Установка дефлектора на капот тойота рав 4

Обновлено: 11.02.2025

Я езжу с дефлектором зимой и летом, никаких проблем нет.
Но у меня ближняя к лобовому стеклу часть дефлектора крепится скотчем, очень не удобно. Не знаю что и делать.

Я немного не понял, как это и где крепится у тебя.

У меня еще вопрос, как должен крепится или прилегать к капоту дефлектор.
Я понимаю дефлектор у EGR, по другому установить нельзя, он сделал, чтобы поток воздуха шел не на стекло, а выше, поэтому и зазор у меня между капотом и дефлектором (У всех так ?), из-за этого мошкара меньше на лобовое стекло и капот попадает.

Некоторые дефлекторы я видел, прилегают почти прямо к капоту, остается там маленький зазор. Тогда в чем плюс данного дефлектора, только чтобы камни не обивали капот и все, воздух и мошкара, все равно будет биться об капот и об лобовое стекло.

Эксплуатация зимой дефлектора: Из-за зазора между капотом и капотом, зимой, снего будет попадать и примерзать там, хоть чисти, хоть нет, капот пока горячий, снег будет таять и под него набиваться во время стоянки.

Ту Милорд. Возможно повторюсь, но дефлектор установленный под любым углом лобовое от камней и мошкары не спасет! Это факт.

Ту Милорд. Возможно повторюсь, но дефлектор установленный под любым углом лобовое от камней и мошкары не спасет! Это факт.

А нафига тогда этот дефлектор нужен, он против мух устанавливается. Надо его так устанавливать, чтобы мошкару сдувало поверх лобового стекла (поток воздушный так должен быть направлен). Если это не удается, тогда и дефлектор не нужен, разьве что из пацанского куражу(да и кураж то какой-то хилый получится).

Может быть под большим углом и большой дефлектор спасёт :))))
Но мой 2-х годичный случай эксплуатации - ни от чего не спасает :(.

У меня крепится так: передняя часть дефлектора винтами и пластиковыми зажимами. Задняя часть двухсторонним скотчем.
Так вот скотчем мне и не нравится, помыть сложно, отрывать скотч не хочется, так как он потом меньше клеится, пыли много там сообирается. Да и скотч отклеивается сам собой.

Зимой снег превращается в лёд, т.к. капот горячий, если пространство большое между дефлектором и капотом, то конечно будет подальше залезать лёд, но вытаскивается он оттуда легко.

Toyota RAV-4 2004

Самое ценное - это не то, что у нас есть, а те, кто у нас есть ©

Да это отечественное производство, заехал посмотрел пластик нормальный возможно установлю себе, стоит 1,5 т.р.

Люди, у кого стоит дефлектор на капоте, скажи по опыту эксплуатаци зимой, как он может или нет поломаться от снега ? Стоит ли дефлектор капота снимать на зиму ? Я вот не знаю, что делать, снимать свой на зиму или нет ?
И как правильно ухаживать и очищать его зимой, чтобы оне не поломалься ?
Капоту, что-то может быть от того, что снег может быть под дефлектором, b замерзать там ?

P.S: Вот как у меня установлен дефлектор: Мухобойка

Большое спасибо за ответ, но у меня уже стоит дефлектор на капот, меня волнует нужно ли его снимать перед зимой, и как лучше его эксплуатировать зимой чтобы не сломать в снегопад и когда лед под ним ?

[QUOTE=Milord;1062758697]Большое спасибо за ответ, но у меня уже стоит дефлектор на капот, меня волнует нужно ли его снимать перед зимой, и как лучше его эксплуатировать зимой чтобы не сломать в снегопад и когда лед под ним ?

Я не снимал,зима прошла успешно,опасения повредить капот,были.
По возможности надо просто убирать,скопившийся под дефлектором снег,по утрам перед поездкой. И толк от него (мне показалось)есть.
А у вас снега то почти нет,чего волноваться,нормально все будет.

FSA, большое спасибо за ответ. :-)

Толк, от дефлектора я сам вижу, что есть. Но меня волнует, не зацветет ли капот от скопившегося снего под ним за зиму ? Я буду конечно убирать снег, но лед будет сложнее убрать из под него, если был снег с нелевой температурой, а потом мороз. :-(( Ты сам понимаешь, всякое бывает. У нас такие перепады, с тепла на холод в одни сутки, и обратно, идут чаще чем в у вас, мне кажется. Если бы шараших мороз все время, со снегом, за дефлектор можно было не волдноватся, вот когда перепады, с обледенением, что тут делать. :-(

Запчасти

Toyota RAV4 2016, двигатель бензиновый 2.5 л., 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 40

это ужосц…столько всего в бж зачетного…и вдруг…носки со шлепками…даже я бы сказал с лягушками…

Плёнку не наклеил сразу, теперь жалею, пробег 16000 весь капот в сколах, вот и подбираю "мухобой", тоже остановился на данном варианте, думаю порадовать себя к НГ…

Зачётно Петя! Сочетается не только с зеркалами, но и с чёрной накладкой шильдика TOYOTA. В общем на белой смотрится гармонично. Надо будет попробовать на своей )))

128

Вы на бронеплёнку дефлектор поставили?
Зачем? Она и так от камней спасает лучше дефлекторов.

Реклама партнёров

mantajor

Активный пользователь

isnem

Активный пользователь

Ага, под сам крепеж полоски 15мм на 40 мм - на вскидку, не измерял, она шла рулончиком вместе с мухобойкой

isnem

Активный пользователь

Перед установкой капот моется протирается на сухо, под места креплений клеятся полоски бронепленки, так как же песок будет соприкасаться с ЛКП ? А бронепленку песок не протрет быстро, хотя конечно же следить и менять полоски придется рано или поздно. Лучше рано

Wald

Брал машину б/у с дефлектором. Судя по сколам на капоте под ним, ставился он не сразу. У знакомого на кроссовере камнями оббит весь край капота, до ржавчины, тоже дефлектор поставил. У нас EGR. Ставится просто, с зазором между дефлектором и капотом, поэтому не набивается снег/грязь на мойке всё легко вымывается. На скорости 140 не взлетал и дефлектор ничего не кричал.

mantajor

Активный пользователь

Реклама партнёров

Wizard

Старожил

Внесу свой пять копеек.Брал дифлектор оригинальный на котором RAV4 наискосок написано. Очень доволен, про подкрашивание капота забыл. Не дребезжит вообще-ездил до 165-170. Несколько раз спасал от крупных камешков. Кстати слышал мнение,что лобовое слабое в нижней части, где подогрев, а ента штука как раз эту зону прикрывает.Хотя стекло уже в коцках всё-плата за скорость.Над капотом он висит в 1.5-2 см. так что не трёт он его. Ну и смотрится красиво.

Terralegion

Новичок

"Артем"

miha-xxx

Подскажите пожалуйста коды тех которые подойдут на рестайл короткая база. А то заказывал в двух местах и в обоих припезли не те, говорят давайте каталожные номера.

MaratBerden

Новичок

MaratBerden

Новичок

Реклама партнёров

MaratBerden

Новичок

по экзисту пробивается PZ451X0531ZA, а в книжке аксессуаров (взял при покупке авто у дилера) PZ451X2531ZA - на обеих картинках одинаковый дефлектор на рейсталинговый RAV 4.

И еще, вот недавно появился неоригинал Egr 039321L ссылка

Кто-нибудь ставил такой? Интерессует внешний вид машины с таким (смущает вертикальное ребро по краю).

MaratBerden

Новичок

хочу поставить спойлер капота. смотрится классно! не надо себя обманывать - и так понятно, что назначение его на 99% эстетическое. он лобовик не защищает и не должен этого делать. на rav4 не летают по 300 км/ч, когда поток воздуха от спойлера капота типа направляется поверх лобовика, уводя камешки.
у меня вопрос: PZ451-X2531-ZA - этот оригинальный спойлер (на все "дорейсталовые" и длиннобазные "послерейстайловые") весь черного цвета и непрозрачный? или он, как оригинальные ветровики, наполовину черный, а наполовину прозрачный? прозрачные спойлеры смотрятся плохо и крайне непрактичны, т.к. под ними надо постоянно убирать мусор и отмывать капот. на фото вроде черный и непрозрачный, но хотелось бы убедиться перед приобретением.

Являясь весьма востребованным сегодня автоаксессуаром, дефлектор капота выполняет две важные задачи.

Во-первых, он очень эффективно предохраняет от небольших повреждений и загрязнений лако-красочное покрытие и лобовое стекло автомобиля, которые в противном случае могут пострадать от ударов камней, песка, грязи, насекомых.

Во-вторых, нельзя не отметить, насколько привлекательнее становится любое транспортное средство, если его украшает современная стильная деталь, изготовленная из акрилового стекла или пластика, и обладающая затейливой формой.

Для того, чтобы дефлектор смог проявить себя на полную силу, в частности, сформировать воздушный поток, противодействующий несущимся навстречу автомобилю жестким частицам в виде песка или гравия, этот аксессуар необходимо правильно смонтировать. Если допустить ошибки, то он не сможет справляться со своими задачами, став только лишь дизайнерским акцентом на автомобильном кузове.

Перед монтажом изделия автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также снять радиаторную решетку, которая может помешать установке.

Следующим обязательным шагом станет примерка аксессуара к будущему месту его размещения, т.е. к передней части капота. В тех местах, где будут располагаться крепежи, плоскости потребуется обезжирить, оклеив их предохраняющей пленкой с загибом на торец капотной крышки.

Для того, чтобы без проблем надеть дефлектор на край капота, фиксирующие винты необходимо отпустить, воспользовавшись отверткой, после чего прикрепить атрибут к капоту не составит труда. При этом проследите, чтобы фиксаторы прилегали к краю крышки вплотную.

Чтобы предотвратить соприкосновение жестких поверхностей дефлектора и металла, и избежать появления царапин, между ними необходимо вставить резиновые прокладочки таким образом, чтобы они не торчали наружу.

Далее аксессуар следует скрупулезно выровнять по центральной линии капота, дабы не допустить его перекоса в ту или другую сторону, после чего вогнать винты в кронштейны и плотно их затянуть.

Способ крепления может быть разным: с использованием крючков или саморезов, винтов или зажимов. В соответствии с этим заключительный этап установки разных моделей отличается друг от друга, но является интуитивно понятным.

Впрочем, разрешить возникающие затруднения поможет инструкция по установке изделия, прилагаемая к каждому из них.

Оглавление:

Однако, как было сказано ранее, их установка не является процессом трудоемким, не требует много времени и вполне по силам даже неопытным автомобилистам. Далее, в статье будут раскрыты основные причины, по которым следует задуматься о покупке и установке дефлекторов, их видах, различных местах установки помимо капота, некоторые особенности установки самого монтажа и сделаны выводы, содержащие некоторые рассуждения на эту тему и подытоживающие все далее написанное.

Что такое дефлектор и для чего он нужен

Так выглядит дефлектор автомобиля

Наверное, самой первой причиной, побуждающей к установке дефлекторов на машину, является погоня за стилем. Они бросаются в глаза, ловят на себе взгляды прохожих, конечно же девушек! Комплект для тюнинга, еще и от известного бренда, не может не преобразить экстерьер вашего авто.

Дефлектор выполняется в аэродинамическом дизайне, что позволяет создавать при поездке восходящие потоки воздуха, позволяющие избавить лобовое стекло, капот и стеклоочистители от возможности загрязнения. Но самое главное, он принимает удары от летящих крупных предметов, отводя их от лобового стекла, что позволяет значительно снизить вероятность появления трещин на лобовом стекле.

Принцип работы дефлектора

Интернет полон не только негативными отзывами о работе этих накладок. Некоторыми автомобилистами утверждается, что дефлекторы способны создавать настолько сильные потоки воздуха, что они справляются не только с насекомыми и пылью, но даже с теми объемами мелкого гравия и грязи, что вылетают из грузовиков, мчащихся рядом на больших скоростях.

Автомобиль с дефлектором на капоте

Лицевая часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер являются самыми уязвимыми для поражения песком, гравием и различной живностью, которой не посчастливилось разбиться о хрупкое лакокрасочное покрытие во время поездки.

Дефлекторы могут устанавливаться не только на капот, но и на двери, окна и даже зеркала автомобиля. Установка дверных ветровиков избавит от проблемы попадания дождя в салон, особенно это актуально при борьбе с запотевшими окнами – каким бы сильным ни был дождь, благодаря ветровикам можно оставить хорошую щель для воздуха, а вся вода будет стекать вниз.

Дефлекторы на окнах авто

Полезными, дефлекторы для дверей найдут и любители покурить в машине. После их установки, потоки воздуха будут идти на расстоянии от окон и дверей автомобиля, благодаря чему, весь дым будет уходить наружу.

Как выбрать дефлектор для капота

Различные виды и формы дефлекторов для капота

Пример инструкции для установки дефлектора на капот автомобиля

Как только автомобилист разберется с образцами на рынке, при конечной покупке возникнет вопрос о выборе дефлектора с наилучшим видом крепления. На данный момент, на рынке комплектующих распространены следующие виды креплений:

Крепление на болтах через специальные отверстия;
Склейка гибкими резинками;
Монтаж с помощью кронштейн-клипс;
Установка в дефолтные монтажные отверстия.

Дефлекторы рекомендуется устанавливать либо на специальные клипсы, либо через отверстия в капоте, предназначенные для этого. Использовать саморезы и клей не рекомендуется!

При рассмотрении данных вариантов, следует сразу же отмести первые два варианта – это просто убийцы лакокрасочного покрытия на капоте. Тем более, что при последующих снятиях дефлектора по тем или иным причинам, на поверхности капота останутся следы в виде отверстий и ошметков клея и резинок. Удалить следы клея очень сложно, практически невозможно без повреждения ЛКП, не говоря уже о отверстиях. Таким образом, стоит обратить внимание только на два последних способа из вышеуказанного списка.

Как установить дефлектор на капот

Установка дефлектора на двусторонний скотч — один из худших вариантов установки

Оригинальный дефлектор на Toyota Hilux Exclusive

Другим способом, который является одним из самых простых и безопасных для лакокрасочного покрытия автомобиля является монтаж дефлектора со специальными кронштейн-клипсами. Этот вид крепления предполагает установку дефлектора на кромку крышки капота на своеобразный вид прищепок. С внутренней стороны эти клипсы снабжаются мягкими прокладками, благодаря чему становиться возможным избежать повреждения краски на капоте. Процесс установки такого ветровика достаточно прост, не требует серьезных усилий и проходит через ряд последовательно выполняемых шагов:

Самый простой способ установки дефлектора на капот

Заключение

Читайте также: