Тойота аурис замена воздушного фильтра
Для полноценной работы двигателя автомобиля необходима постоянная подача воздуха, воздушный фильтр очищает его при подаче в карбюратор. Замена этой детали может понадобиться раньше, чем рекомендуют производители из-за особенностей эксплуатации. Иначе мощность двигателя может снизиться, а расход топлива увеличиться.
Для замены воздушного двигателя на Тойоте Аурис подходят следующие модификации:
| Производитель | Номер |
| MANN-FILTER | C 24 005 |
| VALEO | 585162 |
| BOSCH | 0 986 AF2 342 |
| BOSCH | F 026 400 114 |
| KNECHT | LX 2792 |
| PURFLUX | A1262 |
| CHAMPION | U664/606 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1322104 |
| FRAM | CA10190 |
| MAGNETI MARELLI | 154705103000 |
При прохождении автомобилем более 20 000 км необходимо проводить технический осмотр, особенно этого требуют комплектующие детали, к которым относится фильтр. Практика показывает, что в большинстве случаев требуется замена.
1. Воздушный фильтр находится под капотом, рядом с двигателем, внутри специальной пластиковой емкости.
Замена воздушного фильтра Тойота Аурис
2. Перед заменой необходимо снять вышедшую из строя или устаревшую запчасть. Для этого необходимо снять защелки. (рис2)
3. Открыть крышку и вытащить отработанный очиститель.
4. С помощью сжатого воздуха или небольшой щетки очистить пространство в емкости для фильтра.
5. В коробку устанавливается новый очиститель воздуха. Нужно обратить внимание, что углы фильтра имеют разную форму: 3 из них округлые, 1 острый. Вставлять деталь нужно острым углом по направлению к двигателю. То есть при горизонтальном расположении, это должен быть левый верхний угол.
6. Закрыть крышку коробки, необходимо следить чтобы части плотно прилегали друг ко другу, и пазы были соединены.
7. После этого зафиксировать крышку защелками – замена фильтра завершена.
При умелом подходе весь процесс занимает около 5-10 минут. Своевременное обслуживание автомобиля может стать профилактикой серьезных поломок и дорогостоящих ремонтов. При износе фильтра в двигатель могут попадать микрочастицы пыли, что со временем может привести к серьезным поломкам.
Для двигателей 1,4 л 2006-2013 1NDTV высота фильтра – 104,5 мм, внешний диаметр – 78 мм, присоединительная резьба – UNF 3/4-16, а для модели двигателя 4ZZFE 2006-2009 соответственно 71 и 65,5 мм. Эти фильтры сгодятся и для 1ZRFE 2006-2009.
Для двигателей 1,8 л 2ZRFXE 2010-2013 высота фильтра – 58 мм, внутренний диаметр – 26 мм, внешний диаметр – 60 мм.
Для дизельных двигателей 2,0 и 2,2 л моделей 1ADFTV и 2ADFHV геометрические размеры составят: высота – 82 мм, внутренний диаметр – 28 мм, внешний диаметр – 70 мм.
Подобрать специальный ключ (съемник) можно по наружному диаметру корпуса фильтра. На фото обозначен d.
Приступим к замене масла и фильтра. Лучше всего поставить машину над ремонтной ямой, можно выставить на домкрате с обязательными надежными опорами и фиксаторами. Слив масла делаем после прогрева двигателя до рабочей температуры, вязкость масла при этом снижается, и оно сливается практически полностью. Если вы делаете замену масла одной марки, то промывку двигателя делать не стоит.
Подставляем емкость для сбора отработки, отворачиваем пробку (можно застраховать ее на веревочке). Помним, масло горячее, работаем аккуратно. После отворота пробки проверяем целостность шайбы и уплотнения. Эта деталь важная, лучше поставить новую шайбу. На фото стрелочками отмечены пробка и корпус фильтра. Заворачиваем пробку на место.
Применяя съемник, раскрепляем соединение корпуса фильтра с гнездом. Отворачиваем фильтр. Очищаем чистой ветошью посадочное гнездо для фильтра. Не должно быть грязи и мелких абразивных частиц. Гнездо обозначено стрелкой.
Ставим фильтр на место перед установкой смазываем маслом уплотнительное кольцо, заворачиваем фильтр вручную и слегка зажимаем ключом.
Приступаем к замене масла.
Оригинальное масло Toyota SN/GF-5 0W20 – синтетическое. Продается в металлических банках. Объем — 1литр. Рекомендуется заводом-производителем. Возможна замена на SAE 5W-30. Количество заливаемого масла должно соответствовать объему двигателя. Можно ориентироваться на объем слитого масла. Уровень масла по меткам щупа должен находиться чуть ниже отметки max. В среднем для 1,6 и 1,8 литровых двигателей надо около 4-х литров масла.
Так же посмотрите видео по самостоятельной замене масла и масляного фильтра на Toyota Auris:
Топливный фильтр на ToyotaAuris рекомендуется заменять через 80 тыс. км пробега. При использовании некачественного топлива операцию необходимо производить еще раньше.
1.Убираем подушку заднего сиденья и видим под ней технологический лючок.
Замена топливного фильтра Тойота Аурис
2.Снимаем крышку люка, аккуратно поддевая ее отверткой.
3.Отсоединяем разъем с проводами.
5.Удалите все загрязнения с поверхности, чтобы грязь при проведении работ не попала внутрь.
6.Отсоедините отводящие шланги. Для этого на одном из них необходимо ослабить хомут, а на другом синюю скобу-фиксатор. (4)
7.Отсоедините подающий топливопровод и уберите желтую скобку-зажим. На трубку затем лучше надеть полиэтиленовый пакет, чтобы избежать вытекания.
8.Откручиваем держатель топливного насоса – белое ребристое кольцо. Для этого должно использоваться специальное приспособление. Однако если его нет, можно упереть отвертку в одно из ребер и с умеренной силой подстучать. Движение осуществляется против часовой стрелки.
9.Вынимаем весь блок. Некоторые модели не подлежат дальнейшему разбору. В этом случае придется покупать бензонасос с фильтром в сборе и производить замену на данном этапе.
10.Если конструкция разборная, то действуем дальше. Снимаем сетчатый фильтр грубой очистки.
11.Отсоединяем разъем с проводами.
12.Плоской отверткой аккуратно отодвигаем пластиковые защелки и вынимаем топливный фильтр.
13.С него снимаем черную гофрированную трубку и обратный клапан (регулятор давления).
14.Вынимаем электрический насос.
15.Собираем все на новый фильтр в обратном порядке.
16.Высока вероятность, что черный гофрированный шланг не удастся установить герметично. Поэтому лучше приобрести недорогую трубку от ВАЗа и поставить ее. Для надежности рекомендуется затянуть хомутиком.
17.Устанавливая топливный модуль обратно в бак, обратите внимание, чтобы выступы на корпусе совпали с прорезями на фланце бензобака. (15-1, 15-2)
18.Загерметизируйте крышку люка, чтобы в салон автомобиля не проникали пары топлива.
Заведите автомобиль и дайте ему немного поработать на холостых оборотах, чтобы удалить весь попавший в систему воздух.
1. Сдвиньте в сторону фиксатор крышки воздушного фильтра.
2. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава, вывернув винт хомута.
3. Отсоедините воздухоподводящий рукав от воздушного фильтра.
4. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха.
5. Снимите крышку воздушного фильтра.
6. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.
7. Выверните три болта и снимите нижнюю часть воздушного фильтра.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.
В очередной раз, намотав около 10 тыс. км, пришло время поменять воздушный фильтр на моем авто. В моем случае, я выбрал менять каждых 10 тыс, так как не езжу вне дороги почти и сколько не менял раз, даже на 10 тыс. фильтры выглядели вполне себе чистыми. Итак, меняем следующим образом.
Инструменты для замены воздушного фильтра двигателя на TOYOTA AURIS 1 (E150)
- Торцевая головка №10
- Ключ-трещотка
- Салфетка из микрофибры
- Защитный чехол для кузова авто
Пошаговая инструкция:
Отсоедините хомут крепления патрубка подачи воздуха. Это можно сделать используя торцевую головку №10 и трещетку. На более проходивших авто будьте внимательны с креплениями патрубков, так как он могут пересыхать и обламываться.
Отщелкните фиксаторы крышки воздушного фильтра.
Поднимите крышку корпуса и достаньте воздушный фильтр.
Закройте микрофиброй воздушный канал, чтобы пыль не попала в систему и хорошо прочистите корпус.
Вставьте на свое место воздушный фильтр. Проверьте плотность прилегания крышки к корпусу.
Соберите все в обратной последовательности.
Дорогой или дешевый брать фильтр? Вариантов не так чтобы прям много. В дешевых вариантах более высокая плотность за счет хучшей обработки материала фильтра, а чем тяжелее прохождение воздуха, тем тяжелее машине его получать. Вполне нормально придерживаться золотой середины с достаточным качеством.
Экономить прям не стоит, как и брать слишком дорогой. Если вы, в отличие от меня ездите по полям и проселочным дорогам, возможно вам для себя стоит взять за отметку в 5 тыс. км для замены воздушного фильтра.
Итоги по замене воздушного фильтра двигателя на TOYOTA AURIS 1 (E150)
Вся работа не займет и 10 минут. Главное, это следить за чистотой, чтобы не забить воздушную систему и правильностью установки фильтрующего элемента. Работа очень простая и надеюсь, моя работа будет оценена Вами по достоинству.
Инструменты Торцевая головка №10, Ключ-трещотка, Салфетка из микрофибры, Защитный чехол для кузова авто
Читайте также: