Установка круиз контроля на форд экоспорт
Добрый день. Решил поделиться ещё одной доработкой своего автомобиля. В конце октября пришли заказанные в Китае кнопки.
Далее инсталлировал их в руль и начал искать в интернете информацию по прошивке, а ее нет. Больше месяца я пробовал различные варианты прошивки. В конечном итоге все получилось.
Если данная запись вызовет интерес, обещаю в следующий раз более подробнее описать весь процесс.
Запчасти
Ford EcoSport 2019, двигатель бензиновый 1.5 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford EcoSport, 2016
Ford EcoSport, 2016
Ford EcoSport, 2018
Ford EcoSport, 2015
Комментарии 22
По этой ссылке продавец предоставляет проводку какую надо вам. Просто ему надо указать конкретную марку и модель авто. После этого он сначала скинет фото проводки с разъёмами под ваш автомобиль.
Спасибо за ссылку. Кстати это кнопки для фокуса и куни, а следовательно сами кнопки к нам подойдут, а вот проводка из комплекта — нет. У нас на улитке другой разъем и подключение
Вот схема нашей штатной проводки без круиза
А вот схема подключения левого блока кнопок с круизом
Поэтому я брал шлейф от куги и родной от машины и из двух собирал один. Обещанный отчёт по установке и прошивке будет, но немного позже, т.к. я приболел, да и на улице прохладно, а нужно будет перефотографировать все.
У китайцев уже есть кнопки для нашего авто с правильными проводами. Купить и установить можно, если будет от автора нормальный отчёт об установке и активации.
Если можно, ссылочку на них.
У меня лимитер есть, но если честно пользовался один раз ради интересно, многие говорят полезная штука, но если честно не знаю зачем он, скорость и так круизом ограничиваешь, а просто его ставить мне кажется небезопасно ) если конечно это не 130😂😂☺️
Не совсем там. Круизом вы выставляете требуемую скорость движения, которую система будет поддерживать до тех пор пока вы не нажмёте тормоз или сцепление. Лимитером же вы ограничиваете верхний порог скорости, не зависимо от того какие педали вы нажимаете. Удобно пользоваться при движении по городу. А если требуется срочно его привесить, то можно "поставить на паузу". Я лично теперь лимитером пользуюсь часто, особенно при движении по Москве, где камеры через каждые 50-100 метров.
Ну это я понимаю ) возможно просто это лично моё ) я смотрю просто на скорость ))))
Так в этом и есть кайф лимитера, чтобы постоянно не смотреть на скорость, и случайно не налететь на камеру, особенно там, где их концентрация зашкаливает.
Вообще надо попробовать, может я недооценил или штрафов давно не было 😂😂 а он надаёт именно превысить или ругается при привышении?
Не даёт превысить, а кнопками res и can можно временно отключить (поставить на паузу) например для обгона. При этом если обратно включить Лим с завышенной скоростью, то система будет "ругаться".
Не совсем там. Круизом вы выставляете требуемую скорость движения, которую система будет поддерживать до тех пор пока вы не нажмёте тормоз или сцепление. Лимитером же вы ограничиваете верхний порог скорости, не зависимо от того какие педали вы нажимаете. Удобно пользоваться при движении по городу. А если требуется срочно его привесить, то можно "поставить на паузу". Я лично теперь лимитером пользуюсь часто, особенно при движении по Москве, где камеры через каждые 50-100 метров.
Лимитер и так предустановлен в систему MyKey. Зайдите в эту настройку, в ней можно каждый ключ к машине запрограммировать, например, когда даёте машину жене или детям.
Подробный отчёт установки, подключения и активации обязательно нужен. Это будет многим интересно и полезно. Ждём.
Правильно ли я понял, что вы не меняли накладку на руле, а просто доустановили китайский блок кнопок рядом? Дайте ссылку
7 февраля
Подключаемся к авто и заходим:
Конфигурация и программирование => PCM => устанавливаем параметр [Управляемый ограничитель скорости] = 2 - Управляемый ограничитель скорости
сохраняем и идем дальше
Конфигурация и программирование => SCCM => устанавливаем параметр [Steering Wheel Switch Left] = 6 - GN15-9E740-A*
сохраняем и идем дальше
Конфигурация и программирование => IPC => устанавливаем параметр [Управляемый ограничитель скорости] = 1 - Включено
Конфигурация и программирование => IPC => устанавливаем параметр [Переключатель круиз -контроля] = 1 - Включено
сохраняем и идем дальше
Конфигурация и программирование => BdyCM => устанавливаем параметр [Система автоматического поддержания скорости] = 8 - Система автоматического поддержания скорости
сохраняем, чистим ошибки и наслаждаемся работой круиз -контроля.
Собираюсь приобрести на али кнопки с лимитом.Вопрос по проводам соединения.Как я понял есть два варианта штекеров с комплекта к этим кнопкам-шесть отводов или четыре отвода с центрального(общего ) подключения.Какой нужен в случае рестайлинга так и не понял,как и то чем они отличаются.Подскажите кто знает.
Погодите, там по ссылке активация лимитера и адаптива, а если просто круиз (без лимитера) будет работать без шаманства?
Здравствуйте.
1,
Замена приводных ремней = 2 500 руб / 60 мин.
Приводной ремень генератора = 1 400 руб / NEW / FoMoCo / в наличии.
Приводной ремень кондиционера = 2 000 руб / NEW / FoMoCo / в наличии.
2.
Активация круиз -контроля = 2 500 руб / 60 мин.
3.
Диагностика подвески = 500 руб / 30 мин.
НА ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ - ГАРАНТИЯ 3 ГОДА! _._._._._._ НА ВСЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ГАРАНТИЯ 1 ГОД!
Здравствуйте. Фф2 рест. 1,8.
Интересует:
1. Замена всех приводных ремней. Ремни ваши.
2. Активация круиз -контроля. Кнопки установлены.
3. Диагностика подвески. Есть проблемы.
Хотелось бы сегодня, после 16,30 если возможно.
Ну и скидочку хочу. в личку
Подключаемся к авто и заходим:
Конфигурация и программирование => PCM => устанавливаем параметр [Управляемый ограничитель скорости] = 2 - Управляемый ограничитель скорости
сохраняем и идем дальше
Конфигурация и программирование => SCCM => устанавливаем параметр [Steering Wheel Switch Left] = 6 - GN15-9E740-A*
сохраняем и идем дальше
Конфигурация и программирование => IPC => устанавливаем параметр [Управляемый ограничитель скорости] = 1 - Включено
Конфигурация и программирование => IPC => устанавливаем параметр [Переключатель круиз -контроля] = 1 - Включено
сохраняем и идем дальше
Конфигурация и программирование => BdyCM => устанавливаем параметр [Система автоматического поддержания скорости] = 8 - Система автоматического поддержания скорости
сохраняем, чистим ошибки и наслаждаемся работой круиз -контроля.
Всем спасибо за внимание, если будут вопросы то пишите в личку.
Всем доброго времени суток, тему читал, но не до конца понимаю. Есть ELM327 с USB, но без переключателя шин. Достаточно его будет для активации круиза , или все же потребуется доработка? Ford Focus 3 рестайлинг
Всем привет. Проблема с круизом . Захотелось поставить круиз . Собрал самодельные кнопки в джойстике управления магнитола. Прошил во всех трех блоках (HEC, PCM, GEM) Круиз не заработал, хотя машина кнопки видит при тесте, повороьники моргают и звук есть. Условия активации тоже соблюдены. Заказал кнопки с Китая, поставил их и все равно не работает. HEC и PCM заменены. Остался только GEM родной. Так вот вопрос может ли быть такое что в конфигурации GEM не предусмотрено управление круизом ?
19 мая 2021 mobile
Привет ребята. Занялся активации круиза и в инструкции прочитал что если у вас блок Бош то нажимаем записать … и все … У меня ESU-121 а как узнать Бош это или не Бош?
1) переключаем адаптер (в случае с ELM327) на работу со средней шиной (MS-CAN)
2) GEM => Конфигурация => страница 3
3) нажимаем "прочитать из GEM" после прочтения, напротив тех функций которые заложены появляется checkbox (галочка)
4) выбираем круиз контроль
5) нажимаем записать в GEM
1)переключаем адаптер (в случае с ELM327) на работу с высокой шиной (HS-CAN)
2) HEC => Конфигурация => страница 1
3) нажимаем "прочитать из HEC" после прочтения, напротив тех функций которые заложены появляется checkbox (галочка)
4) выбираем круиз контроль
5) нажимаем записать в HEC
Для владельцев блока ESU-131
для перепрошивки на отличную от текущей версию Вам также потребуется файл Quizzer - это файл прошивки дополнительного процессора именно этого типа PCM, если обновление не сделать машина не заведется. Всего есть два типа этих прошивок - SWE10-01267-402F00 и SWE10-01267-403F00. При заливке прошивок 5M51JE, 5M51JD, 8M51KA, 8M51KB (наиболее часто встречающиеся прошивки) нужный тип прошивки Quizzer определяется и загружается автоматически, в других случаях его можно вручную выбрать из списка или же загрузить из второго файла _Quizzer.bin, созданного на шаге 8 (это возможно только в случае, если номера Вашей старой и новой прошивок совпадают)
Как известно, круиз контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) идет как доп опция и заказывается отдельно при покупке авто. Но те, кто покупал машину из наличия у официального дилера или же просто с рук, могут не отчаиваться и установить круиз контроль самостоятельно. В кнопке круиз контроля скрываются две функции, как сам круиз контроль - когда авто движется с заданой скоростью, так и функция ограничителя скорости, когда авто не поедет выше установленной скорости, например, вы движитесь по трассе с множеством камер, выставляете скорость в 90 км/ч и выше этой скорости авто не поедет.
Круиз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) можно установить на любую комплектацию, любой двигатель и любую КПП. Заполучить круиз контроль можно двумя способами:
1) купить новый руль уже с кнопкой круиз контроля
2) установить кнопку круиз контроля в имеющийся руль
Если же способ номер один не вызывает никаких трудностей - нужно лишь заменить руль и активировать круиз контроль, то способ номер два многим покажется достаточно сложным. Остановимся на нем подробнее.
Что бы самостоятельно установить кнопку круиз контроля нам понадобится:
1) активировать функцию круиз контроля и функцию ограничителя скорости (ASDL). Если у вас кнопка без ограничителя скорости (для Форд Куга II 2.5 литра), то активируется только круиз контроль.
2) кнопка круиз контроля, которая будет врезаться в руль
3) проводка, подходящая именно под ваш авто
4) два маленьких самореза, резьбовой герметик, канцелярский нож
Активацию круиз контроля лучше производить в самом начале, так как машине требуется некоторое время адаптироваться. Затем необходимо снять подушку безопасности.
Затем ключом на 24 снимаем и руль (руль снимать не обязательно, просто резать снятый руль удобнее). Обратно руль встанет в таком же положении, что и до снятия. Итак, нам требуется вырезать в руле отверстие под кнопку круиз контроля.
Для удобства примерки, кнопку лучше разобрать на три части, затем понемногу подрезать руль.
Особенно осторожно это делать в нижней части, так как можно отрезать лишнего.
В самом руле будут гнезда под саморезы, с них так же следует снять резину. После успешной вырезки, устанавливаем кнопку, и сажаем на саморезы, смазанные герметиком резьбы.
Подключаем проводку и устанавливаем все обратно и радуемся новой функции в своей машине.
Для комплектаций Тренд и Тренд плюс, круиз-контроля не предусмотренно. При покупке машины дилеры мне предлагали брать титаниум, а в качестве допов круиз ставить отказывались. Учитывая что в титаниуме мне было не нужно абсолютно ничего кроме круиза, платить существенную прибавку за эту комплектацию мне не хотелось. Но погуглив хорошенько эту тему, я успокоился и купил Тренд +
Ибо круиз можно поставить и самому.
Собственно ничего нового я не изобрел, а двигался по накатанным рельсам коллег-владельцев-фиест. alexridl и Red064 За что им весьма признателен!
Рамку я не переделывал, а купил готовую, с кнопками и со шнурком за 7200р.
Шнурок кстати с таким разъемом видел на компьютерном рынке (на Савёловском).
Он встречается и в компьютерных кишках, но как правило без фиксатора.
Блок кнопок выглядит так:
Внутри схема крайне примитивна. Питание (+ и -) на контактах 3 и 1 нужны только для подсветки клавиш. Управление круизом осуществляется с помощью изменения сопротивления между контактами 2 и 4.
Принципиальная схема будет такой:
Т.е. если кто-нибудь захочет наколхозить своих кнопок на панельке, то ничего особенно сложного в этом нет.
Нужно несколько сопротивлений и пять кнопок.
Теперь я подробно расскажу, как подобраться к колодке под подушкой безопасности на руле.
Поднимаем все стекла и запираем машину ключем снаружи. При снятой клеме АКБ вы сможете потом закрыть ключем только водительскую дверь. Отсоединяем массовый провод и изолируем его.
ЖДЕМ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Я ждал 15 минут.
Отпираем водительскую дверь механическим замком. Вставляем ключ в замок, что бы можно было крутить руль. С помощью регулировки положения колонкой отодвигаем руль максимально назад и вниз. Руль поворачиваем вправо на 90 градусов. Снимаем силой пальцев верхний кожух.
Далее нам надо снять подушку безопасности. Если все правильно делать, то снимается она за одну минуту.
Вот вид тыльной части руля.
Здесь мы видим один из трех винтов под звездочку Т10, которые надо открутить, что бы вытащить декоративную панель и окно с одним из двух зажимов подушки. Стрелкой показан пружинный стержень, который надо отогнуть с помощью отвертки действуя ею как рычагом.
Делать это надо стоя рядом с машиной с открытой настежь дверью. При этом пальцами правой руки оттягиваем подушку за край упираясь костяшками в рамку для того, что бы дозировать усилие и не оторвать провода.
Поворачиваем руль влево на 180 градусов и делаем те же операции со вторым зажимом подушки.
Тут надо отсоединить два провода массы и сигнала и желтый провод подушки. Внимание, все разъемы с фиксаторами (кроме массы и сигнала) Далее, выдернув белый штепсель из колодки, можно демонтировать жгутик проводов и рамку.
Грибки на новой рамке оказались совсем на других местах поэтому почти всех их пришлось откусить и вырезать.
Провода управления круизом следует присоединить к общей колодке так
Если колхозить самому из компьютерных проводов, то надо где-то добыть два таких пина
Что бы укомплектовать ими колодку в шестом и седьмом контакте
Обматываем жгутик проводов изолентой и собираем все в обратном порядке, но уже с новой рамкой. При подсоединении подушки безопасности обращаем внимание, что разъемы массы и сигнала разного размера. Саму подушку защелкиваем на месте так, как будто вы давите обеими руками на сигнал (из положения сидя в кресле). Усилие не очень большое.
После подсоединения массы и запуска двигателя наблюдается только подсветка кнопок
Сам круиз надо подключить в мозгах бортового компьютера с помощью специального оборудования. Совершенно точно это можно сделать приборами ADS и UCDS
По ссылкам вы увидите списки людей, которые обладают таким оборудованием и смогут вам за денюжку включить круиз, как это сделали сегодня мне)
Читайте также: