Установка ксенона на hyundai

Обновлено: 11.02.2025

Порядок таков:
Снимаем передний бампер.
-откручиваем сверху бампера 4 болта ключом на 10;
-снимаем пластиковые пистоны снизу бампера, поддев плоской отверткой серединку пистоны тянем вниз;
-заглядываем в арку колеса и видим один болтик под головку на 8, выкручиваем, предварительно вывернув колесо для удобства. (другая сторона аналогично);
-взявшись за уголок бампера тянем на себя вытаскивая его из посадочных мест поочередно левую сторону затем правую;
-немного отведя бампер от корпуса автомобиля снимаем разъемы с противотуманок;
-снимаем бампер и укладываем на подготовленную мягкую поверхность.

Готовим провода под питание блоков розжига противотуманок.
-родные разъемы автомобиля не подходят под блоки розжига и мы их срезаем, припаиваем ранее приготовленные разъемы для блоков розжига (могут быть в комплекте), на авто розовый провод "+", черный провод "-", а на блоке розжига черный это "-", "другой" это"+".
На фото видно, что разъемы разные, родной — оранжевый, под блок розжига — желтый.

— затем изолентой хорошо обматываем места соединений и провод для надежности; (другая сторона аналогично)
Крепим блоки розжига на двухсторонний скотч из комплекта и для надежности обтягиваем капроновой стяжкой (только на блоках для туманок "есть за что")

Подсоединяем проводку из комплекта биксенона.
-крепим на двухсторонний скотч блок-реле к левой (по ходу движения) фаре;

-отсоединяем клемму с аккумулятора, только минусовую;
-наращиваем 30 см провода на "+" от проводки (красный) и пропаиваем соединения. Наматываем изоленту на места пайки и оборачиваем гофрой наращенный участок;
-открываем крышку плюсовой клеммы аккумулятора и открутив гайку ключом на 10 накидываем красный провод на болт и затягиваем гайку;
-протягиваем провода к фарам и блокам розжига зафиксировав их капроновыми стяжками, а так же необходимо подключить "удлинитель" питания блока розжига правой (по ходу движения) фары;
-на правой (по ходу движения) фаре, предварительно демонтировав штатную лампочку, вставляем ксеноновую лампу в корпус;
— приложив снаружи к крышкам фар резиновые пыльники № 2101-1703096 делаем разметку для отверстия. Отверстие должно быть немного меньше пыльника! Сверлим и продеваем пыльник с проводами и соединяем;

Откручиваем болты крепления левой (по ходу движения) фары и приподнимаем ее для удобства. Чтобы не резать пыльник, необходимо из тройной клеммы ксеноновой проводки вынуть провода предварительно пометив их, а после протягивания через пыльник вставить согласно пометок;

Затем вставляем крышки с пыльниками в фары и подключаем разъемы. На проводке остались черные провода "-" для блоков розжига:
-слева крепим (под фарой есть кронштейн с резьбой под болт, зачистить точку соприкосновения металла для хорошего контакта)
-справа кронштейн крепления магистрали трубок кондера к лонжерону (зачистить точку соприкосновения металла для хорошего контакта)

Подносим бампер к автомобилю и соединяем провода к противотуманным фарам.
Одеваем бампер и закручиваем все крепежные болтики и пистоны.
Подсоединяем минусовую клемму к аккумулятору и пробуем как все работает.
Берем черный герметик и мажем отверстие входа проводов в фары.

Внимание! 1) Колпачки с биксеноновых ламп не снимать, нарушите светотеневую границу (проверено на стене пучок размывается)!
2) Отрегулируйте пучок света, чтобы не слепить водителей встречных машин!

Итак… после мучительных, но, надо признать, недолгих раздумий решил поставить себе ксенон в ближний свет.

Ранее имел с ним дело на бывшем Фокусе. Ставил сначала в рефлектор, настраивал и прочее, но всё равно слепил встречку. Рефлекторные фары Фокуса (именно Фокус 2 рестайл!) плохо формируют пучок света и "выбрасывают" на дорогу кучу паразитных засветок по бокам и вверх, что негативно сказывается на встречных авто. Позднее были куплены адаптивные фары, настроены на ручной корректор фар и уже в них опять поставил ксенон. Стало гораздо лучше, было ровное распределение света, не было паразитных засветок. Но фары было решено продать, поставил назад свои рефлекторы, установив в них обычные лампы накаливания. Комплект ксенона отдал другу на Toyota Avensis (линзы, омыватель у него с завода).

Итак, для установки понадобится:
— ключ на 10 и на 12 (использовал головки с воротком);
— дрель со свёрлами на 3-6мм и 20-25 (отлично подойдёт фреза от парктроника, но у меня таковой пока нет в наличии);
— 2 болта М6 (крепление 1 блока розжига к кузову авто);
— нож (я использовал канцелярский);
— изолента;
— напильник/наждачка (некрупная).

Снимаем фару, откручиваем крышку ближнего света. В крышке сверлим отверстие для проводов ксеноновой лампы (я делал в 2 захода – сверлом на 4мм и потом на 23мм). Отверстие обрабатываем напильником/наждачкой/ножиком для облагораживания краёв полученного отверстия.

Ставим лампу на её посадочное место (помним – электродом вниз!). Протягиваем провода в отверстие, плотно прижимаем резинку вокруг отверстия, вставляем разъёмы лампы в разъёмы на фаре, изолируем для надёжности и закрываем крышку (будет довольно плотно садиться, нужно закрывать аккуратно, чтобы ничего не поломать).

Аналогично поступаем со второй фарой. Подключаем фары в разъёмы, подключаем блоки розжига (фары на место не устанавливаем пока) – включаем ближний свет и проверяем, что подключили верно (при напутанной полярности фары не зажгутся). При необходимости меняем местами провода под крышкой. Фары после проверки откладываем в сторону.

Собственно, ставим фары обратно. Аккуратно устанавливаем их, защёлкиваем в креплении, возвращаем на место 3 болтика, соединяем штекеры.
На установку в обе фары ушло чуть меньше часа времени. Всё довольно просто.

Небольшое видео освещения в движении (выставляйте качество в 1080 HD для полноты ощущений):

В общем, пока это всё. На очереди – установка омывателей фар. Комплект лежит дома, ждёт моего настроения, погоды и покраски форсунок в цвет авто.

P.S.: попутно вытащил из вентиляционной трубки кусок плотного поролона – фары перестали потеть! Рекомендую!

Наконец-то пришла посылочка с ксенончиком! www.aliexpress.com/item/5…-9006-HB4/1435458964.html
Искал специально 55w, чтобы не было проблем с борт сетью, нашел, заказал. Температура 5000K, лично для себя считаю ее оптимальной. Цоколь HB4 (9006) можно легко воткнуть взамен нашего HIR2 9012, даже подрезать ничего не пришлось.
Встал значица в субботу утречком пораньше и попистофал "колхозить ксянон"))
Снял обе бары и к счастью своему обнаружил место под штатные блоки росжига на нижней части корпуса фары. Замечу, что скорее всего обычные толстые блоки туда не влезут, ибо могут упереться в некую хрень под фарой (не знаю как точно назвать, но щель там между ней и фарой реально маленькая). Хорошо, что у меня блоки типа slim.

Дальнейшее рассматривание корпуса фар продолжил уже дома. Пытался найти более менее удобное место для сверления отверстия под провода. Дырявить крышку-заглушку очень не хотелось, что-бы не выглядело совсем уж явно, что тут колхоз. Нашел хорошее место, просверлил, расточил напильничком, просунул, приклеил блоки, вставил лампы.

Ставить решил через реле и предохранитель, причем на каждую фару все свое, чтобы все как надо было. Схему прилагаю.

После монтажа, все заработало сразу, вот только релюшки трещали как бешеные. Стал я очень печальный, ибо на долго их так не хватит. Думал, что проблема в борт-сети, но решил попробовать поставить другое, третье реле. К моему удивлению оно молчало и работало. Переставил его местами с реле на другой фаре, тоже молчит и работает. В общем решил, что дело в паршивых реле.
По свету скажу, что все супер. Четкая ступенька, свет ярче. Дальний работает исправно. Несколько раз поморгал, ничего не накрылось, не взорвалось, не сгорело. (хотя очко играло, особенно после того как на форуме почитал, что у людей горели блоки BCM). Фотки света будут чуть позже. К сожалению телефон все засвечивает, и нифига не видно. Но в реале смотрится супер.
Надеюсь мои записи кому-то помогут.

Установили на бампере автомобиля Hyundai Tucson IV (2021) металлическую сетку для защиты радиатора от щебня и мусора.

Защитная сетка препятствует попаданию под капот камней
Надежная пассивная защита радиатора
Гарантия на работу 1 год

Поменяли заводские галогенные лампы в головном свете автомобиля Hyundai Tucson IV (2021) на ярко-белые светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатных ламп в фарах на LED
Работа выполнена с демонтажем бампера
Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 18 месяцев

Поменяли выгоревшие лампы в головном свете автомобиля Hyundai Santa Fe III на яркие ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2.

Замена штатного ксенона в ближнем свете
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на работу 1 год, на лампы - 2 года

Поставили в рефлекторные фары автомобиля Hyundai Starex (2011) яркие светодиодные линзы с белым свечением.

Интеграция LED-линз в фары
Чистка стекол фар изнутри
Внешняя полировка стекол фар до блеска

Поставили в фары с галогенным рефлектором автомобиля Hyundai Starex светодиодные линзы MTF из Южной Кореи.

Замена галогенной оптики на светодиодные LED-модули
Придание свету фар белого свечения
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Улучшили свет противотуманных фар автомобиля Hyundai Solaris, заменив штатные ПТФ на светодиодные.

Установка светодиодных ПТФ
Потребовался полный демонтаж бампера
Гарантия на противотуманки и работу 1 год

Сменили заводские линзы в фарах автомобиля Hyundai Elantra 2020 на светодиодные модули MTF южнокорейского производства.

Демонтаж старых линз из фар на мягком герметике
Установка светодиодных линз с их регулировкой
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли заводские лапочки поворотных огней автомобиля Hyundai Elantra 2020 на светодиоды с функцией поворотника и дневных ходовых огней.

Демонтаж штатных ламп поворотника
Интеграция в бортовую сеть ламп ДХО с поворотником
Для работы съем бампера не потребовался

Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Hyundai Genesis Coupe на новые лампы Philips X-treme Vision Gen2.

Установили ксеноновые лампы на место выгоревших
Для работы потребовался демонтаж бампера и фар
Гарантия на работу 12 месяцев

Установили новый заводской ксенон в ближний свет автомобиля Hyundai Santa Fe на место старых лампочек.

Демонтаж старых ксеноновых ламп и установка новых
Лампы поменяли через подкапотное пространства без съема бампера
Гарантия на работу и на лампы 1 год

Поменяли старые перегоревшие галогеновые лампы в фарах автомобиля Hyundai ix35 на светодиодные с белым свечением.

Установка светодиодных ламп в ближний свет
Замена ламп выполнена через капот без съема бампера
Гарантия на работу составляет 1 год

Затонировали классической темной пленкой LLumar задние стекла автомобиля Hyundai Creta.

Оклейка задней полусферы автомобиля тонировкой
Поклеили пленку с уровнем прозрачности 18%
Защита от инфракрасных и ультрафиолетовых лучей

Установка в фары автомобиля Hyundai i30 светодиодные матричные линзы с белым свечением.

Поменяли галогенные линзы в фарах на матричные LED
Отполировали стекла фар до блеска
Значительным образом усилили головной света автомобиля

Поменяли перегоревший ксенон в ближнем света автомобиля Hyundai i40 на новые штатные ксеноновые лампы Osram.

Установка новых ксеноновых ламп в головной свет
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Гарантия на лампы составляет 4 года

Поменяли штатные галогенные лампы в противотуманках автомобиля Hyundai Creta на яркие светодиоды XS-Light.

Установка светодиодных ламп в противотуманные фары
Заменили лампы через подкрылки без демонтажа бампера
Новые лампы излучают мощный чисто-белый свет

Заменили штатный галоген в фарах автомобиля Hyundai Tucson на новые яркие светодиодные лампы с белым светом.

Замена штатного света на LED-лампы
Работа выполнена через капот без разбора передней части
Гарантия на работу 12 месяцев, на лампы - 18 месяцев

Поменяли сильно мутные стекла фар автомобиля Hyundai Starex на новые.

Замена старых стекол фар на новые
Разбор фар на обычном герметике
Гарантия на работу 1 год

Установили новые ксеноновые лампы в фары автомобиля Hyundai Equus вместо старых перегоревших.

Замена штатных ксеноновых ламп ближнего света
Работа выполнена с демонтажем бампера
Гарантия на новые ксеноновые лампы - 4 года

Заменили галогенные лампы дальнего света автомобиля Hyundai Equus на качественные светодиодные лампы XS-Light.

Установка светодиодов в дальний свет
Работа выполнена с полным разбором лицевой части
Усилили головной свет до максимума

Поменяли стандартные бело-желтые ксеноновые лампы автомобиля Hyundai Equus на белый ксенон повышенной яркости.

Важно отметить, что ксеноновые лампы Dixel UXV H1 не являются штатным ксеноном (штатный ксенон – это цоколи D1, D2, D3, D4), поэтому официально их установка в качестве головного освещения противоречит ГОСТу – полиция очень любит придираться по данному поводу, но, признаться, на нашей памяти не было такого клиента, который бы купил нештатный ксенон и пожаловался на какие-либо санкции со стороны закона.

Демонстрация света: в правой фаре устанановлены уже новые лампы DIXEL, а в левой пока стоят выгоревшие лампы.

Но в любом случае наша задача обязательно предупредить о возможных проблемах. Впрочем, если использовать в головном свете линзовую оптику, как в случае с автомобилем Hyundai Creta, то никаких проблем не будет – с линзой ксенон считается установленным правильно .

Итак, что касается работы по замене света и самих ламп Dixel UXV CERAMICK +30% Н1 5000K. Данный нештатный ксенон отлично зарекомендовал себя в бюджетной ценовой категории несмотря на то, что бренд пока еще не сильно известен, но производитель старается продвигать свою продукцию, которая в целом получает положительный отклик от клиентов , которым были установлены ксеноновые лампы из этой серии.

Для снятия и установки новых ламп в Hyundai Creta не требуется демонтировать ни бампер, ни решетку радиатора, ни вынимать фары, поэтому наши техники справились с работой достаточно быстро – на всю работу ушло около сорока минут , а то и не более получаса!

Старый клиентский ксенон выгорел настолько, что демонстрировал на светотеневой границе розово-фиолетовое свечение, что, конечно, не является нормой – такие лампы надо менять, так как света от них нет.

А исходный свет ДХО с лампами накаливания был желтый, что на фоне абсолютно белого кузова автомобиля смотрелось несколько странно, но светодиодные лампочки MTF на корню исправили ситуацию . По завершению работы автомобиль засветился ярким белым светом и показал отличную светотеневую границу.

Ксеноновые лампы DIXEL CERAMICK +30% Ксеноновая лампа Dixel UXV CERAMICK +30% Н1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 500 руб.

Светодиоды MTF-Light P21W P21W MTF-Light белый цвет - 250lm Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 100 руб.

Записаться в установочный центр

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!