Снять панель honda civic 5d

Обновлено: 11.02.2025

наслушился что понель эта легко затирается и купил себе спец тряпочку для очков,и зацарапал всю панель в говно,теперь не знаю как царапины убрать,подскажите кто сталкиволся с этим,и можна ли поменять её и там где спидометр и экраньчек с радио. (эту "стеклянную" полоску)и её возможно поменять?а то на солнце пипец как все царапины видно

Престиж - Авто

Активный пользователь

Доброго времени суток!

Для полировки прозрачного пластика автомобиля существует в продаже специальная паста 3M.
С помощью этой пасты можно попытаться устранить царапины, однако обязательно узнайте способы ее применения у производителя.

С Уважением, Престиж-Авто.

ФИЛИН

Guest

Доброго времени суток!

С Уважением, Престиж-Авто.

Пользователь

По пасте последние цифры насколько помню 82. Мобильник полировать можно но результат не впечатляет. Фары раз тысяч в 40 надо.

Megane 2 Ph2 Sedan Exp, 1,6 АКПП
Civic ES5 1,6 МКПП
Критиковать может любой дурак. чем они в основном и занимаются.

ФИЛИН

Guest

Престиж - Авто

Активный пользователь

Доброго времени суток.

Фары тоже можно полировать с помощью этой пасты.

С уважением, Престиж-Авто.

civic826

Пользователь

насчет панели в 5D из личного опыта -когда мне господа установщики сигнализации из "Спринг-систем" на Малой Охте (за 28000т.р.) задеребасили стекло щитка приборов попытался я его полировать спец тряпочками всякими-ничего не вышло, там не просто кусок стекла он с тонировкой. в общем в итоге замена у диллера за 6000т.р. теперь езжу радуюсь и стараюсь это стекло лишний раз не касаться, уж очень оно нежное и слабое в этом отношении, хотя и офигенно красивое.

Red alert

Активный пользователь

а я себе эту панельку от тупера поставил, обошлась она 2700 р. и установка 1н/ч! Смотрится гораздо красивее

al2582

Новичок

а я себе эту панельку от тупера поставил, обошлась она 2700 р. и установка 1н/ч! Смотрится гораздо красивее

OlegAleN

ASIMO family

Новичок

ciVika

Постоянный пользователь

мне удалось просто тканевой тряпочкой отполировать, не очень, но лучше чем разводу, надо просто сильно потереть
интересно, по страховке, поменять можно?

Dimm_78RUS

Пользователь

интересно как ты себе это представляешь?
"у меня произошел страховой случай - стекло панели приборов тряпочкой поцарапалось. "
ни в одной страховой не прокатит!

hiddendepths

Новичок

Ребят, можете написать мне партномера этого стекла и этой блестящей пластиковой панели (приборов) на 5D. Вся в царапинах, хочу оригинал заказать. Тоже пробовал полировать специальной пастой но ничего хорошего из этого не получилось.
И ещё параллельный вопрос по 5D, как снимается "торпеда"? При снятии остаются ли приборы (там где показатель скорости и часы) на месте или они вместе с "торпедой".

Снятие панели

Одной из неотъемлемых частей шумоизоляции автомобиля является шумоизоляция торпеды. Во-первых, в 5ых сивиках пластик жесткий, и он очень лихо вибрирует под музыку и прочие "возбудители". Во-вторых, машины старые, и там куча всякого разоболтанного, что надо бы закрепить, т.к. тоже стучит и создает дополниткльный шум. Но, как всегда, проблема в том, что снять панель - дело не из простых. Сегодня, вооружившись мануалом по сивику, я снял панель, проклеил ее и установил на место всего за 4 часа без посторонней помощи. Сразу извиняюсь за некоторве фотки, т.к. фотал на телефон. П.С. ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ У МЕНЯ НЕТ.

Для начала надо избавиться от:
1 - От консоли. С ней ничего сложно. 4 винтика и она снята. Не забудьте заизолировать провод прикуривателя! А вообще лучше сразу скиньте клемму аккума
2 - Вынимаем мафон. Над мафоном блок управления отопителем. Он крепится снизу на трех винтах. Пробираемся к ним отверткой снизу там где была консоль и мафон. Один сзади и два спереди по краям (передний стоят под углом к педреду). Под них даже снизу есть отверстия, чтобы отверткой добраться. Откручиваем и вынимаем блок, отключив от разъемов.
3 - Снять черную рамку и табло с приборами. Откручиваем два винтика в козырьке. Черную рамку я поддевал снизу ножом, обернутым в тряпку. И затем аккуратно вытягивал на себя. После этого отключаю разъемы аварийки и часов. С таблом ничего сложного. 4 винтика, 4 разъема и табло в ваших руках
4 - Блок управления электрозеркалами. Поддел ножичком, снял разъем и всё.
5 - Руль! Обязательно снимаем руль. не сняв руль вы не вытащите даже отркученную панель (ПРОВЕРЕНО!) Ножичком вынимаем логотип с серединки руля и по моему ключом на 17 или на 19. скурчиваем центральную гайку. Руль снят. (колеса прямо не забудьте поставить перед этим))) )
6 - Снимаем подрулевую накладку, которая закрывает предохранители. 3 винтика. Ничего сложного
7 - снимаем центральную решетку отопителя, которая сверху. Ниже на фотке обведена.

Должно получится что то типа.

Я еще снял рычажки дворников и поворотников, и накладки на рулевую колонку, но это оказалось лишним. Далее нужно отсоединить 4 разъема под рулем, от блока (у меня это 2 серых, зелеый и синий), и если вам очень умный дядя (как у меня) намертво приделал сигнашку, придется резать ее провода. Я резал. потом сращивал (аналогично с музыкой). Провода намервто шли в приборку чтобы стрелочки зеленый моргали. И еще два разъема под центральной консолью разъединяем. Далее, справа трубочка идет от отопителя в маленькую решетечку слева от руля (которая вроде как под монетки что ли. ) и еще в районе рулевой колонки тоненький земляной проводок с клеммой. Все отсоединяем

На рисунке показаны расположения болтов на которых крепится панель. Без накидного на 12 - ловить нечего.
1 - болты с торца под заглушками, видно на нижнем фото. С каждом стороны по одному
2 - на той же фотке видно центральный нижний болт. Чтобы добраться до него надо снять бороду. Она ведь снята у вас уже?
3 - На той же нижней фотке стрелкой указан болт в районе левого крепления бордачка. Открываем бордачок и видим его. Откручиваем. Симметрчино нему на стороне водителя такой же, указан стрелкой на верхней фотке.
4 - Аккуратно поддеваем и снимаем верхную сетку отопителя. Верхняя фотка, верхняя стрелка. Там еще один на 12. Скручиваем

Ну вроде я ничего не забыл. Аккуратно берем панель и вытаскиваем ее на себя. Будьте осторожны! Панель легко царапается о металлические силовые контрсукции, которые под ней.

А дальше дело за малым. Берем и проклеиваем ) Лично я воспользовался вибропластом 1мм. На панель как ни странно ушло почти 2 листа! (а казалось бы че там клеить)))) Проклеил я все плоскости в районе бардачка, казырька, приклеил болтающиеся воздухопроводы отопителя и т.д. и т.п. Местами в два слоя. Вообще был бы я по отчаяннее, я бы еще и отопитель снял, но че то заочковал) Без съема отопителя 50% перегородки недоступно и тщательно проклеить ее увы не удалось. Может за лето решусь всё таки.

Собираем всё также, но в обратном порядке. Результат скажу я вам на лицо! Торпеда можно сказать заткнулась. Даже езда по насыпной "гальковой" дороге не пробудила в ней треска и грохота.

3. Поверните ручку замка.

4. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя, сдвиньте вверх и снимите облицовку педального узла.

Так расположены фиксаторы крепления облицовки педального узла.

5. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя.

6. . и снимите правую нижнюю облицовку панели приборов.

7. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя.

8. . отожмите центральный держатель и снимите левую нижнюю облицовку панели приборов.

Так расположены фиксаторы крепления нижней облицовки панели приборов

9. Выверните винт крепления облицовки нижней комбинации приборов.

10. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя и отсоедините облицовку от панели приборов.

11. С внутренней стороны облицовки отожмите фиксаторы колодок и отсоедините колодки жгутов проводов от облицовки нижней комбинации приборов.

12. Снимите облицовку нижней комбинации приборов.

Так расположены фиксаторы крепления облицовки комбинации приборов.

13. В нише центральной консоли подденьте отверткой, отожмите фиксаторы.

14. . и снимите заглушку винтов крепления центральной консоли.

15. Выверните два винта крепления центральной консоли

16. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя и отсоедините центральную консоль от панели приборов.

17. С внутренней стороны центральной консоли отожмите фиксаторы колодок и отсоедините колодки жгутов проводов от центральной консоли.

Так расположены разъемы колодок жгутов проводов центральной консоли.

18. Снимите центральную консоль.

Так расположены фиксаторы и держатели центральной консоли.

19. Выверните два винта крепления петель вещевого ящика.

20. Откройте вещевой ящик, отожмите боковые ограничители.

21. . и снимите вещевой ящик.

22. Отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира.

23. Отверните три гайки крепления подушки безопасности переднего пассажира.

24. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните вверх и снимите правую верхнюю облицовку панели приборов в сборе с подушкой безопасности переднего пассажира.

Так расположены фиксаторы и держатели правой верхней облицовки панели приборов.

25. Выверните левый

27. . и правый винты крепления левой верхней облицовки панели приборов.

28. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните облицовку вверх и на себя.

29. . и снимите левую верхнюю облицовку панели приборов.

Так расположены фиксаторы левой верхней облицовки панели приборов.

30. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните облицовку на себя.

31. . и снимите левую боковую облицовку панели приборов.
32. Аналогично снимите правую боковую облицовку панели приборов.

33. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните вверх.

34. . и снимите дефлектор левого переднего бокового окна.
35. Аналогично снимите дефлектор правого переднего бокового окна.

36. При необходимости снимите левую и правую верхнюю часть облицовки передней стойки кузова (см. тут).
37. Снимите рулевое колесо (см. тут).

38. Снимите кожух рулевой колонки (см. тут).

39. Снимите блок подрулевых переключателей (см. тут).

40. Выверните три винта крепления нижней комбинации приборов и отсоедините ее от панели приборов.

41. С внутренней стороны комбинации приборов отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов от комбинации приборов.

42. Снимите нижнюю комбинацию приборов.

43. Выверните три винта крепления верхней комбинации приборов и отсоедините ее от панели приборов.

44. С внутренней стороны комбинации приборов отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов от комбинации приборов.

45. Снимите верхнюю комбинацию приборов.
46. Установите элементы панели приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Работа показана на примере облицовок салона левой стороны автомобиля. Облицовки салона правой стороны автомобиля снимаются и устанавливаются аналогично.

1. Снимите дефлектор переднего бокового окна (см. тут).

2. Потяните на себя, отожмите фиксаторы крепления.

3. . сдвиньте вверх и снимите верхнюю часть облицовки передней стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления верхней части обшивки передней стойки кузова.

4. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы и снимите заглушку винта крепления передней части облицовки порога.

5. Выверните винт крепления облицовки.

6. Потяните облицовку на себя и вверх и отсоедините фиксаторы крепления.

7. Сдвиньте облицовку вперед, выведите из отверстия ручку открывания крышки багажника и лючка бензобака и снимите переднюю часть облицовки порога.

Фиксаторы крепления передней части обшивки порога.

8. Оттяните уплотнитель проема передней двери.

9. Потяните на себя, и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите нижнюю часть облицовки передней стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления нижней части обшивки передней стойки кузова.

10. Потяните облицовку на себя и вверх, отсоедините фиксаторы крепления.

11. и снимите заднюю часть облицовки порога.

Фиксаторы крепления задней части обшивки порога.

12. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы.

13. . и снимите облицовку крепления преднатяжителя ремня безопасности.

14. Вставьте два подходящих стержня в отверстия замка преднатяжителя ремня безопасности.

15. С противоположной стороны замка подходящим стержнем или тонкой отверткой отожмите защелку замка.

16. и отсоедините скобу от замка преднатяжителя ремня безопасности.

17. Оттяните уплотнители проемов передней и задней двери.

18. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.

19. . и снимите нижнюю часть облицовки средней стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки средней части кузова.

20. Потяните на себя и вниз и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините верхнюю часть облицовки от средней стойки кузова.

21. Проденьте скобу замка ремня безопасности в отверстие облицовки.

22. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки кузова.

Фиксаторы крепления верхней части облицовки средней стойки кузова.

23. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.

24. . и снимите облицовку задней стойки кузова.

Так расположены фиксаторы крепления облицовки задней стойки кузова.

25. Сложите спинку и снимите боковые элементы спинки заднего сиденья (см. тут).

26. С внутренней стороны задней полки отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.

27. Выведите через прорези в задней полке левый и правый ремни безопасности задних пассажиров.

28. Аналогично выведите средний ремень безопасности.

29. Потяните заднюю полку вверх, отсоедините фиксаторы крепления.

30. . и снимите заднюю полку.

Так расположены фиксаторы крепления задней полки.

31. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Инструкция актуальна для моделей Хонда Цивик 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.

Многих не устраивает глянцевая панель приборов на сивике 5Д. Кто-то хочет ее обклеить, кто-то заменить на панель от Type-R. Выкладываю инструкцию по снятию и установке панели на своем примере. Моя отделана карбоновым волокном (ЭТО НЕ 3Д ВИНИЛ!)
Сначала вспомним как я ставил адаптер для айпода

PS Для фотоинструкции пришлось снова снимать уже отделанную панель. Просто когда ставил ее в первый раз - зафотать процесс забыл. Поэтому на некоторых снимках показан демонтаж уже отделанной панели.

Будут вопросы - задавайте

Japanese

Постоянный пользователь

Тот кто научился прорабатывать детали, готов к целому.
Гнев твой — враг твой.
У кого веселый нрав, тот и сквозь железо пройдет.
Прямой человек, что прямой бамбук, встречается редко.
Металл проверяется на огне, человек — на вине.