Установка электростеклоподъемников на форд фокус 1

Обновлено: 11.02.2025

7 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Народ помогите, нет стеклоподъемников на ZX3!!
Если кто знает сколько стоит, где купить, где поставить и сколько стоит установка?

metel
переставить гем - не проблема - можно попробывать
хотелось бы точно занть надо ли это делать
ты первый кто про его замену говоришь

схема у подъемников разная:

2х - кнопки силовые через них идет 12в тоесть и проводка другая.
4х - кнопки управляющие с шиной данных, отдельная силовая линия на моторы.

шурец
Ты же хочешь поставить штатные, со штатными кнопками, в том числе на водительской двери, и со штатной проводкой? Поставишь универсальные - не придется менять родную проводку и ГЕМ

шурец
Вот ты трудный! Чтобы установить четырехкнопочный блок на водительскую дверь, и чтобы он управлял всеми стеклами в штатном режиме, нужно менять проводку и ГЕМ!

понял я, что нужно.
я спрашиваю если воткнуть оригинальные подъемники, так же, как универсальные, как это сделать без замены ГЕМа ведь прокатит?
и фиг с ним с блоком 4х кнопочным родным. так-то у меня еще доводчик доп.установлен на передние стекла надо будет еще и с ним что-то делать

Только появился.
если оставил идею и ГИА то можно минуя блок управления, тот который стоит на моторе стекоподъемника сделать как делал я с управление с кнопки как идет в мение богатых комплектациях, но тогда тебе проводка нужна в двери другая.

27 окт ября 2013

шурец
поставить только задние кнопки можно, надо будет только недостающие провода завести в двери.
Зачем с доводчиком что-то делать?

metel
провода есть - от чего их в дверь заводить?
Ger_Artur
что за доводчик в гиа? я покупал и ставил на передние стекла доводчик отдельно

в ГИА если не ошибаюсь при закрытии дверей есть доводка стекол при двойном нажатии кнопки закрыть дверь, если я не прав пусть поправят.

шурец
Силовой плюс и массу надо кинуть от блока предохранителей, только посмотри по схеме как задние запитаны, от того же предохранитель что и передние, или от своего.

7 окт ября 2014

Итак, по порядку:
1. Выясняем, есть ли проводка под панелью
У меня самая голая комплектация, но мне повезло, у меня проводка под панелью есть, и я думаю что у всех Русфокусов есть проводка под передние электростеклоподъемники. Но на всякий случай напишу как проверить – смотрим в блок предохранителей в салоне, на обратной стороне крышки нарисованы расшифровки, должен быть предохранитель на передние стеклоподъемники, если не ошибаюсь, он 7,5А. Далее, по руководству от власик, снимаем круглый дверной разъем со стойки, и проверяем напряжение на нужных контактах при включенном зажигании, у меня всё получилось.
Всё, выяснили, проводка под панелью есть, хотя я и не сомневался, увидев предохранитель в блоке. Что нам понадобится, чтобы установить стеклоподъёмники:
1) Сами стеклоподъемники. Я решил не маяться с универсальными подъёмниками, а купил родные фордовские неоригинальные стеклоподъёмники TYG. Цена 2140 руб./шт, левый и правый отличаются, так что внимательно выбирайте.
2) Кнопки – решил поставить от ТАЗа 14-15 моделей, врезал их на место родных с помощью дрели и надфилечков. Цена – кнопки 3 шт по 70руб = 210 руб, разъем кнопки по 50 руб за 1 шт = 150 руб.
3) Провода – были дома, использовал провода сечением 1-1,5 кв.
4) Разъёмы от компьютерного блока питания, вытаскиваются элементарно из пластмассовой фишки Molex-мама.
5) Изолента, термоусадка, паяльник

2. Заготавливаем проводку в двери.
Изначально проводка заканчивается в круглом разъёме на стойке, в дверь уже ничего не идет, значит нам нужно завести туда проводку. Есть 2 варианта – 1й купить с разборки готовый разъём, и взять от туда фишки, 2й вариант – изготовить проводку самому, я выбрал второй.
Открываем схему от власик и по ней соединяем провода, длину я прикидывал на глаз, мне хватило с запасом, пропаиваем все соединения и изолируем. Вот что у меня получилось:

Кнопки на месте:

Р.S. также задумался над обшивками, есть комплект от ГИА, на водительскую дверь уже поставил, а сейчас решил их продать, буду делать хэнд-мэйд из стоковых. Так что кому нужет комплект из 4х целых отличных обшивок ГИА - милости прошу в личку.

7 лет

[QUOTE]
И почем не оригинальные стеклоподъёмники?
приблизительно?

Около 70 баксов =))) SPAL DE LUX - ну и установка где то столкьо же будет - как правило кто продает тот и устанавливает .

а меня следующая проблема - покоцаны торосики в обоих задних дверях плюс паломана сама плпсмаска в которую вставляется стекло и которая ездит по направляющей
так вот при покупке неоригинальных подемников это все меняется или нет
и можно ли эту пластмаску поменять, купить и как в ней крепится стекло (просто вставляется??).

GLOK
К сожалению точно сказать не могу кажись, если память не изменяет, 200-250$, не я ставил.
На повороте с лененградки на шереметьево 2 был сервис там делали.

Граждане, подскажите, где счастливому обладателю ФФ1 в трехдверной версии преобресть стеклоподъемники.. машинка чудо, расставаться с ней не собираюсь, хоть она и пожилая - 2000 года, так что хочется обустроить.. мне-то по фигу, а вот мама, которая его унаследует, требует комфорта.
пробовала подогнать пятидверные- никак(((
что делать-та.

Egoistka
покупайте универсальные электростеклоподъемники. Я видел такие установленные именно на 3-х дверках.
Называются - "Спал делюкс" или чегото в этом роде.

можно исчо раз?? универсальные - это форд или и на жигули подходят. а моторчики и тд?? там же еще кнопочки надо приделать куда-то??

не открывается ссылочка(((

Сommics говорит про универсальные стеклоподъемники.
А за родные бешенных денег потребуют.

ага, я офигела))) у меня вся железяка 10 тыщ стоит, а они мне предложили стекла поднимать за 17 тыщ каждый без установки. (((
не, ребят, ну я ж блондинка, объясните. универсальные - это где взять. и кнопочки-та куда приделать.

ну скажиииии мнееееее, хде их купить можно. вот смотри, там такая панелька в двери, в ней сейчас кнопка блокировки дверей, а у граждан со стеклоподъемники, там как раз кнопочки от них. ее же тоже где-то надо откопать? а?

Egoistka
Универсальные "Спал делюкс", про которые писал Комикс, продаются во моногих автомобильных магазинах. Производитель, вроде, Италия (ндеюсь, что не "выроблэно у Италии" ).
Я давно покупал в Южном порту. Устанавливал в сервисе, а там кнопочки всегда найдут куда прилепить и сделали очень удачно.
ЗЫ У меня тогда Цивик был.

Egoistka
Блок кнопок от десятки покупал. Кстати, это аналог фордовских кнопок (на первом и втором мондео такие стояли).

от десятки. ))) нуну))) а то беда просто - всем хороша машинка, только вот весла((( парковщикам и ментам кричать неудобно)))

Забей ты на окна. Я, если бы карточку в шлакбаум на работе не надо было совать, их вообще бы не открывал. У тебяж кондей!

А парковщикам и ментам кричать ничего не надо

strattec
А это я так понимаю на фотке не родные.
А ты не знаешь - с установкой сложно? По креплениям подходит? Только провода протянуть нужно и все?

strattec
Судя по виду сделаны один в один как фокусовые, думаю переделка не нужна!

Может кто устанавливал такие?
Проблемы с установкой есть?

я не знаю какая разница в установке, у купе с обычным фокусом, но думаю сложного ничего нет. самое сложное найти приличные заглушки, на отверстия от ручек.

МАЛЬЧИИИКИИИ. разница трехдверки и пяти в длине, собственно, дверки.. я ж пробовала - не встали от пятидверного.
а родные, докладываю, стоят 17,5 КАЖДЫЙ без установки(((
так, лана, заглушки я найду.. ну вроде все, спасибки)))
как поставлю - доложусь)))

че-то ничего я найти не могу на этом сайте. бестолковая я какая-то((( может, кинешь ссылочку целиком?

ой, спасииибочки)))
сорри, а ты еще не расскажешь технологию заказа деталей через этот сайт, а то как-то я через интернет только бытовую технику заказывала))) и то через русские сайты)))

Какой-то разбег странный. от 50 до 700 баксов..
Сам вот пару месяцев уже подумываю сделать электростекло подъемники, пока не решаюсь.. Хотя кнопки думал или задействовать те, которыми двери блокируются или вешать рядышком..

12 дек абря 2010

плюс ещё добавлены провода под подсветку при открытии двери (хочу сделать чтобы в тёмное время было видно куда наступаешь при выходе из машины), под электроприводы замков дверей (я их ещё не поставил, закрываюсь по старинке ключом ) и под обогрев зеркал (левое уже греется, правого пока нет, если у кого есть возможность как-то помочь в этом вопросе пишите, буду признателен). Цвет проводов зависит от их наличия и Вашей фантазии.
Сформированные новые жгуты были обмотаны изолентой, этого можно не делать, но так он не расползается и смотрится эстетичнее (прямо как заводской). В пластиковых накладках дверей были аккуратно вырезаны овальные отверстия под кнопки, в левой два, в правой одно. Вырезались с помощью тонкого сверла и ножа, потом до нужного размера подгонялись надфилем. Разбор двери не сложен и много раз описывался на форуме. Снимаем динамик, внутреннюю ручку откравания и пенопластовый буфер. Самое сложное было отделить шумоизоляцию (не порвав её) от панели двери, т.к она прочно приклеена на клей-герметик. Шумку снимаем сверху вниз до половины двери. Выбирать место установки двигателя ЭСП особо долго не пришлось, т.к в двери особо не размахнёшся. Самое место оказалось в верхнем квадратном отверстии двери, там и болт для крепления оказался кстати. Всё устанавливатся и крепится как на рисунке,

1. Снимите панель отделки передней двери. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-05.

2. Снимите усилительный элемент защиты от боковых столкновений.

3. Отсоедините динамик от панели передней двери.

4. Снимите динамик.

5. Отсоедините рукоятку открывания защелки двери от панели передней двери.

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не дотрагивайтесь до поверхности клея, поскольку это нарушит повторное склеивание.

Отсоедините уплотнитель от панели передней двери.

7. Отсоедините реле открывания окна "в одно касание" от панели передней двери.

8. Состыкуйте электрический разъем переключателя стеклоподъемника.

9. Выверните зажимные болты стекла окна передней двери.

10. Отсоедините стекло окна передней двери от регулятора.

1. Удерживайте стекло окна передней двери в верхней части проема.
2. Опустите регулятор.

11. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что обеспечена достаточная опора стекла окна двери.

Используя подходящие крюки, закрепите стекло окна передней двери.

12. Расстыкуйте электрический разъем переключателя стеклоподъемника.

13. Расстыкуйте электрический разъем электродвигателя регулятора окна передней двери.

14. Снимите регулятор и электродвигатель окна передней двери. Выверните винты.

Установка

1. Установите все элементы на место, действуя в обратной последовательности.

Не работают стеклоподьемники Ford Focus 1

Электростеклоподъемник Ford Focus I передний левый

Ремонт стеклоподъемника. Ремонт тросика стеклоподъемника на совесть за копейки

1. Опускайте окно двери до тех пор, пока стекло не будет опущено наполовину.

2. Снимите панель отделки двери. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-05.

3. Снимите усилительный элемент защиты от боковых столкновений.

4. Снимите динамик двери (при наличии).

5. Расстыкуйте электрический разъем динамика.

6. Отсоедините рычаг открывания защелки двери.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не дотрагивайтесь до поверхности клея, поскольку это нарушит повторное склеивание.

При помощи пластмассового ножа (одноразового) перережьте бутиловую полосу, что позволит оттянуть уплотнитель.

8. Отсоедините стекло окна от регулятора.

1. Вытолкните наружу штифт.
2. Вытолкните наружу втулку.
3. Снимите стекло окна с зажима регулятора.

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что стекло окна имеет достаточную опору в верхней части проема.

Используя подходящие крюки, поднимите и закрепите стекло окна.

10. Отсоедините регулятор. Выверните винты.

11. Снимите регулятор.

Установка

1. Расположите регулятор в требуемом положении на двери.

2. Установите регулятор. Затяните винты.

3. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что стекло окна имеет достаточную опору в верхней части проема.

4. Закрепите стекло окна в зажиме регулятора.

1. Протолкните внутрь втулку.
2. Протолкните внутрь штифт.
3. С усилием протолкните стекло двери вниз для фиксации штифта в зажиме регулятора.

5. Закрепите уплотнитель.

6. Закрепите рычаг открывания защелки двери.

7. Состыкуйте электрический разъем динамика двери.

8. Установите динамик двери.

9. Установите усилительный элемент защиты от боковых столкновений.

10. Установите панель отделки двери. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-05.

Ford Focus 1. Разборка дверной обшивки и нюансы работы механизма открывания двери.

При нажатии на нижнюю часть клавиши выключателя стеклоподъемник опускает стекло, а на верхнюю — поднимает.
Клавиша в нажатом положении не фиксируется. При нажатии на одну из частей клавиши до половины хода включается ручное управление стеклоподъемником, а при нажатии до упора — автоматическое. Для опускания стекла.

. нажимаем на нижнюю часть клавиши выключателя.
При кратковременном нажатии стекло будет опускаться, пока клавиша удерживается нажатой. Для автоматического опускания стекла следует кратковременно нажать на нижнюю часть клавиши до упора. Стекло останавливается при повторном нажатии клавиши.
Для подъема стекла.

. нажимаем на правую часть клавиши. При этом .

. символ на правой части клавиши подсвечивается зеленым светом.
Теперь стеклоподъемниками задних дверей можно управлять только с места водителя.
Чтобы разблокировать выключатели.

. нажимаем на левую часть клавиши. При этом .

. символ на левой части клавиши подсвечивается красным светом.
Стеклоподъемники снабжены функцией предотвращения защемления, которая автоматически остановит стекло при поднятии, если на его пути встретится препятствие. Это позволит избежать получения травм (например, при защемлении руки) и выхода из строя стеклоподъемника.
В случае возникновения препятствия на пути движения стекла во время поднятия оно автоматически останавливается и опускается на несколько сантиметров. При этом отключается режим автоматического подъема стекла.
В случае неоднократных попыток поднять стекло с препятствием на пути, стеклоподъемник блокируется и не реагирует на нажатие клавиш в течение минуты.

Восстановить утраченную функцию предотвращения защемления можно только после устранения препятствия движению стекла.
Удерживая клавишу, поднимаем стекло приблизительно до того места, где оно встретило препятствие, и сразу опускаем его на несколько сантиметров. Не делая перерывов, повторяем эту операцию еще дважды. После того как стекло будет поднято в последний раз, не делая паузы, кратковременно нажимаем клавишу закрытия стекла. Стекло, поднявшись до места блокировки, остановится. После этого стекло следует поднять полностью. При этом будет активирован автоматический режим стеклоподъемника.
Если аккумуляторную батарею отсоединяли от бортовой цепи, необходимо на каждой двери активировать режим автоматического подъема стекол.
Для этого, если стекло открыто, поднимаем его полностью. Нажимаем на верхнюю часть клавиши до упора и удерживаем ее нажатой 1 с. Таким образом нажимаем клавиши еще 2-3 раза.
Проверяем работу этой функции стеклоподъемника — нажимаем на нижнюю часть клавиши до упора и, после того как стекло полностью опустится, нажимаем на верхнюю часть клавиши до упора. Стекло должно автоматически полностью подняться. Если этого не произошло, повторяем всю процедуру и активируем режим автоматического подъема стекла на остальных дверях.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Читайте также: