Уплотнитель капота приора установка

Обновлено: 11.02.2025

Максимальный эффект будет заметен, если дополнительный уплотнитель Приоры будет установлен в правильном месте и в комплексе на кузов и двери автомобиля:

Дополнительный уплотнитель Приоры между передней и задней дверями

Шум и свист ветра на скорости знаком многим, чтобы его уменьшить следует устранить щель между передней и задней дверями. На Лада Калина в качестве такого уплотнителя хорошо подошел РКИ-19 и сложностей с его установкой не было. Однако, расстояние от краев дверей до стойки Приоры больше чем у Калины. Поэтому вместо РКИ-19 потребуется найти более крупный уплотнитель.

Преимущества:

Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
Защита от загрязнения зоны замка передней двери и петель задних дверей.
Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.

Недостатки: Не обнаружено.

Дополнительные уплотнители на двери Приоры

Уплотнители для дверей Приоры можно купить в строительном магазине. Такой D-образный уплотнитель самоклеющийся, поэтому покупать дополнительно клей не потребуется. Установить дополнительный уплотнитель на двери Приоры можно по-разному. На фото один из вариантов, который по мнению большинства является наиболее выигрышным.

Также устанавливаем уплотнитель внизу двери (автор фото). Они устанавливаются на специальные клипсы, которые идут в комплекте с нижними уплотнителями:

Преимущества:

Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
Защита салона и порогов от грязи.
Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.
Более глухое/приятное закрытие двери.

Недостатки: если не следить за нижним уплотнителем двери, то со временем под резинками начинает ржаветь и гнить.

Дополнительные уплотнители на кузов Приоры

Таким образом, дополнительные уплотнители Приоры существенно уменьшат шум ветра, избавит от пыли и сделает салона машины теплее. Вот общая картина проделанной работы:

Цена вопроса 50р/метр, потребуется не более 10 метров.

Кстати, чтобы эффект от уплотнителей дверей был максимальный, рекомендуется сделать шумоизоляцию дверей Приоры.

Здравствуйте!
Уплотнитель капота — тема закрытая, давно обсужденная, не интерестная и не актуальная. Но каждый 2й владелец приор ставит на своё авто этот уплотнитель, мотивируя тем, что есть от него толк — грязи летит в подкапотное пространство меньше. Мне тоже стало интерестно, есть ли от этого толк? Сегодня поехал на рынок и приобрел вот такой формы уплотнитель:

Покупал на метраж. Мне понадобилось 150 см. Говорят, что это уплотнитель двери от 10. Хз как он выглядит, но мне, я думаю, подойдет.
Высота уплотнителя, как вы сами можете видеть, 3 см!

Установка:
Подкапотное пространство до:

откручиваем 8 болтов — отметил стрелочками ( крестовидная отвертка ):

Вытераем влажной губкой под пластиком бампера и накладками на форы ( там будет лежать наш уплотнитель!)
Паз уплотнителя глубо квошел в пластик бампера, тем самым закрыл отверстие под болт:

Можно, конечно, немного отогнуть уплотнитель, чтобы освободить отверстие, но тогда он будет идти по кромке не ровно!
Я вырезал небольшой проём — под эту дырку:

теперь уплотнитель входит пазом глубоко — до упора и нам не мешает вкрутит болт:

Закручивая один из болтов, я его нечаянно уронил на поддон. В гараже ямы нет. Домкратить и снимать поддон? Долго, грязно и трудностей много. Мое изобретение принесло пользу!

Болт найден, последний болт вкручен — заявка на победу!)))) И, конечно, результат:

Америку не откыл, но написать в БЖ надо!)))
Всем спасибо за внимание!

Лада Приора Седан 2012, 98 л. с. — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 20

толк получается есть?

как единичный элемент защиты от пыли и грязи — толка нет.
но в комплексе:
поддон с ушами
пыльники рулевых тяг
защита ремня грм
+ уплотнитель капота — Наверное есть!

Давно хочу так уплотнить =) Спасибо за пример!

Молодца реально нужна доработка))

Все нормально для меня не изъеженная тема я возьму на заметку))

как единичный элемент защиты от пыли и грязи — ДА!
но в комплексе:
поддон с ушами
пыльники рулевых тяг
защита ремня грм
+ уплотнитель капота — НЕ МОГУ ОДНОЗНАЧНО ГОВОРИТЬ, ЧТО НЕТ СМЫСЛА

я себе ставил от двери задка 2109 он 3-х камерный и подрезать для болта ничего не потребовалось.
а так молодец, не лишняя мелочь точно, и капот наверное тише закрываться стал

да я капотом как то и не хлопал))))

что что, а капот у приоры закрывается тихо по сравнению с большинством остальных бюджетных машин.))

надо заехать на рынок, купить уплотнитель…лень)))) что-то типа подобного делал, но клеил на двухсторонний скотч (прямо по краю капота) трубку утеплитель для кондиционерной магистрали( в гараже остатки валялись)).летом было класс, наступила зима и она примёрзла, при очередном открытии капота — оборвалась.

и сколько метр этого уплотнителя стоит?)

я за 150 см отдал 45 грн.
считаем вместе…30грн-1м

спасибо) думаю у нас примерно так же)

Никак не соберусь на своём авто сделать так.

если бы не болт — то заняло бы 20 минут времени.

хорошую работу проделал! очень чисто теперь будет. я ставил себе от ваз 2115

спасибо.
Будет видно после плохой погоды

и как теперь впечатления? Дело того стоило? Или грязи хватает через решетку, снизу и с боков, где рулевые тяги и тем самым пользы от уплотнения — ноль?

ставил и пыльники рулевых тяг (г***но редкостное, материал изделия оставляет желать лучшего, резина быстро разваливается и остаются дефекты) + уплотнитель капота ( хрен его знает есть ли от него толк, грязь не особо и летит, а вот пыль есть) + защита ремня генератора (сделал сам, НО! большой паз под ремень сделал и грязь/пыль/вода летит в подкаподное с этого ремня). Поддон хоть и стоит с "ушами" (вроде как тоже закрывает часть дороги) да только грязь как была в подкапотном пространстве, так и остается. Одним уплотнителем дело не обойдется. Надо искоренять другие прорехи!

Дополнительный уплотнитель Приоры между передней и задней дверями

Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
Защита от загрязнения зоны замка передней двери и петель задних дверей.
Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.

Недостатки: Не обнаружено.

Дополнительные уплотнители на двери Приоры

Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
Защита салона и порогов от грязи.
Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.
Более глухое/приятное закрытие двери.

Дополнительные уплотнители на кузов Приоры

Поставил в субботу левый уплотнитель петли капота и уплотнитель ВУТ, заказывал с Аламара. Хоть польза отчета по установке и сомнительна (т.к. установка довольно проста), но я отпишусь подробно, т.к. этого никто еще не сделал в этой теме. Машина 2009 года выпуска, без кондиционера.

Про уплотнитель ВУТ:

Я сначала подумал, что на Аламаре просто решили сделать деньги из воздуха, купив у поставщика бракованную партию и втюхивая ее покупателям. Мне, как и ожидалось, пришел уплотнитель с большой трещиной. Однако в этой теме раньше уже выкладывалось фото этого уплотнителя, и на нем присутствует та же трещина:

Я решил склеить ее поксиполом и сверху залепить полоской вибры, а чтобы поставить уплотнитель без снятия ГТЦ, разрезал уплотнитель в другом месте (в самом узком). Однако в ходе установки уплотнителя трещина разошлась и разорвалась, в итоге мой уплотнитель располовинился :(

Уплотнитель ВУТ имеет два отверстия (мелкое - под провода датчика уровня тормозной жидкости, крупное - под вакуумный шланг ), с лицевой стороны есть выемка под крупный саморез, скрепляющий куски обивки моторного отсека в нижней их части. Судя по всему, уплотнитель рассчитан на модификации с е-газом - мне пришлось вырезать проем под тросик акселератора, чтобы он не искривлялся.

Рекомендую для облегчения установки снять обивку моторного отсека целиком. Я снимал только левую часть, т.к. к ней прикреплял левый уплотнитель петли капота. Снимал бы всю - глядишь, и не разорвал бы уплотнитель ВУТ.

Что касается уплотнителя петли капота: он надевается на торец левой обивки моторного отсека (легко найти соответствующее место по характерному изгибу), и дополнительно он имеет отверстие, позволяющее скрепить его с левой обивкой моторного отсека посредством самореза с шайбой. В левой обивке пришлось ножом проковырять отверстие и закрепить туда скобку, чтобы саморез был зафиксирован. Установка на место производится всей получившийся конструкции в сборе.

При сборке стало очень неудобно закручивать крайний левый саморез крепления левой обивки моторного отсека к жабо. Я заодно с этими работами еще и жабо поменял на н/о, но, полагаю, что причиной этого все-таки стала установка уплотнителя - он упирается в жабо и не дает поднять обивку моторного отсека повыше для совмещения отверстия со скобкой в жабо. Возможно, следовало выбрать точку крепления уплотнителя к обивке моторного отсека чуть пониже.

Ну и самое главное: снижения шума, к сожалению, не заметил. Так что единственная плюшка здесь - закрытие стремной дыры у жабо в левой части подкапотки.

Некоторые владельцы современных автомобилей Лада (Приоры, Гранты или Калины) сталкиваются с появлением свиста в районе дверей при движении на скорости выше 80 км/ч. Другие жалуются на попадание в салон воды и пыли. Все эти недостатки можно устранить с помощью доработки, которая предполагает установку дополнительного уплотнителя дверей.

Подбор замены

Каких только советов для наивных и доверчивых автовладельцев не встретишь на просторах всемирной сети Интернет. Одни предлагают устанавливать на ВАЗ 2110 вместо предназначенных для этой модели резинок оконные уплотнители, другие – вставлять внутрь трубки от капельниц. В общем – нет предела умельческой фантазии.

Мы попробуем остановиться на наиболее приемлемых вариантах, с подтвержденной на практике эффективностью.

Итак, для замены резинок можно использовать:

Приоровский уплотнитель дверей

Кроме того, если у вас запланирована доработка с целью более плотной изоляции, понадобятся еще и трубка для дополнительного уплотнения дверей, диаметром около 8 мм из силикона или полиуретана.

Для фиксации используют одноразовые пистоны и клей.

Обычные резиновые уплотнители

Строительный уплотнитель, в виде резиновых полосок с клеевой основой, можно купить в обыкновенном строительном магазине. Им проклеиваются двери Приоры и кузов. Однако в нижней части кузова нужно постоянно следить за уплотнителями, потому как со временем под ними может собраться грязь или влага и металл начнет ржаветь. В этом случае следует заменить уплотнитель на новый, не забывая обработать поверхность обезжиривателем.

Дополнительный уплотнитель двери Лады Приоры будет служить не только частью легкого тюнинга автомобиля, но, поможет улучшить теплоизоляцию и не позволит теплу выйти из салона, а кроме этого, уровень шума значительно снизится.

Шумоизоляция автомобилей иностранного производства всегда отличалась от отечественных, и одна из причин этому — грамотная проектировка кузова и удачное расположение уплотнителей дверей. Разбираемся, где и как можно установить дополнительные уплотнители на Приору.

Демонтаж

После покупки всего необходимого можно приступать вначале к демонтажу, а потом и к монтажу нового уплотнителя. Первый этап – снятие облицовочной пластиковой панели с порога. Это делается с помощью обычной плоской отвертки. Постарайтесь только сделать все аккуратно, не повредив пластиковых пистонов, которые крепят панель.

Затем следует удаление старых резинок. Делают это с помощью отрывания, затем — удаления остатков с помощью подручных инструментов. Если нужно убрать оставшийся клей, мелкие ошметки, применяют растворитель (внимательно следите, чтобы он не растворял лакокрасочное покрытие машины).

Далее нужно произвести очищение от пыли и различных загрязнений всего дверного проема, уделив особое внимание нижним частям. Можно сделать сухую чистку с помощью щетки и пылесоса. Если все же понадобилось помыть, то до установки резинок дайте поверхности хорошо просохнуть.

Подходящие

Так какие поставить? Ни в коем случае нельзя покупать первый попавшийся экземпляр, поскольку каждой модели автомобилю подходит определенная уплотнительная резина. Подытожим отзывы водителей Приоры:

Штатные от ВАЗ-2110. Они имеют жесткую резину, поэтому дверь с таким уплотнителем туго закрывается. Его U-образный профиль способствует скопления в нем грязи. Заглушки на дренажные отверстия затрудняет отвод влаги.
Марки РКИ-19 для ВАЗ-1117 (Калина). Несмотря на заверения продавцов, он не подходит для установки на Приору. Во-первых, он меньше по размеру, поэтому закрывает только часть зазора передней части двери. Во-вторых, также выполнен из довольно жесткой резины.
Лучшие рекомендации получили зарубежные комплекты (K-FLEX и другие), имеющие трубчатый (или двухтрубчатый), трапециевидный или Z-образный профиль. Они выполнены из мягкой резины, что обеспечивает их плотное прилегание к частям автомобиля.

Что примечательно, владельцы автомобилей Дэу Нексия тюнингуют свой автомобиль именно уплотнителями от ВАЗ Приора.

Монтаж

Работа эта, в принципе, не слишком сложная, ее можно выполнить даже без специальной подготовки. Только следует учесть, что монтаж уплотнителя и одновременная доработка ветро- шумоизоляции должна проводиться аккуратно и щепетильно, тогда вы обеспечите себе на несколько лет вперед большую комфортабельность салона.

Установку проводим по следующему алгоритму:

Уже практически сразу при закрывании двери вы услышите более мягкий глухой звук. А во время езды не будете слышать раздражающих шумов и свиста проникающего внутрь холодного ветра. Через время, смотришь, забудете о боли в ранее простуженной левой коленке.

Методы замены уплотнителей на Приоре

Рассмотрим два основных метода, как установить уплотнители на Приору.

В любом специализированном магазине покупаем трубку K-FLEX, суперклей и обезжириватель и приступаем к работе. Разрезаем трубку на несколько частей. Первую часть фиксируем при помощи клея, но перед этим необходимо обезжирить рабочую поверхность. Приклеивать трубку нужно сверху, начиная с низа лобового стекла и протягивая до задней двери. Остальные трубные отрезки приклеиваем сверху на стойки, протягивая до замка. Клеить уплотнители на двери не рекомендуется, иначе они будут мешать при открывании/закрывании. Установка не займет более 2-3 часов. Поначалу, возможно, двери будут туговато открываться, но со временем это пройдет. Как показывает практика, дополнительные уплотнители дверей на Приору отличаются высоким качеством, поэтому владельцы других марок машин нередко меняют штатные резинки на эти.
Уплотнители дверей можно поставить также при использовании полиуретанового герметика, который будет выполнять функцию крепления. Антикоррозионное покрытие предотвращает появление влаги, что происходит чаще всего из-за плохого закрепления резинки. Так металл будет защищен от появления ржавчины, то есть сохранится отличный вид автомобиля.

После того как вы удачно прикрепили дверные уплотнители на Приору, сразу же станет заметен результат работы. Вы сможете наслаждаться тишиной, просто сидя в салоне своего авто, а во время дождя вам не нужно будет переживать, что влага попадет в машину.

К тому же дополнительные уплотнители позволят сохранять тепло в автомобиле, что особенно ощутимо в холодное время года. Если же изоляция посторонних звуков не дала эффекта или влага проникает в авто, значит, уплотнение было проведено неправильно и необходимо все переделать. Удачи вам!

Дополнительный уплотнитель

Если у вас состоялась полная замена старых резинок на новые во всех дверях, тогда никакого дополнительного утеплителя не нужно. А вот в случаях, когда вы не хотите или не имеете возможности это сделать немедленно, а старые резинки примялись и поизносились, в качестве временной меры можно установить дополнительные уплотнители дверей ВАЗ 2110.

Им может быть тонкая трубка для термоизоляции. Такие используют в холодильной технике и т.п. Материал немного напоминает черный поролон, но более плотный. Можно встретить совет — в этом качестве использовать метражные уплотнители для лобовых стекол, однако это непрактично. Во-первых, найти такой довольно сложно, он значительно дороже, и не удобен в установке — трудно добиться качественного плотного прилегания.уплотнитель

Flex уплотнитель

Ширина

Передняя дверь

Наклейка уплотнителя н проем задней двери

Результат в проеме задней двери

Результат при закрытой двери

Крупный план проема

Однако независимо от выбранного материала его установка не отличается.

Как правило, дополнительную изоляцию дверей производят только в их верхней и задней частях. При сильной потребности – и в передней части, только нужно быть особенно аккуратным в области петель, чтобы материал не мешал нормальному закрыванию дверей, а то кое-кто на форумах жалуется, что после таких действий возникли проблемы с закрыванием дверей.

Универсальный D-образный уплотнитель

Результат на задних дверях

В области порога ставить дополнительно что-либо нерационально. Там быстрее будет скапливаться грязь, вода, а дальше – коррозия, ржавчина, дыры…

Дополнительный вертикальный уплотнитель дверей РКИ 19

Дополнительный уплотнитель просто наклеивают на кузов (не на дверь), вплотную к уже имеющемуся. При выборе клея обращайте внимание на то, чтобы он не вступал в реакцию с лакокрасочной поверхностью автомобиля.

После поклейки двери закрывают, и проверяют, не вылезает ли уплотнитель наружу. В случае надобности его аккуратно подрезают.

Дополнительный уплотнитель Приоры между передней и задней дверями

Снижение аэродинамических шумов (шумоизоляция).
Защита от загрязнения зоны замка передней двери и петель задних дверей.
Дополнительная герметизация (теплоизоляция) салона автомобиля.

Недостатки: Не обнаружено.

Установка дополнительных уплотнителей дверей на Приору

Лада Приора Хэтчбек ☁️White smoke › Бортжурнал › 17. Дополнительные уплотнители дверей

Израсходовано: -Z образный уплотнитель 2.5 м. Найти в магазинах не удалось, по этому пришлось заказывать с АлиЭкспресс. Цена: 350₽ 3 м. -D образный уплотнитель около 3х метров. Что касается данного уплотнителя то они есть в любом строительном магазине. 120₽ м. -Бензин/Галоша 50 гр. В качестве обезжиривателя поверхности использую только его или технический спирт, так как они менее опасны для ЛКП.

Шум и задувание в салон снизился примерно на 60%, далее так же планирую наклеить D образный уплотнитель по всему периметру дверей или приколхозить уплотнитель от какой ни будь иномарки (продолжение будет в этой же записи), кто что посоветует?

Читайте также: