Снять руль byd f3
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности BYD F3 , подушка безопасности BYD F3 , моменты затяжки BYD F3
6. Разборка и сборка системы вспомогательных средств безопасности
Внимание:
Перед началом разборки и сборки системы выполнить перечисленные подготовительные операции, строго соблюдать правила техники безопасности. Перевести ключ в замке зажигания в положение LOCK. Отсоединить кабель от отрицательного контакта аккумулятора и подождать не менее 90 сек.
Этикетки с предупреждениями
Перед демонтажем и установкой частей внимательно прочитать этикетки с предостережениями системы подушек безопасности, выполнять операции соответственно инструкциям на этикетках.
Заменить поврежденные этикетки.
- Колесо рулевого управления: рисунок A.
- Модуль подушки безопасности водителя: рисунок B.
- Модуль подушки безопасности пассажира: рисунок C.
- Контактный диск: рисунок D.
- Электронный блок управления подушками безопасности: рисунок E.
- Солнцезащитный козырек со стороны водителя: рисунок F.
Этикетки с предупреждениями
Разборка и сборка электронного блока управления подушками безопасности
Примечание:
Не открывать корпус электронного блока управления подушками безопасности без необходимости. Касание контактов интегрированной схемы может привести к ее повреждению.
Рекомендации по демонтажу электронного блока управления системой
1. Отсоединить разъем.
Примечание:
Отсоединить проводной разъем перед демонтажем электронного блока управления.
2. Отвернуть винты и вынуть электронный блок управления подушками безопасности.
Рекомендации по установке электронного блока управления системой
1. Установить электронный блок управления подушками безопасности в правильном направлении с помощью гаечного ключа.
Примечание:
Стандартный момент затяжки: 20 Н∙м.
2. Соединить проводной разъем.
3. Выполнить проверку после завершения установки.
Примечание:
Покачать электронный блок управления после установки, проверить плотность крепления.
Демонтаж и установка модуля подушек безопасности со стороны водителя и контактного диска
Примечание:
При выполнении операций с раскрывшимся модулем подушек безопасности надевать защитные перчатки и очки.
Рекомендации по демонтажу модуля подушек безопасности со стороны водителя и контактного диска
Примечание:
Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.
1. Сначала изучить главу 4 настоящего руководства.
2. Отсоединить отрицательный контакт аккумулятора.
Примечание:
Приступать к выполнению операций не ранее чем через 90 сек. после отсоединения кабеля.
3. Снять модуль подушек безопасности со стороны водителя в сборе.
(1). Установить передние колеса в направлении прямолинейного движения.
(2). Снять крышки двух болтов колеса рулевого управления, расположенные по обеим сторонам ступицы колеса.
(3). Отвернуть два болта с помощью стандартного накидного гаечного ключа.
- Винт с головкой под крестовидную отвертку.
- Гайка.
(4). Вынуть модуль подушек безопасности со стороны водителя из колеса рулевого управления и отсоединить разъем следующим образом.
Примечание:
Действовать осторожно, не тянуть кабельную шину с большим усилием. Положить модуль подушек безопасности декоративной крышкой вверх. Не разбирать модуль подушек безопасности со стороны водителя.
4. Снять колесо рулевого управления.
(1). Отсоединить разъем звукового сигнала, снять стопорную гайку в центре колеса рулевого управления.
(2). Снять колесо рулевого управления с помощью специального ремонтного инструмента (съемного приспособления).
Примечание:
Нанести монтажные метки совмещения на колесе и вале рулевого управления.
5. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой колонки.
6. Снять контактный диск.
(1). Отсоединить проводной разъем контактного диска, при этом не повредить кабельную шину.
(2). Ослабить три зажима и снять контактный диск.
Примечание:
Не разбирать контактный диск, не допускать попадания на ее поверхность консистентной смазки.
7. При установке контактного диска обратить внимание на следующее.
(1). Сначала снять стопорный штифт (подлежит замене новой деталью).
(2). Убедиться, что контактный диск находится в центральном положении. Убедиться, что колеса автомобиля находятся в положении прямолинейного движения. Повернуть контактный диск против часовой стрелки до упора, затем повернуть ее по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместить метки. Зафиксировать контактный диск держателем, следующим образом.
8. Установить колесо рулевого управления. Совместить монтажные метки на колесе и вале рулевого управления. Если устанавливается новое колесо рулевого управления, отрегулировать направление. Затянуть монтажный болт требуемым моментом затяжки.
Примечание:
Момент затяжки составляет 50 Н∙м.
9. Установить модуль подушек безопасности со стороны водителя.
Затянуть винты крепления требуемым моментом затяжки.
Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.
Проверка после установки
1. Плавно поворачивая колесо рулевого управления, проверить наличие ненормального шума.
Демонтаж и установка модуля подушки безопасности пассажира на переднем кресле
Примечание:
Надевать защитные очки и резиновые перчатки.
Рекомендации по демонтажу модуля подушек безопасности со стороны пассажира
Примечание:
Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.
1. Снять крышку вещевого ящика. Затем просунуть руку вовнутрь ящика и отсоединить разъем модуля подушки безопасности.
Примечание:
Не повредить кабельную шину.
2. Снять модуль подушек безопасности со стороны пассажира.
3. Отвернуть два монтажных болта. Ослабить зажимы. Снять модуль подушек безопасности с верхней приборной панели.
Примечание:
Не разбирать модуль подушек безопасности со стороны пассажира.
Проверка после установки
1. Проверить плоскостность и зазоры приборной панели.
Примечание:
После установки выполнить проверку цепи аварийного индикатора системы подушек безопасности. В случае обнаружения отклонений от нормы выполнить инструкции.
Выдавить штангу толкателя амортизатора, одновременно проверяя возникновение
ненормального сопротивления и звуков. В случае обнаружения отклонений от нормы
заменить амортизатор новой деталью.
Процедура установки выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа,
моменты затяжки показаны на рисунках в разделе с описанием демонтажа.
Раздел 2. Система рулевого управления.
1. Поиск и устранение неисправностей системы рулевого управления.
1.1. Примечания касательно ремонта:
1). Замену частей следует выполнять аккуратно и правильно во избежание ухудшения
функциональных характеристик системы рулевого управления, что может стать причиной
дорожно-транспортных происшествий.
2). Данный автомобиль оборудован системой подушек безопасности (вспомогательных
средств безопасности), включающей модули подушек безопасности со стороны пассажира на
переднем кресле и водителя. Перед выполнением операций технического обслуживания
(включая демонтаж, установку, проверку или замену компонентов) необходимо прочесть
соответствующие инструкции по технике безопасности и неукоснительно их выполнять во
избежание непредвиденного срабатывания модулей подушек безопасности и связанных с
этим серьезных происшествий.
1.2. Проверка и устранение неисправностей.
Информация в таблице 2-1 поможет определить причины возникновения неисправности,
которые перечислены в таблице в нумерованной последовательности, и проверить все части
согласно рекомендованной процедуре. При необходимости отремонтировать или заменить
неисправные части.
1). Поворотный кулак (износ).
2). Шаровое шарнирное
соединение рычага подвески
(износ).
3). Промежуточный вал,
скользящая вилка (износ).
4). Подшипник переднего
колеса (износ).
5). Рулевая передача (отказ).
Затрудненное
рулевое
управление
1). Шины (неправильное давление накачки).
2). Гидравлическая жидкость усиленного
рулевого привода (недостаточное количество).
3). Регулировка углов передних колес
(неправильная).
4). Поворотный кулак (износ).
5). Шаровое шарнирное соединение рычага
подвески (износ).
6). Колонка рулевого управления (изгиб).
7). Насос усилителя рулевого управления
(отказ).
8). Рулевая передача (отказ).
Колесо
рулевого
управления не
до конца
возвращается
в исходное
положение
1). Шины (неправильное давление накачки).
2). Регулировка углов передних колес
(неправильная).
3). Колонка рулевого управления (изгиб).
4). Рулевая передача (отказ).
1). Гидравлическая жидкость
усиленного рулевого привода
(недостаточное количество).
2). Поворотный кулак (износ).
3). Насос усилителя рулевого
управления (отказ).
4). Рулевая передача (отказ).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление BYD F3 , ремонт рулевого управления BYD F3 , моменты затяжки BYD F3
2. Техническое обслуживание системы рулевого управления
Техническое обслуживание рулевого колеса и колонки рулевого управления
Конструкция рулевого колеса и колонки рулевого управления в сборе
- Колесо рулевого управления в сборе.
- Колонка рулевого управления в сборе.
- Пластмассовый зажим.
- -
- Крышка колонки рулевого управления и карданного шарнира.
- Пластмассовый зажим.
- Рамка пыльника.
- Пыльник.
Демонтаж и установка рулевого колеса и колонки рулевого управления в сборе
Демонтаж
1). Выполнить все инструкции по демонтажу насоса усилителя рулевого управления.
3). Убедиться в том, что передние колеса установлены в направлении, соответствующем прямолинейному движению.
Примечание:
При отсоединении разъема модуля подушек безопасности при включенном зажигании, в памяти электронного блока управления будет записан код неисправности.
(1). Отворачивать два болта с помощью накидного гаечного ключа или отвертки до тех пор, пока в резьбовом отверстии не останется только конец болта, как показано на иллюстрации.
(2). Извлечь выключатель звукового сигнала в сборе из колеса рулевого управления, как показано на иллюстрации.
(3). Отсоединить фиксатор разъема модуля подушки безопасности и снять разъем с помощью отвертки.
Примечание:
Не тянуть за кабельную шину модуля подушки безопасности при отсоединении разъема; в процессе установки выключателя звукового сигнала в сборе, держать его верхней стороной вверх, не разбирать выключатель звукового сигнала.
5). Демонтаж колеса рулевого управления в сборе.
(1). Отсоединить разъем.
(2). Отвернуть стопорную гайку колеса рулевого управления, как показано на иллюстрации.
(3). Нанести установочные метки совмещения на колесе и вале рулевого управления.
(4). Снять колесо рулевого управления в сборе при помощи специального ремонтного приспособления, как показано на иллюстрации.
(5). Снять нижнюю крышку рулевой колонки. Отвернуть три болта и снять нижнюю и верхнюю крышку рулевой колонки, как показано на иллюстрации.
6). Демонтаж троса переключения передач и троса стояночного тормоза в сборе – установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', вытолкнуть защелку, вынуть трос, как показано на иллюстрации.
7). Демонтаж витой пружины в сборе.
Примечание:
Комбинированный переключатель соединен с монтажной панелью металлической скобой и двумя пластмассовыми зажимами. Сначала извлечь металлическую скобу из установочного отверстия, затем снять два пластмассовых зажима, как показано на иллюстрации.
- Затем – два пластмассовых зажима.
- Сначала — металлическую скобу.
8). Снять левый комбинированный переключатель (переключатель передних световых приборов), как показано на иллюстрации.
9). Снять правый комбинированный переключатель (переключатель стеклоочистителей в сборе).
10). Снять пыльник рулевой колонки.
11). Отсоединить второй промежуточный вал рулевого управления, как показано на иллюстрации.
(1). Нанести установочные метки совмещения на скользкой вилке и промежуточном вале.
(2). Отвернуть болты A и B, затем снять промежуточный вал.
12). Снять колонку рулевого управления в сборе, как показано на иллюстрации.
(1). Отсоединить разъем и снять зажим кабельной шины с рулевой колонки.
(2). Отвернуть три болта и снять колонку рулевого управления в сборе.
13). Снять второй промежуточный вал рулевого управления в сборе.
(1). Нанести установочные метки совмещения на главном и промежуточном вале, как показано на иллюстрации.
(2). Отвернуть болт и снять промежуточный вал.
14). Снять верхний кронштейн выключателя рулевой колонки, как показано на иллюстрации.
(1). Нанести установочные метки по центру двух болтов с помощью кернера.
(2). Вставить в головки болтов инструмент со шпилькой 3-4 мм.
(3). Отвернуть два болта и снять верхний кронштейн выключателя с рулевой колонки с помощью отвертки.
15). Снять верхнюю крепежную пластину рулевой колонки.
16). Снять сердечник замка зажигания, как показано на иллюстрации.
(1). Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ACC".
(2). Нажать стопорную шпильку, извлечь сердечник замка.
17). Демонтаж выключателя сигнализатора разблокировки в сборе.
(1). Отсоединить выключатель сигнализатора разблокировки от замка зажигания.
(2). Снять выключатель сигнализатора разблокировки в сборе.
18). Демонтаж замка зажигания в сборе.
Отвернуть два болта; снять замок зажигания в сборе с кронштейна рулевой колонки.
Установка
1). Установить замок зажигания в сборе и выключатель сигнализатора разблокировки в сборе в последовательности, обратной процедуре демонтажа.
2). Установка блокировочного сердечника замка зажигания в сборе.
(1). Убедиться, что ключ в замке зажигания установлен в положение "ACC".
(2). Установить блокировочный сердечник замка зажигания в сборе.
3). Проверить вращение колеса рулевого управления.
(1). Проверить блокировку механизма рулевого управления после извлечения ключа из замка зажигания.
(2). Проверить разблокирование механизма рулевого управления после поворота ключа в положение "ACC".
4). Установить верхний кронштейн замка зажигания на рулевой колонке.
(1). Затянуть два новых конических болта крепления верхнего кронштейна замка зажигания в сборе, временно установить верхнее пружинное кольцо рулевой колонки.
(2). Затянуть два болта.
5). Установить второй промежуточный вал рулевого управления в сборе.
(1). Совместить сборочные метки на промежуточном и главном вале.
(2). Зафиксировать промежуточный вал болтами с моментом затяжки 21 Н∙м.
6). Установить колонку рулевого управления в сборе.
(1). Зафиксировать колонку рулевого управления тремя болтами с моментом затяжки 21 Н∙м.
(2). Соединить разъем и установить зажим кабельной шины.
7). Соединить второй промежуточный вал рулевого управления в сборе.
(1). Совместить сборочные метки на промежуточном вале и скользящей вилке.
(2). Установить болт B, закрутить болт A, момент затяжки – 28 Н∙м.
8). Установить щиток монтажного отверстия рулевой колонки.
9). Установить переключатель стеклоочистителей.
Установить переключатель стеклоочистителей в сборе и соединить разъем.
10). Установить переключатель передних световых приборов в сборе.
Установить переключатель передних световых приборов в сборе и соединить разъем.
11). Установить передние колеса в направлении прямолинейного движения.
12). Установить контактный диск.
13). Подсоединить напольный трос переключения передач и трос стояночного тормоза.
Повернуть ключ в положение "ACC", вставить и зафиксировать трос переключения передач и трос стояночного тормоза (см. иллюстрацию).
14). Проверить блокировку при повороте ключа в замке зажигания.
15). Установить верхнюю крышку рулевой колонки.
Установить верхнюю и нижнюю крышку рулевой колонки.
16). Центровка контактного диска.
(1). Убедиться в том, что ключ в замке зажигания установлен в положение "OFF".
Примечание:
Выполнять операцию через 90 секунд после выключения электропитания.
(3). Поворачивать пружинную пластину против часовой стрелки до упора.
(4). Повернуть пластину по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота, нанести метки (см. иллюстрацию).
Примечание:
Пластина может поворачиваться на 2,5 оборота в левую и правую сторону.
17). Установить колесо рулевого управления в сборе.
(1). Совместить монтажные поверхности колеса рулевого управления в сборе и главного вала в сборе.
(2). Прикрепить колесо рулевого управления болтом с моментом затяжки 50 Н∙м.
(3). Соединить разъем.
18). Проверить кнопку звукового сигнала в сборе.
19). Установить кнопку звукового сигнала в сборе.
Примечание:
1. Не допускается использование частей системы подушек безопасности, снятых с другого автомобиля. Для замены использовать только новые части.
2. Проверить момент затяжки крепления кнопки звукового сигнала.
3. Если кнопка звукового сигнала в сборе падала на пол, или в случае обнаружения повреждений, таких как трещины, вмятины на корпусе и разъеме, заменить кнопку новой.
4. При установке кнопки звукового сигнала в сборе следить за тем, чтобы кабельная шина не оказалась прижатой другими частями.
(1). Соединить разъем модуля подушки безопасности.
(2). Убедиться в том, что головка винта утоплена в углублении вокруг головки, установить кнопку звукового сигнала.
(3). Затянуть дополнительно два винта при помощи динамометрического гаечного ключа с ограничителем до момента затяжки 8,8 Н∙м.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление BYD F3 , ремонт рулевого управления BYD F3 , моменты затяжки BYD F3
5. Ремонт усилителя рулевого привода
Демонтаж и установка
Конструкция усилителя рулевого привода
- Болт.
- Резиновый пыльник.
- Передняя рама.
- Карданный шарнир.
- Соединение возвратной гидравлической трубки.
- Соединение шланга высокого давления.
- Болт.
- Болт.
- Рулевая передача в сборе.
Разборка рулевой передачи
1. Полностью выпустить гидравлическую жидкость.
2. Снять выпускную гидравлическую трубку высокого давления, соединенную с насосом усилителя рулевого управления, отвернуть трубчатый болт, снять кронштейн трубки 2, прикрепленный к двигателю, как показано на иллюстрации.
- Снять кронштейн трубки 2.
- Отвернуть болт, момент затяжки – 57 Н∙м.
3. Разобрать соединение рулевой передачи и нижнего конца рулевого вала.
4. Разобрать соответствующие соединения, снять переднюю раму и рулевую передачу в сборе с кузова автомобиля.
5. Снять рулевую передачу в сборе с передней рамы.
Ремонт усилителя рулевого привода
Примечание:
Рулевая передача не подлежит разборке, допускается только ее замена и отправка изготовителю для проведения ремонта.
1. Проверить сопротивление на скручивание поперечной рулевой тяги.
1). Резко повернуть поперечную рулевую тягу примерно 10 раз.
2). Опустить один конец поперечной рулевой тяги к полу, измерить ее сопротивление на скручивание с помощью балансира и сравнить со стандартным значением.
Примечание:
Стандартная величина сопротивления: 1,5 – 4,9 Н∙м.
3). Если измеренная величина превышает максимальное значение диапазона допусков, необходимо заменить поперечную рулевую тягу.
4). Если измеренное значение ниже стандартной величины, проверить затяжку шарового шарнирного соединения. Если шарнир поворачивается плавно, соединение можно использовать. Если образовался люфт или возникают посторонние звуки при вращении, заменить поперечную рулевую тягу.
2. Проверить наконечники поперечной рулевой тяги и пыльник.
1). Нажать на пыльник пальцем, проверить и убедиться в отсутствии трещин или других повреждений на поверхности пыльника.
2). В случае обнаружения трещин или повреждений на пыльнике заменить шаровое шарнирное соединение поперечной рулевой тяги. Если повреждение возникло в процессе ремонта, можно заменить только пыльник.
3. Сборка усилителя рулевого привода выполняется в последовательности, обратной процедуре разборки.
Читайте также: