Установка кросс обвеса на лада икс рей
Ну в общем как и собирался завершил сегодня работы по доработке авто до версии "кросс".
А именно поставил дополнительные панели обвеса на двери и установил багажные релинги на крышу. Соображения исключительно практические.
1)Обвес по порогам, аркам и низу дверей из некрашенного АБСа - защита и от пескоструйки и от веток и от прочих неприятностей для ЛКП которые присутствуют даже в городской езде а уж за городом (куда периодически то хочется попасть) тем более.
2) Багажные релинги - штука полезная не только из соображений возможности установить багажный бокс на крышу, это ещё возможность перевезти в случае нужды негабарит (например что то что длиннее салона или не лезет в проём багажника), во вторых при поездках и стоянках за городом или там где нужно укрыть машину чехлом. Чехол не будет соприкасаться с ЛКП и комфортно крепится на релингах. Ну и просто как дополнительная ручка на крыше. ;-)
Ну и несколько советов тем кто не имеет опыта в самостоятельной установке обвесов. Обвесы все крепятся на двухсторонний скотч (обычно и лучше всего от компании 3М) - это так называемый "Виайчби" - скотч высокой прочности на акриловой основе. Если мы хотим что бы детали обвеса в итоге встали "насмерть" надо обязательно выполнить несколько несложных процедур:
1) Детали куда клеится обвес у нас чистые и сухие.
2) Перед установкой мы их обезжириваем (лучше всего изопропиловым спиртом но не растворителем)
3) Затем с помощью фена прогреваем - если фен без контроля температуры то просто проверяем рукой - до ощущения тёплого но рука терпит.
4) Слегка прогреваем и устанавливаемые детали (оптимальная температура для работы около 20 градусов, я всё делал в гараже)
5) Примерившись и убедившись что детали обвеса чётко ложатся на свои места слегка отделяем кончик лайнера (плёнки которой покрыт скотч) и сняв несколько сантиметров выводим её так что бы кончик торчал наружу приклеиваемой детали. Сразу снимать весь лайнер не надо!
6) Прикладываем деталь по месту и совместив всё слегка прижимаем там где у нас свободные участки - деталь слегка фиксируется. Убедившись что всё точно начинаем вытягивать лайнер из под детали одновременно прижимая её по месту.
Удалив весь лайнер можно слегка ещё раз подогреть деталь феном и начинаем проходить по местам склейки максимально сильно надавливая на них. (лучше всего небольшим роликом - прикаткой) Акриловые скотчи активируются именно давлением. После чего надо что бы как минимум сутки машина стояла в гараже без резких перепадов темепратуры и тем более без возможности попадания влаги. - скотч должен набрать адгезию.
Если вы всё сделали по этой инструкции то ваш обвес отвалится только вместе с металлом. ;-) и больше не боится ни воды ни соли ни перепадов температур.
воровать нефть миллиардами и строить замки можно, а вот кросс обвес на кредитный хрей я бы все таки не рискнул ставить мало ли что, еще и прав лишат
Игорь, Судя по неадекватности ответа, правильно сделают, в вашем случае психиатр во время комиссии схалтурил и плохо проверил
Leonid Dobrodeev ответил Дмитрию
Тянут народ на улицу, просто за х.. тянут. Такое говно только вражины придумать могут. Коррупции поле непаханное намечается-ездят все. Лозунг "МЫ ОБУЕМ ВСЮ СТРАНУ" - снова актуален.
Почитайте требования регламента таможенного союза. Установка данного дополнения не требует сертификации, а значит и проблем быть не должно.
Юрий, новый регламент стал действовать еще со вчера, по нему даже дефлекторы окон надо в птс вписывать предьявляя сертификат лабораторного качества, кросс обвес также попадает, придируться ли? конечно придируться, минимум штраф максимум права и тс на штраф стоянку
Прочитал, что с 1февраля, нельзя устанавливать то, чего нет в ОТТС транспортного средства. Найди в поиске "ОТТС ЛАДА ХРЕЙ" и все поймёшь сам.
Валерий, Вылаживаю оттс на XRAY и XRAY CROSS. Там нет ни слова об обвесе. Ни на XRAY, ни на XRAY CROSS. ОТТС ДЛЯ ОБЕИХ АВТО ОДНА. Единственно ширина xray увеличится на 4,6 см., а допустимо 2,5.
Александр, вот и я гадаю - попал я или нет. Успел купить, но не устанавливал ещё Кросс обвес и порог-площадки "БУМЕР". Разъяснено, что нельзя устанавливать то, чего нет ОТТС. А У ХРЕЕВ ТАМ НЕТ НИЧЕГО. Также как и у ранешних европейцев. Как повернуть, куда, и сразу все или каждый инспектор будет рулить-только догадывался. Я думаю многие и продавцы и пользователи и производители "тюняшек" могут пострадать.
Одной из отличительных особенностей Lada XRAY Cross являются пластиковые накладные элементы кузова. В ходе эксплуатации может потребоваться их демонтировать. Процесс снятия и установки Cross-обвеса своими руками описывается в технологической инструкции ТИ 3100.25100.20610.
Обтекатель порога
Обтекатель порога крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых клипс, двухсторонней липкой ленты и винтами самонарезающими в нижней части задней колесной арки.
Отвернуть два винта 1, рисунок 5-1, самонарезающих крепления задней части обтекателя 2 порога к кронштейну накладки задней арки (головка сменная Torx Т20, вороток).
Отсоединить верхний край задней части обтекателя (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова.
Извлечь из отверстий в обтекателе порога клипсы 3 крепления порога к кронштейну, снять обтекатель (отвертка плоская).
Установку обтекателя производить в обратной последовательности, предварительно сняв защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятого обтекателя, наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной для участка: А – 35 мм; для участка Б – 110 мм, рисунок 5-2. Установить пластмассовый пистон на обтекатель, обтекатель установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).
Кронштейн обтекателя порога
Кронштейн обтекателя порога крепится к кузову автомобиля при помощи заклепок, пластмассовых клипс и пистонов.
Извлечь из отверстий кронштейна 1, рисунок 5-3, пластмассовые клипсы 2 (отвертка плоская).
Высверлить заклепки 4, рисунок 5-4, крепления кронштейна 1 к кузову (дрель, сверло Ø 4,8 мм).
Преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов 2 и 3 снять кронштейн с кузова (отвертка плоская).
Установку кронштейна обтекателя производить в обратной последовательности.
Накладка арки переднего колеса
Накладка арки переднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов, липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, винтами самонарезающими и пластмассовой клипсой к кронштейну обтекателя порога.
Отвернуть винты 1, рисунок 5-5, крепления накладки 3 арки переднего колеса (головка сменная Torx Т20, вороток).
Извлечь из отверстия в накладке и кронштейне обтекателя клипсу 2 (отвертка плоская).
Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей (пистонов), отсоединить накладку от кузова.
Установку накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые пистоны и сняв защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной – 1110 мм по наружной кромке накладки, рисунок 5-6. Установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Кронштейн накладки арки переднего колеса
Кронштейн накладки крепится к переднему крылу автомобиля при помощи заклепок и пластмассовых клипс.
Высверлить заклепки 2, рисунок 5-7, крепления кронштейна 1 к переднему крылу (дрель, сверло Ø 4,8 мм).
Извлечь из отверстий в кронштейне и переднем крыле пластмассовые клипсы 3, снять кронштейн (отвертка плоская).
Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.
Накладка арки заднего колеса
Накладка арки заднего колеса, крепится к кузову автомобиля при помощи двусторонней липкой ленты по верхнему краю, пластмассовых пистонов и винтами самонарезающими.
Отвернуть винты 2, рисунок 5-8, крепления накладки 1 к кронштейну (головка сменная Torx Т20, вороток).
Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей (пистонов) отсоединить накладку от кузова.
При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 6 мм и длиной для участка А – 800 мм, для участков Б, Г – 30 мм, для участков В, Д – 15 мм, рисунок 5-9, установить пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Кронштейн накладки арки заднего колеса
Кронштейн накладки крепится к заднему крылу автомобиля при помощи заклепок.
Высверлить заклепки 2, рисунок 5-10, крепления кронштейна 1 к заднему крылу, снять кронштейн (дрель, сверло Ø 4,8 мм).
Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.
Накладка передней двери
Накладка 2, рисунок 5-11, передней двери крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами, двусторонней липкой лентой и винтами самонарезающими.
Открыть переднюю дверь 3, рисунок 5-12, извлечь из отверстий в передней и задней части внутренней панели двери заглушки 1, через открывшиеся отверстия отвернуть винты самонарезающие переднего и заднего крепления накладки 4 (отвертка плоская, головка сменная Torx Т20, вороток).
Отвернуть винты 2 самонарезающие нижнего крепления накладки к кронштейну (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
Отсоединить периметр накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери.
Перед установкой накладки на панель двери, установить пластмассовые пистоны в гнезда накладки и снять защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда накладки, наклеить новую липкую ленту, рисунок 5-13, шириной 6 мм и длиной для участка А – 977 мм, участка Б – 100 мм, участка В – 1028 мм (лента липкая двусторонняя типа 3М).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Кронштейн накладки передней двери
Кронштейн накладки крепится к двери автомобиля при помощи заклепок.
Высверлить заклепки 1, рисунок 5-14, крепления кронштейна 3 к панели двери 2 (дрель, сверло Ø 4,8 мм).
Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.
Накладка задней двери
Накладка 1, рисунок 5-15, задней двери крепится к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами, двусторонней липкой лентой и винтами самонарезающими.
Открыть заднюю дверь 1, рисунок 5-16, извлечь из отверстий в передней и задней части внутренней панели двери заглушки 4, через открывшиеся отверстия отвернуть винты самонарезающие переднего и заднего крепления накладки 2 (отвертка плоская, головка сменная Torx Т20, вороток).
Отвернуть винты 3 самонарезающие нижнего крепления накладки к кронштейну (головка сменная Torx Т20, удлинитель, вороток).
Отсоединить периметр накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери.
Перед установкой накладки на панель двери, установить пластмассовые пистоны в гнезда накладки и снять защитный лайнер с липкой ленты.
При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда накладки, наклеить новую липкую ленту, рисунок 5-17, шириной 6 мм и длиной для участка А – 705 мм, участка Б – 789 мм, участка В – 100 мм (лента липкая двусторонняя типа 3М).
ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.
Кронштейн накладки задней двери
Кронштейн накладки крепится к двери автомобиля при помощи заклепок.
Высверлить заклепки 1, рисунок 5-18, крепления кронштейна 2 к панели двери 3 (дрель, сверло Ø 4,8 мм).
Установку кронштейна накладки производить в обратной последовательности.
Напомним, другие Технологические Инструкции по Lada XRAY можно найти тут.
воровать нефть миллиардами и строить замки можно, а вот кросс обвес на кредитный хрей я бы все таки не рискнул ставить мало ли что, еще и прав лишат
Игорь, Судя по неадекватности ответа, правильно сделают, в вашем случае психиатр во время комиссии схалтурил и плохо проверил
Leonid Dobrodeev ответил Дмитрию
Тянут народ на улицу, просто за х.. тянут. Такое говно только вражины придумать могут. Коррупции поле непаханное намечается-ездят все. Лозунг "МЫ ОБУЕМ ВСЮ СТРАНУ" - снова актуален.
Почитайте требования регламента таможенного союза. Установка данного дополнения не требует сертификации, а значит и проблем быть не должно.
Юрий, новый регламент стал действовать еще со вчера, по нему даже дефлекторы окон надо в птс вписывать предьявляя сертификат лабораторного качества, кросс обвес также попадает, придируться ли? конечно придируться, минимум штраф максимум права и тс на штраф стоянку
Прочитал, что с 1февраля, нельзя устанавливать то, чего нет в ОТТС транспортного средства. Найди в поиске "ОТТС ЛАДА ХРЕЙ" и все поймёшь сам.
Валерий, Вылаживаю оттс на XRAY и XRAY CROSS. Там нет ни слова об обвесе. Ни на XRAY, ни на XRAY CROSS. ОТТС ДЛЯ ОБЕИХ АВТО ОДНА. Единственно ширина xray увеличится на 4,6 см., а допустимо 2,5.
Александр, вот и я гадаю - попал я или нет. Успел купить, но не устанавливал ещё Кросс обвес и порог-площадки "БУМЕР". Разъяснено, что нельзя устанавливать то, чего нет ОТТС. А У ХРЕЕВ ТАМ НЕТ НИЧЕГО. Также как и у ранешних европейцев. Как повернуть, куда, и сразу все или каждый инспектор будет рулить-только догадывался. Я думаю многие и продавцы и пользователи и производители "тюняшек" могут пострадать.
Читайте также: