Снять салонное зеркало пежо 406
Всем привет!
Машинка исправно работает, поглощает литрами газик и перевозит хозяина из одной точки в другую.Поэтому продолжаю баловаться плюшками и повышать комплектацию своего авто.А именно, по салону, не хватало зеркала с автозатемнением.Не особо это и напрягало, но захотелось чего-то новенького.))
Собственно такое зеркало было найдено и приобретено.
Как обычно начинаем установку с подготовки проводки для подключения.Паяем провода к контактам и изолируем термокембриком.
Собираем фишку для подключения зеркала, она имеет три провода:два-это питание, плюс и минус, третий подключается к плюсу фонарей заднего хода.
Старое зеркало шевеля влево, вправо стягиваем вниз по стеклу.Протягиваем провода от фишки под обшивку потолка.
Тканевая изолента VAG 000979950 предназначена только для внутренней проводки, в салоне, клеят ей так же места стыков пластика(работает, как антискрип).Скажу сразу, не сравнить с китайской.
Обматываем этой изолентой, укладываем и почти готово.
Соединяем фишки и вешаем новое зеркало на свое место.
Питание зеркала подключал от переднего потолочного плафона, ну и третий провод протянул вдоль порогов к лампе заднего хода.
Нажимаем кнопку включения, загорается индикатор, свидетельствующий о переходе зеркала в автоматический режим.Любители колхозного ксенона — давай, до свидания!
По ряду причин возникает необходимость снимать салонное зеркало: замена лобового стекла, ремонт зеркала, установка дополнительного оборудования, тонировка лобового стекла и т.д. При этом важно знать, как снять зеркало с лобового стекла и приклеить зеркало заднего вида при повторной установке.
Для демонтажа и установки зеркала заднего вида потребуется:
- снимать зажимы и фиксаторы;
- нагревать клеевую основу или используют струну;
- подготавливать поверхность, использовать подходящий тип клея для установки.
На первый взгляд, процедура не сложная. Однако ест целый ряд нюансов, на которые нужно обращать внимание, чтобы не повредить стекло и/или зеркало при снятии и получить надежную фиксацию при монтаже. Подробнее читайте в нашей статье.
Когда необходимо снятие зеркала в салоне
Снимать зеркало с лобового стекла в автомобиле может потребоваться по ряду причин. Как правило, лобовое зеркало снимают:
- при замене лобового стекла;
- для ремонта электроники, вмонтированной в зеркало;
- для решения проблем с креплением зеркала (посторонние звуки, вибрации);
- в рамках тонировки лобового стекла автомобиля;
- при замене самого зеркала заднего вида;
- в целях установки в области зеркала заднего вида дополнительного оборудования и т.д.
При этом основной задачей является сохранность зеркала и лобового стекла при выполнении тех или иных работ. Чтобы выполнить все работы правильно, необходимо знать, как снять зеркало заднего вида.
Иномарки и отечественные автомобили: крепление зеркала заднего вида
Многие отечественные авто, выпущенные до 2010 года, не отличаются особой сложностью крепления зеркала заднего вида. Чтобы понять, как снять зеркало с лобового стекла, достаточно внимательно рассмотреть конструкцию:
Что касается иномарок, в данном случае снять зеркало сложнее, так как потребуется много усилий и аккуратность. Важно не давить на само стекло, а также не повредить зеркало. Процесс демонтажа следующий:
- крепления зеркала имеют заглушки, которые потребуется снять;
- затем зеркало тянут вверх (по направлению к потолку);
- необходимо соблюдать осторожность, чтобы не сломать крепление или не повредить потолок в салоне;
В любом случае, сняв элемент с автомобиля, далее можно разобрать зеркало заднего вида, выполняется замена зеркального элемента, производится ремонт, ставится дополнительное оборудование и т.д.
При этом ремонт зеркал после снятия не является сложным, так как после разборки корпуса открывается доступ ко всем элементам. Единственный нюанс — необходимо знать, как разобрать зеркало заднего вида. Для этого рекомендуется отдельно изучить конструкцию на конкретной модели автомобиля.
Как снять кронштейн зеркала заднего вида со стекла
Что касается кронштейна, в отличие от самого зеркала, снять его со стекла очень сложно. Причина — кронштейн приклеен к стеклу при помощи специального клея.
Без острой необходимости от решения снимать кронштейн лучше сразу отказаться. Если же без демонтажа не обойтись, следует обращать внимание на рекомендации, рассмотренные ниже.
- Прежде всего, чтобы снять крепление зеркала с лобового стекла, не следует пытаться его оторвать при помощи силы. Большое усилие может привести к тому, что лобовое стекло попросту треснет.
- Для снятия нужно нагреть клей при помощи строительного фена, прогревая стекло. Затем плоскогубцами аккуратно снимается кронштейн.
Соблюдайте осторожность, так как после отрыва от стекла горячий кронштейн может упасть в салон, повредив его детали, а также при контакте с кожей может стать причиной ожогов. Следует заранее подготовить ветошь, чтобы через нее придерживать горячий кронштейн.
Сняв элемент, место его крепления нужно очистить и обезжирить, чтобы после окончания работ удалось надежно приклеить пятачок обратно.
Установка зеркала на стекло: как приклеить
Чтобы закрепить зеркало на лобовом стекле, необходимо правильно подготовить поверхности и подобрать клей. Место установки следует обезжирить (подойдет спирт). Пятачок на кронштейне тоже очищают и обезжиривают.
Что касается клеевой основы, существуют разные типы клея:
- клеевая основа химически или светоотверждаемая;
- клеевые составы на основе эпоксидных смол.
При этом для монтажа кронштейна крепления салонного зеркала на стекло можно использовать далеко не все типы клея. Обратите внимание, нельзя использовать клей-момент, суперклей, двусторонний скотч и т.п.
Дело в том, что такие виды клея и скотча не рассчитаны на высокие температуры. После прогрева лобового стекла на солнце зеркало заднего вида попросту отпадет.
Чем приклеить зеркало в салоне
Для крепления салонного зеркала оптимально использование клея, который затвердевает под воздействием химических веществ. Такая клеевая основа бывает двухфазной (клей после нанесения нужно обработать активатором) или активной однофазной.
Эпоксидный клей также хорошо держит, однако долго сохнет и требует сильного давления на склеиваемые поверхности. В случае с салонным зеркалом такой вариант не подойдет.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить кондиционер в машине самому. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется чистка автокондиционера своими руками, чем почистить кондиционер в машине и т.д.
В свою очередь, клей, который твердеет под воздействием света, также не будет эффективным без специальной лампы. Причина — он отвердевает в ультрафиолетовом свечении, тогда как солнечный свет или искусственное освещение на процесс склеивания не влияют.
Монтаж зеркала заднего вида на стекло
После подбора клея можно переходить к установке кронштейна. Все работы необходимо проводить при температуре около +20 градусов по Цельсию.
- Держатель зеркала очищается от старого клея, также место склеивания нужно сделать шероховатым при помощи мелкой наждачной бумаги и обезжирить;
- Аналогичным образом обрабатывается место крепления держателя на стекле;
- Небольшой слой клея нанести на крепление;
- На лобовое стекло наносится активатор в месте склеивания;
- Во время склеивания нужно точно попасть монтажной площадкой на держателе в то место, где нанесен активатор;
- Создать небольшое давление на точку склеивания на протяжении того времени, которое указано в инструкции к клеящему веществу;
- После склеивания необходимо удалить остатки клея или активатора со стекла и держателя обезжиривающим составом.
- Устанавливать зеркало на держатель лучше через сутки после приклеивания кронштейна.
Также добавим, что в течение 2-3 суток не желательно ставить автомобиль на открытом солнце или оставлять на морозе, чтобы клей нормально высох и не страдал от сильных перепадов температур.
Еще следует в течение нескольких суток избегать нагрузок, которым обычно подвергается зеркало на лобовое стекло (после приклеивания не задевать руками, не регулировать зеркало с большим усилием и т.п.).
Рекомендации
- Если держатель зеркала приклеен к стеклу на эпоксидный клей (резиновый), такой клей просто нагревают и постепенно отрывают пятак от стекла. Если же пятак держится на стекольном клее, в этом случае клеевую основу срезают струной.
При нагреве феном лобового стекла в месте крепления важно помнить, что стекло хрупкое. Нельзя допускать сильного нагрева или резкого перепада температур, особенно в одной точке.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять автомагнитолу без ключей. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах снятия автомагнитолы без ключа.
Всем привет!
Машинка исправно работает, поглощает литрами газик и перевозит хозяина из одной точки в другую.Поэтому продолжаю баловаться плюшками и повышать комплектацию своего авто.А именно, по салону, не хватало зеркала с автозатемнением.Не особо это и напрягало, но захотелось чего-то новенького.))
Как обычно начинаем установку с подготовки проводки для подключения.Паяем провода к контактам и изолируем термокембриком.
Собираем фишку для подключения зеркала, она имеет три провода:два-это питание, плюс и минус, третий подключается к плюсу фонарей заднего хода.
Старое зеркало шевеля влево, вправо стягиваем вниз по стеклу.Протягиваем провода от фишки под обшивку потолка.
Тканевая изолента VAG 000979950 предназначена только для внутренней проводки, в салоне, клеят ей так же места стыков пластика(работает, как антискрип).Скажу сразу, не сравнить с китайской.
Питание зеркала подключал от переднего потолочного плафона, ну и третий провод протянул вдоль порогов к лампе заднего хода.
Нажимаем кнопку включения, загорается индикатор, свидетельствующий о переходе зеркала в автоматический режим.Любители колхозного ксенона — давай, до свидания!
Снятие/установка салонного зеркала заднего вида
Снятие/установка салонного зеркала заднего вида
Подскажите, пожалуйста, как обратно насадить эту заразу на крепление. Измучился дико. Внутри зеркала три пружинные скобы.. на креплении ты ямки.. Подружить их не получается никак, каких бы усилий не прилагал, пружины очень тугие. Даже оттянув немного эти скобы и порепетировав сажать скобу отдельно от зеркала (благо она откручивается), вместе с зеркалом ничего не получается. Может быть есть какой то секрет?? Помогите, пожалуйста.
Друзья, кто нибудь подскажет, как снять зеркало, которое в автозатемнением и датчиком дождя? как разобрать пластик?
Спасибо!
Если память не изменяет, то он просто разбирается на две части. Правую и левую. Аккуратно отверткой подцепить по месту соединения половинок.
Евгений М
Подскажи, пожалуйста, получилось снять пластик? Ато боязно его сломать.
Огромное вам человеческое спасибо. Мучилась с этим зеркалом несколько дней. Прокляла весь гений инженерной французской мысли до седьмого колена. С вашим разъяснением засунула его на место за секунды!
Вставляется оно действительно просто, но интуитивно до этого не догадаешься.
Немного поворачиваете его против часовой стрелки, надеваете эту заразу на крепление ( заркало должно войти до упора) и спокойно поворачивайте по часовой стрелке в нормальное положение. Совершено без титанических усилий, почувствуйте только незначительное сопротивление распираемых креплений.
Спасибо Вам ещё раз! Благодарна вам безмерно.
ezhig писал(а): Подскажите, пожалуйста, как обратно насадить эту заразу на крепление. Измучился дико. Внутри зеркала три пружинные скобы.. на креплении ты ямки.. Подружить их не получается никак, каких бы усилий не прилагал, пружины очень тугие. Даже оттянув немного эти скобы и порепетировав сажать скобу отдельно от зеркала (благо она откручивается), вместе с зеркалом ничего не получается. Может быть есть какой то секрет?? Помогите, пожалуйста.
А на что можно приклеить крепеж салонного зеркала на лобовое стекло?
Хотя гугл оперативно подсказал, что есть клей для салонных зеркал. На выходных попробую.
Все оказалось немного хуже, чем рассчитывал.
Зеркало отлетело с куском лобового и держалось на пластике закрывающем крепеж зеркала и датчик дождя.
Для начала фото пластика изнутри, держится на 6 защелках и датчике дождя, все таки пару я сломал, несмотря на +28 на улице, начал отщелкивать со стороны датчика дождя, может кому-нибудь поможет сберечь пару защелок.
И сразу зеркало повисло на проводке автозатемнения и выпала куча осколков
А вот место, где отломалось
Самая большая проблема - снять пятак крепления, подручными средствами не удалось провернуть, только поломал немного остатков стекла на пятаке, получилось просто стянуть вставив отвертку.
Попробовал приклеить обратно, хотя контактная площадка - это остатки стекла на пятаке и место, откуда он отвалился. Надеюсь клей для салонного зеркала выдержит, хоть и в инструкции было написано, что можно крепить зеркало обратно через 10 минут, но подожду уже до завтра.
Небольшой отчет, сегодня, с утра, прикрепил зеркало, клей держит неплохо, подергал несильно - все осталось на месте.
Из-за того, что часть стекла осыпалась в виде осколков, то снаружи вид не самый презентабельный:
Внутри, в целом, ок, тем более, это место закрывается пластиком.
Немного погуглил, нашел схожие проблемы на пыжиках, в одном случае даже приклеили ровную площадку из стекла, поверх оторванного куска, а на нее уже крепился пятак под зеркало. И главная неприятность, если поползет трещина от этого места, но во время осмотра даже зачатков трещин не выявил, надеюсь, все будет хорошо.
Читайте также: