Toyota lexus ecu flasher подключение
Ой ли? Уложишь блок, чем поднимать будешь? Я не про крайние тойоты, лехусы. Связка должна присутствовать экутойфлешер и пцм флешер. Мнение о приборах очень хорошее. Мне очень импонирует техподдержка. Извините, не реклама. Просто взгляд на приборы.
John First
У меня есть PCM и есть тойота флешер, но вопрос был про тойота флешер. Он читает подавляющее большинство современных эбу с разбором на столе, а это значит, что вы всегда можете восстановить блок после неудачной прошивки.
iay10
John First,Работает как по К-линии , так и по Кан !
Если руки кривые вы и с прямым подключением к блоку его увалите .
Dictator
VIKON
John First
Сравнение было между двумя флешерами. Если у вас есть оба, тогда понятно. А если со слов, это не аргументация.
malagar
John First
41-й регион
John First
Вот сегодня читал флешером праворульную тойота ипсум, сток для тюна нигде бы не нашел. А все утверждения - лучше или хуже - это от незнания. Прежде чем что-то написать, нужно изучить возможности оборудования, хотя бы. А так, в идеале, нужно иметь РСМ и тойота флешер.
iay10
iay10,А разве это не одно из правил , не имея стока не лезь в авто ?
Я прекрасно понимаю возможности 1 и 2 flashера , но как и сказал раньше ПЦМ умеет писать по к-линии и по кан ,и даже тоиота флешер Вам не поможет если нет площадки для подключения , а стоки думаю уже %85 есть все.
Совсем недавно, я задавал этот вопрос С.Сапелину и он ответил, что они думают над этим вопросом, но . только думают. Ни о каких сроках речь не шла, я так понял, по Тойотам модуль только в планах и все. Увы.
Майрбек
Ого !
Добрый вечер, уважаемый Сергей !
Может. поясните. по срокам и. что значит-в новом железе ?
Я как раз стою на перепутье, ЧТО брать ?
Может сто'ит, Ваш продукт подождать ?
Благо я не экспериментатор и , пользуясь Combiloader-ом, ну до того привык к его надежности, что просто ни с чем другим работать не хочется.
Майрбек
Маслов Владимир
Romashka
Romashka, о какой альтернативе идут речь? Модули для BitEdit — это несколько таблиц, угаданных в OLSe по внешнему виду. Иными словами, редактора сейчас нет вообще никакого.
Именно поэтому выказываю озабоченность, ибо предприимчивые чиповальщики с помощью указанными инструментами обрекают на "угаданный" тюнинг значительную часть клиентов указанных брэндов, к тому же по совсем не скромному прайсу. Потребителю это объяснять сложно и он(потребитель) страдает, но продолжает "лезть на кактус" ибо вариантов почти нет. Нужен инструмент, очень нужен.
Ecu Soft Service
Ecu Soft Service — профессиональное программное обеспечение для удаления (отключения в комплектации прошивки ЭБУ) таких систем как DPF, FAP, EGR, AGR, VSA, TVA, EVAP, LAMBDA, CAT, IMMO, а также удаления ошибок из маски DTC.
Openport 2.0
Openport 2.0 — самый распространенный в России и один из самых доступных оригинальных J2534-совместимых адаптеров с поддержкой шины CAN, который может использоваться для диагностики и перепрограммирования ЭБУ автомобилей. Является промышленным стандартом для разработчиков программного обеспечения в области чип-тюнинга. Производится, собирается и тестируется в Сан-Франциско, США.
Multiflasher
MultiFlasher — загрузчик, предназначенный для чтения/записи flash- и eeprom-памяти (чип-тюнинга) автомобильных ЭБУ. В качестве адаптера можно использовать любое устройство, поддерживающее стандарт J2534, например, OpenPort 2.0 фирмы Tactrix.
Указана цена электронного ключа, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). Ключ без модулей не продается!
MongoosePro ISO/CAN 2
MongoosePro ISO/CAN 2 — мультифункциональный адаптер второго поколения от компании DrewTech (США), предназначенный специально для работы с дилерским и сторонним ПО, поддерживающим стандарт J2534. Прибор позволяет работать с большинством современных Европейских и Японских автомобилей.
Toyota Lexus ECU Flasher
Совместный проект Autokey и PCMflash — универсальный программатор для работы с ЭБУ Denso и и Fujitsu Ten на базе процессоров NEC, устанавливаемые на автомобили TOYOTA, LEXUS и SCION с бензиновыми и дизельными двигателями через JTAG интерфейс. Поддерживается запись через OBD-II по CAN-шине. Уникальное решение, не имеющее аналогов в мире!
Alientech Kess v2 Master
KESSv2 Master — универсальный флешер от Alientech, предоставляющий возможность работать с ЭБУ непосредственно через диагностический разъем OBD-II. Прибор поддерживает все основные протоколы: CAN, J1850, K-Line что позволяет производить программирование большого количества блоков управления, устанавливаемых на автомобили, мотоциклы, кателра, грузовики и спецтехнику. KESSv2 прост в использовании и обеспечивает безопасное программирование блоков.
Alientech Kess v2 Slave
KESSv2 Slave — универсальный флешер от Alientech, предоставляющий возможность работать с ЭБУ непосредственно через диагностический разъем OBD-II. Прибор поддерживает все основные протоколы: CAN, J1850, K-Line что позволяет производить программирование большого количества блоков управления, устанавливаемых на автомобили, мотоциклы, кателра, грузовики и спецтехнику. KESSv2 прост в использовании и обеспечивает безопасное программирование блоков.
MMC Flasher
MMC Flasher — универсальный загрузчик, предназначенный для чип-тюнинга автомобилей VW, Audi, Skoda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Mazda, Ford, Nissan, Infiniti, Honda и многих других. Поддерживается большое количество типов ЭБУ и процессоров.
Alientech K-Tag Master
Alientech K-Tag Slave
PCMflash
PCMflash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus, Citroen/Peugeot и др. Имеются универсальные модули Continental SID208 PSA, Denso SH705x Bootloader и BSL TriCore. Поддерживается работа с адаптером ADS (версия 1, не для всех ЭБУ) а так же любым J2534 совместимым адаптером.
Указана цена электронного ключа, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). Ключ без модулей не продается!
Обращаем ваше внимание на то, что в выходные и праздничные дни могут не производиться активации модулей PCMflash. Покупайте необходимые модули заранее!
Toyota-Lexus ECU Flasher (Toyota flasher, EcuToy) это совместный проект Autokey и PCMflash, предназначенный для работы с ЭБУ производства фирм Denso и Fujitsu Ten через отладочный интерфейс процессора — NBD. Приведенный ниже текст — копия официальной инструкции от авторов продукта, с небольшими изменениями и дополнениями. С ноября 2015 года, прибор поддерживает запись ЭБУ по CAN-шине через OBD2 разъем. При необходимости записи автомобилей по k-line, вы можете воспользоваться загрузчиком PCM Flash с соответствующим модулем.
Основные возможности прибора
1) Работа с блоками управления двигателей производства фирм Denso и Fujitsu Ten, устанавливаемые на бензиновые и дизельные автомобили Toyota/Lexus/Scion;
2) Поддержка микроконтроллеров NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0038A, 76F0039A, 76F0040A, 76F0070, 76F0085;
3) Чтение, запись, стирание, верификация внутренней flash памяти микроконтроллеров при подключении к соответствующему разъёму на плате блока;
4) Работа с файлами в формате bin, автоматическая коррекция контрольных сумм.
Подготовка к использованию прибора
1) Перед началом работы необходимо установить драйверы виртуального COM порта STM. Обратите внимание, что при начальном запуске будет распакована программа установки, которую необходимо выполнить, для установки драйвера. Если вы пользуетесь другими приборами Autokey, то вероятно необходимый драйвер уже установлен.
Работа с блоками управления
0) Поддерживаются автомобили приблизительно с 2003–2004 года по настоящее время, указанные процессоры вводились как правило при смене кузовов. Могут быть автомобили как с КАН, так и с к-линией.
ВНИМАНИЕ: маленькие герметичные блоки на Камри 50 (полностью металлические) и аналогичные не поддерживаются, т. к. на плате остутствует место под соответствующий разъём!
1) Демонтируем блок управления двигателя с автомобиля;
2) Вскрываем его корпус. Если блок герметичный, то необходимо отделить половинки корпуса, которые соединены между собой слоем белого непрочного герметика.
4) Если таковой найден, то осуществляем подключение согласно рисункам: провода питания подключаем к основным разъёмам блока (чёрный провод (масса), к серому контакту на рисунке, красный провод (+12в) к красному)
Распаиваем на плату 20 контактный коннектор (обозначен оранжевым цветом), и подготавливаем дополнительный провод (на платах контактная площадка обозначена красным цветом);
ВНИМАНИЕ: если на плате используется площадка под 26 контактный разъём, то коннектор необходимо установить со смещением в один контакт.
5) Устанавливаем переходный адаптер на распаянный разъём, так, чтобы точка на адаптере была ориентирована к процессору и подключаем дополнительный провод к контакту на плате;
6) Подключаем БП 12в к программатору и далее в программе осуществляем чтение (Read), стирание (Erase) и запись (write) по необходимости.
ВНИМАНИЕ: перед записью внутренней флеши она должна быть предварительно стёрта.
Что делать если файла help для данного блока нет
0) визуально сравните плату с теми, что есть в help, возможно есть очень похожая
1) найдите место под 20 или 26 контактный коннектор, один щуп мультиметра установите на контакт массы (чёрный прямоугольник на рисунках выше), его положение всегда фиксированное, вторым щупом в режиме прозвонки найдите соответствующий пин на основном разъёме.
У процессоров 76F0070 и 76F0085 необходимо визуально найти точки и проверить подключение площадок резисторов.
В случае затруднения обращайтесь за поддержкой: [email protected] , заранее сделав снимки платы и разъёмов в высоком разрешении и определив положение контактов массы.
Работа с ЭБУ через OBD2
Для использования прибора в таком случае необходимо подключить DB9-OBD кабель в разъём DB9, блок питания к прибору в таком случае подключать не надо. OBD вилка при этом подключается в диагностический разъём автомобиля.
Сам кабель можно использовать стандартный, годится кабель от чипсофт адаптера, елм327, ОБД кабель, которые есть у многих с клоном пиасини. При необходимости его можно изготовить самостоятельно, достаточно подключить CAN шину и массу автомобиля к прибору следующим образом:
1, 2 контакт DB9 (GND) — 4, 5й контакты OBD
3 контакт DB9 (CAN+) — 6й контакт OBD
5 контакт DB9 (CAN-) — 14й контакт OBD
Перед записью необходимо произвести идентификацию блока (через пункт меню), получится что-то вроде такого:
Если идентификация не проходит, необходимо убедиться в надёжности соединений, а также в поддержке блоком CAN шины. Некоторые из блоков примерно до 2008 года, как правило с моторным процессором 76F0040GD используют к-линию для диагностики и программирования. Данный интерфейс прибором не поддерживается.
Для ориентира: время записи блоков с процессорами 76F0070/85 около полутора минут, остальные пишутся быстрее. Перед записью внимательно проверьте состояние ОБД колодки, полностью отключите установленное в авто газовое оборудование, радар детекторы, нештатные маршрутные компьютеры, переведите противоугонное оборудование в пассивное состояние, для исключения их вмешательства в работу ЭБУ.
При невозможности записи используйте внутресхемное программирование. Чтобы сохранить лог работы программы, нажмите в нижнем поле на правую кнопку мышки и используйте пункт меню Save.
После успешной записи необходимо выключить зажигание на 10 секунд, включить его, выждать 10 секунд и после этого произвести запуск двигателя.
Пример лога работы программы:
13:43:23, Firmware id: 89663-60642-
13:43:30, Checksum corrected
13:43:30, Entering boot mode: ok
13:43:33, Reading boot info: ok
13:43:33, ID: 89663-60642-
13:43:33, Flash size: 992 KB (F8000)
13:43:33, Starting: done
13:43:33, Prepairing fragment 1: done
13:43:33, Erasing fragment 1: done
13:43:34, Writing fragment 1: done
13:43:34, Verifying fragment 1: done
13:43:34, Prepairing fragment 2: done
13:43:34, Erasing fragment 2: done
13:43:38, Writing fragment 2: done
13:45:05, Verifying fragment 2: done
13:45:06, Write successfull (96 sec)
Здравствуйте форумчане, есть ли у кого опыт работы с Toyota Lexus ECU flasher, хотелось бы знать все плюсы и минусы енного девайса:)
Ой ли? Уложишь блок, чем поднимать будешь? Я не про крайние тойоты, лехусы. Связка должна присутствовать экутойфлешер и пцм флешер. Мнение о приборах очень хорошее. Мне очень импонирует техподдержка. Извините, не реклама. Просто взгляд на приборы.
У меня есть PCM и есть тойота флешер, но вопрос был про тойота флешер. Он читает подавляющее большинство современных эбу с разбором на столе, а это значит, что вы всегда можете восстановить блок после неудачной прошивки.
John First,Работает как по К-линии , так и по Кан !
Если руки кривые вы и с прямым подключением к блоку его увалите .
Сравнение было между двумя флешерами. Если у вас есть оба, тогда понятно. А если со слов, это не аргументация.
Вот сегодня читал флешером праворульную тойота ипсум, сток для тюна нигде бы не нашел. А все утверждения - лучше или хуже - это от незнания. Прежде чем что-то написать, нужно изучить возможности оборудования, хотя бы. А так, в идеале, нужно иметь РСМ и тойота флешер.
iay10,А разве это не одно из правил , не имея стока не лезь в авто ?
Я прекрасно понимаю возможности 1 и 2 flashера , но как и сказал раньше ПЦМ умеет писать по к-линии и по кан ,и даже тоиота флешер Вам не поможет если нет площадки для подключения , а стоки думаю уже %85 есть все.
Совсем недавно, я задавал этот вопрос С.Сапелину и он ответил, что они думают над этим вопросом, но . только думают. Ни о каких сроках речь не шла, я так понял, по Тойотам модуль только в планах и все. Увы.
Ого !
Добрый вечер, уважаемый Сергей !
Может. поясните. по срокам и. что значит-в новом железе ?
Я как раз стою на перепутье, ЧТО брать ?
Может сто'ит, Ваш продукт подождать ?
Благо я не экспериментатор и , пользуясь Combiloader-ом, ну до того привык к его надежности, что просто ни с чем другим работать не хочется.
Romashka, о какой альтернативе идут речь? Модули для BitEdit — это несколько таблиц, угаданных в OLSe по внешнему виду. Иными словами, редактора сейчас нет вообще никакого.
Именно поэтому выказываю озабоченность, ибо предприимчивые чиповальщики с помощью указанными инструментами обрекают на "угаданный" тюнинг значительную часть клиентов указанных брэндов, к тому же по совсем не скромному прайсу. Потребителю это объяснять сложно и он(потребитель) страдает, но продолжает "лезть на кактус" ибо вариантов почти нет. Нужен инструмент, очень нужен.
Ой ли? Уложишь блок, чем поднимать будешь? Я не про крайние тойоты, лехусы. Связка должна присутствовать экутойфлешер и пцм флешер. Мнение о приборах очень хорошее. Мне очень импонирует техподдержка. Извините, не реклама. Просто взгляд на приборы.
John First
У меня есть PCM и есть тойота флешер, но вопрос был про тойота флешер. Он читает подавляющее большинство современных эбу с разбором на столе, а это значит, что вы всегда можете восстановить блок после неудачной прошивки.
iay10
John First,Работает как по К-линии , так и по Кан !
Если руки кривые вы и с прямым подключением к блоку его увалите .
Dictator
VIKON
John First
Сравнение было между двумя флешерами. Если у вас есть оба, тогда понятно. А если со слов, это не аргументация.
malagar
John First
41-й регион
John First
Вот сегодня читал флешером праворульную тойота ипсум, сток для тюна нигде бы не нашел. А все утверждения - лучше или хуже - это от незнания. Прежде чем что-то написать, нужно изучить возможности оборудования, хотя бы. А так, в идеале, нужно иметь РСМ и тойота флешер.
iay10
iay10,А разве это не одно из правил , не имея стока не лезь в авто ?
Я прекрасно понимаю возможности 1 и 2 flashера , но как и сказал раньше ПЦМ умеет писать по к-линии и по кан ,и даже тоиота флешер Вам не поможет если нет площадки для подключения , а стоки думаю уже %85 есть все.
Совсем недавно, я задавал этот вопрос С.Сапелину и он ответил, что они думают над этим вопросом, но . только думают. Ни о каких сроках речь не шла, я так понял, по Тойотам модуль только в планах и все. Увы.
Майрбек
Ого !
Добрый вечер, уважаемый Сергей !
Может. поясните. по срокам и. что значит-в новом железе ?
Я как раз стою на перепутье, ЧТО брать ?
Может сто'ит, Ваш продукт подождать ?
Благо я не экспериментатор и , пользуясь Combiloader-ом, ну до того привык к его надежности, что просто ни с чем другим работать не хочется.
Майрбек
Маслов Владимир
Romashka
Romashka, о какой альтернативе идут речь? Модули для BitEdit — это несколько таблиц, угаданных в OLSe по внешнему виду. Иными словами, редактора сейчас нет вообще никакого.
Именно поэтому выказываю озабоченность, ибо предприимчивые чиповальщики с помощью указанными инструментами обрекают на "угаданный" тюнинг значительную часть клиентов указанных брэндов, к тому же по совсем не скромному прайсу. Потребителю это объяснять сложно и он(потребитель) страдает, но продолжает "лезть на кактус" ибо вариантов почти нет. Нужен инструмент, очень нужен.
Читайте также: