Установка кондиционера на опель кадет

Обновлено: 11.02.2025

Замена испарителя кондиционера Опель Кадет в сервисах Москвы - 1500 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Kadett A, B, C, C [рест.], D, E, E [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Kadett устанавливаются двигатели: (1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i AT (115 л.с.), 2.0i 5MT (115 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 MT (82 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D MT (72 л.с.), 1.6 AT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (82 л.с.), 1.7 D MT (57 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 2.0 MT (115 л.с.), 2.0 GT MT (115 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 5MT (82 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 5MT (82 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i MT (75 л.с.), 2.0i MT (115 л.с.), 1.3 5MT (60 л.с.), 1.3 MT (60 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.4 5MT (60 л.с.), 1.4 MT (60 л.с.), 1.6 GT MT (75 л.с.), 1.6 GT MT (82 л.с.), 1.8 GT MT (112 л.с.), 1.8 MT (84 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.), 2.0i GSi 5MT (115 л.с.), 2.0i GSi 5MT (129 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i GSi 5MT (115 л.с.), 2.0i GSi 5MT (129 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.))

Авто: 86г., седан, красный,автомат. 1,3 s-->мутант 1,6
Пол:мужской

Мож кто-то видел,делал,знает? Становится ли кондёр с ксюхи,рейсера на кадик,или есть какая альтернатива? Загорелся,сделал бы весной-летом.

лучше рычаги привари=)

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

Блиин,так и знал что нааачнётся,машина собрана в 2004 году,кузов в идеале,двигло ток маслосъём колпачки поменять,тормоза диски по кругу и 20хе двигло и т.д. Поверь после вектры Б,я бы не взял ушатанный Кадетт,вообще мысли к лету взять астру \вектру 02-05ггв,а эту оставить себе

Авто: HYUNDAI COUPE 2.0 FX
Пол:мужской

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

Столько кадеты не живут

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской

Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

хочу,эт одна работа? и ссылочку где расписано эт всё,просто в Ро100ве пожарче чем в Питере,а к хорошему быстро привыкаешь!

Авто: Mercedes W203 C240
Пол:мужской

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

Авто: Kadett E 1.3nb 88г хэтч
Пол:мужской

как раз за 30к висит на автору=))) могу пригнать в ростов=))

По кадетту есть почти все,в т.ч. кузовня. Звоните, 8962 70 666 07 Алексей.
Разбирается caravan с 16sh, 3дв хэтч и пятидверка.кому что надо-звоните.

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

Авто: Kadett E 1.3nb 88г хэтч
Пол:мужской

можно разобрать остальное=))

Авто: Kadett E 1.3nb 88г хэтч
Пол:мужской

а чего,скину еще с него немного=)) и будет отличный донор в ростове!=)))

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

не хоцца поменьше заморочек,и так их с этой затеей полна ж..а огурцов! Снимай с неё кондей если он ещё жив!

Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977, Vauxwall Chevette -1977.
Пол:мужской

в требуется помощь есть тема кондиционер хоть бы поискал для приличия.

народ боится трудностей всех , непонятно вообще нахрена тогда говорить про кондей,

это из рубрика " каенн говно кадет рулит"
лишбы поговорить.

поставить кондей труднее чем найти на него ссылку минимум в 2 раза.
чтоб не была подная жопа огурцов накопи бабла и тебе все поставят за 50 т.р уверен а может и дешевле , а вообще с огурцами в жопе наверно и не жарко будет , смотри последние всяко дешевле.

а если действительно решил заморочится , то найди тему и почитай для начала , что к чему , и не задавай вопросы как пишится слово "кондиционер". без обид, просто надоели пустобрехи.

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

в требуется помощь есть тема кондиционер хоть бы поискал для приличия.

народ боится трудностей всех , непонятно вообще нахрена тогда говорить про кондей,

это из рубрика " каенн говно кадет рулит"
лишбы поговорить.

Если поиск не работает я не виноват. Дай ссылку. Злой Какой.

и ещё нифига я трудностей не боюсь.

Столько кадеты не живут

Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской

чегочего а поиск тут атлично работает
но в канун праздника вкратце напомню че нада для кондея
1. купить донора машину Нексию с кандеем(желательно битую НЕ в морду, а перевертыш, бок жопа )
2. разобрать салон , вынуть двигатель и переварить маторный щит
3. собрать салон с нексиевской печкой кондейной, поставить матор с нексиевской обвеской ГРМ
4. подключить все как на нексии было . с заменой проводки инжектора (если карбюратор то на 100%)
5. попробовать включить и поглядеть что вышло..

вобщем хорошая тема для мароки и вливания бабла на ветер , зато понтофф масса .
ибо исчо никто несделал такого
а бюджет посчитай сам .. думаю в итоге будет чето около 100К ру

Авто: Kadett E 1.3nb 88г хэтч
Пол:мужской

а можно купить ксюху подешовке,продать ее дороже,продать кадика,поработать еще чутка и купить нормальную машину с кондеем.

Авто: Опель Кадетт GSI
Пол:мужской

Только Верку Б продал,тем более что кадик то у мя не простой(если кто киккера Ростов помнит). а летом есть планы взятие машины как основной Вектру либо астру(ГЛАВНОЕ ДИПЛОМ)

Рис. 9.46. Климатическая установка: А — двигатели GA14DE и GA16DE; Б — двигатель CD20; 1 — компрессор; 2 — кронштейн крепления компрессора; 3 — натяжитель приводного ремня; 4 — осушитель; 5 — конденсор; 6 — защитный кожух испарителя; 7 — штуцер низкого давления на подводящем трубопроводе; 8 — штуцер высокого давления; 9 — штуцер низкого давления (сливной); 10 — кожух кондиционера.

11.4.2 Заправка климатической установки

Заправка системы хладагентом производится только при помощи специальной аппаратуры на заправочной станции. При необходимости выполнения ряда работ в подкапотном пространстве или при ремонте кузова допускается перемещение агрегатов климатической установки при условии, что трубопроводы не будут разъединены. При расстыковке контура циркуляции хладагента необходимо заменить осушитель и масло в компрес.

11.4.3 Снятие и установка компрессора

Рис. 9.48. Крепление компрессора кондиционера: А — двигатели GA14DE и GA16DE; Б — двигатель CD20 (3 болта + 1 верхний болт, который на рисунке не виден) Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля. Откачайте хладагент из системы кондиционирования. Снимите приводной ремень компрессора (см. ниж.

11.4.4 Снятие и установка ремня привода компрессора

Рис. 9.49. Ремни привода вспомогательного оборудования и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера: А — бензиновый двигатель GA14DE и дизельный двигатель CD20; Б — бензиновый двигатель GA16DE; 1 — шкив коленчатого вала; 2 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 3 — шкив водяного насоса; 4 — шкив генератора; 5 — шкив компрессора; 6 — натяжной ролик; .

11.4.5 Снятие и установка защитного кожуха испарителя

Снимите панель приборов. Снимите отопитель. Откачайте хладагент из системы кондиционирования. Разъедините разъем датчика давления на испарителе. Отверните на уровне щитка передка в моторном отсеке штуцеры трубопроводов контура кондиционера. Снимите крепления защитного кожуха испарителя к щитку передка и к вентилятору. Разъедините половинки защитного кожуха испарителя, при этом старайтесь не повред.

У друга с радиатором кондиционера на opel пока проблем не было >) Александр, такой вопрос, может сталкивались: Эл. муфта со сканера включается, а сама-нет, при достижении температуры. Проводку проверяли, все в норме, но управляющего сигнала с ЭБУ на реле не поступает. Машина ГАЗель. Что может быть? Проблема в ЭБУ?

Был пежо 307, зимой не прогревался, тоже сначала поставил Гейтс, проработал 2 месяца и заклинил в открытом состоянии. Не стал менять на пластиковый, купил на разборке заводской дорестайловый в сборе с датчиком температуры. В отличии от Металкаучо, ставится не на прокладку, а на герметик, т.е. поверхность корпуса гладко отшлифована. Болты все подошли от пластикового, патрубок также стал нормально. Сам термостат - Hans Pries (китай), 2 года работал очень хорошо. Сейчас авто продано, но, думаю, жив еще.

Про радиатор кондиционера и так куча информации в интернете Ж)) пипец!! ребята. вы что на пьяную головуразбирали чтоли!? оператор точно под градусом.

Может упустил, а какой пробег у коробки? Насчет цвета- в кислотный какой-нибудь и чтоб светился в темноте :)

О радиаторе кондиционера и так предельно ясно! Я за любой апгрейд, особенно на классике. Установка электро усилителя обойдется так же, но кондей вот без чего не обойтись в жару.

Мне приятель сказал с радиатором кондиционера на кадетте до сих пор все в ажуре. очень познавательно, спасибо за контент

какой пробег был? производитель . не мог сделать эту дырочку с заглушекой падла французская. Неплохо, если более обстоятельно показал бы по радиатору кондиционера ;)

У меня на приоре, летом, когда тянешь гружёный прицеп и если кондёр выключен, вентиляторы начинают потихоньку работать, когда стрелка на приборе уже на середине красной зоны! Сколько раз останавливался, - думал приехали, - открывал капот (ни в коем случае не глуша!), ан нет, даже уровеь в расширительном бачке не поднялся! Ради эксперимента, хотел дождаться кипения, - газовал, - но, только уровень в бачке начинал подниматься, вентиляторы включались на полную, в это время 'прибор' почти зашкаливало, а кипение так и не наступало! Вентиляторы выключались, когда стрелка, всё ещё находилась в красной зоне, но продолжали работать на малых оборотах! По - моему, этот прибор, там, показывает очень приблизительные значения!

Лимонная кислота в холодной воде не имеет смысла ;) У моего лучшего друга на кадетт с радиатором кондиционера до сих пор без особых проблем…

как у тебя открыл вентилятор. почистил еще от песков. и смотрю там 4 магнита болтаются.. 2 магнитика ваще сломались. что делать? магниты склейт можно? спасибо заранее.

Подскажите какой лучше взять блокиратор руля для Рено Логан по цене-качеству. Редкие проблемы с радиатором кондиционера это еще что ;)

это сколько жрёт инвертор при запуске компрессора?да и вообще сколько кушает и от аккумулятора и самого бензина,можно конечно использовать,когда ничего другого не остаётся, но стоит ли оно?это скорее всего подойдёт для самоделкиных любителей

Геморрои с радиатором кондиционера совсем достали, Сколько денег барыги на дурачках делают. Которые, чуть что, покупают свечи и провода! Сколько было машин, вообще не знаю, что такое свечи и провода, десятилетиями работают.

Физика элементарная. Закон Бернулли. За препятствием образуется разряженная воздушная область. А куда деваться набегающему потоку воздуха? Правильно, туда, где давление меньше. Появляются вихревые потоки, следовательно 'каки' еще сильней будут лететь в капот, стекло etc.

Мне приятель сказал на опель и без радиатора кондиционера куча чего полетело >) ребята нет возможности всем отвечать на каждый коммент, схема подключения

Здраствуйте, проблема с компрессором на Vw Polo 2008 хетчбэк. Сильные вибрации при ВКЛ. кондиционере, в положении драйв коробка автомат.Возможно что вибрация передается на руль и панель, во время движения?Замена шкива поможет, либо нкужно менять компрессор целиком?

Колхозтюнинг у кого мухабойка тот. Тот. Тот. Мля слово даже подобрать немогу… Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по радиатору кондиционера Ж))

Будто от герметика системы охлаждения на основе медного порошка следы, что-то типа Hi-gear и прочих. По опыту знаю что забивает эта дрянь всю систему охлаждения от и до, радиатор отопителя и основной становятся непроходимыми для антифриза. Помогает только мех.чистка., никакие хим.растворы не помогают.

. преобразователь 12-220 и холодильник соединили нечево новава грамозка есле нет кондишена то закупайте термопластьны пелье минеатюрна и дешиво

а трещину в пластмассе таврического радиатора затянет? У приятеля на кадет с радиатором кондиционера пока проблем еще не было ))

что будет если на провляющий втулки я сломал наконечник куда содиться сальник сколь я так могу проездить там чутьобломалось когда снемал старый саленблог

иесли проблема будет в радиаторе,стоит ли варить аргоном или же лучше новый! Про радиатор кондиционера понятно )))

Читайте также: