Тойота приус интервал замены масла
Кто как использует период замены масла Toyota Prius 20 в ДВС?
Первого года обслуживания своего автомодиля накатал 9.8т.км. Масло Motul 0W30 save energy. По рекомендации Toyota 7.5т.км (уже перемотал). Стандартно как автолюбитель 10т.км уже нужно менять.
Вынимаю щюп и вижу. По уровню (между двумя метками) за год эксплуатации масло сьело на чуть больше 1 сантиметра. Смутил меня цвет масла. Он "почти" ещё светлый как новый. Зимой "почти" не эксплуатировался (ну это не даёт повод не менять мало). При общей эксплуатации (при моей манере вождения) думаю % 5-10 (15) от километража прокатано без работы двигателя (спуски, на эл.тяге) Средний расход 21-22 км.л.(что показывает дисплей).
Чешу бошку выкатать лето (ещё 3 месаца)? А чё будет? Явно ничего не будет.)) Если 10 кузов там и через 5.т.км масло уже черное было. А тут светлое почти как слеза ))
Кто как из приусоводцев по многолетнему опыту эксплуатации "20 кузова" придерживается интервалу замена масла в двс?
Кто как из приусоводцев по многолетнему опыту эксплуатации "20 кузова" придерживается интервалу замена масла в двс?
как часто масло на приусах меняем? интервал смены масла диктует масложер, как масла на щупе не стало - меняем. на прошлом приусе доливали, теперь масло подорожало, поэтому покупаем лукойл и просто меняем.
про пробег в 10к на масле "почти как слеза", неплохо ты вбросил, мотюль рекламируешь?
у мну на приусе на газу-- тож не темнеет масло нисколечко.. масло корейское Драгон 5в30. не ест . меняю как регламентировано раз в 7.5т км или раз в год--что раньше наступит.
Первого года обслуживания своего автомодиля накатал 9.8т.км. Масло Motul 0W30 save energy. По рекомендации Toyota 7.5т.км (уже перемотал). Стандартно как автолюбитель 10т.км уже нужно менять.
Вынимаю щюп и вижу. По уровню (между двумя метками) за год эксплуатации масло сьело на чуть больше 1 сантиметра. Смутил меня цвет масла. Он "почти" ещё светлый как новый. Зимой "почти" не эксплуатировался (ну это не даёт повод не менять мало). При общей эксплуатации (при моей манере вождения) думаю % 5-10 (15) от километража прокатано без работы двигателя (спуски, на эл.тяге) Средний расход 21-22 км.л.(что показывает дисплей).
Чешу бошку выкатать лето (ещё 3 месаца)? А чё будет? Явно ничего не будет.)) Если 10 кузов там и через 5.т.км масло уже черное было. А тут светлое почти как слеза ))
Кто как из приусоводцев по многолетнему опыту эксплуатации "20 кузова" придерживается интервалу замена масла в двс?
Ну если это действительно тема )) Некоторые люди (рассказывают) на синтетике и по 15 выкатывают.Но кто его знает?
Оби-Ван Кеноби просто отдыхает по стилю изложения мыслей в сравнении с ТС. Или как его там :) Мастер Йода.
Первого года обслуживания своего автомодиля накатал 9.8т.км. Масло Motul 0W30 save energy. По рекомендации Toyota 7.5т.км (уже перемотал). Стандартно как автолюбитель 10т.км уже нужно менять.
Вынимаю щюп и вижу. По уровню (между двумя метками) за год эксплуатации масло сьело на чуть больше 1 сантиметра. Смутил меня цвет масла. Он "почти" ещё светлый как новый. Зимой "почти" не эксплуатировался (ну это не даёт повод не менять мало). При общей эксплуатации (при моей манере вождения) думаю % 5-10 (15) от километража прокатано без работы двигателя (спуски, на эл.тяге) Средний расход 21-22 км.л.(что показывает дисплей).
Чешу бошку выкатать лето (ещё 3 месаца)? А чё будет? Явно ничего не будет.)) Если 10 кузов там и через 5.т.км масло уже черное было. А тут светлое почти как слеза ))
Кто как из приусоводцев по многолетнему опыту эксплуатации "20 кузова" придерживается интервалу замена масла в двс?
Думаю, первого года обслуживания лето выкатай. Второго уже не выкатывай. Тойота рекомендует. Но как автолюбитель.
на форуме oil cluba разжували, что 1nz проблемная двига и чтоб она не жрала, нужно менять раз в 5 тыс.км
на форуме oil cluba разжували, что 1nz проблемная двига и чтоб она не жрала, нужно менять раз в 5 тыс.км
Меняю через 10000 км. Нах его через 5000 менять? Я на машине вечно ездить не собираюсь.Но я лью хорошее масло.
Мотуль 0W20.
Купил на аукционе Японии с пробегом 49000. Сейчас 81000. От замены до замены не доливаю.
Prius
Гибридные модели Тойота требуют планового проведения технического обслуживания. Одним из важнейших моментов является своевременная замена смазки в коробке в Тойоте Приус. При игнорировании данной операции может выйти из строя планетарный раздаточный механизм, обеспечивающий правильное распределение тягового усилия между бензиновым и электрическим мотором гибридной установки. Рассмотрим, что потребуется для проведения замены масла в АКПП Приуса, а также представим пошаговый план действий.
Как часто менять масло в коробке Приуса?
Согласно официальным рекомендациям завода изготовителя Тойота Приус, производить проверку или замену масла, при возникновении необходимости, следует:
- один раз в два года;
- с периодичностью в 40000 км пробега.
Неважно, какой из указанных факторов наступит раньше.
В ходе проверки состояния смазывающей жидкости в трансмиссии осуществляется визуальный контроль. Необходимо убедиться в отсутствие подтеков и в нормальном уровне масла. Он должен находиться в пределах 10 мм от края заливного отверстия. Конкретных условий, когда потребуется замена масла в коробке Приус, в официальном руководстве по техническому обслуживанию не прописано.
Согласно эксплуатационному опыту Приус, масло в трансмиссии теряет свое качество после 80000 километров пробега. Это проявляется в приобретении характерного темного оттенка, в результате загрязнения от естественного износа узлов трансмиссии. Поэтому замена смазки в АКПП Тойота Приус 20 должна осуществляться с периодичностью в 40-60 тысяч километров пробега. Максимальный порог составляет 80 тыс. км.
Пошаговое описание замены смазки
Перед заменой жидкости в трансмиссии Toyota Prius понадобится приобрести:
- четыре литра масла Toyota ATF WS или подходящий по качеству аналог, например Idemitsu ATF Type TLS-LV;
- уплотнительные шайбы под сливную и заливную пробку, каталожный номер 90430-18008;
- 90341-18051 – это каталожный номер сливной пробки. Может понадобиться, если сильно повредятся грани при ее откручивании.
Также потребуется подготовить:
- подходящую емкость для слива отработки,
- воронку со шлангом подходящего диаметра для залива нового масла в коробку Приус,
- ключ на двадцать четыре (желательно накидной или головку с воротком),
- шестигранник на десять и рычаг в виде полой трубы.
Для проведения работ лучше использовать смотровую яму или подъемник. Если такой возможности нет, то понадобится приподнять автомобиль со стороны левого переднего колеса при помощи домкрата и установить противооткатные упоры. При наличии дополнительной защиты подкапотного пространства снизу машины, предварительно демонтируем данный элемент.
Ход процедуры
Порядок действий выглядит следующим образом:
- Под сливную пробку подставляется приемная емкость. При помощи шестигранника выкручивается пробка, которая может прикипеть или закиснуть. В этом случае потребуется использовать дополнительный рычаг;
- Пока стекает отработка, необходимо приступить к откручиванию заливной пробки. Для этого используется ключ на двадцать четыре;
- Остается дождаться, когда вытечет оставшееся масло. Если при замене масла используется домкрат, то потребуется опустить переднюю часть машины. Это позволит слить больше масла;
- В заливную горловину коробки Приус вставляем шланг подходящего диаметра. Второй конец выводим вверх, для удобства заливки новой смазки. В него устанавливаем воронку;
- Производим очистку сливной пробки или ее замену, устанавливаем новую уплотнительную шайбу и вкручиваем в посадочное место;
- Заливаем новую смазку в коробку Приус 20 через воронку. Полный заправочный объём составляет 3,7 литра. При установке машины на домкрат, влезает четыре литра, из-за образования наклона;
- В дальнейшем остается заменить уплотнительную шайбу заливной пробки и вкрутить ее на место. При заливке масла с использованием домкрата, предварительно потребуется опустить машину, чтобы самотеком вылились излишки смазки. Тщательно протереть ветошью следы потеков и вкрутить заливную пробку.
Конструкция планетарной коробки Приуса
Планетарный раздаточный механизм имеет самое сложное конструктивное исполнение в приводе Тойота Приус. Он обеспечивает планомерное распределение усилий от ДВС и электромотора. Планетарная система позволяет автоматически подключать бензиновый силовой агрегат, когда этого требует обстановка. Также отключать ДВС от приводящего механизма, оставляя его в совместной работе исключительно с генератором.
Конструкция планетарного раздаточного механизма выполнена таким образом, что бензиновый силовой агрегат напрямую не связан с приводом колес. Мотор участвует во вращении колес в те моменты, когда достигается оптимальный режим работы ДВС. Это касается оборотов коленчатого вала и скорости машины. Это способствует отдачи только части энергии ДВС для передачи вращательного момента на колеса. Для гибридной установки Toyota Prius, согласно эксплуатационным данным, ДВС функционирует в оптимальном режиме при двух и более тысяч оборотов в минуту.
Важная задача бензинового агрегата — обеспечение работы генератора, для выработки электрической энергии. При движении Приус на малой скорости или в пробках, гибрид включает в работу электротягу, что обеспечивается емкостью аккумуляторной батареи. Для осуществления набора скорости автомобилем, будет использоваться дополнительная электроэнергия, получаемая в результате комплексной работы ДВС и генератора.
Заключение
Замена масла в коробке в Тойоте Приус – легко выполнимая задача. На проведение полного комплекса работ потребуется потратить не более одного часа времени. При этом провести указанную операцию можно без специализированных условий, достаточно иметь в запасе домкрат. Своевременная замена смазки в трансмиссии Toyota Prius, позволит продлить срок службы коробки передач.
Первым массовым гибридным автомобилем, колеса которого приводятся в действие как за счет бензинового, так и за счет электрического двигателя. За экологичность и простоту конструкции модель получила множества различных наград. Автомобиль производят с 1997 года и на сегодняшний день разработано уже четвертое по счету поколение XW50, поставляемое на территорию России с 2018 года. Японский седан для РФ комплектуется одним единственным бензиновым мотором с рабочим объемом 1.8 литра, мощность которого составляет 99 лошадиных сил. В Европе встречается еще авто с 1.5-литровым бензиновым 1NZ-FXE. Дальше расскажем, какое масло для Тойота Приус подходит лучше всего.
Бензиновые двигатели:
Производитель в инструкции к автомобилю указал информацию о том, что для мотора автомобилей, произведенных до 2014 года, подходит оригинальное моторное масло Toyota с классом качества SM, для авто выпущенных позже стоит лить синтетику Toyota с допуском SN по API.
Оригинальное масло
Масло в двигатель Тойота Приус должно соответствовать индексу вязкости 0W-20, 5W-30. Допустимо использование технической жидкости от другого производителя, но это должен быть исключительно качественный материал. Первые 150 тыс. км лучше всего эксплуатировать автомобиль на масле 0W-20, а после перейти на более вязкий материал 5W-30.
Toyota Motor Oil 5W-30 SN GF-5
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Motor Oil SN 0W-20
4 литра Артикул: 08880-10505
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 08880-10506
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 152053
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: 08880-09105
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 08880-09106
4 литра Артикул: 08880-09205
Средняя цена: 1900 рублей
1 литр Артикул: 08880-09206
4 литра Артикул: 196256
Средняя цена: 1380 рублей
1 литр Артикул: 196272
Сколько масла в двигателе Toyota Prius (20 и 30 кузов)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Какое масло лучшее в Приус?
Интересное видео на тему того, какая техническая жидкость лучше всего подходит.
Какой интервал замены?
Замена масла Toyota Prius в идеале должна проходить каждые 5-7 тыс. км пробега, не реже одного раза в 10 тыс. км, с установкой нового оригинального фильтра. Соблюдая рекомендованную производителем периодичность обслуживания двигателя, автовладелец обеспечит оптимальные условия для стабильной работы мотора.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Prius , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Тойота Приус
Замена масла в двигателе Тойота Приус проводится как и в любом другом автомобиле, Вам понадобятся:
Первым в мире гибридным автомобилем, работающем как за счет бензинового, так и за счет электрического мотора, является Toyota Prius, выпускаемая японским автопроизводителем с 1997 года и по настоящий момент. Примечательно, однако в качестве трансмиссии на данные транспортные средства компания Toyota устанавливает исключительно планетарные редукторы, которые при обслуживании требуют приобретения трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Поэтому в данной статье мы поговорим про масло в АКПП Тойота Приус и его спецификации.
Масла в коробку автомат Тойота Приус
Линейка гибридов Toyota Prius получила в свое распоряжение АКПП:
Назвать данные автоматы вариаторами довольно сложно, так как конструктивно они являются планетарными редукторами. При этом в качестве масла, в зависимости от модификации АКПП, в них используется трансмиссионная жидкость с допуском ATF Type T-IV или Type WS.
Toyota Prius 11 масло в АКПП P110/111 (вариатор)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Первое поколение Тойота Приус XW11, выпускаемое с 2000 по 2003 года, получило в свое распоряжение планетарные редукторы модификаций P110 и P111. Данные АКПП были разработаны непосредственно инженерами компании Toyota и устанавливались на многие модели данного производителя. Что же касается масла, то в автоматы этих модификаций необходимо заливать трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV. Поэтому из популярной продукции стоит порекомендовать масла Toyota ATF Type T-IV, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, SHELL SPIRAX S5 ATF X.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Трансмиссионное масло в АКПП Тойота Приус 20 P111/112 (вариатор)
Планетарные редукторы Toyota Prius XW20 второго поколения, выпускаемого японским автопроизводителем с 2003 по 2009 года, представлены модификациями P111 и P112, использующими при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV или Type WS. А именно, в модели Приус до 2005 года выпуска заливается масло с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, TOTACHI ATF Type T-IV). А после 2005 года — со спецификацией Type WS(Toyota Type WS, PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF).
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 4562374691018
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Масло в автомат Toyota Prius 30 P410 (вариатор)
С 2009 года японский автопроизводитель начал оснащать линейку Тойота Приус модернизированным планетарным редуктором P410 собственного производства. Данный автомат можно лицезреть на все моделях Приус начиная с третьего поколения под индексом XW30. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в данную АКПП подбирается по спецификации Type WS. Поэтому из доступной к приобретению продукции выделим оригинальной масло Toyota Type WS, а также его заменители Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE и Redline D6 ATF.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Какое масло заливать в АКПП Тойота Приус 50
Последнее на данный момент четвертое поколение Toyota Prius XW50 также оснащается описанным выше планетарным редуктором P410. Однако в данном случае стоит отдать предпочтение исключительно улучшенной трансмиссионной жидкости с допуском Type WS, делая выбор между оригинальной(Toyota Type WS) и аналоговой продукцией(Kroon Oil SP Matic 4036, ADDINOL ATF XN LV).
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Объем трансмиссионной жидкости в вариаторах Toyota Prius
- P110 — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
- P111 — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- P112 — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
- P410 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
Как часто должна производителя замена масла в автомате Тойота Приус
- P110 — каждые 60 тысяч километров
- P111 — каждые 60 тысяч километров
- P112 — каждые 65 тысяч километров
- P410 — каждые 65 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Toyota Prius и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень масла в АКПП Toyota Prius
Уровень трансмиссионной жидкости в планетарных редукторах Тойота Приус проверяется через контрольную пробку:
- масло в вариаторе прогревается до 45 градусов
- автомобиль выставляется на ровную площадку
- селектор автомата переводится в нейтраль
- откручивается контрольная пробка снизу АКПП
- анализируется уровень масла в вариаторе по интенсивности течи трансмиссионной жидкости из-под пробки
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Тойота Приус замена масла в вариаторе
Несмотря на различие в конструкции планетарных редукторов Тойота Приус, процедура замены трансмиссионной жидкости в них практически одинакова. Так замена масла в АКПП Тойота Приус 20, как и замена масла в АКПП Тойота Приус 30, состоит из следующих этапов:
- демонтажа защиты мотора
- откручивания пробки слива
- слива отработки
- снятия поддона
- замену фильтра и расходников
- заливку свежего масла по уровню
Замена масла в АКПП Toyota Prius 20
Замена масла в АКПП Toyota Prius 30
Полезные статьи:
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
Читайте также: