Шевроле авео замена клапанной крышки на алюминиевую

Обновлено: 11.02.2025

Утечка масла из двигателя может быть связана с повреждением прокладки клапанной крышки. Заменить этот элемент на Шевроле Авео может быть несложно, но если вы не уверены, лучше всего обратиться в автосервис.

Процесс замены

Следует понимать, что этот процесс не так прост, как кажется на первый взгляд. Замена прокладки клапанной крышки на Шевроле Авео может быть очень сложной, поэтому вам нужно разобраться в этом, и если да, обратитесь в сервисный отдел. Прежде чем приступить непосредственно к выполнению самой работы, необходимо будет собрать инструменты и материалы:

Нож
Герметик
Тряпки
Ключ на 10 или голову
Отвертка Филлипс

Когда все материалы будут собраны, можно приступать непосредственно к рассмотрению процесса замены прокладки клапанной крышки на Шевроле Авео:

обязательно обесточить автомобиль.
Далее необходимо отключить датчик коленвала и патрубки вентиляции картера.
Головкой или гаечным ключом на 10 отверните болты крепления клапанной крышки.
Разбираем клапанную крышку.
Снимите старую прокладку и очистите ее поверхность.
Если прокладка застряла и не хочет отставать, нужно острым ножом пересчитать остаток прокладки.
То же самое необходимо проделать с головкой самого блока.
Теперь обезжирьте и промойте поверхность под новой прокладкой.
Нанесите герметик на монтажную поверхность клапанной крышки.
Установите прокладку на клапанную крышку.
Устанавливаем клапанную крышку вместе с прокладкой на ГБЦ.
Затягиваем болты крепления, согласно схеме затяжки.
Подсоедините датчик коленвала и установите его на сиденье.
Установить шланг вентиляции картера.
После 100 км эксплуатации стоит посмотреть на прокладку, нет ли разводов из-под клапанной крышки.

Если появляются утечки, значит, неправильно установлена прокладка клапанной крышки и нужно повторить операцию или обратиться в сервисный центр.

Выбор детали

Оригинальная деталь прокладки клапанной крышки на шевроле авео - GM 96353002. Стоимость резиновой прокладки 1000 руб.

Вывод

Как нам показала инструкция, заменить прокладку клапанной крышки на Шевроле Авео своими руками довольно просто. Но если автомобилист не понимает, как это сделать или сомневается в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис напрямую.

Продолжаем эпопею с испытанием китайской алюминиевой клапанной крышки.

В прошлых материалах мы:

Теперь настал черед заключительной части — подвести итог и сделать вывод.

📢Сразу оговорюсь, что материал основан не только на моем опыте и моей крышке, но и на материалах наших подписчиков на Ютуб и пользователей нашего сайта. Алюминиевые крышки мы устанавливали в разное время, но результат у нас у всех одинаков.

🤝Спасибо всем за предоставленные материалы и за участие.

Течь алюминиевой клапанной крышки Шевроле Лачетти

Да, она тоже течет. Причем делает это очень подло.

✔Во-первых, если она начинает течь, то делает это очень резко и без предупреждения. Если Вы находитесь в дороге далеко от дома, то это может стать настоящей проблемой.

Так как масло начинает бежать конкретно

Если даже Вы доберетесь до автомагазина, либо СТО, то всё равно прокладку под эту крышку Вы не найдете.

Поэтому совет — возите с собой запасную)

✔А, во-вторых, течь из-под этой крышки незаметная. И происходит это в районе ДПРВ.

🚩 Эту течь просто не видно. Масло затекает за задний кожух ГРМ и течет вниз, попадая на выхлопную систему

Фото подписчика

Вот так это все выглядит со снятым кожухом ГРМ

А вот задняя сторона кожуха ГРМ. Он весь в масле

✅Самая главная причина течи именно в этом месте заключается вот в этом

Видите какая разница между пластиковой и алюминиевой крышками?

Это у меня так. А у других еще больше

Фото подписчика

Естественно, прокладка не перекроет эту разницу. Ди и герметик тут уже не поможет

Фото подписчика Фото подписчика

Прокладка алюминиевой клапанной крышки

Сия прокладка тоже заслуживает отдельного внимания.

Вот так она выглядит до установки

Она ну очень мягкая и тонкая. Обжать ее с нормальным усилием не получится. Уже при 5 Нм ее начинает выдавливать и резать. В связи с этим, болты необходимо периодически подтягивать, так как прокладка усаживается и появляется блеск масла по периметру крышки.

И через время эта прокладка превращается в решето

Наш народ любит искать оправдания, когда ситуация сложилась не по плану. Поэтому всю вину возложили на черную прокладку, а синие, зеленые и т.д. типа себя так не ведут😏

А практика показала, что ситуация практически ничем не отличается. Хоть зеленая, хоть черная, хоть голубая

Вот такие дела. Но самое страшное не это.

Масложор после установки алюминиевой клапанной крышки

А вот это уже страшно.

В прошлых материалах я упоминал, что сразу после установки алюминиевой клапанной крышки, я почувствовал, как изменился запах выхлопа.

Он стал похожим на выхлоп 30-летних жигулей, которые жрут масло ведрами.

Это сразу насторожило и я стал внимательно за этим наблюдать.

Самое печальное в этой ситуации то, что у меня отсутствует катализатор и я этот запах сразу услышал. А у тех, у кого катализатор установлен, они даже не подозревают, что что-то пошло не так. И продолжают уверенно ездить и хвалить эту крышку.

Причем этот масложор у всех разный, но у всех он присутствует. У кого-то расход масла возрос до литра на 500 км, а у кого-то (в том числе и у меня) расход масла возрос незначительно — 400-700 мл от замены до замены. И данный расход спокойно можно списать на течи прокладки и т.п. Даже не подозревая, что масло гонит во впуск. Медленно, но уверенно убивая мотор.

⛔У некоторых это привело к ремонту ГБЦ. Клапана уже настолько обрасли шламом и масляным нагаром, что двигатель отказался работать.

Я у себя тоже демонтировал впускной коллектор. В нем реки масла

📛Нагар на клапанах и ГБЦ есть, но еще не критичный

⭐До беды не довело, скорее всего, то, что я регулярно промываю клапана и камеру сгорания

Ну и не большой пробег, по сравнению с другими.

Маслоотделитель (сепаратор) алюминиевой клапанной крышки

❌ Вся причина в маслоотделителе алюминиевой крышки

⚠Он не справляется со своей задачей и масло попадает во впуск.

Вот так он выглядит внутри

Я отказываюсь от алюминиевой клапанной крышки

🔺Ситуация очень не хорошая. Дело даже не в течи. Если бы ее не было, то я бы тоже отказался от этой крышки, дабы не добить и без того не молодой мотор. Хотя по возрасту и пробегу не молодой (15 лет и 220 тыс.км пробега), но масло от замены до замены я никогда не доливал . А вот с этой крышкой пришлось это делать.

В оправдание данной крышки могу лишь сказать, что более старые крышки (примерно до 2017 года производства) ведут себя получше. Но ведь Вы же будете покупать новые крышки, а они все себя так ведут. По крайней мере, в подготовке этого материала участвовало почти три десятка крышек и все показали вот такой печальный результат.

Понятное дело, что можно поработать над крышкой — усовершенствовать маслоотделитель, подваривать, растачивать, шлифовать, заменить бракованный клапан, который шел в комплекте. И так далее и тому подобное. Но вот вопрос — стоит ли платить довольно большие деньги и потом еще долбаться с этой крышкой? Думаю ответ очевиден…

❌Мое решение — отказываюсь от алюминиевой клапанной крышки и снимаю ее со своего Шевроле Лачетти

✅Устанавливаю родную пластиковую крышку и буду испытывать прокладку Ростеко. Об этом подробно здесь👉 Прокладка Ростеко

🔔О результатах испытаний также доложу.

А теперь все вышеописанное посмотрите на видео

Отказываюсь от алюминиевой клапанной крышки. Видео

Ремонт Лачетти своими руками

Расход топлива на Шевроле Лачетти. Какой он и как его снизить

Как снять обшивку багажника Лачетти

Недостатки алюминиевой клапанной крышки Шевроле Лачетти : 13 комментариев

Добрый день Андрей.
Спасибо за полезную информацию.
Очень неожиданная новость.

сибо а то соберался покупать! А где прокладку Ростеко купить подскажите

Герман, по России не подскажу. Но не думаю, что это проблема для России. А вот в Украине я за ней долго охотился

Прокладка Ростеко
Арт. 20734
Цена в Автодоке 303 р.

Прокладка Ростеко
Арт. 20734

Поставил крышку летом. Всё нормально было, ничего не текло, ездил радовался. Поменял рулевой наконечник, снимаю защиту — она мокрая вся и в масле. полез смотреть откуда — крышка в районе дпрв, всё как на фото…… очень расстроен….

Такая же фигня коллеги, купил алюминиевую кк поставил всё ок. Через два дня случайно обратил внимание, сперва глухарь начал парить, списал на погоду, типа сырость влага постояла и т.п., затем через два дня завожу и облако сизого дыма. Подумал что-то не то, ведь раньше такого никогда не было. Ничего не предпринял, т.к. нужно было ехать в другой город и чтобы вы думали, я на 800км. долил почти 3 (три) литра масла, это был шок. Сам не свой, что делать ХЗ, уже подумал пора капиталить мотор (пробег 270т. -родной). Наткнулся на этот пост и пот прошиб, неужели столько гемора из-за этой крышки, куда бежать что делать, можно ли как-то ее доработать или уже без вариантов?

Данный пост для тех, кто ещё не купил. Чтобы лишний раз подумали перед покупкой. Ну а если уже куплена, то можно что-то конечно придумать. Кто пытается сепаратор с пластиковой крышки примастырить. Кто мочалки вставляет в сепаратор. А я лично просто отказался от нее. Поставил старую крышку и прокладку Ростеко. Пока всё устраивает. Может в будущем и попробую что-нибудь придумать, но это не точно)

Та же байда. 5 тысяч на алюминьке с синей силиконовой прокладкой было сухо. Затем заметил течь под кожухом ГРМ. Затем полилось рекой. Сняли, прокладка разлезлась как презерватив. Купил крышку пластик нового образца с высокими колечками GM 25192208.Поставили с прокладкой в комплекте. Пока сухо.

Неделю назад поставил прокладку Rosteco 20734. Предыдущая Elring 174251 отходила чуть больше года, но половину этого срока она нехило потела, движок был в масле, хорошо хоть в свечные колодцы оно почти не попадало. Когда её сняли, местами была задубевшая.
Смыл обезжиривателем следы масла, буду наблюдать.

4 года откатал с алюминиевой крышкой. Моя спасительница До нее каждую замену масла предварял заменой прокладки под родной крышкой — текла практически сразу после установки.
Вот, с наступлением тепла буду менять прокладку, уже не держит.

ЗЫ: позавчера меняли ГРМ, масла со стороны шкивов распредвала было минимум, после прочтения этой статьи считаю, что мне повезло с размерностями моей крышки

Денис, тут просто крышка ещё тех годов. Тогда этих проблем почти не было. Но после 17-18 годов пошел откровенный хлам

Добавить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.

Наши каналы

Новым пользователям

🚩Если первый раз на сайте, тогда читаем эту страницу. При регистрации указываем верный email (электронная почта)❗ На нее придет письмо с подтверждением📧. Только после перехода по ссылке из письма, регистрация считается завершенной❗❗❗ 📢Если письмо не пришло, тогда напишите на координаты, указанные на странице Контакты

Двигатели Ecotec 1.6 и Ecotec 1.8, устанавливаемые на Шевроле Круз российской локализации, в целом достаточно надежны, неприхотливы и ремонтопригодны. Однако, как и любой другой силовой агрегат, они имеют свои типичные недостатки, обусловленные особенностями конструкции.

Двигатели Ecotec 1.6 и Ecotec 1.8, устанавливаемые на Chevrolet Cruze российского производства, в целом надежны, неприхотливы и просты в эксплуатации. Однако, как и любой другой силовой агрегат, они имеют свои типичные недостатки, обусловленные особенностями конструкции.

Распространенной проблемой, с которой со временем сталкивается каждый второй владелец Cruze, является утечка моторного масла из-под клапанной крышки.

Основными причинами этой неисправности являются:

деформация корпуса капота;
износ уплотнения;
избыточное давление в системе смазки.

Иногда эта проблема возникает при смене марки масла или после замены моторного масла на масло с более низкой вязкостью по SAE. Степень проблемы может варьироваться от небольшой масляной пленки по периметру крышки до большого количества смазки, выдавленной через прокладку, и загоревшегося индикатора давления масла на приборной панели.

Незначительные утечки масла можно устранить, подтянув винты крышки. Если проблема сохраняется, может потребоваться замена прокладки и, возможно, самой крышки головки блока цилиндров. В противном случае негерметичность системы смазки может привести к неприятным последствиям:

Слой масла на блоке цилиндров препятствует охлаждению;
В салоне появляется резкий запах гари, так как масло просачивается на горячий выпускной коллектор;
Необходимо регулярно доливать масло до необходимого уровня.
Масло заливает отверстия свечей зажигания, сокращая срок их службы и вызывая сбои в работе системы зажигания;

В результате некоторым водителям приходится покупать новую клапанную крышку и прокладку в несколько раз чаще, чем менять моторное масло.

Подбор оригинальных деталей

Оригинальные крышки головки блока цилиндров Chevrolet Cruze имеют следующие номера деталей GM:

Модель двигателя	Номер детали крышки головки цилиндра	Номера деталей	Предельная цена
1.4 (140 КМ), A14NET	GM 55561426 (старого образца) GM 55573746 (новый стиль)	-	14 000 рублей.
Ecotec 1.6 (109 л.с.), F16D3	GM 25185117	GM 25192208	16 000 руб.
Ecotec 1.8 (141 л.с.), F18D4	GM 25185123	GM 55558673 GM 55564395	15 000 рублей.

Крышка представляет собой корытообразную деталь с формованной внутренней стороной из термостойкого пластика. В центральной части крышки расположены отверстия для свечных гнезд, а по периметру корпуса - 15 отверстий для крепежных винтов, с помощью которых деталь прикручивается к блоку двигателя. Маслозаливное отверстие расположено на верхней стороне крышки и закрыто пробкой.

В крышке головки блока цилиндров Chevrolet Cruze также находится мембранный клапан вентиляции картерных газов (PCV). Со временем мембрана повреждается, а внутренняя часть клапана засоряется грязью и сажей, что может привести к утечке масла из-под крышки головки блока цилиндров.

Совместимые прокладки для крышки клапанов

Стандартная прокладка крышки головки блока цилиндров Chevrolet Cruze изготовлена из полиакриловой резины и имеет плоский профиль. Со временем он теряет эластичность, становится крупнозернистым, на нем появляются царапины и трещины. В качестве замены автолюбители предлагают использовать аналог с Т-образным профилем (например, от "REINZ"), который благодаря увеличенной контактной поверхности обеспечивает лучшее прилегание к корпусу двигателя.

Процедура замены клапанной крышки

Чтобы снять старую крышку головки блока цилиндров, отключите напряжение в автомобиле, снимите крышку двигателя и отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания. Далее отсоедините штекер проводки от разъема датчика фаз системы управления двигателем, а затем отсоедините шланги системы вентиляции картера двигателя от головки блока цилиндров.

Затем, используя торцевой ключ или трещотку, открутите пятнадцать болтов крепления клапанной крышки, и деталь будет снята с блока цилиндров. В отверстия болтов клапанной крышки вставлены уплотнительные кольца, которые можно снять, выбив их торцевой отверткой. По периметру внутренней части клапанной крышки имеется прокладка, которую также необходимо заменить.

Перед установкой новой детали необходимо тщательно очистить верхнюю поверхность головки цилиндров от грязи, нагара и остатков герметика. Двигатель должен быть тщательно очищен, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в двигатель.

Восстановление герметичности системы смазки

Исходя из опыта эксплуатации, владельцы Chevrolet Cruze определили ряд дополнительных мер по устранению утечек масла под клапанными крышками

модификация втулок крепежных отверстий крышек головки блока цилиндров;
Нанесение герметика;
Установка алюминиевой клапанной крышки.
Применение альтернативных прокладок и уплотнительных колец;

Использование альтернативной прокладки от авторитетного производителя и совместимых уплотнительных колец, а также применение герметика для повышения надежности соединения не имеет отрицательных последствий и устраняет утечки масла при условии отсутствия трещин или деформаций крышки головки блока цилиндров. Обратите внимание, что для двигателя следует использовать только высокотемпературные герметики, такие как DD 6712 черный от DoneDeal или RVT 999 серый от ABRO.

Владельцы Chevrolet Cruze предлагают устранить утечку масла через отверстия для крепежных болтов путем шлифовки втулок до высоты, обеспечивающей плотное прилегание крышки к головке блока цилиндров. Результат такой модификации неоднозначен: одни водители утверждают, что утечки масла прекратились, другие - что после затяжки болтов клапанная крышка с хонингованными втулками ломается и разбивается полностью.

Алюминиевая клапанная крышка

Радикальным, хотя и дорогим, решением проблемы является замена оригинальной крышки головки блока цилиндров на алюминиевую. В продаже имеются клапанные крышки для Шевроле Круз от компаний, специализирующихся на производстве узлов и агрегатов из алюминия, также автовладельцам могут предложить китайские производители, распространяемые через ресурсы типа "Алиэкспресс".

Для обозначения применимости в описании этих деталей обычно приводятся ссылки на следующие номера деталей:

GM 55564395 для двигателя F18D4.
GM DAEWOO 96473698 96495285 96351548 для двигателей F16D3;

Правильный комплект включает алюминиевую крышку головки блока цилиндров, силиконовую прокладку специальной формы, крышку маслозаливной горловины (которая отличается от стандартной) и герметик.

Силиконовая прокладка имеет специальные винтовые выступы, поэтому нет необходимости в уплотнительных кольцах на разъемах клапанной крышки.

Некоторые владельцы устанавливают под болт дополнительную 20-миллиметровую паронитовую прокладку для дополнительной безопасности. Болты затягиваются от центра капота к краю динамометрическим ключом с моментом 5-6 Нм, иначе прокладка может быть зажата или вытолкнута.

Алюминиевая крышка (клапанов) головки блока цилиндров (ГБЦ) - единственно верное и 100% простое решение устранения течи масла. Артикул крышки GM DAEWOO 96473698, 96495285, 96351548. Подходит на автомобили: Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Nubira, Chevrolet Cruze, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Lacetti после 2007 г. выпуска

Теги: шевроле лачетти авео деу дево нексия купить в

Алюминиевая клапанная крышка 96473698 Chevrolet запись закреплена

Прокладка алюминиевой клапанной крышки Chevrolet Lacetti
ДОСТАВКА 1 ДЕНЬ!

Алюминиевая клапанная крышка 96473698 Chevrolet запись закреплена

Бесплатная доставка на следующий день в 115 городов России:
Показать полностью.

Агрыз, Азнакаево, Альметьевск, Арзамас, Арск, Аша, Бавлы, Балаково, Балахна, Балашов, Белебей, Белорецк, Берёзовский, Бирск, Благовещенск, Богородск, Бор, Бугульма, Бугуруслан, Бузулук, Буинск, Верхняя Пышма, Владимир, Волжск, Вольск, Воткинск, Выкса, Вятские Поляны, Городец, Давлеканово, Дзержинск, Димитровград, Дюртюли, Екатеринбург, Елабуга, Еманжелинск, Жигулёвск, Заволжье, Заинск, Заречный, Зеленодольск, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иннополис, Ишимбай, Йошкар-Ола, Выбран, Казань, Кинель, Кинель-Черкассы, Киров, Кирово-Чепецк, Ковров, Копейск, Коркино, Краснокамск, Кстово, Кузнецк, Кукмор, Кулебаки, Кумертау, Лениногорск, Липецк, Лысково, Магнитогорск, Мамадыш, Маркс, Мелеуз, Менделеевск, Миасс, Можга, Муром, Набережные Челны, Нефтекамск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокуйбышевск, Новочебоксарск, Нурлат, Октябрьский, Оренбург, Отрадный, Павлово, Пенза, Первоуральск, Пермь, Полевской, Похвистнево, Ревда, Рузаевка, Салават, Самара, Саранск, Сарапул, Саратов, Сатка, Сибай, Стерлитамак, Сызрань, Тамбов, Тольятти, Троицк, Туймазы, Ульяновск, Уфа, Чайковский, Чапаевск, Чебаркуль, Чебоксары, Челябинск, Чистополь, Чишмы, Энгельс, Южноуральск, Янаул

Алюминиевая клапанная крышка 96473698 Chevrolet запись закреплена

КОМПЛЕКТАЦИЯ
Показать полностью.
Крышка алюминиевая - 1шт
Прокладка клапанной крышки - 1шт
Крышка масляной горловины - 1шт
Мембрана металлическая - 1шт
Комплект болтов - 1шт

Тип двигателя: A16XER, Z16XER, A18XER, Z18XER, Z16LEL, Z16XNT, A18XEL, A16LES, A16LEL, B16XER, Z16LET, A16XNT, A18XEL
Объём:1.4, 1.6, 1.8

ПРИМЕНЯЕТСЯ НА АВТОМОБИЛЯХ
Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)
Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо)
Opel Astra J (Опель астра J)
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)
Opel Astra H (Опель астра H)
Opel Insignia (Опель Инсигния)
Opel Mokka (Опель Мокка)
Opel Meriva А (Опель Мерива А)
Opel Corsa D (Опель Корса)
Opel Zafira (Опель Зафира)
Opel Signum (Опель Сигнум)
Opel Vectra (Опель Вектра)

Алюминиевая клапанная крышка 96473698 Chevrolet запись закреплена

КОМПЛЕКТАЦИЯ
Показать полностью.
Крышка алюминиевая - 1шт
Прокладка клапанной крышки - 1шт
Крышка масляной горловины - 1шт
Крышка декоративная - 1шт
Клапан PCV - 1шт

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
Тип: F14D3, F15D3, F16D3, A15DMS, A16DMS
Объём: 1.4, 1.5, 1.6

ПРИМЕНЯЕТСЯ НА АВТОМОБИЛЯХ
Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)
Chevrolet Nubira (Шевроле Нубира)
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)
Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)
Chevrolet Rezzo (шевроле Реззо)
Daewoo Lanos (Деу Ланос)
Daewoo Nexia (Деу Нексия)
Daewoo Lacetti (Деу Лачетти)(Без Г-образного отвода) Алюминиевая клапанная крышка ГБЦ GM 96473698

Алюминиевая клапанная крышка 96473698 Chevrolet запись закреплена

Трекинг-номера отправленных посылок СДЭК:

1268628661 Сергеев
1268624839 Оленёв
1268624633 Карпов
Показать полностью.
1268624405 Белов
1268624185 Понизовцев
1268614002 Меркушкин 6581
1268613318 Махин 6577
1268613029 Урюпин 6582
1268612876 Чижов 6583
1268612296 Боровский 6578

1268603198 5012791552132098
1268602991 5012725343777983
1267654686 5012609184843130
1267654322 5012616784217546
1267653826 5012613678508061
1267359766 8136802634804493
1267353373 Александров 6572
1267057607 Комаров
1267054966 5012528979837150
1266706585 Федоренко 6570

1266699591 5012524938718912
1266699193 5012550526912179
1266698382 Елисеев
1266327646 Сенють 6564
1266326044 5012403926232071
1266195725 5012513562056086
1266110441 5012508042933454
1266107546 Фесенко 6563
1266107132 Ивахненко 6559
1266106892 Воронин 6557

1265926805 5012463115531816
1265732845 5012443272309408
1265732405 Калюжный 6556
1265649635 8136075626891700
1265649279 5012435955124297
1265648867 Прокопенко 6555
1265648446 Железняков 6554
1265552453 5012401707291293
1265416033 5012421107338860
1265347653 Харисов 6550

1265347220 Чистяков 6551
1265316720 Усольцева
1265316007 5012412139458507
1265315509 5012409746243196
1265315163 5012381309253457
1265312348 Ауль
1265182150 5012376890356334
1265181885 5012420604497012

Алюминиевая клапанная крышка 96473698 Chevrolet запись закреплена

У нас постоянно интересуются: "какая разница между синей, красной и черной прокладкой, и какая из них лучше?" Мы решили дать вам ответ на данный вопрос, исходя из нашего личного опыта и исходя из отзывов от наших клиентов и владельцев алюминиевых клапанных крышек.

Итак, какая же между ними разница?
Показать полностью.

Начнем с того, что они по мимо цвета отличаются составом. Черная прокладка - на 100% состоит из резины. Синяя прокладка - 100% силикон, красная прокладка - 80% силикон и 20% бутадиен-нитрильный каучук.

Так же у данных прокладок разная плотность, а значит разная сопротивляемость (упругость) при затяжке болтов.

Какая из них лучше?

Давайте разберемся! Какая прокладка лучше - это спорный вопрос. Для каждого случая это индивидуально. Кто то может сказать что ставил черную и другие ему не понравились, так как мягкие, кто то скажет что силикон служит дольше.

Черная прокладка - данную прокладку мы рекомендуем использовать в первый раз, когда проводите первый монтаж алюминиевой клапанной крышки (далее АКК). Так как на АКК нет ограничительных втулок - прокладку очень легко перетянуть. Черная прокладка более упругая и плотная, так как сделана на 100% из резины. По этому вероятность ее перетянуть меньше. Так же к данной прокладки адгезия с герметиков лучше, чем у других прокладок, в силу состава резины. Уровень затяжки данной прокладки до 5 Нм.

Синяя прокладка - не плохая, но ее мы не рекомендуем использовать. Если только в том случае, что под рукой нет другой какой то прокладки. И вот почему: данная прокладка на 100% силиконовая. Она мягкая, очень похоже на красную прокладку (по тактильным ощущениям), но из за того что в ней 100% силикон, она не держит форму. Когда вы провели монтаж АКК с данной прокладкой, со временем от циклов нагрева/охлаждения прокладка начинает терять форму, становится мягкой, как жвачка и под весом АКК ее начинает выдавливать в стороны, тем самым происходит запотевание маслом наружной части двигателя и в дальнейшем течь. Уровень затяжки данной прокладки 3-4 Нм.

Красная прокладка - на наш взгляд лучшее решение из того, что сейчас есть на рынке. Данная прокладка мягкая и эластичная, состоит из 80% силикона и 20% бутадиен-нитрильного каучука. Данный состав прокладки устраняет проблему, которая есть у синей прокладки (см. выше). От циклов нагрева/охлаждения она не теряет свою форму, ее не выдавливает и она не ссыхается. На протяжении всего срока эксплуатации не теряет своих свойств. Уровень затяжки данной прокладки 3-4 Нм.

Читайте также: