Шкода октавия caxa замена цепи
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
DD - Dрифтер в DУше
| Обозначение модели | GOLF 1,4 |
| Дата производства | 22.08.2011 |
| Модельный год | 2012 |
| VIN | WVWZZZ1KZCW082956 |
| Код модели | 5K14G2 |
| Код двигателя | CAXA |
| Код КПП | MCB |
| Код оснащения | XU |
| Цвет кузова | 5R |
| Цвет крыши | 5R |
- Цепь ГРМ 03C 109 158 A
- Натяжитель 03C 109 507 BA
- Направляющая 03C 109 509 P
- Направляющая 03C 109 469 K
- болты натяжителя (в идеале) тоже следует заменить N 91097201 (2 шт)
- Антифриз (1л) G12
- 038 103 085 E - Сальник вала коленчатого передний;
- 03C 109 287 G - Прокладка крышки двигателя передней;
- 03C 109 293 - Прокладка (2 шт.);
- D 176 600 A1 - Герметик для части поддона;
- D 176 501 A1 - Герметик для боковой крышки.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
DD - Dрифтер в DУше
VIN-номер точно правильно написан? Странно, что Touran не пробивается, он же немецкой сборки. Проверьте, плиз. А если всё верно, то ничего страшного, напишите тогда год выпуска авто и номер двигателя из ПТС.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Сергей39
Новичок
VIN-номер точно правильно написан? Странно, что Touran не пробивается, он же немецкой сборки. Проверьте, плиз. А если всё верно, то ничего страшного, напишите тогда год выпуска авто и номер двигателя из ПТС.
VIN-номер точно правильно написан? Странно, что Touran не пробивается, он же немецкой сборки. Проверьте, плиз. А если всё верно, то ничего страшного, напишите тогда год выпуска авто и номер двигателя из ПТС.
Сергей39
Новичок
Николай71
Новичок
| Обозначение модели | AUDI A3 SPORTBACK 1,4 |
| Дата производства | 11.03.2010 |
| Модельный год | 2010 |
| VIN | WAUZZZ8P2AB023057 |
| Код модели | 8PABBG |
| Код двигателя | CAXC |
| Код КПП | LXA |
| Код оснащения | BS |
| Цвет кузова | A2 |
| Цвет крыши | A2 |
- Цепь ГРМ 03C 109 158 A
- Натяжитель 03C 109 507 BA
- Направляющая 03C 109 509 P
- Направляющая 03C 109 469 K
- болты натяжителя (в идеале) тоже следует заменить N 91097201 (2 шт)
- Антифриз (1л) G12
- 038 103 085 E - Сальник вала коленчатого передний;
- 03C 109 287 G - Прокладка крышки двигателя передней;
- 03C 109 293 - Прокладка (2 шт.);
- D 176 600 A1 - Герметик для части поддона;
- D 176 501 A1 - Герметик для боковой крышки.
спасибо большое
а где номер двигателя посмотреть?
А если брать ремкомплект, то вам нужен этот: 18 зубьев: Ремкомплект с номером оригинальной детали: 03C 198 229 C (Использовать следует на двигателях, начиная с номера двигателя: CAX_011200)
-или этот точно?
Сергей39
Новичок
VIN-номер точно правильно написан? Странно, что Touran не пробивается, он же немецкой сборки. Проверьте, плиз. А если всё верно, то ничего страшного, напишите тогда год выпуска авто и номер двигателя из ПТС.
Nikolas
Новичок
Николай71
Новичок
| Обозначение модели | AUDI A3 SPORTBACK 1,4 |
| Дата производства | 11.03.2010 |
| Модельный год | 2010 |
| VIN | WAUZZZ8P2AB023057 |
| Код модели | 8PABBG |
| Код двигателя | CAXC |
| Код КПП | LXA |
| Код оснащения | BS |
| Цвет кузова | A2 |
| Цвет крыши | A2 |
- Цепь ГРМ 03C 109 158 A
- Натяжитель 03C 109 507 BA
- Направляющая 03C 109 509 P
- Направляющая 03C 109 469 K
- болты натяжителя (в идеале) тоже следует заменить N 91097201 (2 шт)
- Антифриз (1л) G12
- 038 103 085 E - Сальник вала коленчатого передний;
- 03C 109 287 G - Прокладка крышки двигателя передней;
- 03C 109 293 - Прокладка (2 шт.);
- D 176 600 A1 - Герметик для части поддона;
- D 176 501 A1 - Герметик для боковой крышки.
Марк, подскажите пожалуйста.
Чем САХА и САХС отличаются в ремонте?
почему-то по ремонту САХА намного больше информации
OxOTA
Новичок
Здравствуйте! Не могли бы и мне помочь? Пожалуйста подскажите мне по ремкомплекту? дилер предлагает замену.
Заранее благодарю!
VIN: WVGZZZ1TZCW054379
Sharapov
Новичок
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая разница между фазорегуляторами следующих артикулов 03с 109 088 g и 03с 109 088 Е.
Владимир10
Новичок
Bugandr
Новичок
Здравствуйте, Mark! Подскажите пожалуйста набор для замены цепи ГРМ WIN WVWZZZ1KZDW112849 двигатель CAX C62554
Focus001
Новичок
Марк день добрый.Говорят вроде как цепь менять нужно. Бывает звук еще сильней, но если сразу заглушить и еще раз запустить двс до нормально становиться. А еще когда так работает бывает, что чуток плавают обороты.
Ссылка на видео, так как сюда не могу загрузить.
Audi A3 треск на холодную
Radik
Новичок
Доброго времени суток. Недавно был на сервисе по поводу замены цепи ГРМ на фольксваген Тигуан. Хотел узнать, когда нужно менять цепь. Мастер говорит, что надо проверить растяжение цепи. И если при проверке цепь перескочит, то менять придётся однозначно. И только вскрыв, можно узнать, какой ремкомплект нужен будет. С его слов, возможны два варианта: один ремкомплект будет стоить примерно 16 тыс. А второй вариант ремкомплекта будет стоить 33 тыс. Речь идёт только о стоимости ремкомплектов и об оригинале. И не вскрыв крышку, как я понял, нельзя заранее узнать, какой комплект нужен будет. Подскажите, пожалуйста, кто знает, можно ли определить, какой комплект запчастей нужен будет по VIN XW8ZZZ5NZCG116396. Фольксваген Тигуан Двигатель 1,4 I TSI 110 kW CAV322689. Пробег 80 тыс км.
Dmitry
Новичок
Приветствую! Пробег 130000 км. Иногда загорается чек. После выключения зажигания и включения, пропадает. ДУмаю пришло время менять ГРМ. Подскажите проверенное место - сервис. А также что купить ?
Volkswagen Touran II 1.4 TSI
VIN: WVGZZZ1TZBW038190
Смотрового окна на 1.4 моторе нет, а при диагностике измеряемая 93 группа дает у всех разные отклонения фазы и они достаточно косвенные и нигде точного описания с рекомендациями к замене при отклонение в определенных пределах я не нашел. Принято решение менять и самому, т.к желание и руки прямые имелись, не было причин не попробовать и сделать это самим и в дальнейшем помочь другим.
Подготовку к замене начал заранее и основательно, первый этап покупка расходников:
038 103 085 E — сальник коленвала.
03C 109 287 G — прокладка крышки двигателя боковая.
03C 109 158 A — цепь ГРМ.
03C 109 507 BA — усовершенствованный гидронатяжитель.
03C 109 469 K — направляющая цепи.
03C 109 509 P — успокоитель цепи.
03C109293 — прокладки 2 штуки для боковой крышки двигателя.
D 176 600 A1 — герметик для поддона.
GAtes T38054 — ролик обводной
Optimal 0-N1733S — ролик натяжитель ремня приводного.
N90256202 — болт распредвала.
N91197001 — болт распредвала.
N91048601 — болт коленвала.
Дополнительно по состоянию:
N10300804 — болт длинный крышки 8 шт
N90500605 — болт короткий крышки 10 шт
03C105159H — втулка коленвала
По ремням:
С кондиционером
6Q0 260 849 A — (под оригиналом иногда идет Contitech — 6PK1733) — Ремень поликлиновый — если требуется
БЕЗ Кондиционера
6Q0 903 137 A — (Contitech — 6PK1090) Ремень поликлиновый.
Ремень я не менял т.к нет трещин на нем и непушится.
Видел на авито появился полный ремкомплект цепи ГРМ или у меня есть в объявлениях:
Состав:
03C109088G — регулятор фаз
03C105209BD – звезда коленвала
03C109158H — Цепь ГРМ
03C109571K – звезда распредвала
03C109507BD — гидронатяжитель
03C109469K — направляющая цепи
03C109509P — успокоитель цепи
N90256202 — болт звезды распредвала
N91197001 — болт фазорегулятора
N91048601 — болт коленвала
038103085E — сальник коленвала
03C109293 — прокладки 2 штуки для боковой крышки двигателя
03C109287G — прокладка крышки двигателя боковая
Средня цена — 16000р — 12.01.2015.
Второй этап изготовление спец инструмента и частичная его покупка, изготовили импровизированный стенд, но не все повесили пока). Без спец инструмента головок и ключей лезть не советую, потеряете много времени на его покупку и поиски, ну и естественно в наличии обычно дороже чем под заказ.
Добрый день!
По статистике цепь на данных моторах 1.4 TSI семейства EA111 ходит в диапазоне 60-100 тыс км. Зависит от многих факторов, таких как интервалы замены масла, стиль езды, эксплуатация на трассе/в городе.
Симптомами является шумная работа мотора, особенно на холодную при старте (слышится треск цепи), возможна неровная работа двигателя и при критической вытяжке цепи выскакивают ошибки по несоответствию фаз датчиков положения распредвала, коленвала. При несвоевременной замене возможен перескок цепи, что может привести к печальным последствиям, например, загнет клапана.
Запчасти для замены цепи можно покупать по отдельности, но тогда стоимость будет достаточно велика, тк один фазовращатель стоит огого! А можно использовать оригинальные ремкомплекты.
Их существует 2 вида для разных двигателей:
Комплект 03C 198 229 C соотношение 19/18 (18 зубьев на шестерне масляного насоса).
Состав комплекта:
1. Цепь ГРМ 03C 109 158 H
2. Натяжитель цепи ГРМ 03C 109 507 BD
3. Фазорегулятор 03C 109 088 G
4. Звёздочка цепи 03C 109 571 K
5. Звёздочка цепи Z=19/18 03C 105 209 BD
6. Направляющая 03C 109 509 AA
7. Направляющая 03C 109 469 R
Подходит для двигателей: CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CAXA начиная с номера CAX_011200
Комплект 03C 198 229 B соотношение 19/23 (23 зубьев на шестерне масляного насоса).
Состав комплекта:
1. Цепь ГРМ 03C 109 158 H
2. Натяжитель цепи ГРМ 03C 109 507 BD
3. Фазорегулятор 03C 109 088 G
4. Звёздочка цепи 03C 109 571 K
5. Звёздочка цепи Z=19/23 03C 105 209 BC
6. Направляющая 03C 109 509 AA
7. Направляющая 03C 109 469 R
Подходит для двигателей: BWK, BLG, BMY, CAVE, CTHE, CAXA диапазон номеров от CAX_001000 до CAX_011199.
Помимо самого комплекта, понадобятся запчасти:
Антифриз — примерно 1 л,
038103085E — сальник коленвала передний,
03C109287G — прокладка крышки двигателя передней,
03C109293 — прокладка (2 шт.),
D176600A1 — герметик для поддона,
N90256202 — болт распредвала,
N91197001 — болт фазовращателя,
N91048601 — болт коленвала,
03C105159H — втулка коленвала,
1K0253115M — прокладка выпуска,
N 90894601 — гайка выпуска, 2 шт.
Цепь масляного насоса.
На данных моторах используется цепь масляного насоса двух типов: зубчатая и втулочная.
Зубчатая цепь установлена на двигателях CAXA с номерами CAX_001000 до CAX_011199 и начиная с CAX_102046. А так же, на силовых агрегатах с буквенным наименованием BWK, BLG, BMY, CAVE, CTHE.
Втулочная цепь установлена на двигателях CAXA с номерами CAX_011200 до CAX_102045.
В случае, если установлена втулочная цепь, то необходимо ее менять, для потребуется приобрести:
Звезда масляного насоса 03C 115 121 J (стоимость 1500 руб.)
Цепь масляного насоса 03C 115 225 A (стоимость 3500 руб.)
Винт звезды насоса N 90365901 (стоимость 50 руб.)
Натяжитель цепи масляного насоса 03C 109 507 AD (стоимость 2200 руб.)
Теперь приступим к самой работе!
Наш сегодняшний пациент Skoda Octavia с двигателем 1.4 CAXA.
Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно менять цепь в этом двигателе, а также какие з.ч. нужны для этого? Желательно с номерами.
DD - Dрифтер в DУше
Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно менять цепь в этом двигателе, а также какие з.ч. нужны для этого? Желательно с номерами.
Как самостоятельно заменить цепь ГРМ на моторе 1.4 TSI семейства EA111?
По статистике цепь ГРМ на автомобилях с двигателем 1.4 TFSI/TSI семейства EA111 меняется на 80-120 тысячах пробега, но всё очень индивидуально. На двигателях 1.4 TSI EA111 цепь меняется одинаково (это актуально для всех моторов семейства: CAXA, CAXC, CFBA, BLG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CDGA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG). Подробнее о моторах 1.4 TSI семейства EA111 можно узнать в соответствующей статье: всё о моторах 1.4 TSI семейства EA111.
Для наглядности, ниже приведена схема всех элементов механизма ГРМ мотора 1.4 TSI EA111:
- появление треска и шума при запуске автомобиля в течение нескольких секунд;
- при критическом растяжении цепи на панели приборов появится check engine;
- при некорректной работе ДВС, компьютерная диагностика может показывать следующие ошибки: 2644, 4113, 4698, 4699, 5671, которые также отсылают к факту растяжения цепи.
1) Специнструмент для фиксации распредвалов и установке первого поршня в ВМТ - T10171 A
(такой набор можно купить в специализированных магазинах автоинструмента или на алиэкспрессе)
23 зуба: Ремкомплект с номером оригинальной детали: 03C 198 229 B (Использовать следует на двигателях в диапазоне номеров двигателей: от CAX_001000 до CAX_011199)
18 зубьев: Ремкомплект с номером оригинальной детали: 03C 198 229 C (Использовать следует на двигателях, начиная с номера двигателя: CAX_011200)
- Антифриз (1л) G12
- 038 103 085 E - Сальник вала коленчатого передний;
- 03C 109 287 G - Прокладка крышки двигателя передней;
- 03C 109 293 - Прокладка (2 шт.);
- D 176 600 A1 - Герметик для части поддона;
- D 176 501 A1 - Герметик для боковой крышки;
- N90 256 202 - Болт распредвала;
- N91 197 001 - Болт фазика;
- 03C 105 159 H - Втулка коленвала.
1) Снимаем пластмассовую крышку с катушек зажигания и откручиваем трубки подачи топлива и системы охлаждения.
2) Откручиваем расширительный бачок, заливную горловину омывающей жидкости, и извлекаем жгут проводов из защёлок. Снимаем адсорбер.
3) Убираем заливную горловину, расширительный бачок и адсорбер в сторону.
4) Разъединяем топливные трубки и откручиваем кронштейн (бывает, что не всегда удаётся их разъединить, поэтому топливная трубка немного будет мешать).
5) Ослабляем крепёжные болты шкива помпы, лучше всего это сделать, когда приводной ремень ещё установлен, чтобы ролик не вращался;
6) Снимаем патрубок вентиляции картерных газов, нужно быть аккуратным, так как он хрупкий и его легко повредить.
7) Откручиваем патрубок идущий с турбины на дроссельный узел (впускной коллектор), на дросселе имеются два язычка которые необходимо отжать для извлечения патрубка.
8) Откручиваем болты, крепящие крышки с задней стороны распредвала, для установки фиксатора. Фиксатор установим позже, так как необходимо, чтобы отверстия на распредвалах совпали.
9) Убираем всё лишние, вынимаем катушки зажигания из двигателя.
10) Начинаем откручивать верхнюю часть крышки цепи ГРМ.
11) Откручиваем масляную трубку идущую от кронштейна масляного фильтра.
12) Снимаем приводной ремень и откручиваем натяжной ролик.
13) Затем снимаем ролик помпы, который мы предварительно ослабили.
14) Основные работы по подготовке к снятию крышки цепи грм сверху произведены переходим к нижней части автомобиля.
15) Снимаем правое колесо.
16) Снимаем пластиковый подкрылок и отводим его в сторону. При наличии не штатной защиты снимаем кронштейн крепления защиты.
17) Откручиваем патрубок ОЖ (охлаждающей жидкости).
18) Выкручиваем болт крепления шкива коленвала, затем снимаем шкив коленвала и обязательно закручиваем болт крепления шкива обратно, притянув его не сильно.
19) Откручиваем нижний болт кронштейна генератора, не полностью выкрутив болт необходимо постучать молотком по болту (не сильно) для освобождения кронштейна.
20) Откручиваем болты крышки цепи ГРМ и болты соединяющие поддон и крышку.
21) Выкручиваем верхний болт кронштейна генератора и также постучать молотком по болту (не сильно) для освобождения кронштейна.
Генератор полностью снимать не нужно, просто снять с кронштейна и оставить его лежать на компрессоре кондиционера.
22) Разбираем воздухоприёмник и снимаем корпус воздушного фильтра.
23) Проворачиваем коленвал до совмещения фиксатора с распредвалами и устанавливаем фиксатор валов распределения.
24) Выкручиваем пробку, которая находиться слева от коленвала и на ее место устанавливаем болт-фиксатор для фиксации коленвала
25) Устанавливаем двигатель на домкрат или вывешиваем на траверсу и снимаем опору двигателя.
26) Выкручиваем болты и снимаем крышку цепи ГРМ.
27) Заменяем направляющие цепи, натяжитель цепи и саму цепь ГРМ.
28) Заменяем прокладку крышки цепи ГРМ.
29) Наносим герметик на масляный поддон картера.
30) Устанавливаем крышку и прикручиваем моментом 10 Нм винты М6, и 50 Нм болты М10.
31) Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.
После полной сборки автомобиля, подключаем диагностику и проверяем всю систему на наличие ошибок.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Ремонт механизма ГРМ для двигателей с объемом 1.4 TSI под буквенным обозначением CAXA с фотографиями, пояснением и полным описанием процесса.
Давно не секрет, что двигатель 1.4 TSI САХА с турбонагнетателем, требует замены цепи ГРМ, но концерн VAG четкого регламента с периодичностью и пробегом — так и не выдал. Исходя из опыта ремонта — средний пробег для Фольксваген с двигателем 1.4 TSI, при котором механизму ГРМ требуется обновление — 100 т.км.
Пример из официального описания технических особенностей для двигателя TSI 1,4 л/90 кВт с турбонаддувом и буквенным обозначением САХА
Диагностика и звуки
Проверка состояния цепи производится с помощью компьютерной диагностики. Возможности посмотреть глазами на состояние натяжителя цепного привода, через специальное технологическое окошко нет (отсутствует на данном силовом агрегате).
Растянутая цепь, как правило, издает звуки. Это 100% сигнал, что пора задуматься над ремонтом. Пример треск при запуске двигателя на Фольксваген Джетта:
Данный отчет даст представление объема работ по замене цепного привода ГРМ (без снятия поддона), основные моменты в соответствии с ELSA. Что нужно учесть при выборе запасных частей для замены тут. Его можно использовать в качестве инструкции при самостоятельном ремонте. Стоимость работ тут.
Похожие записи
Замена цепи ГРМ Фольксваген Гольф 1.4 TSI
Замена цепи ГРМ Фольксваген (Volkswagen Jetta 1.4 TSI CAXA)
Замена цепи 1.4 CAXA
Для двигателей с буквенным обозначением: CMSB, CAVA, CAVD, CAVC, CAVB, CAVE, CKMA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTKA, CTHE, CAXC работа по ремонту цепного привода производится аналогично.
Такие силовые агрегаты можно встретить на авто: VW — Beetle (с 2012 г.в.), Passat (с 2011 — 2015 г.в.), Passat CC (с 2012 — 2017 г.в.), Golf (с 2007 — 2014 г.в.), Jetta (с 2006 — 2014 г.в.), Scirocco (с 2009 — 2014 г.в.), Tiguan (с 2008 — 2016 г.в.). Audi — A1 (с 2011 — 2014 г.в.), A3 (с 2007 — 2014 г.в.). Skoda — Fabia (с 2007 — 2016 г.в.), Octavia (с 2007 г.в.), Superb (с 2008 г.в.), Rapid (с 2012 г.в.), Yeti (с 2010 г.в.). Seat — Alhambra (с 2011 г.в.), Altea (с 2007 г.в.), Leon (с 2006 г.в.), Toledo (с 2005 г.в.).
Порядок работ на двигателе САХА
Перечень необходимых запчастей и примерная стоимость в автомагазинах в 2018г :
Шайба WHT 005 162 цена 350 руб.
Шайба WHT 001 877 цена 210 руб.
Натяжное устройство цепи 03C 109 507 BA цена 1 390 руб.
Прокладка 03C 109 293 цена 40 руб.
Болт фазорегулятора N 911 970 01 цена 170 руб.
Болт шестерни N 902 562 02 цена 50 руб.
Болт коленвала N 910 486 01 200 руб.
Втулка двигателя 03C 105 159 H цена 1 080 руб.
Уплотнительное кольцо вала 038 103 085 E цена 1 150 руб.
Прокладка 03C 109 287 G цена 950 руб.
Кольцо уплотнительное N 909 032 01 цена 70 руб.
Направляющая цепи 03C 109 509 P цена 700 руб.
Планка успокоителя цепи 03C 109 469 K цена 490 руб.
Цепь привода ГРМ 03C 109 158 A цена 4 100 руб.
Герметик D 176 600 M1 цена 750 руб.
Читайте также: