Снять руль ниссан жук

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Juke , ремонт рулевого управления Nissan Juke , моменты затяжки Nissan Juke

3. Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

Примечание:
При отсоединении контактного диска зафиксировать его корпус скотчем для предотвращения проворачивания. Это исключит необходимость регулировки нейтрального положения в процессе установки контактного диска.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя.

3. Зафиксировать рулевое колесо и отвернуть стопорную гайку.

4. Снять рулевое колесо, используя специальный съемник (А) (ST27180001).

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Убедиться в том, что контактный диск находится в нейтральном положении.

Внимание:
Не вращать контактный диск без необходимости. Не проворачивать контактный диск более, чем это необходимо, поскольку это приведет к нарушению контакта.

Рулевая колонка

1. Крышка.
2. Дополнительная проводка.
3. Хомут.
4. Рулевая колонка в сборе.
5. Внутренняя скользящая пластина.
6. Наружная скользящая пластина.
7. Кронштейн.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

Внимание:
- При снятии рулевой колонки в сборе не разблокировать рычаг регулировки наклона.
- Не допускать ударов по рулевой колонке при её снятии.
- Рулевая колонка в сборе имеет значительную массу. Соблюдать осторожность при снятии рулевой колонки в сборе с автомобиля.
- Не помещать рулевую колонку в сборе около предметов с сильным магнитным полем.
- Рулевая колонка в сборе (с мотором, редуктором, датчиком положения) не подлежит разборке.
- При снятии рулевой колонки в сборе не перемещать рулевой редуктор.
- Следить за тем, чтобы не проворачивать промежуточный вал при снятии рулевой колонки в сборе.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Установить рулевое колесо в максимально низкое положение наклона.

3. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

4. Снять модуль подушки безопасности водителя.

5. Снять рулевое колесо.

6. Снять кожух рулевой колонки.

7. Снять контактный диск.

8. Снять подрулевые переключатели.

9. Отсоединить все разъемы, установленные на рулевой колонке.

10. Отвернуть болт промежуточного рулевого вала (со стороны рулевой колонки) и отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора.

Внимание:
- Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку в сборе перед отсоединением промежуточного вала.

- При снятии промежуточного вала не вставлять отвертки или подобные инструменты в канавку серьги для того, чтобы потянуть промежуточный вал, поскольку если это произойдет, его придется заменить новым.

11. Отсоединить разъемы блока управления EPS.

12. Снять рулевую колонку в сборе.

Внимание:
При снятии узла следить за тем, чтобы не уронит рулевую колонку.

13. Снять скользящие пластины (внутреннюю и наружную) с рулевой колонки в сборе.

14. Снять крышку, дополнительную проводку, хомут и кронштейн с рулевой колонки в сборе.

Внимание:
Снимать крышку, дополнительную проводку, хомут и кронштейн только в случае необходимости.

Проверка после снятия

Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.

Измерить момент сопротивления вращению рулевой колонки в сборе, используя специальный динамометр (А) (ST3127S000). Заменить рулевую колонку в сборе новой, если полученное значение превышает 2.1 Н·м.

Установка

Внимание:
- Не допускать осевых ударов при снятии рулевой колонки в сборе
- При установке кожуха рулевой колонки убедиться в том, что не защемляется электропроводка.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• После затяжки гайки крепления (А) рулевой колонки в сборе, сжать скользящие пластины (наружные и внутренние) (1) чтобы затянуть гайку крепления (В).

Внимание:
Скользящие пластины должны быть надежно вжаты перед затяжкой гайки.

• Необходимо соблюдать направление установки болта крепления (не вставлять его с обратной стороны), см. рисунок общего вида.

• При подсоединении верхней части промежуточного вала (1) к валу рулевой колонки убедиться в том, что болт надежно посажен в канавку (А) рулевой колонки (А) перед окончательной затяжкой.

• После установки рулевой колонки в сборе необходимо выполнить процедуру диагностики с использованием прибора CONSULT-III, чтобы убедиться в работоспособности.
• Не использовать повторно хомут.

Проверка после установки

Проверить все элементы рулевой колонки в сборе на предмет повреждений или иных дефектов. Заменить рулевую колонку новой при обнаружении любых отклонений от нормы.

Проверить люфт и нейтральное положение рулевого колеса, а также усилие на рулевом колесе и угол поворота управляемых колес.

Рулевой вал

1. Уплотнение перегородки.
2. Направляющая (в случае повторной установки данная деталь не нужна).
3. Промежуточный вал.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

Снятие

Внимание:
Контактный диск может ограничить диапазон вращения рулевого колеса в случае неправильной сборки после разъединения рулевой колонки и рулевого редуктора. Убедиться в том, что рулевая колонка надежно зафиксирована от проворачивания.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Установить рулевое колесо в максимально низкое положение наклона.

3. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

4. Отвернуть болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевого редуктора) и отсоединить промежуточный вал от рулевого редуктора.

Внимание:
- Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевой редуктор перед отсоединением промежуточного вала.
- При снятии промежуточного вала не вставлять отвертки или подобные инструменты в канавку серьги для того, чтобы потянуть промежуточный вал, поскольку если это произойдет, его придется заменить новым.

5. Отвернуть болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевой колонки) и снять промежуточный вал с рулевой колонки в сборе.

Внимание:
- Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевую колонку перед отсоединением промежуточного вала.
- При снятии промежуточного вала не вставлять отвертки или подобные инструменты в канавку серьги для того, чтобы потянуть промежуточный вал, поскольку если это произойдет, его придется заменить новым.

6. Снять уплотнение перегородки с автомобиля.

7. Снять направляющую с промежуточного вала.

Внимание:
Снимать направляющую только в случае необходимости.

Проверка после снятия

Проверить все детали промежуточного вала на наличие повреждений или других дефектов. При обнаружении любых отклонений от нормы заменить промежуточный вал новым.

Установка

Внимание:
Контактный диск может ограничить диапазон вращения рулевого колеса в случае неправильной сборки после разъединения рулевой колонки и рулевого редуктора. Убедиться в том, что рулевая колонка надежно зафиксирована от проворачивания.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Чтобы установить уплотнение перегородки (1) на автомобиль, вставить его на рулевой редуктор, руками вжав выступы (А).

Внимание:
Не допускать выступания кромок уплотнения со стороны моторного отсека или салона автомобиля.

• Установить промежуточный вал на рулевой редуктор следующим образом:

1) Вставить промежуточный вал в рулевой редуктор. Совместить канавку вала рулевого редуктора с отверстием под болт в промежуточном валу.

Внимание:
При повторной установке промежуточного вала нет необходимости в использовании направляющей.

2) От руки вкрутить болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевого редуктора). Убедившись, что он попал в канавку вала рулевого редуктора, затянуть болт установленным моментом затяжки.

• Необходимо соблюдать направление установки болта крепления (не вставлять его с обратной стороны), см. рисунок общего вида.
• При подсоединении верхней части промежуточного вала (1) к валу рулевой колонки убедиться в том, что болт надежно посажен в канавку (А) рулевой колонки (А) перед окончательной затяжкой.

• После установки рулевой колонки в сборе необходимо выполнить процедуру диагностики с использованием прибора CONSULT-III, чтобы убедиться в работоспособности.

Проверка после установки

• Проверить все детали промежуточного вала на наличие повреждений или других дефектов. При обнаружении любых отклонений от нормы заменить промежуточный вал новым.
• Вращая рулевое колесо, убедиться в отсутствии биения, посторонних шумов или чрезмерного сопротивления.
• Проверить люфты рулевого колеса, нейтральное положение, усилие поворачивания и угол поворота передних колес автомобиля.

Блок управления EPS

Не снимать блок управления EPS с рулевой колонки в сборе. При необходимости замены блока управления EPS необходимо заменять всю рулевую колонку в сборе.

На автомобилях Nissan Juke устанавливается рулевой управление с электрическим усилителем, которым управляет электронный блок.

Блок электроусилителя руля

Рулевая колонка: 1 - рулевой вал; 2 - задний кронштейн крепления; 3 - механизм регулировки положения рулевой колонки; 4 - корпус рулевой колонки; 5 - передний кронштейн крепления; 6 - электронный блок управления электроусилителем рулевого управления; 7 - верхний карданный шарнир промежуточного вала; 8 - промежуточный вал; 9 - нижний карданный шарнир промежуточного вала; 10 - трос блокировки выключателя (замка) зажигания; 11 - рычаг регулировки положения рулевой колонки; 12 - выключатель (замок) зажигания

Рулевой механизм: 1 - шаровой шарнир левого наконечника рулевой тяги; 2 - левый наконечник рулевой тяги; 3 - левая рулевая тяга; 4, 8 - защитные чехлы рулевого механизма; 5 - вал-шестерня рулевого механизма; 6 - термоэкран вала-шестерни; 7 - корпус рулевой рейки; 9 - правая рулевая тяга; 10 - правый наконечник рулевой тяги; 11 - шаровой шарнир правого наконечника рулевой тяги

Система рулевого управления

Модель рулевого редуктора - R25N

Рабочий диапазон рулевой колонки

Рулевая рейка

Рулевые тяги

Сопротивление вращению и момент страгивания

Осевой люфт пальца шарового шарнира

Длина внутренней части рулевой тяги

Замечания и предосторожности при ремонте рулевого управления

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

• Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.

• Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.

• Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

• Все блоки управления могут сниматься и устанавливаться только после отсоединения обеих клемм от аккумуляторной батареи и установки кнопки зажигания в положение "LOCK”.

• После завершения работы необходимо убедиться в надежности подсоединения всех разъемов, после чего подсоединить обе клеммы аккумуляторной батареи.

• После завершения работы необходимо всегда выполнять самодиагностику при помощи диагностического прибора CONSULT-III. При обнаружении кода неисправности выполнить диагностику по результатам самодиагностики.

В автомобилях с модулем блокировки рулевого колеса в случае отсоединения или разрядки аккумуляторной батареи рулевой вал запирается и вращение рулевого колеса становится невозможным

Если нужно повернуть рулевое колесо после отсоединения аккумуляторной батареи, то перед началом проведения ремонтных работ нужно выполнить описанную ниже процедуру.

Порядок проведения работ по ремонту рулевых механизмов

1. Присоединить обе клеммы к аккумуляторной батарее.

Если батарея разряжена, необходимо воспользоваться удлинительными проводами для присоединения вспомогательного источника питания.

2. Перевести замок зажигания в положение "АСС". В этот момент замок рулевого вала отпирается.

3. Отсоединить обе клеммы от аккумуляторной батареи. Замок рулевого вала останется открытым, и рулевое колесо можно будет вращать.

4. Выполнить необходимые ремонтные операции.

5. После завершения ремонта вернуть замок зажигания в положение "LOCK" до подсоединения аккумуляторной батареи. (В этот момент замок рулевого вала отпирается).

6. При помощи диагностического прибора CONSULT-III выполнить самодиагностику всех блоков управления.

Меры предосторожности при работе с элементами системы рулевого управления

В процессе активного вождения могут быть слышны посторонние звуки в области рулевого колеса. Это не является неисправностью. Данные звуки скорее свидетельствуют о нормальном рабочем состоянии системы EPS. Если подобные звуки слышны в обычном режиме вождения, они могут не являться звуками работы. В этом случае необходимо локализовать источник звука и устранить возможную неисправность.

Не вращайте рулевое колесо на стоящем на месте автомобиле (мотор и блок управления EPS могут перегреться).

Специальный инструмент и приспособления для ремонта рулевого управления

Для диагностики и ремонта электронных си­стем пассивной безопасности (SRS) требу­ются специальное оборудование и оснастка. В случае выхода их из строя обращайтесь на специализированную станцию техничес­кого обслуживания. Во избежание получения травм от несанкционированного срабатыва­ния пиротехнических зарядов не проводите самостоятельно разборку элементов систе­мы. Однако при необходимости снятия и ус­тановки модуля подушки безопасности во­дителя работы можно провести самостоя­тельно, строго придерживаясь следующих правил эксплуатации системы:

1. Перед началом работ отключите аккуму­ляторную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропита­ния может привести к неожиданному сраба­тыванию подушки.

3. Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.

4. Снятый с автомобиля модуль подушки бе­зопасности должен храниться на ровной го­ризонтальной поверхности, облицовкой мо­дуля вверх.

5. Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

6. При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачи­вания надувной подушки. При первом вклю­чении зажигания после установки модуля по­душки безопасности на автомобиль находи­тесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.

Установите рулевое колесо в положе­ние, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

3. Подденьте отверткой.

4. . и снимите декоративный колпачок.

5. Выверните винт крепления модуля по­душки безопасности водителя к рулевому колесу.

6. . и извлеките винт. Аналогично вывер­ните и извлеките винт крепления модуля подушки безопасности с правой стороны рулевого колеса.

7. Потяните руками модуль подушки бе­зопасности на себя, извлеките его из сту­пицы и отведите от рулевого колеса на дли­ну подсоединенных жгутов проводов.

8. Подденьте отверткой и выведите фик­сирующую скобу колодки жгута проводов модуля подушки безопасности.

9. Отсоедините колодку от модуля по­душки безопасности.

10. Отсоедините две колодки жгута про­водов от рулевого колеса.

Снимите модуль подушки безопасно­сти водителя в сборе с блоками переключа­телей.

12. Удерживая рулевое колесо от прово­рачивания, ослабьте гайку крепления руле­вого колеса, не отворачивая ее полностью.

Гайку крепления рулевого колеса не отвора­чивайте полностью, иначе при снятии руле­вого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого срыва с рулевого вала.

13. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.

14. Окончательно отверните гайку креп­ления рулевого колеса.

15. . и снимите рулевое колесо с рулево­го вала.

16. Установите рулевое колесо в поряд­ке, обратном снятию.

При установке рулевого колеса обязательно совместите метку на его ступице с меткой на торце рулевого вала.

17. Нанесите фиксатор резьбы на резьбу рулевого вала крепления рулевого колеса и затяните гайку моментом 34,3 Н м.

18. Установите модуль подушки безо­пасности в порядке, обратном снятию. Момент затяжки винтов крепления модуля 9,3 Н м.

Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА"

Снимаем аэрбег и руль Ниссан Жук Замена подрулевого шлейфа Nissan X-Trail Т 31 Снятие и разборка рулевого колеса.Ниссан Тиида.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Juke , подушка безопасности Nissan Juke , моменты затяжки Nissan Juke

4. Модуль подушки безопасности переднего пассажира

1. Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
2. Приборная панель в сборе.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: фиксаторы.

Внимание:
- Перед началом проведения работ выключить зажигание, отсоединить обе клеммы аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
- При проведении работ необходимо всегда находится в стороне от модуля подушки безопасности. Не работать перед ним.
- Не использовать инструменты с пневмо- или электроприводом.

Снятие

1. Снять правую боковую облицовку приборной панели, крышку перчаточного ящика и сам перчаточный ящик в сборе.

2. Отсоединить разъем (А) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

3. Отвернуть болты крепления (В) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

4. Засунув руку через проем перчаточного ящика к тыльной части приборной панели, отсоединить фиксаторы модуля подушки безопасности переднего пассажира изнутри наружу и снять модуль.

Примечание:
: фиксаторы.

Внимание:
- Не вставлять съемники зажимов между модулем подушки безопасности и приборной панелью, поскольку это может привести к повреждениям.
- Использовать при работе защитные перчатки.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Не использовать старые болты крепления повторно, заменять их новыми.
- Следить за тем, чтобы при установке не повредить электропроводку.
- В случае загорания индикатора неисправности подушек безопасности на приборной панели, необходимо стереть коды неисправности из памяти системы самодиагностики при помощи прибора CONSULT-III. В случае, если индикатор по-прежнему горит, выполнить процедуру самодиагностики системы для выявления неисправности.

Читайте также:

  
• Замена редуктора тойота калдина
  
• Датчик детонации мазда 2 где находится
  
• Как снять воздухозаборник солярис 2015
  
• Регулировка тросика газа матиз
  
• Переходник для подключения магнитолы лада веста