Установка камеры заднего вида фольксваген т6
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Мини-отчёт по установке камеры заднего вида.
Мини-отчёт по установке камеры заднего вида.
Данная опция, с завода, абсолютно не бюджетная, а посему и заказывать её я не стал. Однако опция очень даже нужная, ввиду достаточно приличных габаритов т/с. Для её реализации, потребуется наличие головного устройства с видеовходом RCD-510 или RNS-510, наличие штатного парктроника не обязательно, но очень желательно (заказал с завода). Разницу между RNS и RCD описывать здесь не буду, себе поставил РНС`ку. Камеры бывают двух типов, с блоком траекторий и без. Разница в названии, цене и способах подключения. Мне траектории не к чему, достаточно габаритных линий (присутствуют в обоих вариантах).
Комплект камеры без блока прорисовки траекторий состоит из двух позиций:
1. Камера 3W0 807 210B
2. Кабель 6,8м
Покупал тут .
По ходу работ выяснилось что шумки немцы практически не ставят, а раз так, то и всё одно к одному. Здесь опишу только работы по самой камере, а как снимал обшивки и потолок отдельно в отчёте по шумоизоляции .
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
2. Установку камеры производим в накладку номерного знака и соответственно разбираем заднюю "хлопушку". Вариант с "распашёнкой" будет несимметричен, поэтому умельцу придётся поломать голову с местом установки.
Вложения Чтобы снять накладку потребуется отвернуть 4-ре гайко-шайбы на 10. Не забываем вытащить разъём проводки (правее, не выделен) и заглушку для провода камеры. Чтоб накладка не гремела её уплотняют резинкой которая прилипает к ЛКП. Немного тянем вниз и . Готово. Моем, чистим остатки грязи. В местах касания уплотнения с ЛКП появляется потёртость. Делайте выводы!
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Ждал подвоха, ан нет, всё тип-топ. Я решил что строго по центру будет органично, да и равномерный охват "взглядом" габаритов т/с гарантирован. Место для установки, к тому же, без "дополнительных вопросов", проводок не помеха. Попытка будет всего одна, так что экспериментировать будем на чём-то похожем.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Тут как в поговорке "Семь раз отмерь. " Отмеряем, отрезаем, проверяем, смотрим. Сначала так. потом вот так. И даже так. В итоге всех доработок, получили искомую конфигурацию.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Приклеиваем его строго по центру лавсановым скотчем. Защищаем по бокам малярным скотчем в 3-и слоя. Делаем засверловку и вырезаем электро-лобзиком. Доработать можно столярным ножом. Готовый результат. Может конечно и лишнее, но я камеру приклеил дополнительно на герметик.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Как пелось в песне: "И всё идёт по плану. " Я сделал "выводы" прозрачной плёнкой Oracal. Толщину не помню, используют обычно в рекламных и еже с ними работах. Купил по случаю в рекламной мастерской.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения "Что немцу хорошо, . ". Вот и первая "засада", ну куда без них. Разъём не лезет, придётся разбирать. Контакты пронумерованы и подписаны. Камера встала как раз, но резиновую заглушку уже не поставишь. Герметизируйте отверстие. Вот и всё. Теперь второй этап.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
8. На данном этапе нам потребуется пробросить основной кабель от камеры до головы (RNS/RCD). Запасаемся хомутами, изолентой, проволокой и конечно терпением.
Вложения Удобнее просунуть кабель из салона. И короче участок и разъём разбирать не надо, и . Ну во всех отношениях удобнее. Чтоб всё прошло гладко использовал силиконовую смазку в виде спрея "Hi-Gear". Побрызгал на проводку и внутрь гофры. В хлопушке кабель протягивал вдоль имеющейся проводки. Крепил к ней же. Всё подключаем, крепим хомутами.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Красота то какая, лепота (с) Вся потолочная проводка крепится хомутами через вот-такие вот пистоны. Как и в хлопушке, прокладывал и крепился вдоль общей трассы.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Проводку спускаем к торпеде по левой стойке "А". Чтобы снять панель с нишами, поддеваем аккуратненько плоской отвёрткой. Тянем за дальний край, две защёлки и всё. Под панелью крепится проводка зарядки. Отключаем, отсоединяем.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Рамка головы, сверху крепится двумя саморезами. Рамку следует снимать с особой осторожностью и аккуратностью. В первый раз сломать, как. Ну сами понимаете. По 4-ре защёлки на сторону. Намного удобнее если снять дефлекторы. Просто вытягиваем и всё. Откручиваем крепление головы, 4-ре самореза и тянем на себя.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Открываем торец и спускаем кабель камеры в торпеду. Протягиваем кабель за колодку через дебри торпеды. Подключаем. Включаем З.Х. и. вот оно счастье. Левее данные с парктроников, правее (убрал) настройка картинки, светлее/темнее и т.п. Как только выключаем З.Х. остаётся экран только с парктрониками. При нажатии кнопки парктроника или начале движения вперёд, экран сменяется на традиционный.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Тоже установил штатную камеру заднего вида в подсветку заднего номера. Если бы знал все проблемы, то не стал бы с этим заморачиваться. Во-первых в солнечный день ГУ бликует и ни хрена не видно, во-вторых - балалайка без can bus, поэтому камера не включается автоматически, приходится в ручную на магнитоле каждый раз, в-третьих - не захватывает углы, мал угол обзора, в-четвертых - "умные" клиенты отломили её на третий день, начав за камеру открывать дверь и наконец в-пятых - под погрузку обычно сдаёшь с распахнутыми дверями, поэтому камера безполезна.
RNS-510 яркость/контрастность 50/50 нет вопросов. Кстати на LED-матрицы перешли не денег ради. У меня с LED-матрицей.
во-вторых - балалайка без can bus, поэтому камера не включается автоматически, приходится в ручную на магнитоле каждый раз.
в-третьих - не захватывает углы, мал угол обзора, в-четвертых - "умные" клиенты отломили её на третий день, начав за камеру открывать дверь.
Я так понимаю что у Вас "распашёнка". Я уже говорил, что с установкой, углом обзора и прочее для "распашёнки" это ОСОБАЯ головная боль У хлопушки такого нет, по крайне мере меня всё устраивает.
кентавр писал(а): . и наконец в-пятых - под погрузку обычно сдаёшь с распахнутыми дверями, поэтому камера безполезна.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Ну, не то, чтобы уж умолчал, не дописал, так скажем.
1. Планировал взять питание с головы (+)пин 15, (-) пин 11, так вот, нету там этого питания. Полагаю, что появляется оно там, если камера идёт с блоком прорисовки, т.е. с обратной связью по can-шине с головой. Решил вопрос традиционно, (-) корпус под торпедой, (+) взял и центрального провода в блоке предохранителей и через предохранитель в 5А отправил на камеру.
2. Управление камерой (контакт для фонарей ЗХ) не догадался сразу подключить в задней части к положенному проводу, поэтому дотянул его до головы. Согласно ELSA провод включения фонарей ЗХ приходит в блок управления бортовой сети белый разъём пин 16. Опять засада, нифига не тот, по крайне мере при подключении к нему и включению ЗХ камера не реагирует. Решил вопрос временно подключив кабель управления камерой на постоянный (+), опять же в блоке предохранителей с центрального провода. Ошибок по БК нет, камера и голова работают нормально.
Наверное это не правильно, что камера постоянно в активном режиме, но сейчас не очень хочется возится, времени нет.
Вот теперь всё. Спрашивайте если что.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Мини-отчёт по установке камеры заднего вида.
Мини-отчёт по установке камеры заднего вида.
Данная опция, с завода, абсолютно не бюджетная, а посему и заказывать её я не стал. Однако опция очень даже нужная, ввиду достаточно приличных габаритов т/с. Для её реализации, потребуется наличие головного устройства с видеовходом RCD-510 или RNS-510, наличие штатного парктроника не обязательно, но очень желательно (заказал с завода). Разницу между RNS и RCD описывать здесь не буду, себе поставил РНС`ку. Камеры бывают двух типов, с блоком траекторий и без. Разница в названии, цене и способах подключения. Мне траектории не к чему, достаточно габаритных линий (присутствуют в обоих вариантах).
Комплект камеры без блока прорисовки траекторий состоит из двух позиций:
1. Камера 3W0 807 210B
2. Кабель 6,8м
Покупал тут .
По ходу работ выяснилось что шумки немцы практически не ставят, а раз так, то и всё одно к одному. Здесь опишу только работы по самой камере, а как снимал обшивки и потолок отдельно в отчёте по шумоизоляции .
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
2. Установку камеры производим в накладку номерного знака и соответственно разбираем заднюю "хлопушку". Вариант с "распашёнкой" будет несимметричен, поэтому умельцу придётся поломать голову с местом установки.
Вложения Чтобы снять накладку потребуется отвернуть 4-ре гайко-шайбы на 10. Не забываем вытащить разъём проводки (правее, не выделен) и заглушку для провода камеры. Чтоб накладка не гремела её уплотняют резинкой которая прилипает к ЛКП. Немного тянем вниз и . Готово. Моем, чистим остатки грязи. В местах касания уплотнения с ЛКП появляется потёртость. Делайте выводы!
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Ждал подвоха, ан нет, всё тип-топ. Я решил что строго по центру будет органично, да и равномерный охват "взглядом" габаритов т/с гарантирован. Место для установки, к тому же, без "дополнительных вопросов", проводок не помеха. Попытка будет всего одна, так что экспериментировать будем на чём-то похожем.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Тут как в поговорке "Семь раз отмерь. " Отмеряем, отрезаем, проверяем, смотрим. Сначала так. потом вот так. И даже так. В итоге всех доработок, получили искомую конфигурацию.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Приклеиваем его строго по центру лавсановым скотчем. Защищаем по бокам малярным скотчем в 3-и слоя. Делаем засверловку и вырезаем электро-лобзиком. Доработать можно столярным ножом. Готовый результат. Может конечно и лишнее, но я камеру приклеил дополнительно на герметик.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Как пелось в песне: "И всё идёт по плану. " Я сделал "выводы" прозрачной плёнкой Oracal. Толщину не помню, используют обычно в рекламных и еже с ними работах. Купил по случаю в рекламной мастерской.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения "Что немцу хорошо, . ". Вот и первая "засада", ну куда без них. Разъём не лезет, придётся разбирать. Контакты пронумерованы и подписаны. Камера встала как раз, но резиновую заглушку уже не поставишь. Герметизируйте отверстие. Вот и всё. Теперь второй этап.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
8. На данном этапе нам потребуется пробросить основной кабель от камеры до головы (RNS/RCD). Запасаемся хомутами, изолентой, проволокой и конечно терпением.
Вложения Удобнее просунуть кабель из салона. И короче участок и разъём разбирать не надо, и . Ну во всех отношениях удобнее. Чтоб всё прошло гладко использовал силиконовую смазку в виде спрея "Hi-Gear". Побрызгал на проводку и внутрь гофры. В хлопушке кабель протягивал вдоль имеющейся проводки. Крепил к ней же. Всё подключаем, крепим хомутами.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Красота то какая, лепота (с) Вся потолочная проводка крепится хомутами через вот-такие вот пистоны. Как и в хлопушке, прокладывал и крепился вдоль общей трассы.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Проводку спускаем к торпеде по левой стойке "А". Чтобы снять панель с нишами, поддеваем аккуратненько плоской отвёрткой. Тянем за дальний край, две защёлки и всё. Под панелью крепится проводка зарядки. Отключаем, отсоединяем.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Рамка головы, сверху крепится двумя саморезами. Рамку следует снимать с особой осторожностью и аккуратностью. В первый раз сломать, как. Ну сами понимаете. По 4-ре защёлки на сторону. Намного удобнее если снять дефлекторы. Просто вытягиваем и всё. Откручиваем крепление головы, 4-ре самореза и тянем на себя.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Вложения Открываем торец и спускаем кабель камеры в торпеду. Протягиваем кабель за колодку через дебри торпеды. Подключаем. Включаем З.Х. и. вот оно счастье. Левее данные с парктроников, правее (убрал) настройка картинки, светлее/темнее и т.п. Как только выключаем З.Х. остаётся экран только с парктрониками. При нажатии кнопки парктроника или начале движения вперёд, экран сменяется на традиционный.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Тоже установил штатную камеру заднего вида в подсветку заднего номера. Если бы знал все проблемы, то не стал бы с этим заморачиваться. Во-первых в солнечный день ГУ бликует и ни хрена не видно, во-вторых - балалайка без can bus, поэтому камера не включается автоматически, приходится в ручную на магнитоле каждый раз, в-третьих - не захватывает углы, мал угол обзора, в-четвертых - "умные" клиенты отломили её на третий день, начав за камеру открывать дверь и наконец в-пятых - под погрузку обычно сдаёшь с распахнутыми дверями, поэтому камера безполезна.
RNS-510 яркость/контрастность 50/50 нет вопросов. Кстати на LED-матрицы перешли не денег ради. У меня с LED-матрицей.
во-вторых - балалайка без can bus, поэтому камера не включается автоматически, приходится в ручную на магнитоле каждый раз.
в-третьих - не захватывает углы, мал угол обзора, в-четвертых - "умные" клиенты отломили её на третий день, начав за камеру открывать дверь.
Я так понимаю что у Вас "распашёнка". Я уже говорил, что с установкой, углом обзора и прочее для "распашёнки" это ОСОБАЯ головная боль У хлопушки такого нет, по крайне мере меня всё устраивает.
кентавр писал(а): . и наконец в-пятых - под погрузку обычно сдаёшь с распахнутыми дверями, поэтому камера безполезна.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Ну, не то, чтобы уж умолчал, не дописал, так скажем.
1. Планировал взять питание с головы (+)пин 15, (-) пин 11, так вот, нету там этого питания. Полагаю, что появляется оно там, если камера идёт с блоком прорисовки, т.е. с обратной связью по can-шине с головой. Решил вопрос традиционно, (-) корпус под торпедой, (+) взял и центрального провода в блоке предохранителей и через предохранитель в 5А отправил на камеру.
2. Управление камерой (контакт для фонарей ЗХ) не догадался сразу подключить в задней части к положенному проводу, поэтому дотянул его до головы. Согласно ELSA провод включения фонарей ЗХ приходит в блок управления бортовой сети белый разъём пин 16. Опять засада, нифига не тот, по крайне мере при подключении к нему и включению ЗХ камера не реагирует. Решил вопрос временно подключив кабель управления камерой на постоянный (+), опять же в блоке предохранителей с центрального провода. Ошибок по БК нет, камера и голова работают нормально.
Наверное это не правильно, что камера постоянно в активном режиме, но сейчас не очень хочется возится, времени нет.
Вот теперь всё. Спрашивайте если что.
Caravelle Business T5 GP 2.0T DI (CFCA)/6M(PAS)/4 M otion/Comfortline `13
Amarok SochiEdition 2.0T DI (CNEA)/6M(NNV)/4 M otion/Trendline `14
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Полный перечень наших предложений и услуг Volkswagen Multivan T6 Рестайлинг
AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.
Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!
Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.
Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева. Только проверенные прошивки от профессионала с 15-ти летним стажем! Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.
KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Автоматическая электрохромная тонировка последнего поколения ONGLASS. Являемся официальным представителем этого бренда. Полнофункциональная тонировка, без искажений и мутности, создающая эффект “классической”.
Возможность регулирования комфортного затемнения стекол в зависимости от интенсивности солнечного света от полной прозрачности до максимального уровня затемнения стекол.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
В некоторых моделях Volkswagen, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Магнитола Discover Media является топовой магнитолой на новом поколении Транспортеров, Каравелл и Мультиванов. Она поддерживает вывод изображения с камеры заднего вида для облегчения парковки, моневрирования задним ходом.
Разбираем крышку задней подъемной двери. Делаем разметку под каамеру и вырезаем отверстие.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Подкрашиваем "голый" металл и сушим
![]() |
Вставляем оригинальную камеру заднего вида. К сожалению не было времени на заказ крышки от Т6 из Германии, клиент уезжал на машине в отпуск. Пришлось использывать крышку от T5 GP.
Протягиваем проводку и подключаем к штатной магнитоле.
Кодируем и проверяем. Качество изображения намного лучше, чем на камерах старого поколения.
![]() | ![]() |
Установочный центр:
Москва, ул. Дубининская 55 стр.1
Режим работы: пн - чт с 09.00 до 20.00
вс с 09.00 до 16.00 сб,вс - по записи
Читайте также: