Установка центрального замка на ниссан ад
Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2007
Замок зажигания:
+12 – синий
зажигание – красный
зажигание 2 – жёлтый
асс – коричневый
стартер – белый
Зарядка (+) – голубой на панели приборов, 3-ий с краю (у Starline A91 никаких перекрутов и недокрутов)
Габариты (+) – серый, средний разъём в правой кик-панели
Тормоз (+) – жёлтый, средний разъём в правой кик-панели
Нижний разъём в правой кик-панели:
Концевик багажника (-) – розовый
Концевик передней правой двери (-) – голубой
Концевик задней правой двери (-) – жёлтый
Разъём в левой кик-панели
Концевик передней левой двери (-) – голубой
Концевик задней левой двери (-) – белый
Центральный замок закрыть (-) – светлый зелёный, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём
Центральный замок открыть (-) – оранжевый/белый, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём
Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2009
Замок зажигания
+12 – синий
Зажигание 1 – красный
Зажигание 2 – жёлтый
АСС – коричневый
Стартер – белый
Блок ВСМ за бардачком.
Чёрный разьём:
повороты – жёлтый и белый тонкие
центральный замок (силовые в разрыв) – - жёлтый и зелёный-сила ЦЗ в разрыв,
или центральный замок (-) – паяться на контакты реле в блоке ВСМ.
Белый разьём 40пин:
передняя левая дверь – верхний ряд в центре голубой
задняя правая дверь – рядом жёлтый
Белый разьём 12пин:
задняя левая дверь – белый
передняя правая дверь – голубой рядом
багажник – розовый
Все двери развязать диодами.
Стоп – жёлтый на тормозной лягушке.
Контроль с форсунки – фиолетовый, левый по ходу движения авто.
Комментарии
AD 15 год, ключ с кнопками, иммо нет.
ЦЗ по слаботочному минусу есть в БЦМ, белый р-ём (12пин) 4 и 5 контакты рядом с дверьми. Блок разбирать не стал, подобрал контакты.
Комрады, неделю погибал над Nissan AD 2015г Keyless правый руль. Сига Starline a93 2can 2lin. У старлайна нет прошивки под это авто, подошла прошивка от Nissan X-Trail, 2007 - 2014 (T31), keyless, обход по Can успешно обучился. После установки реле на IPDM на втягивающее стартера -Ошибка р1651,обороты двигателя блокировались на 1500rpm. Миллион вариантов испробовал ничего не помогало. Выяснил что на авто два, КАРЛ, ДВА Иммобилайзера : и они друг с другом общаются. Первый это Keyless, второй -обычный с рамкой на замке зажигания. Решение миллиона головняков: Достаем лезвие из Keyless ключа, в самом лезвии канцелярским лезвием поддеваем наклейку и достаем оттуда чип, ставим обычный обходчик типа BP-03 и туда кладем этот чип, для активации обходчика используем канал блокировки(черно красный провод) в режиме НЗ. Все подключения выполняем к замку зажигания. На IPDM Ничего ставить не нужно. Надеюсь эта информация многим поможет ,удачи!
Если возникнут вопросы пишите:)
Комрады, неделю погибал над Nissan AD 2015г Keyless правый руль. Сига Starline a93 2can 2lin. У старлайна нет прошивки под это авто, подошла прошивка от Nissan X-Trail, 2007 - 2014 (T31), keyless, обход по Can успешно обучился. После установки реле на IPDM на втягивающее стартера -Ошибка р1651,обороты двигателя блокировались на 1500rpm. Миллион вариантов испробовал ничего не помогало. Выяснил что на авто два, КАРЛ, ДВА Иммобилайзера : и они друг с другом общаются. Первый это Keyless, второй -обычный с рамкой на замке зажигания. Решение миллиона головняков: Достаем лезвие из Keyless ключа, в самом лезвии канцелярским лезвием поддеваем наклейку и достаем оттуда чип, ставим обычный обходчик типа BP-03 и туда кладем этот чип, для активации обходчика используем канал блокировки(черно красный провод) в режиме НЗ. Все подключения выполняем к замку зажигания. На IPDM Ничего ставить не нужно. Надеюсь эта информация многим поможет ,удачи!
Если возникнут вопросы пишите:)
Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый
В том то и дело, что , если ты подключишь просто асс и зажигание 1, а не подключишь зажигание 2, то печка работать не будет, кому-то н е надо, чтоб печка работала во время прогрева, есть и такие. подчеркнул это, что для того ,чтобы работала печка во время прогрева, нужно подключить все провода согласно схеме указанной выше.
Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый
Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый
На Nissan AD 2010г ( простой ключ , не смарт)
Реализация ЦЗ если я правильно понимаю:
Есть два сигнала силовых в жгуте из двери водителя, оранжевый и зеленый провода, сила ЦЗ в разрыв. Если просто подавать на них минус, то работать не будет замок, т.е необходимо разорвать провода.
И эти же сигналы есть в блоке BCM
оранжевый и зелёный - необходимо разорвать провод и подключить эти разорванные провода на нормально замкнутые контакты реле, т..е нажал на закрыть- реле 1 разомкнулось - двери закрылись,
нажал открыть-реле 2 разомкнулось-двери открылись, так ?
Подпоятся к контактам реле в блоке BCM понятно, есть небольшое реле, на нем ищем на два минуса открыть-закрыть- тут все работает нормально.
Год 8 или 9 ЦЗ на БЦМ коричневый в 40пин.разъеме в центре. Работает как в приоре: "-" откр, разрыв закр.
Делал сегодня 2009 года. На ВСМ отсутствуют провода в разъеме для управления ЦЗ по -. Использовал контакты от хондовского разъема автомагнитолы. Встали с небольшим натягом в гнезда как родные.
Ставил вчера на АД 2009 года. Всё сошлось, но контроль запуска взял на бензонасосе - отлично прокатывает. Бензик - красный толстый провод в вод. кик-панели в большом разъёме. На BCM есть и слаботочное управление Ц.З., но в моём экземпляре кнопка ЦЗ на двери не работала и ключ с радиоканалом ЦЗ был утерян, так-что не смог разобраться.
Добавить комментарий
Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2007
Замок зажигания:
+12 – синий
зажигание – красный
зажигание 2 – жёлтый
асс – коричневый
стартер – белый
Зарядка (+) – голубой на панели приборов, 3-ий с краю (у Starline A91 никаких перекрутов и недокрутов)
Габариты (+) – серый, средний разъём в правой кик-панели
Тормоз (+) – жёлтый, средний разъём в правой кик-панели
Нижний разъём в правой кик-панели:
Концевик багажника (-) – розовый
Концевик передней правой двери (-) – голубой
Концевик задней правой двери (-) – жёлтый
Разъём в левой кик-панели
Концевик передней левой двери (-) – голубой
Концевик задней левой двери (-) – белый
Центральный замок закрыть (-) – светлый зелёный, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём
Центральный замок открыть (-) – оранжевый/белый, жгут из двери водителя, 16-ти контактный разъём
Точки подключения автосигнализации на Nissan Ad 2009
Замок зажигания
+12 – синий
Зажигание 1 – красный
Зажигание 2 – жёлтый
АСС – коричневый
Стартер – белый
Блок ВСМ за бардачком.
Чёрный разьём:
повороты – жёлтый и белый тонкие
центральный замок (силовые в разрыв) – - жёлтый и зелёный-сила ЦЗ в разрыв,
или центральный замок (-) – паяться на контакты реле в блоке ВСМ.
Белый разьём 40пин:
передняя левая дверь – верхний ряд в центре голубой
задняя правая дверь – рядом жёлтый
Белый разьём 12пин:
задняя левая дверь – белый
передняя правая дверь – голубой рядом
багажник – розовый
Все двери развязать диодами.
Стоп – жёлтый на тормозной лягушке.
Контроль с форсунки – фиолетовый, левый по ходу движения авто.
Комментарии
AD 15 год, ключ с кнопками, иммо нет.
ЦЗ по слаботочному минусу есть в БЦМ, белый р-ём (12пин) 4 и 5 контакты рядом с дверьми. Блок разбирать не стал, подобрал контакты.
Комрады, неделю погибал над Nissan AD 2015г Keyless правый руль. Сига Starline a93 2can 2lin. У старлайна нет прошивки под это авто, подошла прошивка от Nissan X-Trail, 2007 - 2014 (T31), keyless, обход по Can успешно обучился. После установки реле на IPDM на втягивающее стартера -Ошибка р1651,обороты двигателя блокировались на 1500rpm. Миллион вариантов испробовал ничего не помогало. Выяснил что на авто два, КАРЛ, ДВА Иммобилайзера : и они друг с другом общаются. Первый это Keyless, второй -обычный с рамкой на замке зажигания. Решение миллиона головняков: Достаем лезвие из Keyless ключа, в самом лезвии канцелярским лезвием поддеваем наклейку и достаем оттуда чип, ставим обычный обходчик типа BP-03 и туда кладем этот чип, для активации обходчика используем канал блокировки(черно красный провод) в режиме НЗ. Все подключения выполняем к замку зажигания. На IPDM Ничего ставить не нужно. Надеюсь эта информация многим поможет ,удачи!
Если возникнут вопросы пишите:)
Комрады, неделю погибал над Nissan AD 2015г Keyless правый руль. Сига Starline a93 2can 2lin. У старлайна нет прошивки под это авто, подошла прошивка от Nissan X-Trail, 2007 - 2014 (T31), keyless, обход по Can успешно обучился. После установки реле на IPDM на втягивающее стартера -Ошибка р1651,обороты двигателя блокировались на 1500rpm. Миллион вариантов испробовал ничего не помогало. Выяснил что на авто два, КАРЛ, ДВА Иммобилайзера : и они друг с другом общаются. Первый это Keyless, второй -обычный с рамкой на замке зажигания. Решение миллиона головняков: Достаем лезвие из Keyless ключа, в самом лезвии канцелярским лезвием поддеваем наклейку и достаем оттуда чип, ставим обычный обходчик типа BP-03 и туда кладем этот чип, для активации обходчика используем канал блокировки(черно красный провод) в режиме НЗ. Все подключения выполняем к замку зажигания. На IPDM Ничего ставить не нужно. Надеюсь эта информация многим поможет ,удачи!
Если возникнут вопросы пишите:)
Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый
В том то и дело, что , если ты подключишь просто асс и зажигание 1, а не подключишь зажигание 2, то печка работать не будет, кому-то н е надо, чтоб печка работала во время прогрева, есть и такие. подчеркнул это, что для того ,чтобы работала печка во время прогрева, нужно подключить все провода согласно схеме указанной выше.
Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый
Если хотите чтоб работала печка во время прогрева авто, то подключать все провода в замке зажигания по указанной схеме:
Замок зажигания
+12 - Синий
Зажигание 1 - красный
Зажигание 2 - жёлтый
АСС - коричневый
Стартер - белый
На Nissan AD 2010г ( простой ключ , не смарт)
Реализация ЦЗ если я правильно понимаю:
Есть два сигнала силовых в жгуте из двери водителя, оранжевый и зеленый провода, сила ЦЗ в разрыв. Если просто подавать на них минус, то работать не будет замок, т.е необходимо разорвать провода.
И эти же сигналы есть в блоке BCM
оранжевый и зелёный - необходимо разорвать провод и подключить эти разорванные провода на нормально замкнутые контакты реле, т..е нажал на закрыть- реле 1 разомкнулось - двери закрылись,
нажал открыть-реле 2 разомкнулось-двери открылись, так ?
Подпоятся к контактам реле в блоке BCM понятно, есть небольшое реле, на нем ищем на два минуса открыть-закрыть- тут все работает нормально.
Год 8 или 9 ЦЗ на БЦМ коричневый в 40пин.разъеме в центре. Работает как в приоре: "-" откр, разрыв закр.
Делал сегодня 2009 года. На ВСМ отсутствуют провода в разъеме для управления ЦЗ по -. Использовал контакты от хондовского разъема автомагнитолы. Встали с небольшим натягом в гнезда как родные.
Ставил вчера на АД 2009 года. Всё сошлось, но контроль запуска взял на бензонасосе - отлично прокатывает. Бензик - красный толстый провод в вод. кик-панели в большом разъёме. На BCM есть и слаботочное управление Ц.З., но в моём экземпляре кнопка ЦЗ на двери не работала и ключ с радиоканалом ЦЗ был утерян, так-что не смог разобраться.
Добавить комментарий
Точки подключения автосигнализации на Nissan Wingroad 2005
Точки подключения автосигнализации на Nissan Wingroad 2010 с Smart Key, правый руль
Замок зажигания:
+ 12 - синий
зажигание - красный
асс - коричневый
печка - жёлтый
стартер - белый
В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где меньше контактов:
центральный замок (-) – жёлтый открыть, розовый закрыть
правая передняя дверь (-) - светло голубой
задняя левая дверь (-) - белый
багажник (-) - розовый
открытие багажника (+) - красный (силовой в разрыв)
В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где больше контактов, в центре разъёма:
задняя правая дверь (-) - жёлтый
передняя левая дверь (-) - голубой
В блоке BCM за бардачком, в чёрном разъёме:
повороты - белый и жёлтый
Стоп – жёлтый на педали тормоза
Импульс - фиолетовый на форсунке (левые провода по ходу движения).
Комментарии
Nissan Wingroad 2008 смарт кей,совпадает с 2010 с небольшими отличиями :В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где меньше контактов:
центральный замок (-) – жёлтый открыть, розовый закрыть (вместо розового оранжевый),IG 2-жёлтый
(обязательно чтоб отключался при работе стартера-а то не крутит стартер),стартер белый(делать без разрыва на сигналку-вылазит ошибка1651" прерывистая работа стартера",смарт кей( красный син + подать при запуске-наличие ключа в замке)
Точки подключения автосигнализации на Nissan wingroud 2010 с иммобилайзером и смарт-картой, правый руль
Замок зажигания:
+ 12 - синий
зажигание - красный
асс - коричневый
печка - жёлтый
стартер - белый
В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где меньше контактов:
центральный замок (-) – жёлтый открыть, розовый закрыть
правая передняя дверь (-) - светло голубой
задняя левая дверь (-) - белый
багажник (-) - розовый
открытие багажника (+) - красный (силовой в разрыв)
В блоке BCM за бардачком, в разъёме, где больше контактов, в центре разъёма:
задняя правая дверь (-) - жёлтый
передняя левая дверь (-) - голубой
В блоке BCM за бардачком, в чёрном разъёме:
повороты - белый и жёлтый
Стоп – жёлтый на педали тормоза
Импульс - фиолетовый на форсунке (левые провода по ходу движения).
Nissan Wingroad Y11 установка сигналки, подключение к ЦЗ
Привет всем, ставил сигналку на вингроад в 11 кузове 02год, и столкнулся с проблемой подключения к центральному замку, да и датчики открытых дверей и багажника тоже не так просто как я думал)) (планировал к панельке которая показывает что дверь открыта, да не тут то было)
Пока нашел боле менее нужную инфу в интернете, перелопатил не мало ненужного, и решил выложить самые важные, которые если не знаешь где искать, трудоемкие и затратные по времени процедуры.
Пишу только по делу, весь процесс описывать смысла не вижу, поэтому затрону только важные моменты что бы не ломать голову как и где найти нужный контакт.
Инфа собрана с тырнета, дополнена, опробована и дополнена разъяснениями т.к. в оригиналах объяснений особо не нашел).
1 провода датчика откр. дверей и багажника:
провода красный и розовый (на фото видно)
какой за что отвечает, проверить опытным путем - открыть, закрыть дверь или багажник замеряя напругу вольтметром.
жгут с проводами находится под пластмассовой крышкой, которая рядом с правой ногой водителя, рядом с педалью газа.
для снятия крышки: 1 снять накладку на пороге (держится на клипсах в пороге, отверткой поддеть аккуратно и поддавая ее вверх снять)
2 снять резинку в районе крышки, открутить пластмассовую гайку, примерно в центре дополнительно держится на защелке, поэтому аккуратно поддеть отверткой и вы уже рядом с проводами))
2й пункт и самый важный - открывание/закрывание дверей с пульта сигналки:
фото реле ЦЗ которое работает от штатного брелка встроенного в ключе, находится за бардачком:
фото патрахов реле,
к контактам показанным на фото припаять провода от сигналки которые подают напряжение для открытия и закрытия дверей.
Подаваться должен "МИНУС"
При таком варианте будет работать и штатный пульт ЦЗ и от сигналки будут закрываться и открываться все 5 дверей.
Еще один момент, при подключении автозапуска, на замке имеется 2 провода идущие на стартер, их необходимо соединить вместе, иначе запускаться не будет.
Вроде все, остальное на мой взгляд с помощью инструкции к сигналке можно без особого труда найти.
Установка своими силами.
1 января уехал в деревню к теще с тестем, буржуйкой нагнал тепло в гараже и принялся за работу. Фотоотчета нет, хоть и был под рукой фотоаппарата но как всегда до него руки никак не доходили.
Опыта установки сигнализации не было вообще. Прежде чем пойти на это, пересмотрел все схемы подключения и схемы электрики машины и сделал вывод что, вроде как смогу установить сам. Решился.
В общем на данную работу у меня ушло 2 с половиной световых дня, а вечерами праздновал Новый год.
Во время установки торпедо не снимал, только панель посередине и приборную панель, ну и с руля обшивку.
Монтаж стандартный без допопций, это на будущее.
Проблемы:
1. Лежать под рулём лицо вверх а половина туловища и ноги за пределами автомобиля — что то у меня голова от такой позы часто побаливала от притока такого количества крови.
2. Провода тянуть из салона в подкапотное пространство (для сирены, капотного концевика и температурного датчика для двигателя. Пришлось снять переднюю правую пластиковую арку под крылом. За ним сидит резиновая заглушка, проткнул его и через него протянул провода.
3. Что еще… вроде бы все.
Буду описывать основные моменты, как подключить сирену, концевик капота и т.д. не буду т.к. это не сложно.
Установка:
1. Центральный замок.
Многие наверное знают что центральный замок работает на всех дверях вместе с пятой дверью кроме водительского (он работает механически при повороте ключа в замке). Там нужно установить вот такой привод…
Если толкать защелку двери то водительская дверь закрывается механическим путем и в след за ним электрическим путем срабатывает центральный замок для всех остальных дверей, а если на консоли двери нажимать кнопку центрального замка (открыть-закрыть) то центральный замок работает а водительская бездействует. Поэтому на будущее в этом месте я планирую реализовать двухшаговое отпирание дверей но пока этого не делал т.к. для этого нужно дополнительное реле которого у меня не было в наличии.
2. Сигнал о незапертой двери.
Подключил к проводам которые тянутся к приборной панели (там есть лампочка открытых дверей).
Читайте также: