Установка электростеклоподъемников на форд фьюжн

Обновлено: 11.02.2025

Электростеклоподъемники в задние двери

Электростеклоподъемники в задние двери.
Наконец-то, на даче, удалось одновременно побороть лень и найти свободное (от забот по воспитанию внуков ) время, и поставить электрические стеклоподъемники в задние двери. Собственно, ничего нового я не открыл, но может быть кому-то и интересно будет.
Купил я "чисто китайские" подъемники AME 2030/1, практически полный аналог итальянских Spal de Lux, но в полтора раза дешевле. Поскольку выпускаются они не в фанзе у дядюшки Ли, а в промышленном районе Китая, надеюсь, они проработают достаточно долго.
После некоторых раздумий решил ставить кнопки только в задние двери, не дублируя их на водительской.
Кнопки решил использовать не те, что в комплекте, а "вазовские". Проводку тоже сделал свою.
Решил также не обрезать выступающие из обшивки оси штатных стеклоподъемников, а использовать декоративные заглушки, входящие в комплект.
Итак, проведены следующие работы:
1. Снята обшивка с дверей, сняты акустические головки, протянуты в дверях по два провода (+12в и масса). Далее, провода +12в протянуты через средние стойки и пороги к блоку предохранителей и через внешний предохранитель соединены с проводом +12в (зажигание). Провода "массы" с помощью клемм закреплены под штатные болты под передними сидениями. Рядом с окнами для акустики просверлены отверстия, и протянутые провода разделаны под двухконтактные разъемы. Изготовлены электрические жгуты, соединяющие цепи питания, кнопки и электромоторы.
2. В обшивках дверей отверстия для штатных ручек-мясорубок увеличены до диаметра заглушек. В подлокотниках дверей сделаны отверстия под кнопки-переключатели. Установлены кнопки и заглушки.
3. На оси стеклоподъемников установлены и закреплены пластмассовые шестеренчатые втулки. На внутренней стороне дверей установлены и закреплены саморезами электроприводы. Подключены электрожгуты. Установлены обратно акустические головки.
4. Установлена обшивка дверей и одновременно подключены разъемы кнопок.
5. Проверка работы. Чувство "глубокого удовлетворения". Оценка работы подъемников – шумят не больше фордовских (в передних дверях), скорость поднятия-опускания стекла практически такая же. Декоративные заглушки, конечно, высоковаты, но – дело привычки.
К вышеизложенному прилагаю несколько фото.

4. Протолкните внутрь полости двери уплотнитель привода замка двери.

5. Выверните одиннадцать болтов крепления основания стеклоподъемника к двери…

6. …отсоедините основание от двери, вынимая из отверстия в основании привод замка двери…

7. …отведите пластмассовый фиксатор колодки жгута проводов замка двери…

8. …отсоедините колодку от выводов замка…

9. …нажмите на фиксатор жгута проводов передней двери…

10. …проверните фиксатор колодки жгута проводов против часовой стрелки…

11. …разъедините колодку…

12. …протолкните ее часть внутрь полости двери…

13. …и снимите стеклоподъемник с двери.

14. Выверните два винта крепления стеклоподъемника к его основанию…

15. …и снимите стеклоподъемник со штифтов на основании.

16. Установите стеклоподъемник передней двери в порядке, обратном снятию.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T20.

3. Подденьте отверткой фиксатор колодки жгута проводов задней двери, выведите колодку из полости стойки…

4. …разъедините колодку…

5. …и протолкните жгут проводов внутрь полости двери.

6. Отклейте от основания стеклоподъемника заглушку технологического отверстия…

7. …придерживая стекло, нажмите отверткой на пластмассовый фиксатор и извлеките фиксатор из отверстия в стекле.

8. Снимите дистанционную втулку ручки стеклоподъемника.

9. Поднимите стекло в верхнее положение руками, выводя его из кронштейна стеклоподъемника, и зафиксируйте стекло отверткой, установленной в технологическом отверстии в передней части двери.