Тойота королла е110 регулировка фар

Обновлено: 11.02.2025

Регулировка фар. Делать самому или отдавать на регулировку?

Надоело освещать левую полосу.
Машина:
Королла 99 года 110 кузов
Можно ли отрегулировать фары на обочину?

Если лампа - H4, то точно можно. Если - HB4, то точно нельзя. По оcтальным затрудняюсь ответить :)

З.Ы.: В первом случае свет после поворота получается американским. Есть риск не пройти по-честному ТО.

Мне на Corse в сервисе отрегулировали за 15 минут,братану на Corolle Wagone повозились подольше,докупали лампы,с них ,вроде,брали цоколь и подгоняли,сам не делал,не знаю.
Заметил,что после регулировки освещаются знаки на обочине [справа,а не слева:)))) ].
Дали официальную бумагу,что фары типа соответствуют евростандарту,но думаю,что если лампочку сменю,то нифига они не будут соответствовать:)))))))

Если лампа - H4, то точно можно. Если - HB4, то точно нельзя. По оcтальным затрудняюсь ответить :)

З.Ы.: В первом случае свет после поворота получается американским. Есть риск не пройти по-честному ТО.

Американский свет канает, всё нормально, на лампах Н4, если они нормального производителя, даже уголо в обратную сторону можно получить.

А кто бы еще подсказал, где в Иркутске можно сделать регулировку фар?

Звонил в Фильтр, там японцев не регулируют.

А кто бы еще подсказал, где в Иркутске можно сделать регулировку фар?

Звонил в Фильтр, там японцев не регулируют.

я на своем старлете повернул лампочки и галка сала светить на правую обоцину, все евро получилось, бюджет: руки, день времени, 2 бу жестяных крышки от банок и ножницы по металлу. т.е. лампочки не поворачивались, пришлось делать переходные кольца и загибать родные лапки цоколя.

на простоо оптике.. имея плоскогубцы, 10 минут от силы. времени.. и меткий глаз. На королее 110 кузове перенастраивал Хрусталь.. с первого раза ТО прошла. Снимаешь клемы, снимаешь резинки . отгибаешь удерживающий зажим.запоминаешь на глаз угол.. поворота вынимаешь лампу.. подгибаешь у нее усики у самого основания.. и вставляешь прмиерно на такой же угол тока в другую сторону.. фиксируешь .. собираешь обратно и готово.

я на терселе сделал себе так:
-снял фары
-залепил скотчем и целофаном фары внутри, чтобы в них не попали опилки
-полотном от электролобзока сделал пропилы в цоколепримерно на 1.2-1.5 см левее углубления для фиксации усика лампы на глубину этого углубления
-пассатижами выломал пласмассу между этим пропилом и штатным углублением
-выровлян теперь уже широкое углубление ножом

Получилось так, что любую лампочку можно свободно повернуть в фаре против часовой стрелки на 30 градусов.
каждую фару обрабатывал 30 минут.
Эффект замечательный! слева- ровно, справа - галка, которая освещает обочину. только границы света немного размыты стали и дальний немного поднялся.
Доволен!

главное - начать. работы, как оказалось, на 10 минут. из инструмента - одни пласкогубцы. исправляется простым подгибанием 3-х усиков и поворота лампочки "на глаз". если что - в сумерках мона подкорректировать. изладил себе и знакомому - все довольны.

я усики просто обкусил полностью, лампочку повернул "на глаз" против часовой стрелки градусов на 20-30. Картинка на стене как в книжке (для Жигулей правда :))

не парься. сам регулируй. это совсем не сложно. тока на форуме посмотри как надо. я всегда сам это делаю

Осуществляем ремонт, регулировку и тюнинг ламп ближнего света и другой оптики Тойота Королла

Система освещения автомобиля является составляющей безопасности водителя и его пассажиров. Поэтому важно следить за исправностью ее элементов. В автомобиле Тойота Королла лампа ближнего света имеет свои особенности, в статье рассматривается оптика этой марки, даются советы по выбору, инструкция по замене ламп ПТФ и ближнего света.

Первый способ. Замена ламп изнутри

Итак, меняем лампу ближнего света в машине Тойота Королла. С этой целью из салона открываем капот машины. Передняя часть капота накрыта пластиковым кожухом (чехлом), что усложняет доступ к внутренним узлам. Этот чехол обеспечивает в какой-то степени шумоизоляцию, смягчая звуки работающих узлов и закрывающегося капота. Нам необходимо сначала снять этот чехол, а для этого вытаскиваем клипсы.

Чтобы заменить ближний свет на правой фаре Тойота Королла, кроме кожуха необходимо снять расширительный бачок двигателя.

После замены устанавливаете расширительный бачок на свое место и закручиваете болты. Также водворяете на место кожух. На всю работу у Вас может уйти не более 5-ти минут.

Кузова и стойкость металла

Количество кузовов сократилось, но все равно каждый может взять подходящий. Это большой плюс, так как можно взять седан, 5-дверный или 3-дверный хэтчбек, универсал, а поклонники японской внешности предпочтут агрессивное купе с узкой головной оптикой.

Размеры кузовов во многом похожи – одинаковая 2461-миллиметровая база, 1690-миллиметровая ширина и 150-миллиметровый просвет. В остальном есть отличия:

седан (длина – 4300 мм, высота – 1385 мм);
хэтчбек 5-дверный (длина – 4270 мм, высота – 1379 мм);
хэтчбек 3-дверный (длина – 4300 мм, высота – 1379 мм);
универсал (длина – 4320 мм, высота – 1440 мм, плюс прибавили 5 мм дорожного просвета).

Купе совершенно иного дизайна, поэтому размеры отличаются:

длина – 4285 мм;
ширина – 1695 мм;
высота – 1305 мм;
колесная база – 2465 мм;
клиренс – 150 мм.

Стойкость Corolla E110

Это единственный серьезный минус японца с точки зрения надежности. В Европе климат образует шикарные условия для жизни металла. В России суровый климат с реагентами, разъедающими металл, поэтому часто встречаются машины со ржавчиной арок, низов дверей и элементов днища.

Производитель пытался основательно защитить кузов 2-сторонней гальванической оцинковкой максимум 15-мкм слоем. Машины южных регионов живут намного дольше.

Замена e150 кузов

На автомобиле Тойота Коралла лампочки ближнего света можно поменять двумя способами:

Изнутри

Первым делом открывается капот, открыть его можно из салона автомобиля, после этого необходимо проделать следующие действия:

Нужно снять пластиковую защиту, которая держится на клипсах, снять их можно нажатием на среднюю кнопочку внизу, в результате этого сработаем механизм и клипсу вместе с пружиной можно будет легко отсоединить. Так же их можно вытащить просто подцепив ножом или плоской отверткой. Когда все клипсы отсоединены можно снимать защиту.
Когда защитный кожух снят, открывается доступ к блоку передних фар который отвечает за дальний и ближний свет Тойота Королла 150. С левой стороны заменить лампочки намного проще чем с правой. Чтобы вытащить лампу ближнего света ее нужно отсоединить от электропитания, так как ее проводка со штекером вставлена в сам цоколь со специальным гнездом. Для этого нажимается защелка, и из цоколя движением на себя поворачивая против часовой стрелки из посадочного гнезда спокойно вынимается лампа.
Новая устанавливается так же просто как и вынимается старая лампа, для этого новый световой элемент нужно взять за цоколь и установить на свое посадочное место, для удобства и правильной установки на ней имеются специальные направляющие. Когда лампа установлена в гнездо, цоколь поворачивается по часовой стрелки до щелчка, это означает что он зафиксировался в гнезде. Затем подключается питание.

На всех автомобилях иногда требуется регулировать фары. Это может понадобиться после любого вмешательства в конструкцию, например, замены лампочек, а также в случае, если фара стала светить не туда, куда нужно. Регулировка фар Тойота Королла в кузове 150, 100, 110, 120, 121 происходит примерно одинаково, поэтому можно рассмотреть это действие на общем примере.

Как производить настройку?

Корректировка фары вполне может быть произведена своими руками, несмотря на то, что это процесс достаточно трудоемкий и может вызвать определенные трудности. Отрегулировать фару удается с первого раза далеко не всегда. Чаще владельцы автомобилей обращаются в мастерские, где помощь оказывает опытный специалист.

Если у вас есть желание попробовать настроить фару самостоятельно, то вам не помешает подробно изучить инструкцию, как это делается.

Подготовка к настройке

Процесс регулировки фар разделяется на несколько этапов. Начинать следует с тщательной подготовки. Проверьте, не деформирован ли кузов автомобиля, как стоит оптика. В результате ДТП может произойти смещение, и тогда простая регулировка уже не поможет: потребуется сначала произвести полноценный ремонт оптики и кузовщины.

Проверьте уровень масла, залейте полный бак бензина: это требуется для того, чтобы автомобиль имел необходимый баланс веса.

Кроме того, важно правильно накачать шины. Если этого не сделать, настройка оптики не принесет нужного результата. Салон и багажник потребуется освободить от посторонних предметов, инструментов. Регулируемый автомобиль не должен быть пустым. За рулем должен находиться человек, масса которого около 75 кг.

Если регулировка ручная, потребуется выставить нулевое значение. Если Corolla более современная, например, 2008 года выпуска и позже, она может обладать регулируемой подвеской: в этом случае она должна быть опущена как можно ниже.

Второй этап работ

После того как подготовка была проведена, можно начинать регулировать фары. Для того чтобы лучше понять, как это делать, рекомендуется посмотреть видео по теме.

Важно, чтобы при настройке автомобиль стоял ровно. Напротив него должна быть стена, расположенная ровно под углом 90 градусов. Настраивать нужно в темное время суток, когда хорошо видно, как светят фары. Именно поэтому пользоваться услугами автосервиса удобнее, так как найти подходящее место довольно сложно.

Отмерьте от стены 25 метров и поставьте автомобиль там. Если места мало, можно отмерить три метра. Так как на стене регулировочный экран отсутствует, можно воспользоваться мелом или ватманом. Посередине листа нужно провести вертикальную линию; необходимо точно соблюсти углы и расстояния. После этого потребуется начертить оси, по которым вы сможете ориентироваться.

Общий свет настроить без осевых линий кое-как допускается, но проверить его правильную работу практически невозможно, к тому же они потребуются для регулировки дальнего света, к которому нужно отнестись с особым вниманием. Неправильно настроенный, он либо не будет освещать дорогу в достаточной мере, либо будет слепить водителей встречных авто.

Стоит обратить внимание на то, что осевые линии для дальнего и ближнего света проводятся разные.

На лампы нужно будет нанести метки, обычно на фарах они уже есть с завода.

Что означают линии?

Высота горизонтальной линии должна соответствовать отметкам, которые нанесены на оптику заводом.

Линии, находящиеся с левой и правой сторон, должны располагаться вертикально. Важно, чтобы они также соответствовали отметкам производителя, оставленным на фарах. Эти линии обязательно должны пересекать горизонтальную черту. После того как все отметки нанесены на ватман, а он закреплен на стене, можно приступать к непосредственной регулировке фар.

Как производится регулировка?

Вам потребуется завести автомобиль и включить фары, чтобы проверить, насколько совпадают линии, нанесенные на бумагу, с границами света фар.

Вам не понадобится отдельно регулировать ближний и дальний свет, так как устройство оптики таково, что настройка одного элемента ведет к автоматической подстройке под него другого.

Вывод

Настройка фар не займет много времени, если грамотно подойти к этому процессу и выполнить все рекомендации правильно. Основную сложность составляет поиск ровной поверхности и стены, поэтому удобнее обратиться в автосервис.

Регулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле.

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки

Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Читайте также: