Снять потолок на ваз 2105
Достался мне за сущие копейки жесткий потолок от 7ки. достался он за копейки не с проста, были на нем косяки.
Что я делал и что мне потребовалось!
1) потолок.
2)клей 606 1 литр, даже осталось.
3) кисточка и перчатки.
4) ткань"нашел на базаре как мне сказали специально для потолков" 3х слойная. Ткань, поролон, марля.
5) плафон для жесткого потолка 07.
6) болты"по причине того, что длины родных не хватает"
7) втулки под болты дабы не перетянуть ручки и не помять потолок.
8) пистоны или ежики "кому как понятней" для крепения потолка к рамке заднего стекла " то-ли 4 то-ли 5 шт не помню…
8) козырьки для жесткого потолка (родные не подходят )
Снял заднее стекло! Есть умельцы кто УМУДРЯЕТСЯ запихнуть потолок через дверной проем, но я не стал пробовать, да и заднее стекло я поменял на более свежее
Далее были удалены и зашкурены наждачкой неровности от смолы.
Перед установкой потолка проклеил ребра стекольный клеем и поджал их к потолку. Практика показала что ушел скрип ребер и потолок стал значительно жестче + шви потолка
Немного советов на последок!
1) обезжирьте потолок перед оклейкой. Не ленитесь. Сами поймете почему.
2) перед установкой стекла обратно я смазал посадочную рамку стекла литолом. Зачем спросите вы? Промазанная рамка облегчит установку стекла. У классики это место подверженно коррозии. Литол выступит в роли анти коррозийки. + ко всему перестал скрипеть уплотнитель стекла на ухабах дороги.
3) перед установкой стекла разведите мыльный раствор(фэри и вода) и окуните туда веревку которую будете вкладывать в стекло. Ну и уплотнитель соответственно побрызгайте.
P.s повторюсь! Стекло не вывалиться из за литола. 5-6 лет назад меняли дедушке стекло на 2101 делали все что описано выше! Этим летом снимали стекло. Резинка в местах смазки как новая, и на кромке стекла не грамма коррозии. Нужно это или нет смотрите сами. Это просто СОВЕТ!
Как известно, от красиво оформленного потолка в салоне автомобиля зависит многое. Это может значительно повысить комфорт и верно подобранный цвет потолка, соответствующий всей цветовой гамме салона, будет как нельзя кстати.
Немалое значение имеет и подсветка салона, которая преобразит автомобиль внутри и сделает атмосферу внутри незабываемой.
Потолок Ваз 2105
Как перетянуть потолок автомобиля Ваз 2105 своими руками?
Обычно, перетяжка потолка ваз 2105 проводится вместе с общей обшивкой салона. От этого зависит и общий вид кабинки автомобиля, и работы проводить будет намного легче.
Популярным цветом для перетяжки потолка является черный. Почему именно данный оттенок является распространенным, доподлинно неизвестно.
По мнению специалистов, черный или красный цвет давит. Поэтому лучше подобрать тот вариант, который будет лучше смотреться.
Выбор материала для перетяжки потолка автомобиля
Чаще выбирают карпет. Этот материал одновременно и прочен, и с ним легче работать.
Карпет для перетяжки
По сути, карпет – это ткань, которая нашла широкое применение для обтягивания салонов автомобилей. Материал карпета отлично тянется в разные формы, что позволяет ему приобретать заданные формы.
Карпет не выгорает, не деформируется и является материалом долговечным. Применяют его не только для перетяжки потолка, но и для оформления акустических полок, дверных карт, багажного отсека и т.д. Карпет позволяет обшить салон при помощи нитки и иголки.
При этом стяжки просматриваться абсолютно не будут.Неплохо смотрится ваз 2105, потолок которого обшит натуральной кожей или кожезаменителем.
Многие владельцы машин в процессе обшивки используют именно этот материал и это вполне логично.
Кожа имеет следующие преимущества перед другими материалами:
- она прочна;
- имеет свойство растягиваться;
- не требует особого ухода;
- создает образ солидности и т.д.
Кожа для перетяжки салон автомобиля
Чтобы перетянуть потолок Ваз 2105, понадобится около 2х1.5 м любого материала.
Технология обтяжки
Начать работы по перетяжке следует начинать с демонтажа старой обивки.
Для этого нужно:
демонтаж обивки потолка Ваз 2105
- отстегнуть пластиковые накладки на стойки, под которые заходит обивка;
- снять старую обшивку.
Выбор клея для перетяжки
Чтобы провести перетяжку салона грамотно, следует подобрать хороший клей. Первое, что лезет в голову, это клей 88. Стоит он примерно 250 рублей и является полностью универсальным.
Данный клей держится достойно, но у него есть один недостаток – запах. Около двух недель этот запах будет держаться в салоне, а полностью выветрится через два месяца.
Поэтому, если есть аллергия или не хочется испытывать такие неудобства, можно воспользоваться клеем Момент-1.
Держится он великолепно, а кроме этого, цена на него доступная. Запах исчезает уже после 10 часов.
Другой клей под названием Kaiflex K414 стоит дороже – 370 рублей. Отличный вариант для карпета. Сохнет быстро, держится великолепно, а запаха практически никакого нет.
На ваз 2105 перетяжка потолка может проводиться и при помощи польского клея GTA Boterm. Стоит он около1500 рублей, зато очень хороший и сильный.
Профессионалы используют только этот клей, который нужно активировать при температуре 50-60 градусов и тогда у него повышаются прочностные свойства.
польский клей GTA Boterm
И наконец, самый лучший клей, который известен на сегодняшний день – немецкий. Это Mah, цена на который 1500 рублей.
Лучший клей для перетяжки Mah
Он имеет много преимуществ, среди которых:
- способность отлично держаться на пластике;
- невероятная стойкость к различным температурным перепадам;
- не становится тягучим при высокой температуре;
- верхний предел по температуре +160 градусов Цельсия и многое другое.
Выбрав клей, необходимо наносить его на обе поверхности материала, лучше в несколько слоев. Обивка потолка, тем более если это карпет, отлично впитывает клей.
Обтяжка потолка кожей
При работе с кожей технология почти та же. Просто нужно не забывать, что кожа имеет свойство растягиваться, что значительно упрощает процесс. На фото внизу видно, как сделана перетяжка потолка при помощи кожи и клипс.
Перетяжка потолка салона кожей и клипсами
Можно обтянуть потолок кожей и при помощи клея. Тогда это будет выглядеть вот так.
Перетяжка салона автомобиля при помощи клея
Обтяжка потолка карпетом
Видео поможет увидеть, как это делать наглядно. Внизу на фото видно, как обшит потолок карпетом при помощи обычной иголки и ниток. Использовался черный карпет и нитки такого же цвета. Благодаря этому стяжки практически незаметны.
Перетяжка карпетом при помощи иголки и ниток
Обтяжка алькантрой
Данный вариант отделки считается более дорогим, чем кожа. Можно сказать что, таким образом, салон перетягивается по высшему классу. Алькантра смотрится очень красиво, хотя цена метра материала стоит около 3000 рублей.
Технология обтяжки ничем не отличается от вышеописанных. Внизу на фото видно, как смотрится салон, обтянутый алькантрой.
Потолок, перетянутый алькантрой
Подсветка
Технология перетяжки потолка салона автомобиля подразумевает и наличие эксклюзивной подсветки. Сделать ее достаточно просто.
Нужно вмонтировать большое количество светодиодов в потолок и получится что-то, наподобие звездного неба, освещающего весь салон сверху. Это придаст больше комфорта, удивит пассажиров и создаст атмосферу уюта.
Потолок — звездное небо
Итак, приступим.
Начинаем со следующего:
- на потолке равномерно размещаем светодиоды (можно сделать из них какую-либо геометрическую фигуру);
- используем различные по силе свечения виды светодиодов (можно группировать диоды со слабым или сильным свечением, создавая неодинаковую яркость, как на живом небе);
- используем разный цвет светодиодов (это поможет изобразить разноцветную картину звездного неба);
- использовать разный фон потолка.
Рассмотрим на следующем примере, какие материалы нужны для того чтобы перетянуть потолок в салоне Ваз 2105.
- карпет – 2 метра;
- клей, выбрать который можно из каталога сверху (если аналог Титана) – 2 банки;
- стабилизаторы;
- диоды;
- резисторы;
- конденсаторы;
- переключатель;
- светодиоды белые 10 мм – 12 шт;
- светодиоды синие 5 мм – 12 шт;
- провода (можно взять из многожильного гибкого кабеля);
- нож;
- ножницы;
- прищепки.
Приступаем к непосредственной работе:
- перетягиваем потолок карпетом (можно с помощью стяжек);
- подготавливаем схему стабилизатора тока (стаблизатор можно купить готовым, а можно собрать своими руками);
В данном случае важно все рассчитать правильно, чтобы не пришлось заново демонтировать потолок.
Схема должна выглядеть примерно так:
- контролируем сколько вольт выдает схема и какая у нее сила тока (для этого можно использовать старый БП от ПК;
- помещаем готовую схему в спичечный коробок;
- вырезаем в потолке отверстия для светодиодов;
- белые светодиоды размещаем в центральной части, синие – по бокам;
- перемещаем потолочный датчик, находящийся в центр потолка в заднюю часть (старое место можно закрыть плотным картоном);
- инструкция предполагает дальше вставить диоды и залить их с обратной стороны клеем для лучшей фиксации;
- размещаем стабилизатор тока и выключатель;
- подсоединяем к БП и проверяем, чтобы все светодиоды горели.
Общая цена на такое новшество будет небольшой. Около 700 рублей уйдет на все про все.
Потолок ваз 2106 является одним из важных элементов кузова автомобиля, который определяет интерьер салона машины и выполняет, кроме защитных, некоторые технологические функции.При визуальном осмотре салона авто осмотр потолка показывает степень ухоженности салона, а темные подтеки и пятна показывают необходимость его замены.
Технологически потолок изготовлен из цельнометаллического полотна специальной автомобильной стали, и является жестким креплением, к которому приварены кузовные стойки корпуса автомашины.
Устройство потолка ваз 2106
Потолок ваз 2106 держится на 6-7 дугах из металла, которые прикреплены к основанию крыши авто методом сварки. Он представляет собой пластиковую прорезиненную ткань с тонким слоем приклеенного утеплителя, которая равномерно растянута и прикреплена к металлическим дугам крыши.
Между дугами и потолком создано воздушное пространство, которое играет роль воздушного утеплительного слоя. На потолке с помощью специальных креплений держаться вспомогательные устройства, необходимые для комфорта и управления автомобиля.
К ним относятся ручки для удержания равновесия пи движении транспортного средства, фонари для подсветки салона, зеркало заднего вида и травмобезопасная накладка. Дополнительно на потолок монтируются задние и боковые шторки на окна.
Сборка ручки потолка после замены тканевого слоя
Замена обшивки потолка ваз 2106
Такая работа, как замена обшивки потолка ваз 2106, производится в следующих случаях:
- При нечаянном приведении данной детали потолка в негодность при работе с инструментами в салоне
- При выходе внешнего вида потолка в неудовлетворительное состояние вследствие длительной эксплуатации этой детали
- При проведении тюнинга салона автомобиля
Снятие обшивки потолка ваз 2106
Старая или поврежденная обшивка потолка ваз 2106, которая подлежит замене, снимается следующим образом:
Снятие обшивки потолка ваз 2106
Установка нового потолка ваз 2106
Замена устаревшего потолочного перекрытия
Перетяжка нового потолка ваз 2106
Приобретаем новый потолок ваз 2106 в магазине автомобильных запчастей, при этом следует знать, что потолок, который продается в рулоне, как правило, заводского изготовления, а сложенный как отрез ткани произведен другими предприятиями. Цена на потолок ваз 2106 бывает разная, но она не заставит автолюбителей тратиться, и стоит порядка 2000 рублей.
Демонтаж и монтаж потолка ваз 2106 заводского изготовления
В ходе демонтажа и монтажа потолка ваз 2106 заводского изготовления производятся следующие мероприятия:
На классике ваз (2101, 2102, 2105, 2106, 2107 и т.д.) потолок устроен хитро, однако. Материал потолка держится на шести или около того металлических дугах.
Снимать начинаем сзади. Отгибаем крокодилы под резинкой у стекла, вынимаем материал из-под резинки, отгибаем лепесток, держащий первую дугу, снимаем все дуги вместе с материалом, крокодильчики все собираем и не теряем. О чудо, и что я вижу? Милейшую на ощупь стекловату, приклеенную на потолок в качестве утеплителя ;(Все это благополучно сдирается, затем пылесосим кресла и салон. Приклеиваем звукопоглощающий
слой (я клеил на момент).
Далее у нас есть два пути:
1. прошить кожзам, чтобы получились петли, т.е. сделать копию обшивки — более трудоемкий, но качественныйвариант. Минус — будут швы.
2.Приклеить кожзам прямо на старую обшивку, как я и сделал.
Нужен клей резиновый для потолочной плитки.Вырезаем кожзам чуть больше обшивки. Приклеиваем поэтапно(клей быстро сохнет) намазываем ровным тонким слоем обшивку до первого шва (важно не оставить ни одного сухого места), прикладываем, разглаживаем-растягиваем, и так далее до конца. Сохнем 1,5 часа, обрезаем ненужные края, устанавливаем на потолок. Сначала запихиваем под резинку переднего стекла ( железные дуги с надетым кожзамом уже установлены), прикручиваем панель с солнцезащитными козырьками, зеркало.Натягиваем всю конструкцию — тут мне потребовалась помощь, нужно зацепить последнюю дугу за лепесток и загнуть его. Натягиваем как можно сильнее и ставим по бокам крокодилы, подстукивая молотком. У заднего стекла заводим под резинку.
Когда будете делать тонировку при съеме стекла не забудьте закрепить крокодилами. Если все правильно сделано потолок будет ровным и почти без швов.
В процессе шумоизоляции автомобиля про крышу часто забывают, а зря. Эта огромная поверхность вносит значительный вклад в общий шум, от которого нужно избавляться.
Если говорить о классических моделях АвтоВАЗа, то существует два вида потолков – мягкие и жесткие. От этого напрямую зависит трудоемкость шумоизоляции крыши этих автомобилей, ведь потолок придется полностью или частично снимать. С мягким потолком проще – его достаточно отогнуть по краям, а жесткий возможно так не отогнется. Тогда придется вытаскивать его из салона, а для этого необходимо снимать переднее или заднее стекло… Перспектива не из приятных, однако шумоизоляция крыши на классике того стоит!
Шумоизоляция крыши с мягким потолком
Здесь все достаточно просто. Мягкий потолок представляет собой кусок дермантина, который натянут по периметру потолку и держится на металлических крючках, а также скобках. Крючки расположены под уплотнителями переднего и заднего стекол, поэтому, чтобы снять потолок полностью, нужно демонтировать эти стекла. Однако мягкий потолок можно и не снимать – для шумоизоляции крыши достаточно отогнуть его по краям.
Для этого нужно отсоединить уплотнители дверей в верхней части дверных проемов и отверткой снять скобы, держащие потолок. Кроме этого необходимо открутить ручки над дверями. После этого края потолка окажутся свободными и их можно отогнуть, получив доступ к металлу крыши.
Шумоизоляция крыши на классике ничем не отличается от такого же действия над другими частями кузова, то есть подразумевает виброизоляцию и только потом – оклейку шумоизолирующими материалами. В примере шумоизоляции крыши на ВАЗ-2106, используется виброизоляция Вибропласт толщиной 2 миллиметра и полосы шумоизоляционного материала Сплэн толщиной 10 миллиметров. Оба вида материалов имеют клеевой слой, поэтому монтируются легко и быстро.
В соответствии с порядком монтажа шумоизоляционных материалов, сначала приклеиваем куски виброизоляции, а поверх них полосы шумоизоляции. Главная трудность здесь – ограниченный доступ к крыше, из-за неснятого потолка. Клеить неудобно, и есть большая вероятность, что материалы прилипнут не в том месте, где нужно, поэтому требуется большая аккуратность. Это все-таки лучше, чем снимать ради шумоизоляции ветровое стекло.
При шумоизоляции крыши важно соблюдать общие правила работы с шумоизоляционными материалами для автомобилей: виброизоляцией нужно покрыть не более 70 процентов поверхности, а шумоизоляцией в идеале нужно закрыть всю поверхность крыши. Здесь гораздо удобнее, чтобы шумоизоляция была именно полосами, а не листами. Такие полосы удобно всовывать в проем между потолком и крышей. Кроме этого они идеально закрывают крышу, позволяя без лишних выкроек создавать плотный, практически бесшовный барьер от шума.
Шумоизоляция крыши с жестким потолком
Жесткий потолок устанавливался в классику моделей 2105, 2104 и 2107. Имея у себя в машине такой потолок, заниматься шумоизоляцией крыши гораздо сложнее – его не отогнешь. Чтобы обработать крышку материалами, жесткий потолок нужно снять, демонтировав для этого переднее или заднее стекло.
После снятия стекла, нужно освободить потолок. Жесткий потолок в классике закреплен в нескольких точках:
– Ручки крепления дверей
– Салонное зеркало заднего вида
Соответственно все вышеперечисленное нужно снять и только после этого появится возможность демонтировать потолок. Когда потолок будет снят со своего места, его нужно вытащить из машины через свободный проем ветрового стекла. После этого можно приступать непосредственно к шумоизоляции крыши.
Плюс такой ситуации в том, что после снятия потолка появляется свободный доступ к крыше. Клеить материалы будет гораздо легче и работу можно сделать качественней.
Теперь о результатах. Независимо от варианта потолка, шумоизоляция крыши на ваз дает результаты. Больше всего это заметно в дождь. В заводском варианте даже небольшой моросящий дождик неприлично громко барабанит по крыше. А после вибро- и шумоизоляции даже хороший ливень тихо шуршит сверху. Будет польза от шумоизоляции крыши и при быстрой езде – обработка материалами скроет большую часть аэродинамических шумов и сделает поездки более комфортными.
Читайте также: