Точки подключения сигнализации jeep
1. Точки подключения автосигнализации на Great Wall (пикап)
Концевики дверей - провод с водительского концевика (коричневый).
Давление масла – коричневый желтый, левый разъем комбинации приборов.
Ручник – коричневый зеленый, левый разъем комбинации приборов.
Габарит – зеленый белый провод, разъем в блоке предохранителей.
Концевик капота - установить.
Замки дверей – на блоке Ц.З. (рядом с тросиком открывания капота):
Коричневый – открыто (минус)
Белый – закрыто (минус)
Проход под капот через заглушку тросика открывания капота.
Блок сигнализации устанавливать за комбинацией приборов.
Силовые провода на замке зажигания:
Плюс – красный.
IG1 – желтый (не пропадает при стартере).
IG2 – белый (не пропадает при стартере).
АСС – зеленый.
Стартер – красный белый.
2. Точки подключения автосигнализации на Great Wall G-5 Safe
Левый порог:
Двери (-) - корич.
Габарит - зел/белый.
Багажник - бело/сирен, через диод.
Щиток приборов:
Генератор - бело/зеленый
Тахометр - красн/черн
Ручник - корич/зелен
Центральный замок (-):
закрытие - зелен/желт.
открытие - желт/черн.
Блок ЦЗ на стойке водителя. На нем же разрезать красн/голубой провод. (управление ЦЗ от замка зажигания).
Жгут замка зажигания:
+12 - красный
Зажигание 1 - желтый
Зажигание 2 - темно/зеленый
Асс - зеленый
Старт - красн/белый
3. Фотоотчёт по установке автосигнализации на автомобиль Great Wall Safe
Снимаем накладку панели приборов:
Отворачиваем два самореза крепления подторпедника сверху и два снизу:
Снимаем тросы открытия лючка бензобака и капота:
Снимаем панель приборов:
Снимаем накладку кик панель водителя, получаем доступ к жгуту и блоку ЦЗ:
Поворотники - зеленый с белым и зеленый с красным.
Бензонасос - красный с синим
На блоке ЦЗ:
Зеленый с желтым - открытие, желтый с черным - закрытие (слаботочный "-")
Те же провода можно взять и в жгуте:
Подключаем 6-контактный силовой разъем на замок зажигания. Накладку руля можно не снимать (иммо в машине нет)
Да, еще забыл концевики дверей:
Разъёмы панели приборов не снимал:
Генератор - бело/зеленый;
Тахометр - красный с черным;
Ручник - коричневый с зеленым.
Устанавливаем концевик капота, светодиод, сирену, датчик температуры двигателя на патрубок охлаждения и антенный блок за зеркало заднего вида.
4. Точки подключения автосигнализации на Great Wall Wingle
Щиток приборов:
Двери (-) - коричневый/зелёный
Генератор - белый/черный
Тахометр - коричневый/зелёный
Ручник - белый/синий
Габарит - зелёный/фиолотевый на регуляторе яркости щитка приборов
Центральный замок (-) - закрыть - синий, открыть - синий/желтый из двери.
На блоке ЦЗ разрезать белый провод. Находится он за пассажирским бардачком, коричневого цвета.
Замок зажигания:
+12 - белый/черный
Зажигание 1 - черный/желтый
Зажигание 2 - черный/красный
Стартер - черный/белый
Точки подключения автосигнализации на Jeep Cherokee
Замок зажигания:
+12В – розовый
зажигание – синий/белый
печка – оранжевый/чёрный
стартер – жёлтый/синий
Концевик дверей (-) – жёлтый на лампочке внизу
Концевик багажника (-) – коричневый/синий в пороге водителя
Центральный замок (+) – оранжевый/чёрный и розовый/чёрный из двери водителя
Генератор:
зарядка – зелёный/чёрный
импульс – зелёный
Разъём снизу водителя:
габариты (+) – голубой/красный
ручник (-) – серый/чёрный
Точки подключения автосигнализации на Jeep Cherokee 1994
Рулевая колонка:
стартер – жёлтый
зажигание – синий
габариты (+) – синий/красный на водительской боковине
тахометр – серый/белый или чёрный/серый на катушке зажигания
топливный насос – зелёный/красный под водительским порогом
концевики дверей (-) – жёлтый на водительской
концевик багажника – вместе с дверями
центральный замок:
Если есть заводское дистанционное управление, то положительное управление;
Если нет, то реверс, остающийся на массе;
Запирание – оранжевый/фиолетовый;
Отпирание – розовый/фиолетовый на водительской боковине
стеклоподъёмники:
водительское окно – фиолетовый/белый;
пассажирское окно – белый
Отключение заводской сигнализации (-) – зелёный/оранжевый на водительской боковине.
Точки подключения автосигнализации на Jeep Cherokee 2005
Замок:
+12 – синий/красный
Ig 1 – розовый/зеленый
Ig 2 – фиолетовый/черный (при включении зажигания рвем и подаем массу через резистор 560 ом от замка)
St – розовый/красный
Can H – белый/красный
Can L – белый
По кан програмируем в старлайне 3123 (compass). Видит двери, зажигание, багажник, капот, моргает аварийкой.
Центральный замок:
закрыть 330 ом – фиолетовый/зеленый в двери водителя на блоке кнопок
открыть 100 ом – тот же фиолетовый/зеленый
имитация открытия двери по массе фиолетовый в двери водителя на замке
Пришло время выпотрошить косу подрулевого выключателя. В ней мы возьмем сигналы поворотников, питания, и все, что нужно для автозапуска. Поехали.
Подготовка 5. Подключаем световую сигнализацию.
Для начала потрошим косу, вскрываем стяжку и открываем пластиковую крышку косы.
Подключаем провода световой сигнализации, СВЕТЛОЗЕЛЕНЫЙ С ТЕМНОСИНИМ и КАШТАНОВЫЙ С ТЕМНОСИНИМ.
Подготовка 6. Устанавливаем антенну, кнопку и светодиод.
Вот тут уж полностью на ваш выбор. Лепим антенну на стекло, прячем кнопку, под светодиод сверлим отверстие 6 мм и внатяг его вставляем. Все. Единственное, я в цепь светодиода впаял дополнительно резистор на 120 Ом и немного его притушил — дюже он яркий сцуко.
Определяемся с местом установки основного блока.
Вариантов море, благо машина не Ока, прямо скажем ))) Главное чтобы недалеко от силовой проводки замка зажигания, основных кос проводов, не на виду и было к чему закрепить. Как вариант — замечательное место есть ЗА блоком переключателя света. Рядом вся проводка, но бандиты быстро не подлезут ))) После того, как определились с установкой блока, затягиваем к этому месту все приготовленные и маркированные провода.
Финальная стадия — подключение к блоку
Переходим к финальной стадии. Подключаем силовой блок автозапуска и питание сигнализации.
Подключаем проводку замков дверей. Если не хотите заморачиваться с двухшаговым открыванием дверей, делаете простой вариант, соединяете провода ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ водительской и пассажирской дверей и подключаете к блоку:
Для продвинутых. Можно довольно просто сделать двухшаговое отпирание, как на стоковой сигнализации. Понадобится еще одно реле и диод. Схема довольно простая:
Остальные провода соединяем согласно купленным билетам монтажной карте на сигнализацию. Более подробно, чем там, описать сложно — только приехать и сделать )))
Бонус — блокировка бензонасоса
Оговорюсь сразу — себе не делал. Не люблю. Была мысль сделать блокировку реле стартера, но пока не реализовал. Просто привожу схему, кому надо — реализуйте. Провод к бензонасосу идет вдоль пола в косе с водительской стороны, маркировка провода ТЕМНОЗЕЛЕНЫЙ С БЕЛЫМ.
Программирование
Таблицы программирования привожу больше для себя. Как войти режим программирования — RFTM )))
Можете просто проверить себя (и меня заодно), обратите внимание на функции, отмеченные ВАЖНО.
Таблица 1. Номер функции = Значение
11 = 1
12 = 3
13 = 1
14 = 1
15 = 1
16 = 1
17 = 1
18 = 2
19 = 3
20 =1
21 = 2
22 = 1
23 = 1
24 = 1
25 = 1
26 = 1
27 = 1
28 = 1
29 = 1
30 = 1
Таблица 2. Номер функции = Значение
1 = 2 ВАЖНО
2 = 1
3 = 2
4 = 2
5 = 1
6 = 1
7 = 1
8 = 1
9 = 2
10 = 1
11 = 4 ВАЖНО
12 = 3
13 = 1
14 = 1
15 = 4 ВАЖНО
16 = 1 ВАЖНО
17 = 1
18 = 1
19 = 1
Ну и самый важный этап -тестирование
Поздравляю! Вы выдержали все это и у вас все работает!
Всем бобра! А мне +100 к карме ))))
1. Точки подключения автосигнализации на Jeep Cherokee
2. Точки подключения автосигнализации на Jeep Cherokee 1994
3. Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee
4. Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1994 - 1995
5. Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1996-1998
6. Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1997
Большинство дистанционных автостартеров имеют встроенную цепь, выдающую сигнал низкого уровня при включении автостартера. Следует добавить к этому выходу реле, чтобы получить более надежный сигнал низкого уровня. Что же надо сделать для использования выхода автостартера в целях отключения заводской сигнализации?
Выходной провод дистанционного автозапуска следует присоединить в параллель к проводу снятия с охраны заводской сигнализации. Вы можете найти этот провод под боковой панелью со стороны водителя — он идет в проход двери и имеет фиолетовый цвет с желтыми полосками. При включении дистанционного автозапуска на его выходе появляется сигнал низкого уровня и через провод отключения сигнализации снимает ее с охраны.
Подобным же образом можно отключать противоугонную сигнализацию General Motors.
7. Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 1999
8. Точки подключения автосигнализации на Jeep Grand Cherokee 2001
Подключил автосигнализацию Старлайн А91 на Jeep Grand Cherokee, американец
15 (1) - синий
15 (2) - чёрный с оранжевой полосой
15 (3) - красный с чёрной полосой
стартер - жёлтый
Управление аварийкой по "-" - синий с красной полосой (от кнопки аварийки через реле)
Двери и багажник (-) - жёлтый от плафона
Стоп - бежевый с чёрной полосой на "лягушке"
Управление центральным замком по минусу от сигнализации, в дверь водителя и переднего пассажира тянуть по 3 провода (1 питание для реле и 2 управление от сигнализации), подключать через 2 реле к активаторам в каждой двери
Тахометр от катушки зажигания - бежевый с красной полосой (не будет перекручивать стартер)
Читайте также: