Снятие датчика дождя ниссан кашкай j11
3. Выверните болт крепления инерционной катушки…
4. …и извлеките его из отверстия.
5. Выведите инерционную катушку из ниши центральной стойки, подденьте отверткой фиксатор колодки проводов пиропатрона преднатяжителя катушки…
6. …и отсоедините колодку от пиропатрона.
Отведите катушку в сторону от места проведения работ.
7. Потяните вверх фиксатор колодки провода датчика бокового удара…
8. …и отсоедините колодку от датчика.
9. Отверните две гайки крепления датчика бокового удара к шпилькам на центральной стойке кузова…
10. …и снимите датчик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
При снятии датчика бокового удара будьте особенно осторожны. Избегайте ударов, тряски, резких перемещений – это может вызвать выход датчика из строя.
ПРИМЕЧАНИЯ.
Осмотрите датчик и замените его при обнаружении на нем вмятин, трещин, деформации или коррозии. Кроме того, замените датчик новым после срабатывания подушек безопасности.
Обратите внимание на маркировку датчика.
Для замены приобретайте датчик с такой же маркировкой.
11. Установите датчик бокового удара и все детали в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Подушки безопасности при неправильной установке датчика могут не сработать или сработать неправильно.
Похожие публикации
Помогите скинуть ошибки, после замены колёс выскочили. Вд- 40 обработал диски тормозные)))- смешно, но не знаю что делать. Пропадают бывает и снова выскакивают,
Друзья! После нескольких лет эксплуатации авто, обнаружил, что при обычном закрывании дверей (без постановки на охрану), так и с постановкой на охрану, на панели приборов начинает моргать датчик - красного цвета машинка с ключом. Не могу понять того, что за несколько лет не обратил на это внимания. В мануале об этом написано, но немного в непонятной форме. Не раскрыта сущность моего вопроса этим описанием. "Мануал читал". Прошу специалистов и людей знающих дать утвердительный ответ, а модераторов не закрывать и не перекидывать тему. Заранее благодарю.
прошу помощи, не горят задние огни, при включение задней передачи две секунды горят и гаснут, лампочки и предохранители все цело
После ТО 30 000км, я проездила еще 2 500, и на компе мне выдает "Oil loo"! Спрашивала в сервисе, сказали что так и должно быть!
Поскажите, плиз, нормально ли это?
4. Выверните болт крепления кожуха датчика положения коленчатого вала…
5. …и снимите кожух.
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…
7. …и отсоедините колодку от датчика.
8. Выверните болт крепления датчика положения коленчатого вала и извлеките датчик из отверстия в блоке цилиндров.
9. Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки) или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Между датчиком положения коленчатого вала и головкой блока цилиндров установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте его при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
10. Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию.
3. Сожмите фиксатор…
4. …и отсоедините колодку жгута проводов от выводов датчика положения распределительного вала.
5. Выверните болт крепления датчика положения распределительного вала…
6. …и извлеките датчик из отверстия в крышке распределительных валов.
7. Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки) или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик.
Между датчиком и крышкой распределительных валов установлено резиновое уплотнительное кольцо. Не потеряйте его при снятии датчика, при появлении на нем трещин и признаков старения замените.
8. Установите датчик положения распределительного вала в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
При замене датчика охлаждающую жидкость можно не сливать: после снятия датчика заглушите отверстие пальцем или пробкой – потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
4. Сожмите фиксатор…
5. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Ослабьте ключом затяжку датчика температуры охлаждающей жидкости…
7. …и рукой выверните датчик из резьбового отверстия.
8. Снимите медное уплотнительное кольцо.
Датчик температуры уплотнен в отверстии медным кольцом. При установке датчика замените кольцо новым.
9. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление, а термометром – текущую температуру. При +20 °С сопротивление исправного датчика должно составлять около 2,1–2,7 кОм.
10. Опустите датчик в горячую воду и проверьте его сопротивление, контролируя температуру воды термометром. Номинальное сопротивление исправного датчика при +80 °С должно быть около 0,26–0,36 кОм.
При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.
11. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке, обратном снятию.
12. Доведите уровень охлаждающей жидкости до необходимого уровня (см. Замена охлаждающей жидкости).
2. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика массового расхода воздуха…
3. …и отсоедините от датчика колодку.
4. Выверните два винта крепления…
5. …и извлеките датчик массового расхода воздуха.
При каждом снятии датчика заменяйте его уплотнитель новым.
6. Установите новый датчик в последовательности, обратной снятию.
Датчик положения дроссельной заслонки встроен в крышку дроссельного узла, поэтому при выходе датчика из строя замените дроссельный узел в сборе (см. Снятие и установка дроссельного узла).
3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода (для наглядности дроссельный узел снят).
5. Разожмите держатель провода управляющего датчика концентрации кислорода…
6. …и выведите провод из держателя на термоэкране.
7. Проденьте колодку провода управляющего датчика концентрации кислорода в отверстие ключа и ослабьте затяжку датчика…
8. …выверните управляющий датчик концентрации кислорода и извлеките его из отверстия.
9. Установите новый управляющий датчик концентрации кислорода и все детали в порядке, обратном снятию.
3. Снимите колодку проводов диагностического датчика концентрации кислорода с держателя на подрамнике передней подвески…
4. …и, нажав на фиксатор, разъедините колодки.
5. Проденьте колодку провода диагностического датчика концентрации кислорода в отверстие ключа, выверните датчик и извлеките его из отверстия.
6. Установите новый диагностический датчик концентрации кислорода и все детали в порядке, обратном снятию.
3. Нажмите на фиксирующую скобу колодки жгута проводов датчика детонации и отсоедините колодку от датчика.
4. Выверните болт крепления датчика детонации к головке блока цилиндров…
5. …и снимите датчик.
6. Проверьте сопротивление датчика, подсоединив тестер к выводам. Сопротивление исправного датчика при температуре +20 °С должно составлять 5 МОм.
3. Подденьте металлический фиксатор датчика дождя и отогните фиксатор.
4. Подденьте отверткой три фиксатора датчика дождя.
5. . и снимите датчик с держателя на стекле. Отожмите фиксатор колодки проводов датчика.
6. . и отсоедините колодку от разъема датчика.
7. Установите новый датчик и все детали в порядке, обратном снятию.
Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
Выключатель стоп-сигнала установлен на кронштейне педали тормоза (для наглядности показано со снятой нижней облицовкой панели приборов).
3. Сожмите фиксатор.
4. . и отсоедините колодку от выключателя.
5. Поверните выключатель по часовой стрелке и снимите его.
6. Установите выключатель стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДОЖДЯ"
Замена датчика дождя на Ниссан Кашкай ПЕРЕНОС ДАТЧИКА ДОЖДЯ. НИССАН. Снятие салонного зеркала и датчика дождя. Ниссан Тиида .Читайте также: