Тойота камри 30 как снять потолок
1. Начинаем с козырьков (клипса и 3 болта), потом ручки (2 болта на каждой), потом передние (три клипсы).
2. Центральные (отщелкивал не все, только 3 клипсы вполне достаточно) и задние стойки (так же как центральные), они просто на клипсах, поэтому тянем их далее, снимаем плафоны освещения (просто отщелкиваются и снимаем вниз), и потолок можно вытаскивать.
Демонтированные детали салона
3. Вытаскиваем потолок через переднюю пассажирскую дверь.
Салон со снятым потолком
4. Теперь про люк (если предусмотрен комплектацией). Что бы его снять, надо снять задние водоотводящие шланги с люка, они там на клею и пару клипс. Разбераемся с этим делом и вытаскиваем его, сдвигая к заднему стеклу.
5. Осталось только оторвать старую обивку, вытереть от пыли со всех сторон. База крыши, видимо, сделана из прессованной стекловаты. Вот почему нужно быть очень аккуратным.
6. Для поклейки используем клей универсальный водостойкий. Сам клей наносим кистью.
Клей универсальный, водостойкий
Кисточка для клея
7. Клеить лучше в три этапа. Половинку передней половины, где крупные изгибы, проводите резиновым шпателем, а потом до середины и до конца.
Всем привет. Люди подскажите как снять в 40-ке потолок, если можно то с фото :oops: , в поиске поискал ненашел, Заранее спасибо.
И еще вопрос: подскажите штатная передняя акустика ( пищалки и динамики в дверях) между собой как соединены кроссовером или в ГУ все провода идут.
да там снять то 5 минут!)))
снимаем ручки, плафон, козырьки, 4 стойки, и все отстегиваем сзади с пистонов и он уже лежит на сиденьях))))
тока аккуратнее снимайте ручки, заглушки вытаскивайте поаккуратнее . а то весь пластик попортите)
такую работу лучше спецам поручить
philin, да мне потолок если честно не нужно снимать, меня плафон интересует, подскажи как с ним быть, просто тянуть не снимается, боюсь сломать
плафон просто снимать.
во первых руки должны быть чистые!! береше руку, и подцепляешь плафон со стороны лобового стекла, прям пальцы засовывай между плафоном и обшивкой и тяни на себя. усилие там приличное!! сломать там нечего.
тянуть только со стороны лобового. потому что сзади он как бы вставляется в обшивку
О да, я снял плафон и ничего не сломал! Собственно мне нужно питание на ВД и РД, вот думаю от чего запитаться, от плафона не особо подходит, так как питание постоянное, а мне больше подойдет по зажиганию, зеркало включается по зажиганию, но сняв плафон обнаружил там вот такой вот провод, он ни к чему не подключен и лежал просто так, состояит из трех жил: красный, зеленый и светло-зеленый, я вот думаю а может быть можно будет как раз его использовать?
Сам провод
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Хочу завтра шумку на потолок прокатать, но перерыл форум, так ничего конкретно и не нашел.
И всё же, как снимать ручки и козырьки, с плафонами более менее понятно что к чему?
Будем делать следущее:
1. Обтяжка алькантарой потолочного покрытия, стоек, покрас деталей.
2. Установка аудио-видио системы хай-фай класса. Ну, естественно с пафосом в багажнике.
3. Полнейшая шумоизоляция 4. Полное изменение подсветки, дополнительная подсветка почти всего.
5. Отделка деталей салона, под "точеный аллюминий".
7. Ксенон в противотуманки, правильная охранная система ну и еще куча всего.
Начнем со снятия дверных обшивок. Эта операция нужна для замены динамиков и шумоизоляции. Впринципе, сделать это реально каждому. Соответственно о этой процедуре, подробно. Если нет подобного опыта, рекомендую начать с правой обшивки. Если что-то и сломается , то это не бросится сразу в глаза. Двери все (передние и задние снимаются примерно одинаково)
Итак, порядок снятия дверной обшивки.
Задние обшивки. Разбор как и у передних, есть только одно отличие. На задних обшивках, с торца, есть дополнительный "пистон".
Снятие штатного головного устройства.
Эта операция, думаю будет интересна многим.
Снятие потолочного покрытия. Нужно это делать при шумоизоляционных работах или при установке монитора. Монитор кстати можно (не так это и трудно) поставить в козырек. Соответственно с него и начну.
Зеркало вытаскивается тоже не сложно.
Эксперт в области автомобильной безопасности, авто-тюнинга, авто-дизайна и любого дополнительного оборудования.
1. Начинаем с козырьков (клипса и 3 болта), потом ручки (2 болта на каждой), потом передние (три клипсы).
2. Центральные (отщелкивал не все, только 3 клипсы вполне достаточно) и задние стойки (так же как центральные), они просто на клипсах, поэтому тянем их далее, снимаем плафоны освещения (просто отщелкиваются и снимаем вниз), и потолок можно вытаскивать.
Демонтированные детали салона
3. Вытаскиваем потолок через переднюю пассажирскую дверь.
Салон со снятым потолком
4. Теперь про люк (если предусмотрен комплектацией). Что бы его снять, надо снять задние водоотводящие шланги с люка, они там на клею и пару клипс. Разбераемся с этим делом и вытаскиваем его, сдвигая к заднему стеклу.
5. Осталось только оторвать старую обивку, вытереть от пыли со всех сторон. База крыши, видимо, сделана из прессованной стекловаты. Вот почему нужно быть очень аккуратным.
6. Для поклейки используем клей универсальный водостойкий. Сам клей наносим кистью.
Клей универсальный, водостойкий
Кисточка для клея
7. Клеить лучше в три этапа. Половинку передней половины, где крупные изгибы, проводите резиновым шпателем, а потом до середины и до конца.
Всем привет. Люди подскажите как снять в 40-ке потолок, если можно то с фото :oops: , в поиске поискал ненашел, Заранее спасибо.
И еще вопрос: подскажите штатная передняя акустика ( пищалки и динамики в дверях) между собой как соединены кроссовером или в ГУ все провода идут.
да там снять то 5 минут!)))
снимаем ручки, плафон, козырьки, 4 стойки, и все отстегиваем сзади с пистонов и он уже лежит на сиденьях))))
тока аккуратнее снимайте ручки, заглушки вытаскивайте поаккуратнее . а то весь пластик попортите)
такую работу лучше спецам поручить
philin, да мне потолок если честно не нужно снимать, меня плафон интересует, подскажи как с ним быть, просто тянуть не снимается, боюсь сломать
плафон просто снимать.
во первых руки должны быть чистые!! береше руку, и подцепляешь плафон со стороны лобового стекла, прям пальцы засовывай между плафоном и обшивкой и тяни на себя. усилие там приличное!! сломать там нечего.
тянуть только со стороны лобового. потому что сзади он как бы вставляется в обшивку
О да, я снял плафон и ничего не сломал! Собственно мне нужно питание на ВД и РД, вот думаю от чего запитаться, от плафона не особо подходит, так как питание постоянное, а мне больше подойдет по зажиганию, зеркало включается по зажиганию, но сняв плафон обнаружил там вот такой вот провод, он ни к чему не подключен и лежал просто так, состояит из трех жил: красный, зеленый и светло-зеленый, я вот думаю а может быть можно будет как раз его использовать?
Сам провод
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Хочу завтра шумку на потолок прокатать, но перерыл форум, так ничего конкретно и не нашел.
И всё же, как снимать ручки и козырьки, с плафонами более менее понятно что к чему?
Читайте также: