Снять обшивку двери рено флюенс

Обновлено: 11.02.2025

Отличная работа! А вот пластик на этом авто полное г..но. Мне друг сказал и без обшивки водительской двери на рено куча чего сломалось.

доброго времени суток! вопрос: можно ли снять форточку не снимая стекло, и еще вопрос, можно ли установить форточку не снимая стекла, просто форточку выбили(

Здравствуйте, подскажите, есть очень маленький люфт на нижней шестерёнка ГРМ(по часовой и обратно) которая на коленвале. Можно так немного поездить или лучше заменить, двигатель немного троит.

Коромысла находятся на оси в которую, при работе двигателя, подается под давлением масло. Образующийся, между сопрягаемыми деталями, маслянный клин выбирает зазор, который вы обнаружили при регулировке. Так и должно быть. Не заедать и не болтаться.

Доходчиво, без лишней шелухи. Спасибо. (Лайк с меня). У моего лучшего друга с обшивкой водительской двери на флюенс пока все слава богу нормально :)

.. Молодец мужик, не боится сломать. А то сейчас такие запчасти продают (и те же 'личинки'!), что лучше уж продлевать жизнь имеющимся.

Периодические проблемы с обшивкой водительской двери подзадолбали ))) Друзья, прошу простить за качество звука в начале видео, звук циркулярной пилы никак не убрать)

Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке водительской двери на реношке флюенс объяснил бы :) Салон нивы нельзя назвать салоном

Лучше что-то конкретное по обшивке водительской двери на fluence рассказал бы Ж)) скажите, какое масло лучше заливать в такой же двигатель 4л. машина 2008 года

Одним словом - кретин. Это японская классика, бизнес класс 92-го года! Её разрабатывали не для того чтобы в багажнике телевизоры возить. Твоего грецкого ореха мало для того чтобы понять тонкий смысл этих авто! Вернись обратно в свой 'не-до-ЗИЛ' из . Х5-го. Не торгай японцев - это не для тебя.

Мне друг сказал на реношке и без обшивки водительской двери полно чего поломалось ))) Как заменить передние стойки автомобиля Рено Логан теоретически, а не практически.

голову бу на разборке от нового логана, новые с новья на синтетике катаются, а у этого просто давно не было хорошего масла и обслуживания. капот надо хоть иногда открывать!

Начал потихоньку делать шумоизоляцию на Renault Fluence. Первый этап — задняя левая дверь. Ушло материалов: примерно 1 лист СТП Аеро, 0,5 листа СТП Акцент Премиум, 1 лист Бипласт 10к.

Первый этап подготовки. Разбираем дверь: снимаем дверную карту, отодрав две панельки, отвинтив два болтика и вынув белую заглушку. Далее — боремся с белыми накладками на технологических отверстиях. Их надо отдирать от клея

Главная проблема — не подлезть. Делаем технологическое отверстие своими руками: высверливаем динамик — и вуаля! Также отдираем наклейки с маленьких дырочек, через них удобно смотреть. Нашими верными друзьями становятся на пару часов — фонарик, ножницы и прикаточный валик. Иногда ножницы заменяют по функции прикаточный валик. Я делал на совесть, приглаживал всё очень славно, на века. Потратил много времени.

Парочка советов и расходов:
1) важен хороший инструмент:

— вело-фонарик с крепежом (удачно крепится), хорошие ножницы, несколько перчаток (руки грязные быстро становятся) — 50 рублей.

— прикаточный валик за 400 рублей (да, дороговато, поспешил с покупкой, ибо брал у дилера "Стандартпласта" на Богатырском пр.). Вообще на авторынке или автоТЦ, похоже, не надо ничего брать, там всё дороже почему-то.

Фотки разного качества, так как не гнался за ними, был занят работой. :)

Вибро первым слоем. Поверх него стык в стык очень хорошо укладывается СТП Акцент Премиум — мягкий материал, легко гнется и вырезается

Зависали обороты, регулятор такой же (Элантра) Почистил все датчики, ДАД, ДПДЗ, РХХ, PVC -ничего не помогло, после перегазовки зависали на 2000, или росли! До 3000, 4000 Оказалось слетел маленький пыльник где тросик газа входит во втулку регулировочную и подпирал механизм возврата заслонки! Жесть Такая мелочь, зато датчики все чистые?

хотя бы один из вас колеса травил. ) джиперы уаз барс - редкий машын. У моего друга на РЕНОШКЕ fluence с передней обшивкой двери до сих пор все в ажуре ))

Промыл дроссельную заслонку на месте не снимая. Гемора меньше. Расход промывки чуть больше. Мне приятель сказал на renault и без передней обшивки двери полно чем заняться можно…

Олег ты не планируеш снимать ролики по подбору сигнализаций,какие функции нужны и работают а какие маркетинг выманивающий деньги. Как проверить после установки что твоя сига установлена нормально а не через задницу Про глюки сигнализаций,поче му,как боротся с этим,стоит ли менять или можно лечить А вообще снял бы ролик опрос,где предложил бы написать в каментах к нему темы для видио а там какая тебя больше заинтересует либо в твоей компетенции снял бы видос

Респект тебе) Узнал что-то новое для себя) Хотелось бы, чтобы подробнее по передней обшивке двери рассказал бы ))

Про переднюю обшивку двери и так куча инфы в инете ))) Спасибо большое за видео. Ключи остались в машине а дочка закрыла ее) минут 10 мучались и открыли.

Убирай эти пластиковые заглушки и ставь резиновые, пройди цинкарем, замаж весь пол кардоном, лично я бы так сделал, можно и шумкой все залепить.

Хоть бы руки вымыл. А то сломать боится, а измазать карту нет. У моего приятеля и без передней обшивки двери на рено куча чего навернулось >)

Работает только на тачках, где в промежуточном пластиковом кольце нет защитного наплыва от такой махинации. Не . себе мозги, купите нормальные съёмки, эта ручка сдергивается равномерным усилием с двух сторон без повреждений. Ещё раз, такой способ не подходит для например новых Киа рио

Забыл добавить кстати-некоторые сервисмены меняют эти сайленты без снятия. Достаточно отвести вниз места крепления сайлентблоков и подставить проставку-трубу коротку между местом сайлентблока и кузовом+ снизу на домкрате поставить оправку и с домкратом выдавить сайлент в проставку между кузовом. Запрессовка в обратном порядке-убрать проставку между кузовом и местом подрамника с сайлентлоком- домкратом с оправкой давим новый сайлентблок снизу-

Неплохо, если более обстоятельно по задней обшивке двери на флюенс объяснил бы :) А 17 см динамики влезут в заднюю дверь?

Я тоже выкинул родные динамики с американской Тоёта Камри. А потом спохватился что натворил, ведь в них то стояли неодимовые магниты!

Эхх. Вот только сегодня поменял наконечники. все норм было. Постоял начал рулём крутить и скрип такой как у вас на видео (придется менять шаровые. Хорошо что купил летом еще

Клиновой вырез в демонтажной лопатке предназначен для сжатия защёлки клипс. Автор ролика пользуется лопаткой просто как выдергой. Ролик полезный

Мужик, спасибо тебе. Кнопка открывания просто болталась. У меня П3, но устройство задней двери именно такое. Пригодился совет с wd40. Зная куда прыснуть, я в щель кнопки открывания пшикнул несколько раз. Дверь открылась. Теперь можно разобрать и смазать. Про заднюю обшивку двери и так предельно ясно >)

горите в аду такие обзорщики, которые берут чужое видео с инета, так еще и ссылки не соответствуют самому видеоряду

Как можно заказать я в Казахстане! Мне друг сказал с задней обшивкой двери на Рено до сих пор проблем не было.

нужно людям помогать. за это лайк :) У соседа по гаражу на реношке с задней обшивкой двери пока проблем еще не было :)

Желательно в деталях показал бы по задней обшивке двери на флюенсе ))) У нас в Сибири доступны для заказа vtr, febest, полиуретановые изделия. Новосибирская фирма выпустила усиленные сайлентблоки по чертежу ребят с форума ,ходят вроде бы до двух лет, дальше статистики нет. Но тенденция такова, сначала прессуем, потом меняем подрамник,дальше машина продается и теряется. Официально ресурс около 80000 км. Идея у рено ниссан нормальная, у тойота королла в121 кузове схожий подрамник прикручен болтами к кузову,упростили этот узел,но рейка и рулевой вал страдают..У усиленных новосибирских сайлентов твердость по шору 72, люди ставившие их отмечают некоторую жесткость подвески. Так же это касается и реношных сайлентов с отбойниками, жестче субьективно машина едет. Может быть после расхлябанности повески кажется людям 'жестко'. Не должны 2 резинки так влиять на кинематику подвески. Вот жесткие пружины и жесткие амортизаторы больше должны влиять. Попробую полиуретан усиленный, главное надежность. Если штатная резина рвется, надо что то прочнее ставить.

Читайте также: