Тойота рав 4 снять поддон
Инжекторный и карбюраторный двигатели имеют разную конструкцию поддона картера. На карбюраторном двигателе используется обычный поддон картера который уже был изображен на иллюстрации. На инжекторном двигателе поддон картера состоит из двух частей, верхней части из алюминия и нижней части из стальной пластины. В соответствии с этим различаются снятия и установка.
- Отвинтите панели под передней частью автомобиля.
- Слейте двигательное масло.
- Установите переднюю часть автомобиля на опоры.
- Снимите среднюю балку двигателя. При этом подоприте двигатель соответствующим образом.
- Снимите приемную трубу глушителя.
- Отвинтите и снимите поддон картера. Если он сидит прочно, не вставляйте между уплотнительными поверхностями отвертку. Попытайтесь ослабить соединение резиновым молотком.
- Тщательно очистите поверхности поддона и блока цилиндров. Осторожно соскоблите остатки старого уплотнения шабером. Поддон картера устанавливается на герметик, который можно приобрести в торговых точках Nissan. Герметик поставляется в тюбиках, чей конец нужно срезать чтобы получить полоску шириной 4.5 мм. Равномерно нанести герметик по окружности на поддон картера, а именно на внутреннюю сторону отверстий болтов. Следите, чтобы отверстия болтов не были заполнены герметиком. Поддон картера должен быть привинчен к блоку цилиндров в течение 5 минут после нанесения герметика. Равномерно затяните болты с соответствующим Спецификациям усилием. После затяжки болтов должно пройти 30 минут, прежде чем можно будет залить масло или запустить двигатель. Установите снятые детали в обратной последовательности и залейте требуемое количество двигательного масла, после того как пройдет 30 минут после затяжки болтов поддона.
- Запустите двигатель и проверьте, чтобы на уплотнительных поверхностях не выступало масло.
Работы по снятию поддона картера на инжекторных двигателях немного сложнее. На иллюстрации ниже изображены детали поддона.
Детали поддона картера инжекторного двигателя
Ремонт двигателя 3S-FE без снятия его с автомобиля Toyota Rav4
4.1.13 Масляный поддон / Toyota Rav4
– выверните 3 гайки крепления приемной выпускной трубы к выпускному коллектору и 2 болта крепления катализатора к остальной части системы выпуска отработавших газов;
– выверните болты (рис. 3.37) и снимите переднюю опору силового агрегата, расположенную около радиатора системы охлаждения;
– выверните болты и снимите масляный поддон. Если масляный поддон сидит прочно, отделите его от блока цилиндров, вставив между ними лезвие отвертки, при этом не повредите привалочные поверхности поддона и блока цилиндров.
Твердым пластиковым или деревянным скребком очистите от остатков старой прокладки и герметика привалочные поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
Проверьте, что резьбовые отверстия для болтов крепления масляного поддона в блоке цилиндров чистые и не имеют повреждений резьбы.
Проверьте фланец масляного поддона, особенно около отверстий для болтов, на отсутствие деформированных участков. При необходимости выровняйте привалочную поверхность поддона молотком на деревянном бруске.
Проверьте крепление маслозаборной трубки и отсутствие в ней трещин. Если маслозаборная трубка снималась, очистите ее и установите с новым уплотнительным кольцом или прокладкой. Проверьте на отсутствие загрязнений сетчатый фильтр маслозаборника.
Рис. 3.38. Места нанесения слоя герметика RTV на привалочную поверхность масляного поддона: А — в паз на фланце; В — вокруг отверстия
Установите масляный поддон на блок цилиндров и закрепите болтами, затягивая их последовательно по кругу в несколько проходов.
Ремонт двигателя 3S-FE на Toyota Rav4 1994 год. Двигатель Toyota для RAV 4 1994-2000 Toyota RAV 4 3S-FE 2.0B. Течь масла из под ГРМ. Часть 1. TOYOTA RAV4 замена двигателя 2AZFE очень полезное видео Раскоксовка GREENOL REANIMATOR. Toyota RAV4. 3S-FE.Другие материалы раздела
Зубчатый ремень и шкивы зубчатого ремня
Головка блока цилиндров
Заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала
Замену кольца можно производить двумя способами. При снятии первым способом сделайте следующее: – снимите коробку передач; – снимите маховик/.
Маховик / пластина привода
Снятие Снятие производите в следующем порядке: – снимите коробку передач. Проверьте и при необходимости замените переднее уплотнительное кольцо.
Технические данные
Технические данные приведены в таблицах: 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10,3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19, 3.
Переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала
Замену производите в следующем порядке: – снимите зубчатый ремень и шкив зубчатого ремня с коленчатого вала; Рис. 3.22. Использование.
Опоры силового агрегата
Опоры силового агрегата обычно не требуют внимания, однако сломанные или поврежденные опоры требуют немедленной замены, так как могут быть.
Крышка головки блока цилиндров
Масляный насос
Снятие Снятие производите в следующем порядке: – снимите масляный поддон; Рис. 3.39. Расположение болтов и гаек крепления маслоприемника с.
Впускной коллектор
Ремонт двигателя 1AZ-FE без снятия его с автомобиля Toyota Rav4
4.2.14 Масляный поддон / Toyota Rav4
– выверните болты (рис. 3.89) и снимите масляный поддон. Если масляный поддон сидит прочно, отделите его от блока цилиндров, вставив между ними лезвие отвертки, при этом не повредите привалочные поверхности поддона и блока цилиндров.
Твердым пластиковым или деревянным скребком очистите от остатков старого герметика привалочные поверхности масляного поддона и блока цилиндров и очистите их растворителем.
Проверьте, что резьбовые отверстия для болтов крепления масляного поддона в блоке цилиндров чистые и не имеют повреждений резьбы.
Проверьте фланец масляного поддона, особенно около отверстий для болтов, на наличие дефектов. При необходимости удалите имеющиеся задиры или зарубки.
Проверьте крепление маслозаборной трубки и отсутствие в ней трещин. Если маслозаборная трубка снималась, очистите ее и установите с новым уплотнительным кольцом или прокладкой. Проверьте на отсутствие загрязнений сетчатый фильтр маслозаборника.
Установите масляный поддон на блок цилиндров и закрепите болтами, затянув их от руки на этом этапе. Последовательно по кругу, в несколько проходов, затяните болты моментом 9 Н•м.
TOYOTA RAV4 замена двигателя 2AZFE очень полезное видео Ремонт двигателя 1AZ-FE Тойота Рав 4.Капитальный ремонт 1AZ-FE Разбор двигателя 1AZ-FE Диагностика Тойота Пикник с двигателем 1AZ-FE TOYOTA RAV 4 двс 1AZ- FE попытка вылечить часть 1
– выверните болты (рис. 3.89) и снимите масляный поддон. Если масляный поддон сидит прочно, отделите его от блока цилиндров, вставив между ними лезвие отвертки, при этом не повредите привалочные поверхности поддона и блока цилиндров.
Твердым пластиковым или деревянным скребком очистите от остатков старого герметика привалочные поверхности масляного поддона и блока цилиндров и очистите их растворителем.
Проверьте, что резьбовые отверстия для болтов крепления масляного поддона в блоке цилиндров чистые и не имеют повреждений резьбы.
Проверьте фланец масляного поддона, особенно около отверстий для болтов, на наличие дефектов. При необходимости удалите имеющиеся задиры или зарубки.
Проверьте крепление маслозаборной трубки и отсутствие в ней трещин. Если маслозаборная трубка снималась, очистите ее и установите с новым уплотнительным кольцом или прокладкой. Проверьте на отсутствие загрязнений сетчатый фильтр маслозаборника.
Нанесите на привалочную поверхность масляного поддона слой герметика RTV диаметром 5 мм.
Масляный поддон необходимо установить в течение 5 мин после нанесения герметика.
Установите масляный поддон на блок цилиндров и закрепите болтами, затянув их от руки на этом этапе. Последовательно по кругу, в несколько проходов, затяните болты моментом 9 Н- м.
Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
Перед заливкой моторного масла подождите 1 ч, для того чтобы герметик успел затвердеть.
Установите новый масляный фильтр и залейте в двигатель моторное масло.
Пустите двигатель и проверьте на отсутствие утечек.
Видео про "Масляный поддон" для Toyota Rav4
RAV4 ПОДДОН И ДР Устраняем течь масла поддона двигателя на Toyota Corsa TOYOTA RAV4 | УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА АКПП | ГЕРМЕТИК ИЛИ ПРОКЛАДКАЧитайте также: