Установка багажника на крышу ваз 2106

Обновлено: 11.02.2025

ездил с таким багажником, вид не сильно портит, скорее наоборот, а по функционалу - тоже ничего, выдерживал пять листов стенового гипсокартона 1,20*2,5

Когда приспичет, любой сгодится. У меня раньше был пластинчатый, гудел на скорости больше 90 как гармошка, каждая пластина на своей ноте.

+1
Тока у меня как крейсер плывет, в машине гул сверху, боюсь взлететь :)
Хотя, если придумать что-то такое, что сделало бы из такого багажника красивую фиговину.
Кароч имхо - багажник практичен но не эстетичен и не удобен. Крышу сложно мыть. Много минусов.
Зато, наверное, можно использовать, как антену :)

у меня такой же только он чаще всего в багажнике лежит если надо прикручиваю, но как декор не катит, не нравятся мне машины с "рогами"

Зимой катаюсь на горных лыжах, решил установить багажник на крышу, чтобы потом к нему прикрутить крепления для лыж. Багажник - не решетка типа гриль, а современный - из двух реек.

Много раз слышал, что даже после установки только реек, на большой скорости идет сильный шум.

У кого стоят такие рейки, есть ли у вас такой шум? Может можно подобрать такое место на крыше, чтобы они не шумели? Может какие-нибудь специальные аэродинамические рейки?

Конечно, интересуют бюджетные варианты. Хотя. рассмотрим все
Хочется ездить не снимая и не устанавливая их перед каждой поездкой со минимальным уровнем шума при скорости хотя бы 110

Много раз слышал, что даже после установки только реек, на большой скорости идет сильный шум.

у меня есть такой багажник. Ездил с ним на пятнашке,так вот: при скорости от 60 и выше в салоне стоит вертолётный гул,кажется что щас взлетишь:-). Аэродинамических багажников (смешно,да?:)) я не встречал,поэтому самое удобное это ставить эти рейки только когда есть необходимость,благо крепления быстросъёмные,никаких ключей ненадо.

поэтому самое удобное это ставить эти рейки только когда есть необходимость,благо крепления быстросъёмные,никаких ключей ненадо.

Народ, бирёте обычный багажник из круглых трубок, разбираете его и оставляете только те направляющие, которые держут ноги и вся - вот вам и богажник, которые можно легко в богажник кинуть, и смотрится отлично, особенно если в цвет покрасить, и шумит меньше современных из квадратной трубы!

Я себе на Нексию такой сделал, приехал в магазин, пока мои по магазину шарашились, я уже богажник постаивл - поехали дальше, по пути груз на крышу кинул и вперёд ;)

У мяня тоже обычный багажник, трубчатый. Не шумить, не гремить. И самый практичный. Надо тока покрасить - и будет совсем ничтяк. А то он у меня салатово-ржвавого цвета.

Вот смешная молодёж . У меня такой багажник уже второй год стоит ! И никакого гула, никакого шума, в любой момент любой габарит смогу везти, от коробки с обувью, до коробки с холодильником, главное правельно его размещать когда он не задействован, итак, смотрим на фото и учимся, эх молодёж.

У меня тоже есть грил, но он висит в гараже, не знаю как у тебя Олег он не шумит. У меня он на трассе издает такой свист вроди скоро на взлет. Так что он у меня цепляется по мере необходимости, а вообще для перевозки груза у меня есть прицеп, по функциональней чем багажник)))

У меня тоже и багажник на верх (обычный самый) и прицеп. Так уж получилось, что на всю родню моя шестёрка - "рабочая машинка". Столько ремонтов (квартир) на ней сделано, столько вещей перевезено.
Верхний багажник ставлю только при необходимости - просто так с ним ездить - тупо. И расход увеличивается, и аэродинамика ещё хуже становится. Надо что-то перевезти - прицепил. Не надо - снял. Снятие/установка занимает пять минут.

Вообще, как-то глупо говорить про аэродинамику на шестёрке Вот на на других мащиинах установка богажника очень ощущается, я вот на Нексию ставил: шум на скорости, и максимальная скорость снижается.

А на шохе только шума добовляется. А ездить с богажником или нет - это дело каждого. НО багажник из двух труб куда более эстатичнее смотрятся, чем "рога" на крыше :)

У этих багажников слабое место - крепёж. Особенно если часто снимать-ставить. Сами палки скорее прогнутся до крыши, чем сломаются.

Я здоровый холодильник возил. Но, важный момент, езать надо медленно. На сдиг крепёжка слабая.

Стоковый багажник рулит! Выглядит жутко, зато как будто специально по размеру сделан для перевозки ящиков с пивом)))

для моделей 2106 Багажник 2-стоечный ставиться, а можно воткнуть на шоху вот такой "Багажник ВАЗ-2104 3-стоечный" ?
хочу использовать под багажник всю длину крыши. :)

Собираюсь приобрести велы, вот думаю, как выглядит крепление велосипедное на багажнике. Как-то у кого-то на классике видел велосипед стоящий в креплении, жаль увидел на его на ходу. Мож кто видел такое?

Поставил себе рейлинговый багажник, штука удобная, но после 80 начинает жесткий гул! Вид не очень портит, зато практично!

Согласен полнустью.На свою ладу 21013 неставлю уже более 5 лет багажник. С сосвоей шестерки снимал около 4 часов багажник,така все заржавело за 18 лет.

багажник вещь нужная-ставлю только когда надо что то транспортировать.а так висит на стене гаража. возил недавно 20 пачек вагонки по 2.7 м.сразу скажу экстрим- повторять не буду и не советую никому.доехать то я доехал но справа согнулись(тупо сложились )стойки крепления. а могло бы и водостоки оторвать.или там стойки бы пошли.была фотка где-то там 10 пачек вагонки-без проблем.найду выложу

Тему создать не могу, спрашиваю здесь. Так же возник вопрос по велобагажнику:
может все-таки кто-то делал "своими руками"? так чтоб дешево и использоваться будет редко, может раз в месяц или раза три в год.

кроме того нашел недорогие готовые решения (для Украины 170-250 грн) для 1 велосипеда. а надо 3 цеплять. в крайнем случае разориться на 600 грн можно. но возникает вопрос, на классический багажник - решетку такие крепления ставятся? или еще и багажник придется еще за 600 грн покупать я прямоугольными профилями?

в общем получилось вот так

4 БУ велокрепления 510 грн
1 багажник новый 140 грн

Багажник на крыше 2106, это штука удобная, можно доски разные привезти на дачу, не то что в современных машинах, все пластиковое. До сих пор езжу на шестерке.

Плюсанул! наш Жигулишка перетаскал на себе и в себе за 13 лет 10 тонн груза. Самосвалы стока не живут, а тут небольшой трудолюбивый автомобильчик.
Мое мнение, что на Жигулях должен быть тот самый "советский" багажник с металлическими прутьями, забирающий пару литров - зато прочно и надежно. XDDD.
А эта евролабудень тока лыжи возить может

У евролабудени есть один несомненнный плюс - он может валяться в багажнике. вот представляем себе ситуацию - у нас внезапно возникла оказия спереть что длинномерное, а багажник в гараже. Хорошо если оно ляжет продольно - мимо пассажира и в открытое окошко. А если оно никуда не лезет? А "гриль" в багажник не положишь, увы.

Что это вдруг не положишь? Нормально он в багажнике возится. В сложенном виде естессно. Занимает минимум места.

Это все от способностей зависит. Можно и за 15-20 минут собрать.

Верхний багажник есть, но им не пользуюсь, просто валяется в гараже. Для перевозки грузов, можно воспользоваться услугами газелей.

Добрый день
Зимой катаюсь на горных лыжах, решил установить багажник на крышу, чтобы потом к нему прикрутить крепления для лыж. Багажник - не решетка типа гриль, а современный - из двух реек.
Много раз слышал, что даже после установки только реек, на большой скорости идет сильный шум.
У кого стоят такие рейки, есть ли у вас такой шум? Может можно подобрать такое место на крыше, чтобы они не шумели? Может какие-нибудь специальные аэродинамические рейки?
Конечно, интересуют бюджетные варианты. Хотя. рассмотрим все
Хочется ездить не снимая и не устанавливая их перед каждой поездкой со минимальным уровнем шума при скорости хотя бы 110

Постоянно на крыше чудо - аля совок.. Часто по работе надобен.. Симаю, когда пробег ожидается.. А так весь блин день по городу и по пробкам.. И минут пять на 120- 130.. При этом авто гремит в разы сильнее воя багажника и жрёт бенз агрессивнее чем расход на багажник.. Резюме.. на будни никаких заморочек про багажник..

se550

ЖигулистЪ

Vortex

ЖигулистЪ

ЭСКАЛАТОР

Отпетый ЖигулистЪ

федор

Пенсионер со стажем

REC

Жигулеша

fatefell

Жигуль

Fynt

Матерый ЖигулистЪ

a-const

ЖигулистикЪ

Много раз слышал, что даже после установки только реек, на большой скорости идет сильный шум.

Беспечный Ангел

Отпетый ЖигулистЪ

Много раз слышал, что даже после установки только реек, на большой скорости идет сильный шум.

Fynt

Осторожно опускайте поперечину так, чтобы другая опора попала в выемку. Желательно эту операцию проводить вдвоем.

Точки крепления опорных поперечин размещены в направляющей F и, в этих точках поперечины, легко фиксируются. Поперечины можно зафиксировать только в этих точках. При перемещении поперечину следует расфиксировать, в в новом положении снова зафиксировать.

Если багажник на крыше не стоит, а поперечины Вы намереваетесь оставить, то: сдвиньте обе поперечины назад так, чтобы они были зафиксированы в обеих задних выемках.

При монтаже багажника расстояние между опорными поперечинами определяется размерами багажника – см. прилагаемое к багажнику руководство по его монтажу.

При перевозке тяжелых и громоздких предметов на крыше изменяются ездовые качества автомобиля вследствие изменения центра тяжести и увеличения площади приложения ветровой нагрузки – это опасно. Это необходимо учитывать при выборе режима управления автомобилем и скорости его движения, следует избегать резкого торможения и маневрирования, когда такой груз находится на багажнике.

Если передвигать опорную поперечину со вставленным ключом, можно повредить лакокрасочное покрытие, так как крышка замка касается крыши.

В случае каких-либо повреждений автомобиля вследствие использования других опорных систем багажников или нарушения инструкции по монтажу теряется право на гарантийный ремонт.

На автомобиле в желобках крыши имеются точки крепления опорных поперечин особой формы. Поэтому нельзя ставить первые попавшие в руки опорные поперечины.

Эти опорные поперечины являются основой для комплектной опорной системы. Для перевозки багажа, велосипедов, досок для сёрфинга, лыж, лодок следует использовать дополнительные держатели. Все компоненты системы можно приобрести в сервисном предприятии Фольксваген. Рекомендуется использовать оригинальный багажник Фольксваген. Если есть намеренье использовать какой-либо другой багажник, удостоверьтесь, что удастся его надежно установить, не причинив вреда автомобилю.

Рекомендуется прилагаемую заводскую инструкцию изготовителя багажника хранить вместе с бортовым журналом.

Перед каждой поездкой проверяйте надежность резьбовых соединений и прочих креплений. При необходимости подтяните их и затем периодически контролируйте их состояние, например, во время остановок в дальних поездках.

Груз на багажнике должен быть надежно закреплен. При перевозке груза на крыше меняется центр тяжести автомобиля.

Максимально допустимая нагрузка на крышу автомобиля составляет 100 кг. Эта нагрузка включает в себя массу опорной системы и массу груза.

Каждая опорная поперечина может нести не более 50 кг; груз должен быть равномерно распределен по опорной системе.

При применении опорной системы с малой несущей способностью допустимая нагрузка на крышу не может быть использована полностью. Багажник на крыше должен быть загружен только грузом такой массы, которая указана в качестве максимально допустимой в руководстве по установке багажника.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Многие автомобилисты довольны техническим состоянием своих автомобилей, но не всегда довольны его грузоподъемностью. Все это связано с малой емкостью обычного багажного отсека. Именно для этого вам понадобятся следующие навыки. Багажник на крышу автомобилей ВАЗ – установка своими руками.

Преимущества и недостатки багажников на крыше

Багажник, установленный на крыше автомобиля, имеет очень много хороших моментов. Прежде всего, это возможность в любое время установить багажником на крыше, после чего, от него можно легко избавиться. Груз, установленный на таком багажнике, надежно фиксируется и не качается, а еще и позволяет значительно расширить количество свободного места.

Не смотря на свои значимость и преимущества, такой багажник имеет и определенные недостатки. Это появление нового источника шума при движении по трассе, так как груз на крыше имеет другую форму, а соответственно менее обтекаем. Второй проблемой багажника на крыше можно назвать малой устойчивостью автомобиля. Порыв бокового ветра может легко снести c дороги практически любой автомобиль, где уже неважно как много груза вы бы взяли с собой.

При выборе любого багажника на крышу, необходимо позаботиться о наличии резиновых уплотнителей и накладок. В их задачу входит защита покрытия кузова от различных царапин со стороны креплений и уменьшение вибраций, передаваемых на возимый груз. Комплект резиновых уплотнителей должен идти совместно с любым багажником, однако настоятельно рекомендуется сразу же приобретать дополнительный, так как родные комплекты имеют низкое качество.

Многие образцы багажников могут спокойно выдерживать вес в 150 килограммов. Тем не менее, не рекомендуется нагружать такой багажник ВАЗ 2104 весом, превышающим 90 килограмм. Данное требование связано с тем, что крыша со временем может попросту просесть и тогда начнутся большие проблемы с закрыванием дверей, потолок станет ниже, а лобовому стеклу будет часто доставаться.

Что необходимо знать перед покупкой багажника?

Наверное, самое важное, что необходимо учесть – это конструкция автомобиля. Дело в том, что есть ряд моделей ВАЗ 2104, у которых отсутствуют водостоки и крыша является плоской. Монтаж багажника на такой автомобиль становится проблемой, которая решается комплектом различных фиксирующих устройств и кронштейнов.

Внимание! Ни в коем случае не сверлите крышу автомобиля! Такой вид крепежа был актуален только раньше. Сейчас же, крепления позволяют установить такой багажник на любой автомобиль и не испортят крышу машины.

Видео - Самодельный багажник на крышу автомобиля из алюминия

Как установить багажник на крышу ВАЗ?

Как только вы приобрели необходимый комплект, можно приступать к установке элемента. Для этого необходимо сделать разметку расположения креплений. Чтобы это сделать, необходимо отмерять длину по диагонали с высокой точностью, иначе есть риск деформировать крышу автомобиля при наложении больших нагрузок.

В современных автомобилях ВАЗ 2107 предусмотрены специальные метки в салоне, которые ясно указывают на расположение дополнительных багажников. Данные метки имеются в передней части крыши и на основе их можно отмерить длину задних стоек.

Что касается крыш, которые имеют специальные водостоки, то тут самое главное соблюдать необходимую симметричность. Проследите, чтобы стойки смотрели друг на друга и не имели никаких перекосов. Неровно установленный багажник может начать перемещаться и царапать крышу автомобиля. Как только вы его сравняете, можно начинать затягивать рукоятку крепления. Вращать ее следует до тех пор, пока резиновые уплотнители полностью не прижмутся к водосточным молдингам. Самое главное в этом деле – не перетянуть рукоятку, так как это может привести к деформации самого багажника или даже крыши автомобиля.

Вот так производится монтаж багажника на крышу автомобилей ВАЗ своими руками. Как видите, здесь совсем не нужен навык слесаря – ремонтника автомобилей и с этой задачей прекрасно справится любой автолюбитель. Это поможет вам сэкономить на услугах автослесарей и даст определенный опыт ремонта и модернизации автомобиля.

Каждому автовладельцу однажды становится слишком тесно в машине — например, когда он начинает ремонт и возит в автомобиле плитку и штукатурку или спешит по весне с саженцами на дачу. Эффективнее всего в этой ситуации разместить багаж на крыше авто при помощи специального приспособления. Однако цены на качественные багажники колеблются от нескольких тысяч до двух — трёх десятков тысяч рублей. Простое и практичное решение — сделать багажник своими руками.

Зачем нужен багажник на крыше авто

Багажник на крышу обязательно пригодится, если вы:

затеяли ремонт и самостоятельно перевозите строительные материалы;
переезжаете, перевозите большое количество вещей;
увлекаетесь активными видами отдыха, будь то велоспорт, сноуборд, горные лыжи, рыбалка, охота, туризм и т. д.

Багажник-рейлинг — минималистичное решение для заядлых путешественников

Виды и фото самых распространённых конструкций

Для начала стоит определиться с видом багажника на крышу автомобиля, который необходим именно вам. Различают несколько типов конструкций:

Универсальный багажник с креплениями без труда устанавливается на гладкую крышу авто

Экспедиционные багажники чаще всего устанавливают на внедорожниках

Багажник для велосипеда незаменим для любителей природы и велопрогулок

Багажник-кофр на крышу представляет собой самый удобный, но довольно дорогой вариант

При наличии необходимой сноровки, терпения, времени и желания можно своими руками изготовить багажник любого типа. Наиболее востребованными и экономически выгодными считаются универсальные и экспедиционные багажники. Именно их чаще всего выбирают автовладельцы.

Перед тем как приступить непосредственно к процессу, следует отметить, что за изготовление багажника хозяин автомобиля берётся на свой страх и риск и за возможные последствия несёт ответственность он сам.

Видео: как сделать хороший багажник своими руками

И также стоит обратить внимание на то, что багажник вряд ли будет нужен вам постоянно, поэтому стоит подумать о том, чтобы сделать его съёмным, и пользоваться им по мере необходимости.

Универсальный багажник для автомобиля

Неопытному мастеру лучше начинать с изготовления самого простого типа багажника. По сути, предстоит сделать две поперечины. Для этого понадобится:

металлопрофиль, например, размерами 20Х30 мм и толщиной стенки 1,5–2,0 мм (в идеале — алюминиевый, поскольку он легче);
хомуты для глушителя — 4 штуки. С их помощью багажник будет крепиться к крыше (в случае, если имеются рейлинги);
монтажная пена;
машинка для шлифовки;
стеклоткань плотностью 300 г/кв. м.;
краска.

Пошаговое изготовление

Чтобы изготовить багажник в соответствии с параметрами авто и надёжно закрепить его на крыше, следуйте приведённому ниже алгоритму:

Технология изготовления экспедиционного багажника будет на порядок сложнее. В этом случае потребуется предварительно составить чертёж. Кроме того, не обойтись без сварочного аппарата и умения обращаться с металлом.

Сетчатое основание — практичное решение для экспедиционного багажника

Чертёж конструкции

Возьмём за образец самодельный багажник для Chevrolet Niva. Длина багажника составит 163 см, ширина — 123 см. Для изготовления экспедиционного багажника потребуется металлопрофиль 15Х15 (ок. 9 п. м.), 20Х20 (ок. 7 п. м.), 25Х25 (ок. 7 п. м.) и 30Х20 (ок. 6 п. м.).

Экспедиционный багажник на Ниву по этому чертежу вполне можно сделать самостоятельно

Последовательность действий мастера:

Начинаем изготовление багажника с основания: варим периметр. Продольные направляющие — из профиля 30Х20, поперечные перемычки — из профиля 20Х20.
Ввариваем в периметр несущие перемычки из профиля 30Х20. За них платформа будет крепиться к рейлингам.
Сокращаем расстояние между несущими перемычками, вваривая дополнительные поперечные из профиля 20Х20.
Изготавливаем дугу, которая будет расположена спереди в целях улучшения аэродинамики: от краёв профиля отмеряем по 5 см и вырезаем треугольный сектор, после чего загибаем профиль. Привариваем дугу с внешней стороны периметра.
Для повышения прочности конструкции скрепляем перемычки между собой отрезками профиля 15Х15. При желании перемычки, не являющиеся несущими, можно заменить металлической сеткой или листовой нержавеющей сталью.
Делаем бортики. Профиль режем на куски длиной 6–10 см и привариваем к основе. При желании их можно посадить на резьбу — тогда бортики и верхнюю часть багажника можно будет снимать.
Настал черёд верхней перекладины. По своим размерам она должна повторять нижнюю, однако боковые перекладины должны быть чуть короче, а стойки, соединяющие их с основой, располагаются под углом для улучшения аэродинамики.
Крепим багажник способом, аналогичным вышеописанному. Важный момент: для равномерного распределения веса экспедиционный багажник следует крепить на шесть точек.

В случае если у автомобиля нет рейлингов, придётся изготовить опоры самостоятельно из куска листового металла. Можно поставить на кронштейны, но для этого придётся сверлить кузов.

Экспедиционный багажник отличается повышенной по сравнению с обычным багажником функциональностью. Например, к нему можно прикрепить противотуманные фары — достаточно приварить кронштейн крепления фары к наклонному соединительному элементу спереди (см. пункт 7).

Кроме того, в экспедиционном багажнике удобно возить лопату. Зафиксировать её можно при помощи обычного крепления для труб.

Видео: крепёж конструкции на внедорожник

Багажник на крышу: плюсы и минусы

О преимуществах, которые предоставляют автовладельцу багажники на крышу, мы уже начинали говорить выше. Теперь разберём их более подробно.

Достоинства конструкции

Преимуществ у багажника на крышу немало:

Возможные проблемы

Вместе с очевидными плюсами, багажники на крышу автомобиля имеют ряд недостатков:

они, как правило, негативно сказываются на аэродинамических свойствах автомобиля. Багажник неправильной формы будет создавать дополнительное сопротивление воздушным потокам, а значит, пострадает и устойчивость автомобиля. Из-за этого также может возникать дополнительный шум.
автомобиль с багажником на крыше существенно прибавляет в высоте, а значит, не сможет проезжать по участкам дороги, на которых установлены соответствующие ограничения.
сам багажник, даже порожний, весит от 1,5 до 15 кг и более, что увеличивает общий вес машины, а следовательно, расход топлива. По некоторым оценкам, незагруженный багажник увеличивает расход бензина на 0,2 л на 100 км в городских условиях.

Итак, вы узнали, какие бывают багажники на крышу автомобиля, познакомились с их достоинствами и недостатками, выяснили, как самостоятельно изготовить некоторые из них. Теперь вам не придётся ломать голову над тем, как разместить в машине все палатки, спиннинги, рюкзаки и прочее снаряжение — всему этому найдётся место на крыше авто. Вам же остаётся расслабиться и получать удовольствие от отдыха. Удачи на дорогах!

Читайте также: