Шевроле круз подключение видеорегистратора
Подключение регистратора/радара напрямую в Chevrolet Cruze
Нужна помощь в подключении напрямую к плафонному освещению, что и куда лучше подключить. И главный вопрос можно ли так делать, не будет ли лететь предохранители или что-то в этом роде. В электрике не силён.
Нужна помощь в подключении напрямую к плафонному освещению, что и куда лучше подключить. И главный вопрос можно ли так делать, не будет ли лететь предохранители или что-то в этом роде. В электрике не силён.
Я наверх хочу, от плафона, от лампочек для чтения которые - слышал типо "Вольтаж"(хз как правильно называется) у регистратора и радара разные, от прикуривателя не вариант подключать
Разобрал в общем плафон, но возник вопрос куда подключать провода. И ещё один вопрос получается там питание всегда будет, до тех пор пока не выключишь кнопкой.
Можно запитаться сразу от провода идущего на лампочки, фото №2
Миниатюры
А при чем тут плата, понижающая ТОК и сгорание аппаратуры? Я лично от второго прикуривателя все запитал - который позади подлокотника. Вроде чистые 12В без всяких плат
А при чем тут плата, понижающая ТОК и сгорание аппаратуры? Я лично от второго прикуривателя все запитал - который позади подлокотника. Вроде чистые 12В без всяких плат
У меня и радар и регистратор запитаны от плафона. Провода паял прямо на плату, и никакие фары не включаются и аккум не садиться. Кроме этого, если вынуть ключ из замка зажигания и не совершать с машиной никаких действий, то бортовой компьютер вырубает все потребители минут через 10-15 до момента пока не откроешь дверь, либо снимешь авто с охраны. Тоесть и радар и регистратор отключатся сами. Плюс еще и в том,что регистратор 10-15 минут будет вести запись после того как вы покинули машину.
Про подключение- провода радара тупо отрезал по длине и припаял. В штеккере регистратора действительно есть плата и такой номер не прокатывает. Пришлось просто припаять проводочки на плюс и минус штеккера, заизолировать и спрятать штеккер вместе с проводами под обшивкой крыши.
Приветствую всех.
В очередной раз не подключил регистратор клиенту после установки камеры и головы. Хотя денег давали :)
Сорри. Ленюсь. Решил написать ибо у меня получилось 2 варианта исполнения. И все они на вкус и цвет разные.
После продажи сузуки, моей любимицы, остался регистратор, BlackVue DR400G первой серии купленный ещё в Корее, когда даже не было у нас их и в помине. Лучшая что была, а возможно и есть система. Не пригодилась кстати ни разу ну и славу богу. Решил поставить на круз, ну и фоток запостить.
Нужны перчатки чистые и пластиковый инструмент, отверка крестовая.
По усмотрению отсек с предохранителем, желателен, мама прикуривателя, оно же гнездо с проводом, можно и скрутить, но не мой вариант.
т.к. провод от регистратора заканчивался разъёмом в прикуриватель, в котором был предохранитель, то воткнул его в гнездо другого прикуривателя и поставил линивца.
Провод идёт от зеркала, по стеклу, за потолком, до правой стойки, вниз по стойке, до петли правой двери, далее 2 варианта прокладки проводов, о них написано ниже, но конечная точка одна, задний прикуриватель, он же для задних пассажиров
1. Снимаем накладку на лобовом стекле что скрывает крепление ножки зеркала. Берём за правую часть и тащим в право, к передниму пассажиру, придерживаем ибо выскакивает.
Прокладываем провод между стеклом и потолком, подпихиваем инструментом, либо чем-то пластиковым и плоским, кредиткой. Он проваливается вовнутрь и скрывается там же.
Далее открываем боковую стойку. Открываем резинку, подцепляем пластиков и давим в сторону руля, без фанатизма.
Появляется боковая подушка снимать всё боковину не нужно.
Провода с потолка заводим в стойку.
Внимание не перекрывайте подушку безопасности, обойдите её так чтобы провод бы сверху подушки, смотрите фото
Далее вниз, оттягиваем резинку, там прямо место под провод.
Собственно дошли до развили проводов.
Вариант1, простой
Снимаем пластик у переднего порога. Подцепляем изнутри салона и тащим вверх.
Пропускаем под ним, до самого конца порога
Дальше прокинуть кабель до прикуривателя дело простое, но не самое эстетическое, да и притом начинать тогда надо было отсюда, по направляющими сиденья не протащишь. В общем сопли получаются. Кому лень дальше делать оставляем как есть.
Вариант2, длинный
Возвращаемся к развилке проводов, фото 9. Кожух порога снят, заводим провод под бордачок, далее есть там замечательная полочка.
далее тянем к боковой панели коробки.
Открываем боковую панель. Не снимаем
В боковой панели ближе к моторному отсеку отодвигаем, чтоб можно было просунуть провод.
подсовываем под панель, поглубже и закрываем, провод доведён до переднего пассажирского сиденья, как и Вариант1, только с другой стороны.
ну а далее провод прячем под боковой панелью подлокотника и уже со стороны задних пассажиров подсовываем.
Толи у меня руки толстые, то ли провод на мне кончился, но вытащив заглушку прикуривателя, очень не удобно было поставить сжимы, "линивец",
т.к. провод от регистратора заканчивался разъёмом в прикуриватель, в котором был предохранитель, то воткнул его в гнездо другого прикуривателя и поставил линивца.
но это было потом. Пришлось снимать стакан подлокотника.
Откручиваем 2 самореза под ковриком на дне стакана и 2 самореза у петли подлокотника
Далее отодвигаем пластик у петли подлокотника, приподнимаем пластик, а в районе защелки стакана сдвигаем в сторону задних сидений, должен высвободится и вытаскиваем вверх.
и снимаем подлокотник. Теперь заднюю крышку подлокотника снимаем, тянем на себя.
Данная статья посвящается всем мученикам, кто ездит с проводами тянущимся по всей торпеде и свисающими от лобового.
От прошлого автомобиля остался видеорегистратор. Так как на дорогах общего пользования нашей необъятной страны может произойти, всё что угодно. Я и решил обезопасить себя, установив в свою машину видеорегистратор, чтобы в дальнейшем я мог доказать свою невиновность (всегда готовлюсь к худшему).
Долго бороздя просторы интернета, не смог найти нужной мне информации о подключение видеорегистратора. Поэтому поделюсь с вами подробным гайдом, как же подключить видеорегистратор, чтобы он включался при включении света, спрятав при этом все провода.
Для начала берем "+" и "-" с самого регистратора. Прилагаю фото для тех, кто не знает их расположение (пайка не обязательно, можно использовать старую добрую скрутку, сначала разобрав штекер).
Дальше нам потребуется блок управления светом.
Вытащив его, мы находим нужные нам провода. Дальше остается дело техники, можете просто воткнуть провода в контакты (не советую), либо же использовать другие способы врезания в заводскую проводку. Тут кому, что по душе. (Если вспомню то допишу, как сделать чтобы регистратор включался от зажигания, но я считаю, что предлагаемый мною вариант наиболее оптимальный и удобный в эксплуатации).
Проверяем и вуаля, при включение габаритов/ближнего идет питалово. Остается дело за эстетикой, нужно спрятать провода. Для этого снимаем водительскую стойку лобового.
Протягиваем провод через угол торпеды, с помощью проволоки или любым удобным для Вас способом и нужно провести провод вдоль стойки. Вдоль потолка провод от руки засовываем за буртик обшивки потолка, дальше сами выбираете место установки видеорегистратора, регулируя длину провода (я повесил его со стороны пассажира, максимально выше, чтобы не мешал глазам).
После проделанных всех операций, собираем все обратно и наслаждаемся отсутствием проводов.
Читайте также: