Установка центрального замка на ваз гранта цена

Обновлено: 11.02.2025

Началось всё с покупки ещё в апреле китайского БУЦЗ(за 580 р. что-бы машина открывалась с брелока, а не с ключа). То было холодно, то некогда … в общем отмазывался как мог.

В итоге влез в дверь, посмотрел как там и что.
Обнаружил 2 провода от привода дверного замка

, и 2 провода от колонки, как раз их и установил. Затянул 2 жилы к актуатору через подходящие клеммы найденые в гараже, а на другом конце уперся в проблему перехода из двери в салон. Начитавшись первых выданных яндексом блогов и видео чуть не просверлил нахрен эту колодку, т.к. практически все говорят об отсутствии таких клемм (мини-евро) в круглую колодку.

Вовремя одумался и решил искать такие хреновины, чтобы залезли в пины.
Забил на это дело и прокатал ещё месяц, вспомнил проезжая авторынок и подумал: "Скоро первое ТО, узнаю в ОФФдиле, подключат или пошлют."
Приехал, провели ТО, всё по красоте, ребята молодцы! Пообщался с допщиками, определились с ценой на установку (2200р.) — "дороговато но это же официалы" подумал я, пока не задал вопрос: "Ребят! Как будем дверь проходить? Пины есть?", они мне ту же херь прогоняют "Да че там делов. Мы ща просверлим в аккурат, затянем 2 жилы, пол часа и готово. Мы всем так ставим"… WoW WOW wOw ребята. Если бы я этот вариант рассматривал, то блок у меня стоял бы уже в апреле!

Психнул, уехал на рынок, там подобрали вот такую фишку для птф(вроде как) по-тому, что небыло этих евриков по отдельности. Согласен найти пины трудно, но можно. Вот они

ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ! ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ЭТО САМ!
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ! ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ЭТО САМ!
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ! ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ЭТО САМ!

Пины из фишки птф вошли с трудом и защелкнулись! Самая важная для меня процедура на этом закончилась ахах.

Взял книжку, посмотрел распиновку

Обрезал лишние концы проводов, что-бы небыло соплей и соединил все согласно схемы на пятиконтактную WAGO с ручным зажимом, от 9 жил осталось 5 (+ — P G и мигалко на фонари)

Сдернул панель закрывающую блок предохрангителей. Протестировал работу БУЦЗ: взял питание с аккумулятора отдельным проводом через предохранитель на 10А, подключил P и G на актуатор через двухконтактные wago, а вместо фонарей подключил прозвонку.

Проверка показала правильность подключения, все отлично работает, нужно двигаться дальше!

Затянул P и G через гофру из салона к своим выводам с круглеша, сделал тугие скрутки и обжал термоусадками из большого набора приобретенного на алике за 180 р. еще 4 года назад.

Предварительно обжав тремя кабель-стяжками черный и красный провода(питание), дабы исключить торчащие сопли за блоком предохранителей, там их и без меня хватает. Затянул и подключил их к постоянному + и — приходящему на фишку штатного блока центрального замка. Он находится сверху за блоком предохранителей, если лечь к педалям головой, то спокойно можно сдернуть фишку с этого черного маленького блочка.
Нам понадобятся с неё только два толстых провода: Черный-минус; Розовый с черной полосой — постоянный плюс;
Для врезки я использовал красные соединители, для врезки в штатные провода без перерезания жил. Перед подключением обязательно вытащить предохранилель F18 на 30А, это + розового провода.

Врезался в жилы и стянул обратно жгут вместе с моими новыми двумя жилами на три стяжки и воткнул фишку обратно в штатный ЦЗ. И вот что вышло.

Подключил БУЦЗ к своей фишке и разместил рядом с БП на двухсторонний скотч идущий в комплекте, заранее подрезав лишние боковые крылья на корпусе полотном по металлу.

.
Провод на фонари выводить не захотел, позже выведу на маленький дудук.

P.s. По времени заняло около 1 часа. Как видите сверлить ничего не требуется! Блок предохранителей откручивать тоже не нужно. Все аккуратно и красиво, по крайней мере для меня!

Привет всем!
Давно хотел начать подготовку машины к установке сигнализации и вот руки наконец-то дошли.С дистанционным управлением брать не стал, так как переплачивать не хотел, раз уж сигналку буду ставить. Прикупил в Би-Би комплект центрального замка от Фирмы Сenmax, выбора там особо не было, был еще какой то чуть дешевле, но предпочтение все таки отдал Cenmax.

Схема понятная, единственное непонятно почему на ней указано 2 5контактных привода, если в комплекте только один. Но сути это не меняет.

Перед тем как устанавливать решил все собрать на земле и попробовать подключить. После чего удостоверился в том, что все работает и принялся устанавливать всё на свои места.
Процесс установки сложности не доставил, делал не спеша, поэтому пол дня убил. Забыл купить клипсы для проводки, поэтому пока временно приклеил изолентой и стяжками. А также позже буду менять гофры в дверях, а то старые потрескались уже, да и в задние двери их тоже надо поставить, а то на Стандарт завод поставить их не соизволил.

Проводку на правую сторону прокинул под торпедой, правда вот думаю сейчас не протру ли я ее ногами (через пару дней посмотрю как она себя чувствует.

Блок управления закрепил рядом с трубой усилителем также стяжкой, сидит вроде крепко.

В задних дверях прикрепил таким образом, вроде тоже мертво сидят, хоть и на одной, можно сказать, планке.

После того как все актуаторы были установлены, прежде чем ставить обшивки протестировал десяток раз, чтобы убедиться что все работает без косяков. В итоге с одной тягой чуть поколдовал и принялся ставить обшивки.
За одно решил посмотреть как там заводская вибра поживает и оказалось не все так плохо, несколько пузырей конечно есть, но вроде не критично.

Теперь один вопросик:
1. Что нужно для того, чтобы подключить ЦЗ на кнопку, которая на блоке управлени ЭСП? В скором будущем буду ставить ЭСП и хочу поставить не просто кнопки, а вот такой блок

Сейчас практически во всех комплектациях на автомобили устанавливают центральный замок. Лада Гранта не стала исключением. Помимо сигнализации, машина может быть оборудована и штатной охранной системой, возможностей которой вполне достаточно, чтобы облегчить доступ в машину и защитить ее от воров. Что умеет штатный ЦЗ, какие для него характерны неисправности и можно ли поставить такое устройство на автомобиль, необорудованный данной системой.

Обзор штатного центрального замка Гранты

Прежде чем изучать принципы работы ЦЗ, необходимо разобраться с ее составом. Такая система состоит из следующих элементов:

Блок управления ЦЗ.
Концевые выключатели двери.
Подсветка салона.
Исполнительные механизмы – клаксон и замки дверей.
Пульт дистанционного управления.

Постараемся разобраться с каждым элементом отдельно и разберем, как работает центральный замок на Lada Granta.

Принцип работы ЦЗ на Гранте

Также по команде он меняет полярность на замках и отпирает их. Для контроля состояния дверей (открыты или закрыты) используются концевые выключатели.

Эта информация нужна блоку ЦЗ, чтобы включить подсветку в салоне и не допустить запирания замков с открытой дверью во избежание поломки привода или тяг.

Для управления блоком центрального замка используется пульт дистанционного управления. Он имеет три кнопки:

Открытие.
Закрытие.
Открытие багажника.

Для этого зажмите кнопку на пульте на несколько секунд – заасьемок багажника разблокируется, концевик крышки багажника учитываться не будет. В течение 30 секунд крышку нужно закрыть или включится сигнал тревоги.

Любое открытие двери в момент, когда система стоит на охране, сопровождается тоновым сигналом клаксона и морганием аварийной сигнализации. Таким образом, автомобиль привлекает к себе внимание в случае несанкционированного доступа в салон.

Дополнительные возможности

Стоит отметить, что система может управляться не только при помощи пульта, но и соответствующей клавишей на водительской двери. При нажатии на эту клавишу, можно заблокировать или разблокировать все двери автомобиля.

Это удобно в случае внезапного нападения злоумышленников или для защиты детей.

В ЦЗ Гранты предусмотрена возможность автоматического запирания дверей при движении автомобиля.

Для этого данную функцию нужно активировать:

Запустите двигатель.
Зажмите кнопку открытия и закрытия на 5 секунд.
Под торпедо раздастся звуковой сигнал в качестве подтверждения.

Теперь при достижении скорости в 20-40 км/ч двери машины будут запираться автоматически. Это исключит возможность открытия двери ребенком на скорости.

Еще одна возможность – это управление стеклоподъемниками. Если зажать на пульте ДУ кнопку блокировки двери на 3 секунды, блок ЦЗ поднимет все окна в машине – очень удобно, если кто-то забыл закрыть свое окно, а зажигание уже было выключено.

Так же работает и кнопка разблокировки – открывает окна.

Неисправности ЦЗ Лады Гранты и способы устранения

Центральный замок призван обеспечивать безопасность автомобиля от злоумышленников, но для поддержания его работоспособности, необходимо своевременно выявлять и устранять неисправности. Проблемы могут быть разными и для каждого есть свое решение.

Неисправность	Способы устранения
Не гаснет подсветка в салоне, ЦЗ не запирает дверь или срабатывает клаксон	Неисправен концевой выключатель одной из дверей. Заменить концевой выключатель или почистите его.
Не запирается одна дверь	Замените замок двери или устраните обрыв электропроводки. Не исключена и поломка блока ЦЗ, который подлежит только замене.
Не запирается несколько дверей	Неисправность блока управления центрального замка – замените блок. Села батарейка в ПДУ – замените батарею.
Запирается только одна дверь	Замените блок управления ЦЗ.

Это малая, но основная часть неисправностей, которые могут произойти с автомобильным центральным замком.

Можно ли установить ЦЗ на Lada Granta

Есть комплектации Гранты (ниже Norma), где ЦЗ полностью отсутствует. Автовладельцев, которые привыкли к комфорту, наверняка, волнует вопрос, а можно ли поставить на такую комплектацию ЦЗ с пультом ДУ?

Можно, но делать это на оригинальных комплектах долго, дорого и нецелесообразно.

Лучшим решением принято считать сразу установку сигнализации или универсального ЦЗ. Независимо от выбранного пути, действия выполнить придется одни и те же. Вначале разберемся, что понадобится для базового монтажа:

Блок управления.
Привода для блокировки дверей.
Концевые выключатели.

На Lada Grana устанавливаются концевики, монтирующиеся в кузов. Поэтому с их монтажом проблем не возникнет и необходимости покупать замок в сборе, как на иномарках, не будет.

После покупки всего необходимого, осталось выполнить следующее:

Провода проложите в резиновой гофре двери и соедините параллельно в одной точке салона – там, где будет блок управления.
Так же поступите и с концевиками дверей. Соедините провода с ЦЗ согласного схеме, подключите блок управления к питанию и протестируйте работу замков дверей, концевиков. Если все в порядке, переходите к следующему этапу.
Подключите тревожную часть ЦЗ к штатному клаксону.
Блок управления спрячьте далеко в салоне автомобиля. Желательно, под торпедо – максимально, куда сможете дотянуться только вы.
Произведите сборку дверей и всех остальных частей салона.

Такая система ЦЗ будет отличаться от штатного, но может иметь массу дополнительных функций. Например, кнопку Start-Stop, что очень популярно, а также свой оригинальный пульт управления.

Как заменить блок управления ЦЗ на Гранте

Блок центрального замка на Гранте выходит из строя редко, но при поломке может доставить массу неприятностей, например – самопроизвольное открытие или закрытие дверей, даже если машина просто припаркована на стоянке.

Блок ЦЗ расположен за монтажным блоком предохранителей. Чтобы до него добраться, необходимо:

Снять облицовочную панель монтажного блока под рулевой колонкой.
Снять блок с крепления и отвести в сторону.
Открутить два крепления штатной сигнализации.
Отключить электрический разъем.
Снять блок ЦЗ и установить на его место новый.
Провести сборку в обратной последовательности.

Чтобы не ошибиться, следует знать артикул нового блока управления – 21900651201000.

Подведем итоги

Чтобы защитить свой автомобиль, необходимо научиться пользоваться центральным замком и вовремя замечать его поломки. Если ваш автомобиль еще не оборудован ЦЗ, то обязательно следует это сделать.

Гранта оснащается и климат контролем, и кондиционером. Это важная часть климатической системы современного автомобиля.

С введением экологического класса Евро-3, автомобили в своей конструкции получили катализатор. Лада Гранта не

Лампочки на Лада Гранта необходимо уметь менять каждому автовладельцу. Это поможет сэкономить на услугах

Фаркоп на Лада Гранта – ТСУ (тягово-сцепное устройство). Это металлическая конструкция, к которой крепится

Читайте также: