Установка фсо на форд фокус 3
Просторная территория автодрома в Старой Купавне, где летом работает и ванна для аквапланирования, и участки с разным сцеплением, и сложная система фонтанов, сейчас покрыта ровным слоем укатанного снега. За покрытием ухаживают ежедневно: снег утрамбовывают, нарытую шинами отработку сметают, колеи выравнивают. Ярким пятном выделяется лишь плита динамического заноса, которая в холодное время бездействует — к уникальному устройству относятся с особой бережливостью, оставляя чистым всю зиму и не допуская по нему движения.
АМК ФСО
Первый день обучения решаем пройти на машине Автомотоклуба. Кстати, если планируете тренироваться на своей машине, учтите: курсы обойдутся дешевле, но придется заложить износ техники и шин, что особенно актуально в летнее время.
Ford Focus III
На его фоне новый Focus — пришелец из другого сегмента. Водительское сиденье оснащено сервоприводами, в блоке двухзонного климат-контроля есть кнопка обогрева ветрового стекла, под ним — активация электронного парковщика, позволяющего загнать машину на стоянку без помощи рук! Во вписанной в развесистую центральную консоль аудиосистеме есть Bluetooth для связи с телефоном, а ее дисплей отображает даже записанные кириллицей имена. Вычурный по сравнению с прошлой моделью экстерьер впечатляет прихотливой пластикой и неровными зазорами: оно и понятно, подогнать панели столь сложной формы непросто. Зато тут есть ксеноновые фары с полосками светодиодов дневного света и секциями, подсвечивающими дорогу в повороте.
[caption align="aligncenter" width="593" caption="Ford продолжает поиск новаторских дизайнерских решений. Получилось красиво и удобно. Правда, синевы перебор"] [/caption]
АМК ФСО
Ford Focus
Ford Focus III
Ford Focus III
Но в любом случае, что на машинах с ESP, что без нее, лучше почувствовать предел на специальных курсах в безопасных условиях. Инструкторы АМК ФСО в очередной раз подчеркнули: результатом их тренингов становятся не только приобретенные навыки, но и понимание безопасного темпа движения. Стоит ли это знание 13 000 рублей (при прохождении двухдневного зимнего курса на своей машине; на автомобиле из парка полигона 17 000 рублей) — решайте сами.
В занос на спор
Pirelli SottoZero Serie II
Благодарим компанию Pirelli и АМК ФСО России за помощь в подготовке материала
Александр Чупров запись закреплена
Всем привет ! Кто нибудь ставил вспышки фсо на Форд? Кто ставил скиньте фото что куда и как , спасибо)
Александр, это стробоскопы , туда же можно и квадратные запихнуть , можно в нижнюю решетку , как твоей душе угодно , импровизируй))
Алексей Юрьевич
Александр, для привлечения внимания других участников дорожного движения.Ну и прикольно смотрится на мой взгляд. Ну как говорится на вкус и цвет.
Алексей Юрьевич ответил Артуру
Алексей Юрьевич ответил Артуру
Алексей Юрьевич ответил Артуру
Алексей Юрьевич ответил Юрию
недавно видел: стоят на парковке 2 чудика и перемаргиваются между собой
Александр, Заигрывают.Мне щас один тут моргал сзади на тазике,руль вывернул батоном в его сторону моргать перестал
Алексей Юрьевич ответил Дмитрию
Виктор, теща это вещьььь хорошая
Алексей Юрьевич ответил Валере
Да у каждого второго все не на играются
Я таких не когда не пропускаю . Смотрится как на 9 ке поставили большие фонари с леруа мерлен . Короче колхоз для деревне . В москве с такой херней тебя сразу остановят где нибудь на арбате .
Алексей Юрьевич
Михаил, Москва и есть большой колхоз. По поводу того как смотрится не соглашусь., т.к.их визуально не видно.Ну и даже если остановят,и что дальше!? Подключение совместно с дальним светом и без реле страпоскопов т.е. как доп.свет.
Алексей Юрьевич
Алексей, тонеровка запрещена , перед именно это прошлый век остался на 99 тых . Казаться крутым и черной невидимостью уже давно не модно . Хочешь норм смотреться на машине просто купи порше или бмв послед серии или паркетник какой и сразу все станет норм и видно не будет тебя , а ты будешь видеть )) но дело каждого
Алексей Юрьевич ответил Михаилу
Михаил, не согласен. Это сообщество Форд Фокус. а не порш или бмв. ну и точно не путник ада наша Лада))) А что на моду, так Е5 вашу моду))) Согласен- каждый др..чит как хочет)))
Алексей, По поводу Мск в чем то соглашусь только частично , так как встречал в дальних городах совершенно вообще как бы другую цивилизацию . Где все норм ко всем относятся не вороют и выручают и помогают почти в любой ситуации ) . Тут же едешь в метро так 100% ты держишь сумку рукой , думая об том что узбек уже на старте вырвать её у тебя .
Алексей, а я как я хочу
Дмитрий Андреев
Каеф, как в жигулях
Доброго времени суток.
Коллеги, накануне узнал что наш с вами пепелац может быть оборудован замечательными системами: Active city stop системой удержания в полосе движения и активным круизом. К сожалению, по трагическому стечению обстоятельств они не доступны для заказа в РФ. В общем хочется обсудить возможность их установки. Что бы дать какой то старт, выложу то, что я накопал.
Все обсуждение применительно к ff 3 хэтч 2.0 powershift и самое важное, у вас должна быть приборка с большим экраном
общие вопросы:
1) отличаются ли гем модули? В зависимости от комплектации?
Active city stop
Ford Active City Stop — это система, помогающая избежать или смягчить последствия аварий, происходящих на малой скорости. На скорости до 30 км/ч датчик лидара (лазерного локатора), располагающийся в верхней части ветрового стекла, сканирует зону, находящуюся непосредственно перед автомобилем размером около 7,6 м, на наличие возможных препятствий. Если автомобиль обнаруживает перед собой другой тормозящий, замедляющийся или неподвижный автомобиль, и определяет, что столкновение вероятно, происходит предварительная подкачка тормозов. Если водитель остается пассивным (то есть, не применяет рулевое управление или торможение), автомобиль включает тормоза автоматически и снижает крутящий момент двигателя.
При относительной скорости менее 15 км/ч система Active CityStop способна помочь водителю полностью избежать столкновения с находящимся перед ним препятствием. Если относительная скорость двух автомобилей находится в пределах от 15 до 30 км/ч, удара нельзя избежать только при помощи одного торможения, но Active City Stop будет стремиться снизить скорость до удара.
Если водитель вмешивается в ситуацию, пытаясь избежать аварии, либо посредством резкого ускорения, либо используя рулевое управление, система Active City Stop отключается. Система Active City Stop необычна для автономной системы экстренного торможения тем, что не предупреждает водителя о надвигающемся столкновении и тормозит очень резко и очень поздно. Это сделано намеренно: способ вмешательства системы довольно некомфортабелен, и водители не полагаются на него, стремясь избежать аварий при езде в городе.
По официальной версии в РФ данная система не поставляется из за того что она работает на определении номерного знака и задних фонарей, которые по мнению FMC у нас очень загрязнены
Возможность установки
выложен сервис мануал там есть описание этой, и других систем, из этого описания можно понять что для работы этой системы нам не хватает камеры (на экзисте номер 1779700) корпуса под нее (1781182 + 1781171) и проводки (1722956) и совсем маленького проводка (1722013) Если все это хозяйство купить на экзисте то получиться приблизительно 25000 т.р. если проводку лепить самому то 19000т.р.
Собственно вопросы:
1) возможность активировать систему через ADS (есть ли там возможность включения этих опций?)
2) если через ADS не реально то через диллерский сканер?
3) не упустил ли я каких-нибудь деталей?
Система предупреждения схода с полосы+система контроля за усталостью водителя + система распознавания дорожных знаков
Существует много ситуаций, вызванных невнимательностью, в которых автомобиль может непреднамеренно покинуть полосу движения.
Для определения положения автомобиля на полосе движения сверху в центре ветрового стекла расположен модуль передней камеры.
Модуль передней камеры регистрирует дорожную разметку слева и справа от автомобиля.
Если автомобиль непреднамеренно отклоняется от полосы движения, система выдает тактильное предупреждение и на щитке приборов появляется предупреждение.
При преднамеренной смене полосы движения мигающий сигнал рассматривается системой как входной сигнал для деактивации тактильного сигнала.
Эта система активируется начиная со скорости 65 км/ч и готова к предупреждению при определении разметки.
Начиная со скорости 65 км/ч, уровень концентрации водителя автоматически контролируется с помощью системы контроля нахождения в полосе движения.
Уровень концентрации рассчитывается на основе анализа поведения в полосе движения. При этом важную роль играет датчик рыскания/продольного и поперечного ускорения, так как у водителя в хорошей форме меньше колебаний угловой скорости, чем у уставшего.
В меню щитка приборов можно сделать запрос об уровне концентрации.
На дисплее TFT изображено рулевое колесо и чашка кофе, эти изображения соединены пунктирной линией с пунктирами.
По этой пунктирной линии слева направо перемещается штрих.
Чем больше падает концентрация, тем ближе штрих перемещается в правую сторону.
Во время езды передняя камера распознает дорожные знаки слева и справа от полосы движения. Она распознает стандартные дорожные знаки ограничения скорости и запрета обгона, используемые в более чем 80 странах, эти дорожные знаки показаны на щитке приборов.
Система снова информирует водителя при отмене ограничений
Возможность установки
Описание всех этих систем так же есть в файле из него следует что для работы этих систем нам нужно:
1)камера (1779891)
2)нужна другая часовая пружина (1156089)
3)датчик положения рулевого колеса (1758680)
4)левый подрулевой переключатель (5133412)
проводка подойдет та что мы взяли к Active city stop так же подойдет и кожух
причем пункты 2,3,4 продают в одном флаконе на нашем же сайте, объявление
Итого получается тоже около 25т.р.
Вопросы то тут собственно те же
1) возможность активировать систему через диллерский сканер?
2) не упустил ли я каких-нибудь деталей?
Спасибо за то что уделили моей теме время, надеюсь на конструктивный разговор
Читайте также: