Установка брызговиков на ваз

Обновлено: 11.02.2025

Брызговики на ВАЗ 2107: особенности замены

История

Автомобили ВАЗ 2107, которые выпускались в 80-90 годах, оснащались брызговиками колес или фартуками, изготавливаемые из резины. Недостаток этого материала в том, что изделия очень быстро приходили в негодность, и требовалась их замена. Если своевременно не произвести замену, то езда на автомобиле без брызговиков представляет собой нарушение. Для увеличения срока службы рассматриваемых устройств, их изготавливать начали из полиуретана. Какие разновидности грязезащитных фартуков применяются на автомобиле ВАЗ 2107, рассмотрим далее.

Виды брызговиков

Вне зависимости от марки и года выпуска автомобиля количество и виды брызговиков в его конструкции остается неизменным. Итак, какими же они бывают:

Передние брызговики – необходимы для защиты двигателя от грязи и брызг воды, летящих, из-под колес. Ездить без них крайне вредно для автомобильного движка. Особенно ярко это выражается в межсезонье, когда на улице грязь или идут дожди, если в это время ездить без брызговиков двигатель и важнейшие элементы подвески будут подвержены коррозии.
Задние брызговики. Передвижение без них наказывается уже рублем. Наличие этих брызговиков закреплено на законодательном уровне. Они защищают подвеску, а, главное, лобовые стекла едущих сзади машин от грязи и брызг, летящих, из-под колес.
Брызговики двигателя. Располагаются снизу сразу под радиатором. Штрафовать за их отсутствие вас никто не будет, потому как наличие такого брызговика целиком остается на совести водителя – он защищает только двигатель и его отсутствие никак не отражается на других участниках дорожного движения.

Штраф за отсутствие задних фартуков хотя и небольшой, но зачем же вредить другим водителям. На семерку кроме штатных моделей, можно установить следующие варианты:

Брызговики от Приоры — главное достоинство использование деталей от современной модели Авто-ВАЗа в том, что они имеют компактные размеры, и на семерке смотрятся очень стильно. С их установкой никаких трудностей не возникает. Семерка с брызговиками от Приоры выглядит более современно, но главное их достоинство, что служить они будут долго.
Брызговики от Гранты — также подходят по размеру на ВАЗ 2107, но требуют доработки с их установкой. Смотрятся не менее стильно, но отличаются от приоровских уменьшенным размером.
Спарко — это самая популярная фирма, которая выпускает универсальные брызговики для всех моделей авто. На семерку очень многие устанавливаются устройства именно этой фирмы, так как знают, что это одно из самых распространенных, эффективных и стильных защитных устройств от грязи.

По внешнему виду фартуки компании Sparсo опережают все другие фирмы. Если определились с предпочитаемым вариантом, тогда пришло время рассмотреть особенности замены брызговиков на семерке.

Замена брызговиков

В случае если возникла такая необходимость в первую очередь следует знать, что замена брызговика у всего классического семейства ВАЗ, выполняется по единому принципу. Нет никакой разницы, из чего сделаны брызговики – полиуретана или резины, крепления у них совершенно одинаковые.

Итак, если замена брызговика неизбежна, для начала следует запастись необходимыми инструментами. Здесь все просто, чтобы у ВАЗ 2107 демонтировать грязевые фартуки и установить на их место новые, достаточно будет самой простой крестообразной отвертки. Лучше, конечно, если он будет работать по принципу трещотки с возможностью прокручиваться, так как работать придется в весьма труднодоступных местах.

Кстати, снимать колесо во время замены брызговика у ВАЗ 2107 нет никакой необходимости. Достаточно его просто вывернуть под необходимым узлом. Это в случае с передними, задние и вовсе не будут мешать. Впрочем, пора переходить к делу. Весьма процесс замены брызговика разделим на несколько коротких несложных этапов:

Первым делом, естественно, необходимо купить подходящие брызговики. Оригинальные изделия именно на автомобиль ВАЗ 2107 сегодня найти непросто, однако, всегда можно обойтись универсальными грязевыми фартуками. Поэтому весь процесс замены рассмотрим именно для универсальных изделий.
Для начала демонтируйте старые изделия. Для этого необходимо выкрутить, два верхних и один нижний саморезы в колесной арке. Больше брызговик ничего не держит и его можно снимать.
Теперь подготовьте поверхность для установки нового изделия. Достаточно просто очисть ее от грязи и тщательно отмыть.
Далее, прикладывайте новый брызговик на место старого и слегка надавите на него. На обратной стороне должны отпечататься места под отверстия. Сделайте их при помощи дрели, после чего новую деталь можно ставить на место.
Потом ножницами или острым ножом срежьте все выступающие края. Если этого не сделать в щели будет набиваться дорожная грязь и влага.
И последний штрих – проверка брызговика в деле. Идеальный вариант прокатится по песку или поездить по лужам. Если вы не услышите шорох песка по кузову, значит, все сделано правильно.

Менять брызговики любого из этих видов приходится крайне редко. Вот основные причины, которые могут заставить водителя заняться демонтажем старого и установкой нового брызговика:

Деталь запросто можно сломать во время неудачной попытке форсировать высокий бордюр или иное препятствие. Полиуретан в отличие, от резины, от сильно резкого удара запросто может треснуть и без замены тут уже никак не обойтись.
Еще одна причина, при которой может потребоваться замена брызговика, это если он со временем потеряет приличный внешний вид. Если долгое время эксплуатировать автомобиль в сельской местности по щебенке или грунтовым дорогам, не стоит удивлять тому, что деталь станет тусклой потертой и вам захочется заменить ее на новую или каким-либо образом отполировать.
Различные виды тюнинга. В этом случае также потребуется замена брызговика. Несмотря на то что эта ситуация в случае с ВАЗ 2107 кажется экзотической, она все-таки имеет место.

На этом процесс замены завершен. Произвести вышеописанные действия не трудно, если исправна стойка брызговика. На автомобилях раннего года выпуска стойки часто приходят в негодность, и поэтому нуждаются в замене.

Всем доброго времени суток)
В этой теме коротко расскажу о грязезащите колесных арок. Перед установкой локеров я все тщательно обработал составом из пуш.сала и РастСтопа.

Передние колесные арки

Тут я решил пойти по пути завода, установить заводские локеры.

А так же 2 заводских брызговика нового образца ( если установлены пороги от приоры).
21100-8415512-00 брызговик/фартук переднего крыла правый
21100-8415513-00 брызговик/фартук переднего крыла левый

Устанавливается все на заводские места, стыкуются друг с другом. Т.к у меня кузов переварен, то нет нижних 2х шпилек крепления брызговика. Я долго думал каким пойти путем и решил использовать пистоны.

Просверлил 2 отверстия (чтоб пистон входил с натягом) и забил гвоздик молоточком (аккуратно, т.к пластик мягкий). Вот как это все выглядит в сборе:

С передними арками закончили. На машине я езжу уже с ноября: подкрылки, пистоны показали себя отлично. Все замечательно держится, ничего не отскакивает.

Задние колесные арки

С задними арками ситуация чуть похуже и посложнее, т.к с завода локеров на них не шло. Да, можно было оставить голые арки, как многие это и делают, но я не хотел. Во первых, какая-никакая шумоизоляция, во вторых, не набивается куча грязи в задних чашках.
Заказал задние локеры фирмы Novline б\б. Они устанавливаются без сверления кромки крыла.

000503 — подкрылок б/б задний левый
000504 — подкрылок б/б задний правый

Качество изготовления оставляет желать лучшего. Ставятся с трудом, но все-таки ставятся.
Крепил так: Винт в нижнюю часть пластикового приоровского порога, и 4 все тех же пистона. Сверлим 2 отверстия в лонжероне, 2 в крыле (под брызговик).
Сначала устанавливаем брызговики ( я выбрал грантовские), а поверх них уже локеры, т.к по другому не встанет.
Ну, вот окончательный вид.

Вот и все. Грязезащита колесных арок обеспечена.
Так же установил новую защиту двигателя Sheriff 270476 именно для 2110. Она идет со своими пластиковыми ушами, которые прекрасно стыкуются с бампером и заводскими щитками. После установки этой защиты снизу практически нет мест для попадания грязи или воды. Описывать установку защиты не буду, т.к ставится все элементарно как любая другая.

Для чего нужны брызговики?

Некоторые модели автомобилей, ввиду своих конструкционных особенностей, не оснащаются брызговиками на заводе-изготовителе. Их функцию в таком случае выполняют подкрылки.

Предназначение этой части автомобиля заключается в том, чтобы оградить участников движения, которые едут сзади, от брызг, грязи и камней, которые вылетают из-под колес едущего впереди транспортного средства.

Преимущества и недостатки брызговиков

Часть автовладельцев выступает за то, чтобы каждый автомобиль был оснащен брызговиками. Их доводы:

Из-под колес автомобиля, не имеющего этих элементов, постоянно летит грязь, которая не только пачкает автомобили едущих сзади водителей, но и ухудшает угол обзора, что может привести к аварийной ситуации на дороге.
Опасны вылетающие из-под колес камни, которые наносят существенные повреждения соседним автомобилям.
Если машина не оборудована фартуками колесных арок, грязь заливает крылья и пороги. Из-за этого приходится лишний раз посещать автомойку, хотя крепление переднего брызговика помогло бы избежать этого.
Камни, которые вылетают из-под колеса, могут повредить части собственного авто, так как не будут отброшены вниз.

Другая часть автолюбителей выступает против установки фартуков, потому что монтаж предусматривает рассверливание отверстия дрелью, что приводит к повреждению защитного слоя металла и ускоренному ржавлению. Данное утверждение верно. Но если работа выполнена качественно, то все повреждения были обработаны антикоррозийным составом и защищены даже больше, чем остальные части кузова.

Ещё один недостаток, который автолюбители нашли в установке брызговиков — это большие затраты на замену элементов. Думая, что детали, не относящиеся к ходовой части, могут быть низкого качества, автовладельцы совершают ошибку. Некачественная продукция при использовании на морозе трескается и отваливается от креплений.

Если изделие качественное, его срок службы увеличивается втрое, по сравнению с более дешёвыми аналогами. Материалом для них чаще всего служит смесь резины и пластика.

Крепеж для брызговиков

Крепеж для брызговиков может быть отличным от того способа, который применялся производителем. Различают три основных варианта крепления:

винты с шайбами;
клипсы;
самодельные держатели.

Клипсы

Под клипсы нужно рассверлить отверстия как в кузове автомобиля, так и в самой резине. После этого каждое отверстие подготавливается к эксплуатации, то есть обрабатывается антикоррозийным составом. В полученные отверстия вставляются клипсы. Оптимально подходит клипса-тюльпан. Так как автомобиль во время движения испытывает сильные вибрации, резьбовые клипсы могут постепенно раскручиваться, что приведет к порче брызговика либо к его потере.

Саморезы с шайбами

Этот способ крепления популярен, потому что прост в монтаже. Особенности крепления состоят в том, что нет необходимости заранее рассверливать отверстия, достаточно использовать специальные саморезы со сверлом на конце. При закручивании саморез сам создает отверстие, подходящее по диаметру.

Недостаток этого варианта крепления – серьезные повреждения, которым подвергается автомобиль. В редких случаях возможно повторное использование отверстия. Как правило, при сильной затяжке саморез проворачивается, расширяя отверстие, в результате он выпадает.

Самодельные держатели

Чтобы увеличить срок службы фартуков, автолюбители используют лайфхаки собственного производства:

Крепление брызговиков с помощью болтов и шайб. Такой способ эффективен, потому что с двух сторон создается сильный прижим шайбами. Несмотря на сильные вибрации, фартук колесной арки прочно зафиксирован на своем месте.
Прижим с помощью металлической пластины. Такой способ применяется в комбинации с пистонами или саморезами. Особенность в том, что при обычном креплении на клипсы выполняется точечная фиксация. При физическом воздействии оторвать брызговик в одной точке просто. Если используется пластина, все физические воздействия распределяются на большую площадь, что делает крепеж более прочным и надежным.

Какие инструменты понадобятся для самостоятельной установки брызговиков

Чтобы установить фартуки, необязательно иметь целый арсенал специализированного оборудования. Вся работа заключается в том, чтобы проделать отверстия для крепления и прикрутить брызговик. В зависимости от способа крепления, необходимо сверло, отвертка, дрель и шуруповерт.

Процесс установки брызговиков

В первую очередь необходимо нанести разметку отверстий передних брызговиков. Сделать это нужно таким способом, чтобы в дальнейшем фартук колесной арки не подвергался дополнительным нагрузкам. После этого в отмеченных местах нужно сделать отверстия. Каждое отверстие впоследствии необходимо тщательно обработать, чтобы влага не нанесла вред автомобилю.

На финальной стадии крепим брызговики любым удобным способом.

Крепление задних брызговиков, к примеру на Ваз 2114, осуществляется тем же способом, как на Рено Логан или Форд Фокус.

Последствия езды без брызговиков

Последствия езды без брызговиков могут быть следующими:

Нанесение вреда автомобилю. Грязь и камни, вода, которые должны отсекаться фартуком, будут лететь на детали автомобиля, нанося ему вред. В дальнейшем это проявится в виде сколов краски и коррозии. Фартуки от грязи начнут покрываться микротрещинами и царапинами.
Применение штрафа к водителю. Согласно закону, каждое транспортное средство должно быть оборудовано брызговиками, во избежание создания аварийной ситуации на дороге.
Создание аварийной ситуации на дороге. При плотном движении камни и грязь, вылетающие из-под колес автомобиля, попадают на лобовое стекло едущему сзади. Это может привести к аварийной ситуации.

Установив фартуки колесных арок всего один раз, можно избежать серьезных последствий и дополнительных штрафов, а также расходов на ремонт автомобиля.

Брызговик

Брызговики на ваз 2114. В статье подробно описано зачем нужны брызговики, какие функции они выполняют, а также уделено особое внимание замене и тюнингу этих запчастей.

Конструкция современного автомобиля продумана до такой степени, что каждая деталь очень важна. Еще несколько десятков лет назад, можно было некоторые элементы кузова убирать, что называется, совершенно безболезненно и это никак бы не повлияло на сам процесс передвижения. Сейчас все изменилось, над обликом современной машины работали тысячи инженеров и фактически он уже доведен до совершенства. Сегодня мы поговорим о брызговиках на примере автомобиля ВАЗ 2114. Брызговики – это специальные в нашем случае пластмассовые приспособления, главная цель которых ловить и принимать на себя грязь и пыль, летящую, из-под колес, чтобы она не добралась до двигателя.

Сегодня брызговик – это важнейшая часть автомобиля. Передвижение на автомобиле, если отсутствуют брызговики, запрещено правилами дорожного движения. На первый взгляд особой практической пользы от этих приспособлений нет. Да, они защищают важнейшие детали двигателя и подвески от дорожной грязи и пыли, однако, чистота автомобиля дело лично и обязательное наличие брызговиков, закрепленное на законодательном уровне, кажется как минимум странным. Впрочем, все не так просто. Брызговик выполняет еще одну важнейшую функцию. Речь идет именно о приспособлениях, установленных в задних колесных арках. Их задача не только защитить от загрязнений сам автомобиль, но и не позволить дорожной грязи и брызгам лететь на автомобили, которые едут следом. Фактически не будь брызговиков – лобовые стекла постоянно были бы в грязи, что существенно может осложнить обзор и негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Согласитесь, с этой точки зрения брызговики, закрепленные на законодательном уровне, выглядят вполне оправдано.

Теперь, когда ясно, что брызговики одна из важнейших частей автомобиля, давайте разберемся с тем, какие виды этих устройств бывают и как за ними правильно ухаживать.

Виды брызговиков

Если говорить конкретно о ВАЗ 2114, брызговик в этом случае имеет вполне стандартный вид и комплектацию. Делятся в первую очередь такие брызговики на задние и передние. Последние, кстати, еще и выполняют функцию защиты двигателя от грязи и влаги. Далее, брызговики можно условно разделить на стандартные с вырезом именно под ВАЗ 2114 и универсальные – их при установке придется подгонять самостоятельно.

На этом классификацию брызговиков, пожалуй, можно закончить. Экзотика в случае с ВАЗ 2114 конечно также имеет место. Очень часто автолюбители прибегают к различным видам тюнинга или чтобы хоть как-то выделиться, закрепляют на брызговике различные изображения или световые элементы. Впрочем, более подробно о декоре мы поговорим чуть позже в соответствующем разделе. Сейчас давайте более подробно остановимся на стандартных и универсальных пылесборниках и поговорим о том, как крепятся эти брызговики и какие неприятности с ними чаще всего происходят.

Установка и демонтаж брызговиков

Вообще, стандартный брызговик, на любой автомобиль, в том числе и ВАЗ 2114 устанавливают еще на заводском конвейере. Однако не стоит удивлять тому, что замена этих приспособлений, может, понадобиться в любой момент. Как правили водители меняют брызговики в следующих случаях:

Поломка. С учетом наших дорог, этот вариант можно смело ставить во главу списка. На современных автомобилях, в том числе и ВАЗ 2114, брызговик сделан из пластика. Сломать его запросто можно в любой дорожной яме или неосторожно заехав на бордюр. Менять в этом случае нужно срочно для двигателя, оставшегося, без защиты грязи и влага не пройдут бесследно.
Тюнинг или замена треснувшей детали.
И еще в чисто эстетических целях, некоторые водители в случае, если брызговик теряет цвет, оклеивают его специальной термопленкой. После этого деталь вновь выглядит как новая.

Итак, в первую очередь поговорим о важнейших брызговиках – передних, которые защищают от грязи элементы двигателя ВАЗ 2107. В случае если меняется весь комплект, начинать, все равно следует именно с передних.

Для работы понадобится элементарный набор инструментов. Достаточно будет лишь самой простой отвертки, правда, желательно, чтобы она работала по принципу трещотки, то есть имела возможность прокручивания. Это очень важно по причине того, что работать придется в весьма труднодоступных местах.

Итак, приступим к делу. Для наглядности поделим весь процесс на несколько простых этапов. Работаем на примере левого брызговика – правый демонтируется аналогично:

Итак, первым делом разыщите болт крепления. Он расположен снизу, как только нашли выкручивайте его.
Далее, черед креплений, которые соединяют брызговик и переднее крыло. Должно быть, два болта, их также демонтируем.
Вот и все теперь можно снимать сам брызговик.
Никаких сложностей с установкой новой детали возникнуть не должно, она производится просто в обратном порядке.

Разобравшись с передними, переходим на брызговики, расположенные в задних колесных арках. Демонтаж разберем также на примере одной левой детали. Итак, приступаем к делу:

Аналогичным образом разыщите и демонтируйте нижний винт крепления.
Теперь два болта, которые крепят брызговик ВАЗ 2114 к заднему подкрылку.
Все брызговик можно спокойно демонтировать.
Установка нового аналогично производится в обратном порядке.

Универсальные брызговики

Инструментов понадобится несколько больше, нежели, при монтаже стандартной детали. Итак, нам понадобится:

Отвертка, крестовая, желательно трещотка.
Сами брызговики.
Накидной гаечный ключ.
Дрель с набором сверил.
Острый нож.
Саморезы до двух сантиметров длинной и широкие шайбы к ним.
Пластмассовые заглушки.

Саму замену старых фартуков от грязи на универсальные можно схематически разделить на три этапа:

Демонтаж старых брызговиков (подробное руководство к действию описано выше).
Подготовка поверхности и установка новых деталей.
Обкатка.

Если с демонтажем старых брызговиков все понятно, то подготовка поверхности выглядит следующим образом:

Первым делом необходимо очистить место, где был установлен старый брызговик от грязи пыли.
Далее, приступаем к самому ответственному – подгонке универсального брызговика по размерам. В качестве шаблона лучше всего использовать старую деталь. Лучше всего приложить их друг к другу отчертить нужную форму на новом брызговике, после чего острым ножом отрезать все лишнее.
Теперь нужно просверлить дырки, чтобы прикрутить новые брызговики. Опять же в идеале проще всего сопоставить новый и старый, и таким образом, определиться с тем, где сверлить дырки.
Теперь, когда брызговик принял стандартную для ВАЗ 2114 форму и все отверстия располагаются в нужных местах, деталь можно установить. Если воспользоваться руководством указанным выше никаких проблем при этом возникнуть не должно.
Напоследок обязательно обрежьте все выступающие части нового приспособления, чтобы его контуры четко совпадали с подкрылками. Если этого не сделать брызговики будут иметь неважнецкий внешний вид, в щели будет набиваться грязь снег и вода, а защита двигателя будет неполноценной.

Последний этап, а именно обкатка новых деталей займет совсем немного времени. Делается это очень просто. Достаточно просто прокатиться на вашем ВАЗ 2114 по песку или грунтовой дороге. Если неслышно шороха песка и пыли по порогу, значит, все сделано правильно.

Тюнинг брызговиков

Вообще, очень многие автолюбители жалуются на то, что брызговики на автомобиле ВАЗ 2114, имеют далеко не эффектный внешний вид. Именно по этой причине, гаражные Кулибины самостоятельно разработали огромное количество видов тюнинга для этой детали автомобиля. Все их можно разделить на 3 большие группы:

Восстановление или изменение цвета детали с помощью специальной термостойкой пленки.
Нанесение на брызговик изображений или различных логотипов.
Светодиодное украшение фартуков для сбора дорожной грязи.

Первые два варианта особого внимание не заслуживают и выполняются очень просто. А вот последний – светодиодную иллюминацию имеет смысл обсудить более подробно.

Чаще всего водители составляют из светодиодных лент какие-либо надписи или схематические рисунки. К примеру, чтобы получить слово лада потребуются следующие материалы:

Небольшой кусочек прозрачного пластика или оргстекла.
Примерно 60 светодиодов.
Проводка.
Черный лак.
Электродрель и сверла.
Канцелярский штрих.

Сам процесс выглядит следующим образом:

Вырезайте слово ЛАДА из пластика.
Далее, делаем углубления для светодиодов и проводки.
После закрепляем светодиоды в заготовленные отверстия и закрашиваем черным лаком.
Для того чтобы обратная сторона брызговика не просвечивала, обработайте этот участок канцелярским штрихом, а когда он высохнет поверх нанесите черный лак.
С обратной стороны брызговика обязательно закрепляем кусок железной пластины, для того чтобы брызговик из резины не сгибался.
Теперь самое время прикрепить готовые буквы на брызговик – их можно просто пришить капроновыми нитями. Нитки нужно лучше потом привязать с тыльной стороны, а сам разъем светодиода закрепить наверху.
Запитать светодиоды можно от задних габаритов.

Подобная модернизация в случае с Ваз 2114 обойдется примерно в 300 рублей – это без учета стоимости брызговика. Такая подсветка будет очень хорошо видна, в том числе и в дневное время. Надпись ЛАДА – не более чем пример при желании на брызговике можно написать что угодно.

Многие водители не задумываются о важности функций, которые выполняют щитки, установленные за колесами автомобиля. Установка брызговиков предотвращает вылетание мелких камней и частиц грязи из-под колес автомобиля. Рассмотрим, как правильно установить щиты, чтобы не навредить лакокрасочному покрытию машины.

Является ли установка обязательной

Основное предназначение брызговиков:

защита других участников движения от вылетающих из-под колес твердых частиц. Впору вспомнить о таком неприятном свойстве шипованных шин, как вылетание на скорости шипов из посадочных мест. Во многих случаях именно брызговик может защитить следующий за вами автомобиль от удара в кузов либо лобовое стекло металлическим предметом;
защита ЛКП автомобиля. Вылетающие из-под колес песок, грязь и камни ударяются о нижнюю часть порогов и задних бамперов, что со временем приводит к отшелушиванию в этих местах краски и, как следствие, образованию очагов коррозии. Установка защиты помогает побороть пескоструйный эффект и сохранить кузов автомобиля.

Если сохранностью кузова своего авто вам никто не может запретить пренебречь, то за доставление неудобств другим участникам движения можно понести реальное наказание. Инспектор ГИБДД вправе выписать водителю автомобиля без брызговиков штраф в размере 500 руб. Ссылаться инспектор будет на 1 часть статьи 12.5 Кодекса об административных нарушениях, которая отсылает нас к списку положений по допуску к эксплуатации транспортных средств. Брызговики являются одним из элементов, которые в обязательном порядке должны быть установлены на автомобиле. Исключение составляют случаи, когда брызговики попросту не предусмотрены конструкцией автомобиля. В таком случае установка защитных щитков не обязательна, но крайне желательна.

штатные либо изготовленные индивидуально под особенности определенной модели авто. И тот и другой вид единит то, что они отлично подходят под форму кузова и штатных локеров. Наиболее предпочтительны к установке именно штатные брызговики, так как часто в подкрылках имеются заводские места для их установки, а поэтому при покупке в комплекте сразу будут специальные крепления или клипсы. Если вас не устраивает форма штатных щитков, а они обычно крайне небольших размеров, купите брызговики, изготовленные конкретно для вашей модели авто. Удобство такого решения в том, что некоторые крепления могут совпадать с креплением локера;
универсальные брызговики. Перечислять весь спектр изделий, доступных к покупке, попросту нет смысла. Универсальная защита имеет форму крепежной части, которая подойдет практически к любому автомобилю. Также немаловажным преимуществом является стоимость, которая зачастую гораздо ниже цены на комплект оригинальных изделий. Если опустить тот факт, что универсальные изделия не на всех авто смотрятся эстетично, то недостаток у универсальных щитков только один – примитивность крепежных элементов. Прикручиваются универсальные изделия саморезами к подкрылкам.

Требования к монтажу

При установке брызговиков своими руками следует помнить о следующих моментах:

Как установить своими руками

Рассматривать установку оригинальных брызговиков нет смысла, так как щитки садятся на оригинальные места. К тому же зачастую в комплекте со щитками идет инструкция, поясняющая предназначение и способ установки крепежей.

Для установки универсальных брызговиков вам потребуются:

крестовая отвертка для вкручивания саморезов;
канцелярский нож, так как универсальные изделия не всегда идеально подходят под форму локера и кузова;
ветошь для очистки места монтажа;
острый предмет для разметки отверстий.

Если без саморезов никак не обойтись или они уже были вкручены в кузов при неправильной установке локеров, то в ваших же интересах будет провести антикоррозионную обработку.

Алгоритм работ при самостоятельной установке:

очистите предполагаемое место установки от грязи;
приложите брызговик к крылу так, как он должен впоследствии быть закреплен. При необходимости подрежьте щиток по форме крыла и порогов. Если локеры на вашем авто крепятся при помощи саморезов, разметьте на брызговике места расположения отверстий, чтобы впоследствии именно туда вкручивать саморезы;
вкрутите как минимум 2 самореза по наружной стороне и один саморез, который будет крепить внутреннюю часть брызговика к подкрылку (также их стянуть можно болтом и гайкой).

Тщетно пытаться описать тонкости установки для каждой модели авто. К примеру, на некоторых авто подкрылки крепятся массивными клипсами, а поэтому саморезы брызговиков можно вкрутить прямо в них, сохранив при этом металл крыла. Проблем с установкой задних брызговиков и вовсе нет, так как саморезы не повредят пластмассовый бампер.

Читайте также: