается, та что светит белым, и отражатель и стекло имеют маркировку Bosh, а та, что желтее, хелловская фара, скорее всего, менянная еще немцем. Хотя возможно это просто брак одной лампы, только какой? Вроде эти филипс стандартные без всякой голубизны, завтра поеду в место где брал поспрашаю, может действительно дело в лампах.
Мерседес W124 - 220E - 94 г.в.
В общем пообщался со специалистом по установки ксенона (заезжял туда по другому поводу) - отговорил он меня ставить ксенон
Сказал, что би-ксеноновые лампы горят очень часто, заколебались по гарантии менять.Значит буду ставить лампы повышенной светоотдачи, может полирну стекла, они у меня все в мелку точку покоцаны, спасибо всем кто участвовал в процессе переубеждения
________________________________
Были
W123 200 белый - купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый - ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро - попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC - поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.
В общем пообщался со специалистом по установки ксенона (заезжял туда по другому поводу) - отговорил он меня ставить ксенон
Сказал, что би-ксеноновые лампы горят очень часто, заколебались по гарантии менять.Значит буду ставить лампы повышенной светоотдачи, может полирну стекла, они у меня все в мелку точку покоцаны, спасибо всем кто участвовал в процессе переубеждения
________________________________
Были
W123 200 белый - купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый - ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро - попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC - поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.
Я аж прям расстроился. Честно говоря, надеялся увидеть ксенон, установленный на 124, умами всего форума.
Крылья. ноги. Главное получается стекло.
На днях собираюсь менять фары - мои уже не отрегулировать. за 23 года все регулировки умерли и отломались.. отражатель обсыпался, крепление стекла - отломаны половина. Но ставить Хеллу жаба душит. по 7 р за чтучку. так что ДЕПО. Покатаюсь так, посмотрю как светят.
По мере чтения стало интересно заснять до/после. Потому что более аргументировать видимо нечем. Особенно слепит/не слепит.
И еще, удивительная штука - подраздел вроде называется Тюнинг, му. Что-то здесь много народа кто не очень жалует колхоз. Могу ошибаться.
Может тему создать по установке дополнительных фар дальнего света на крышу или на бампер 124-го.
Афтор темы, чел, респект тебе и уважуха! Ты сначала спрашиваешь - потом делаешь. У меня так редко получается.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
Вот что я нашел, и очень хочу.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
Только где это взять??
Или, как отполировать рассеиватель.
Остольное понятно. Линзы продаются, даже Хелла есть в продаже.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
привет всем. соглашусь со многими биксенон в стандарте н4 при езде прыгает(трясется),ездил на ксеноне не би,дальнего не хватает. но светит лучше обычных ламп при условии если 4300К.
Danilajazz такие фары я сделал сам из родных,поставил туда линзы би от w215 ,стекло полируют поищите в нете. на фото линзы от бмв видимо стоят.
китайские линзованые фары ваще не светят хоть с ксеноном хоть без)))
Wiegraf блоки поставил под фару где должны крепить фарочистилки.
сейчас другу помогаю на запорожец делаю тоже биксенон но линза от бмв)))
w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19.
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик.
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше.
kid111 Спасибо, буду искать полировку.
Ксенон - сила!
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
Почему фары рестайл а капот дорестайл? Денег хватило только на китайские фары? На рестайловый капот видимо нет. Смотрится как глаз терминатора
Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
Почему фары рестайл а капот дорестайл? Денег хватило только на китайские фары? На рестайловый капот видимо нет. Смотрится как глаз терминатора
Наплевать, главное видна технология. Если кто-то сделал на не тех фарах, значит я смогу на своих! У меня все совпадает!
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
Народ, я с вас удивляюсь! Что вы тут чешете про ксенон-би-ксенон. У меня на Гольф-3 уже больше 2-х лет стоит ксенон Н1 обычный кЕтайский. НИРАЗУ не горели лампы, не прыгал свет, не было проблем при встречном разьезде (сам навстречу своей машинке неоднократно ездил на 124-м). Более того, свет не сравнится ни с какими +50%, +60%, +100000%. Кому интересно - у меня блоки 35W, 5000 К. Наамного лучше и светит, и видимость в тумане - АГОНЬ!
После чего Гольф-3 успешно передан жене и куплен под восстановление занидорого себе 124-й, 2.5 дизел, 1985 г.в. Но это лирика и небольшое отступление.
На данный момент купил Би-ксенон, 35W, 6000К, поставил - больше полугода проблем НЕТ. Би-ксенон опять же кЕтай, HID, нареканий не вызывал, правда пользуюсь только ближним, дальний не включаю, т.к. и ближнего хватает. Лично проверял при встречном разьезде со своей же машинкой - НЕ СЛЕПИТ ни на грамм. Причина замены обычных галогенок - хероватые фары (отражатели, стекла). Видимость однозначно лучше.
P.S. Какой вывод можно сделать из всего вышесказанного. Лично на моем опыте - ксенон лучше, намного. Отрегулируйте фары - и не надо чёса, что кого-то будет слепить. Видимость в ксеноновом свете - намного лучше. Брать надо либо 5000К, либо 6000К. Больше - нельзя, 4300К - тоже ничаго, но чисто визуально мне понравился больше всего 5000К.
Людцы, которые пишут, что ксенон фуфло - порой у вас просто не хватает денег на него, либо не хочется заморачиваться.
Подумайте сами, ведь если бы ксенон был настолько плох, ставили ли бы его на данный момент с завода большинство автопроизводителей.
А то, что он типа "ХУЖЕ, ГОВНО" и т.д. - пускают мульки кто. производители галогенок. Конечно! ведь раньше они были единственными монополистами ламп, а теперь. Конкуренция, и завоевывать любовь народную нужно правильно, а не левыми заметками типа ксенон и фигня и т.д.
Видел классную статью про установку на 124 ксенона, но не могу ее найти. Помогите. у автора еще свой сайт есть, посвященный 124. ПОМОГИТЕ.
MB 124 1990 мотор 102. 2 литра
W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан
W124 200, карб. 2EE, мех.
без линз еси ставить -будет светить куда угодно , но тока не на дорогу .
у меня в туманках.даже дальний не включаю..
незабудь подобрать светодиоды в салон по цвету.
а вы в курсе, то теперь ксенон, диодные габариты и тд и тп - лишение прав.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
закон давай,гыы,все современны машины под запретом)))
закон давай,гыы,все современны машины под запретом)))
Вань, ну попробуй отбрехаться, если прищемят.
одно дело. где ксенон стоит штатно и ДХО диодные. а другое дело в двадцатилетнем ведре диодные габариты и китайский ксенон.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
а вы в курсе, то теперь ксенон, диодные габариты и тд и тп - лишение прав.
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
Вань, ну попробуй отбрехаться, если прищемят.
одно дело. где ксенон стоит штатно и ДХО диодные. а другое дело в двадцатилетнем ведре диодные габариты и китайский ксенон.
А права давать только после 35лет, молокососы за рулем---опасно.
А права давать только после 35лет, молокососы за рулем---опасно.
"Старперы" за рулем тоже опасны.
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
а вы в курсе, то теперь ксенон, диодные габариты и тд и тп - лишение прав.
На роль последней инстанции не претендую, но насколько помню, то на авто снятое с производства, возможна установка не "родных" световых приборов. Как то так. З.Ы. Езжу с галогеном, в потертых отражателях.
WDB1240231B751416 M102.982 2.3 KE-Jet 92г. Красный(568)
ребят, со мной спорить и пытаться меня убедить в обратном нет необходимости. мне, коль чего, есть что показать гайцам и есть что им сказать, хоть я и езжу без ксенона, диодов и всякой подобной требухи. в столицах на это тоже внимание не особо обращают, а вот на трассах и в провинциях - это их хлеб и палки.
на дворе 21-й век. в инете можно не только порнуху смотреть, а можно и ПДД почитать и комментарии к ним заодно.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
Ставь,4300,и только войдет биксенон,я поставил 5000,в мокрую погоду не очень доволен (отражение от асвальта),а 4300самое оно!
у тебя лампочки H4 - одна биксеноновая лампа- она просто будет менять фокус при переключении дальний/ Ближний -
не слушай никого, у меня стоит колхозный нелинзованный ксенон 6000К , просто ХОРОШО настроенный- на освещение именно дороги а не херкал впереди стоящей машины- не жалею- и в дожь и ночью пробивает великолепно.
единственный минус это то что надо частенько выходишь фары от грязи протирать- сквозь пыль и грязь не светит ксенон вообще.
во-во. не слушай никого, кто будет рассказывать сказаки про хорошо настроенный. у меня это было. потом выкинул ибо глюкало. и светило криво (физически не настроить)
был простой. не би. выкинул. ибо глюкало и такое-же кривое светилово.
потом купил стёкла от е500 и поставил немецкие D2R лампы с переходниками. вот в этой конструкции - получился нормальный свет с чёткой галкой и тенью. дальний вынес в туманки.
ездил так, пока решил не переделать в линзованный.
без фарочистилок - от ксенона толку нет. фарочистилки были установлены в первую очередь.
да, и что-бы не утверждали по поводу идеальности китайского ксенона (типа отрегулировать) - - посмотрите на колбы немецких ламп и китайских.
в китайских лампочках колба с газом практически круглая. в результате разряд не линейный, а выгнутый получается.
в фирменных ламполах - колба с газом продолговатая - в результате разряд более линейный.
в обычных лампочках (нитевых) нить - прямая.
кроме того на фирменных D2R нанесён экран на саму лампу для более чёткого светоделения. на китайских этого нет.
в результате мы получаем то, что у нас источник света может быть
1. не в фокусе (спираль в ближнем и дальнем отличается не только по расстоянию, но и смещена чуть в сторону от центральной оси)
2. источник света не линейный, а выгнутый.
3. нет затенения дополнительного.
в результате п.2 невозможно сделать чёткую теневую границу (источник света получается не точечным (условно длинну отбросим)
Читайте также: