Схема подключения сигнализации аллигатор s 825rs
1. Поиск и устранение неисправностей, связанных с охранными функциями системы
Не работает функция блокировки стартера автомобиля.
1. Правильно ли был определен провод, прерываемый системой при работе функции блокировки старте-
ра? Если двигатель автомобиля запускается, когда реле блокировки стартера полностью отсоединено,
значит, Вы перерезали и подключили реле блокировки не на провод стартера.
2. Подключен ли ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод реле блокировки/включения стартера к цепи +12 В от
замка зажигания? На данный провод должно подаваться питание, когда ключ находится в замке зажига-
ния автомобиля в положении "стартер".
Система не срабатывает от датчика удара.
1. Не включена ли функция защиты от ложных срабатываний системы? Если данная функция включена,
Вы услышите пять коротких сигналов сирены при снятии системы с охраны. Для проверки поверните
ключ в замке зажигания автомобиля в положение "зажигание" и затем в положение "выключено". Это
приведет к стиранию памяти функции защиты от ложных срабатываний системы и позволит Вам прове-
рить работу датчика удара. Более подробное описание функции защиты от ложных срабатываний сис-
темы приводится в Инструкции пользователя.
2. Если выход канала 2 или канала 3 запрограммирован в режиме "постоянный" (“защелка”), то проверьте,
не активизирован ли канал. В этом случае датчики не будут работать до тех пор, пока канал активен.
Система срабатывает при закрывании двери автомобиля, но не срабатывает при открывании две-
ри.
Правильно ли Вы определили тип системы управления запиранием и отпиранием замков дверей автомо-
биля? Такое часто происходит, когда выбрана неправильная схема подключения концевого выключателя
или электроприводов замков дверей (обратитесь к разделу, описывающему подсоединение проводов 6-
контактного разъема управления электроприводами).
Отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану не работает до тех пор, пока
система не будет дистанционно поставлена на охрану и затем снята с охраны с помощью брелка-
передатчика.
Подключены ли к системе концевые выключатели дверей автомобиля? Не подключен ли ТЕМНО-
ЗЕЛЕНЫЙ провод основного 16-контактного разъема системы к концевому выключателю дверей? Для этой
цели вместо ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода должен использоваться КОРИЧНЕВЫЙ или ФИОЛЕТОВЫЙ про-
вод основного разъема системы (обратитесь к описанию подсоединения проводов основного разъема сис-
темы).
Кнопочный переключатель Valet не работает
Подключен ли кнопочный переключатель Valet к правильному разъему на основном блоке системы? Обра-
титесь к разделу "Подключение дополнительных разъемов системы" данной Инструкции.
Светодиодный индикатор состояния системы не работает
Подключен ли светодиодный индикатор состояния системы к правильному разъему на основном блоке сис-
темы? Обратитесь к разделу "Подключение дополнительных разъемов системы" данной Инструкции.
Обратный порядок управления электроприводами замков дверей автомобиля
При подключении перепутаны выходы управления запиранием и отпиранием замков дверей. Проверьте
правильность подключения соответствующих проводов.
2. Поиск и устранение неисправностей, связанных с работой системы дистанционного запуска дви-
гателя автомобиля
Двигатель автомобиля не запускается дистанционно
1. Проверьте правильность подключения проводов системы. Убедитесь, что разъемы жгутов проводов на-
дежно подключены к разъемам на модуле дистанционного запуска. Убедитесь, что все провода надежно
подключены к соответствующим цепям/штатным проводам автомобиля.
2. Проверьте напряжение и предохранители. С помощью вольтметра проверьте напряжение между КРАС-
НЫМ проводом силового 6-контактного разъема системы и ЧЕРНЫМ проводом основного разъема систе-
мы (“масса”). Если напряжение между этими двумя проводами меньше напряжения на аккумуляторной ба-
тарее, проверьте предохранитель 3 А и оба предохранителя 30 А. Также убедитесь, что Черный провод ос-
новного разъема системы надежно и правильно подсоединен к отрицательной клемме аккумулятора.
3. Произведите диагностику системы. Результаты диагностики сообщат Вам, какая из цепей отключения
двигателя активна или не подключена.
Инструкция по установке.
ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке”
© Saturn Marketing Ltd.
Двигатель запускается дистанционно, но не работает цепь включения стартера
1. Проверьте напряжение на ФИОЛЕТОВОМ проводе силового 6-контактного разъема через две секунды
после включения системы дистанционного запуска. Если на данном проводе имеется напряжение, пе-
рейдите к пункту 4. Если напряжения на проводе нет, перейдите к пункту 2.
2. Проверьте предохранители 30 А.
3. Убедитесь, что ФИОЛЕТОВЫЙ провод силового 6-контактного разъема подключен к штатному проводу
включения стартера между соленоидом стартера и местом подключения реле блокировки стартера (бло-
кирующем стартер в режиме охраны и препятствующем его включению при работающем двигателе ав-
томобиля).
4. Не установлен ли на автомобиле штатный иммобилайзер или противоугонная система? Некоторые им-
мобилайзеры во время своей работы блокируют также и цепь стартера автомобиля.
5. Проверьте все подключения проводов. Два КРАСНЫХ провода большого сечения должны быть подсое-
динены очень надежно. Для соединения проводов большого сечения, по которым протекает большой
ток, не рекомендуется использовать соединители типа "T-Taps" или "Scotch Locks". Также, если на авто-
мобиле имеется более одного провода подачи питания +12 В на замок зажигания, необходимо подклю-
чить по одному Красному проводу к каждому из штатных проводов питания.
Двигатель автомобиля запускается, но немедленно отключается
1. Не установлен ли на автомобиле штатный иммобилайзер, блокирующий цепи бензонасоса и/или зажи-
2. Произведите процедуру диагностики причины последнего глушения двигателя. Иногда выключение дви-
гателя может произойти во время запуска или сразу же после запуска.
Двигатель автомобиля запустился, но стартер продолжает работать
1. Не была ли выключена при программировании системы функция контроля работы двигателя (програм-
мируемая функция № 2.9)? Если эта функций выключена, то стартер автомобиля при запуске двигателя
будет работать в течение всего предварительно запрограммированного времени, независимо от того,
когда двигатель автомобиля действительно запустился. Установите меньшее время работы стартера
автомобиля.
2. Была ли правильно проведена процедура программирования уровня оборотов холостого хода? После
проведения успешного программирования СИД системы должен гореть постоянно.
3. Убедитесь в наличии сигнала тахометра на ФИОЛЕТОВОМ/БЕЛОМ проводе, который является входом
сигнала тахометра. Если на этом проводе нет сигнала, проверьте правильность подключения к штатно-
му проводу тахометра автомобиля и убедитесь, что ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ провод не поврежден и не
замкнут на "массу".
Двигатель автомобиля запускается, но работает только в течение 10 секунд
Произведите процедуру диагностики причины последнего глушения двигателя.
Система климат-контроля не работает, когда двигатель автомобиля работает под управлением сис-
темы дистанционного запуска
Либо на провод нужного дополнительного устройства не подается питание, либо питание должно подавать-
ся более чем на одну цепь зажигания/цепь подачи питания на дополнительное устройство, чтобы нормаль-
но работала система климат-контроля.
Audi 200 1988, двигатель бензиновый 2.2 л., 165 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 31
Привет! Скажи пожалуйста оба красных провода 12+ от силового разъёма 6 контактного просто на источник 12 вольт кинул?
Подскажи пожалуйста, какой провод сигнализации ты подключал к замку зажигания (где появляется12в при включении зажигания)
А то у меня срабатывает пассивная постановка на охрану даже при заведенном двигателе. Знаю как её отключить но моя сигналка "не понимает" когда я включаю зажигание
Посмотри на замке зажигания чёрный, или черно жёлтый, давно было забыл уже
А как ловит пульт, на каком растоянии? У меня что то не ахти, бывает при 50м не видит.
Такая же фигня, бывает
красава что все пропаивал сразу видно качество ! я вот завтра буду ставить сигналку себе на пыж 406 надеюсь что твои схемы подойдут ) моя сигналка конечно не очень но провода одни и те-же завтра буду заниматься пенетрацией своего автомобиля
Приветствую! Что можешь сказать по этой сигнализации? Какие минусы есть? Стоит ли ставить? Нужен автозапуск и чтоб не глючило
Сигналка вроде не чего но машина пока стоит больше полугода, пока ездил проблем не было
Спасибо! А сколько с ней ездил?
Год полтора, нормально работала
Привет. У меня такая же, сига. Только вот пропал автозапуск.( грешу на ручник. Ты провод для него куда подключал? К концевику ручника? У меня их два там почему то. Может есть спец концевик для таких случаев. Преды все целы, плата в норме, только вот было кз на щуп от гены через, ключ и тогда перегорел пред с маркировкой Ing. Запуск пропал, , заменил его, все норм, но потом снова пропало, а пред цел.
Подключался к концевику ручника, а так может лудьше к электрика обротится
Да я и сам электрик:) названый самим собою. Короче попробую к массе тупо от провода где плата
хотя мне кажется дело не в ручнике. ведь пред сгорел инж. а он отвечает за гену. так как вынул его при работающем двиге, он заглох! значит кз было на гену. пред этот сгорел. искать значит нужно пирчину в нём
А у нас че предохранитель есть на гену
не знаю вот. скорее есть. маркировка ING у того погоревшего преда была. хз. может он на него идёт .или на зажигание скорее всего. а не на гену.
Рулю 80-ку но электрика та же. В процессе эксплуатации автозапуска выявился косяк. Зимой когда температура опускается ниже 15 градусов при автозапуске машина заводится, но иногда работает от АККУМУЛЯТОРА (горит лампа разрядки акк), аккуумм разряжается тока в путь. Так вот дело в том, что в момент подачи питания на стартер подается 12В ещё и на возбуждения обмотки генератора. Если у кого-то есть такой косяк то делаем так: Берем диод какой-нибудь 202 или любой другой с током ампер до 3-5 и ставим его между фиолетовым проводом (пуск стартера) и голубым в замке зажигания (он идет на генератор)… и будет вам счастье…
мобиля при подаче сигнала с брелка-передатчика. Никогда не используйте функцию дистанционного
запуска двигателя, если автомобиль находится в таком месте, где не обеспечивается необходимая вен-
тиляция. Перечисленные ниже меры безопасности должны соблюдаться, прежде всего, самим пользо-
вателем; однако, установщику следует обязательно ознакомить пользователя с этими мерами безопас-
ности.
1. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в
полностью или частично закрытом пространстве, не имеющем вентиляции (например, в гараже).
2. Ответственность за правильное использование брелоков-передатчиков и их хранение в таком месте,
где их не могут взять дети и посторонние, целиком лежит на владельце. Проявление повышенного
внимания позволит избежать случайного дистанционного запуска двигателя автомобиля.
3. Владелец автомобиля должен установить детектор окиси углерода (угарного газа) в жилом
помещении, которое находится рядом с местом парковки автомобиля. Все двери, ведущие из
жилых помещений в гараж (закрытое или частично закрытое место стоянки автомобиля)
должны быть постоянно закрыты. Ответственность за соблюдение этих мер безопасности це-
ликом лежит на владельце автомобиля.
♦ Несоблюдение правил и процедур использования охранной системы может привести к нанесению мате-
риального ущерба, травмам или смерти людей. Поэтому никогда не запускайте дистанционно двигатель
автомобиля, если он находится на передаче.
♦ После установки модуля дистанционного запуска двигателя автомобиля немедленно проверьте пра-
вильность работы системы в соответствии с процедурой, приведенной в данной Инструкции. Установка
должна осуществляться только квалифицированным мастером авторизованного сервисного центра. Ра-
бота системы дистанционного запуска двигателя автомобиля в том случае, когда автомобиль на-
ходится на передаче, полностью противоречит тому алгоритму работы, который предусмотрен
для данного модуля. Возможность функционирования системы дистанционного запуска двигате-
ля в указанных условиях может привести к нанесению материального ущерба или к травмам ок-
ружающих людей. Необходимо немедленно прекратить использование данной системы, отре-
монтировать или отключить установленный модуль дистанционного запуска двигателя автомо-
биля. Изготовитель в этом случае не несет никакой ответственности и не возмещает расходы на
установку и демонтаж системы.
дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля.
Многие новые автомобили имеют низковольтные или многоканальные системы, которые могут быть по-
вреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или ло-
гических пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных
цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачест-
венный цифровой мультиметр.
♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяй-
те аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если авто-
мобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасно-
сти, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определен-
ный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения акку-
муляторной батареи необходимо будет стереть этот код, что может потребовать поездки в авторизован-
ный сервисный центр.
♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и
кнопочного переключателя Valet.
♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-
вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.
♦ Опустите окна автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже системы.
После установки системы
♦ Проверьте все функции системы.
♦ При проверке системы не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатыва-
ний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие в течение определенного проме-
жутка времени зоны охраны. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь
к разделу "Функция защиты от ложных срабатываний" в Инструкции пользователя.
♦ Перед тем, как закончить монтаж системы установкой на место всех снятых штатных деталей автомоби-
ля, проведите все проверки, приведенные в разделе "Проверка работы системы дистанционного запус-
ка" в данной Инструкции.
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ:
♦ 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем х 1 шт.
♦ 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой х 1 шт.
♦ 16-контактный разъем Molex с готовой проводкой x 1 шт.
♦ 6-контактный разъем Molex с готовой проводкой х 1 шт.
♦ 6-контактный силовой разъем с ножевыми контактами и готовой проводкой х 1 шт.
♦ Основной блок системы х 1 шт.
♦ 2-уровневый датчик удара х 1 шт.
♦ Сирена х 1 шт.
♦ Внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и комплектом проводки х 1 шт.
♦ Датчик температуры двигателя x 1 шт.
♦ Синий светодиодный индикатор состояния системы (СИД) х 1 шт.
♦ Кнопочный переключатель Valet х 1 шт.
♦ Установочный комплект х 1 шт.
♦ Инструкция пользователя x 1 шт.
♦ Наклейка на стекло автомобиля х 2 шт.
Автомобильная сигнализация Alligator S-825RS, оснащенная блоком автоматического пуска силовой установки, рассчитана на монтаж в легковых автомобилях и коммерческих грузовиках с бортовой сетью напряжением 12 В. В комплект входит 5-клавишный брелок-коммуникатор, поддерживающий 2-стороннюю связь. Процессорный блок имеет 27 настраиваемых функций.
Технические характеристики
Технические параметры сигнализации Аллигатор S-825RS:
- расчетное напряжение цепей питания — 12 В;
- потребляемый ток — менее 15 мА (при отключенной сирене);
- число пультов управления — до 4;
- коммутируемый ток — до 35 А (зависит от назначения цепи).
Комплектация
Оборудование поставляется в комплекте, состоящем из таких деталей:
- основной блок охранной системы;
- набор пультов управления (коммуникатор и вспомогательное устройство);
- комплект шнуров Molex для соединения с бортовой сетью машины;
- сенсор удара и штатная сирена;
- приемопередающий блок (с антенной и индивидуальным жгутом);
- сенсор температуры мотора и контрольный диод синего цвета;
- клавиша регулировки параметров;
- комплект материалов для монтажа;
- инструкция, рекламная наклейка и упаковочные материалы.
Функции
- охрана с подачей сигналов тревоги сиреной и светотехникой;
- поддержка дополнительных блокировок двигателя;
- отключение охраны цифровым паролем;
- бесшумный режим защиты;
- режимы антиограбления и паники;
- поддержка функции центрального замка.
Преимущества и недостатки
- радиус приема сигналов;
- автоматический пуск мотора;
- предусмотрена защита от перехвата сигналов.
- после нажатия кнопки команда передается с задержкой;
- отмечены случаи ложных срабатываний из-за датчика удара;
- неудобная инструкция по эксплуатации.
Руководство по установке
Сирена должна быть установлена в моторном отсеке.
Коммутационные кабели прокладываются через заводские отверстия, выполненные в моторном щите. Для монтажа контрольного диода требуется просверлить отверстие на панели приборов или облицовке стойки. Лампу допускается фиксировать клеем или 2-сторонней лентой. Клавиша программирования выводится в скрытое место под обшивками панели приборов.
Схема подключения
После монтажа компонентов владелец машины должен подключить узлы, используя имеющуюся в документации схему. Комплекс подсоединяется к бортовой сети, предусмотрена интеграция в штатную охранную систему. В схеме подключения присутствуют предохранительные вставки, удалять элементы или использовать устройства с увеличенным номиналом запрещается. Заводские жгуты проводки оборудованы штекерами с пластиковыми фиксаторами, обеспечивающими плотный контакт. Допускается увеличение длины кабелей путем припаивания проводов с последующей изоляцией стыка.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации включает разделы:
Обозначения символов на брелоке
На табло коммуникатора отображаются пиктограммы, позволяющие определить поврежденные зоны. Дополнительно имеется поле для показа времени и будильника, индикатор состояния батареи питания. При включении охраны на экране включаются иконки, позволяющие уточнить режим работы сирены. Также имеется ярлык, отображающий состояние канала связи между пультом и блоком сигнализации.
Привязка брелока
В инструкции пользователя 825RS приведен алгоритм записи в память кодов пультов управления. Комплекс позволяет сохранить 2 коммуникатора и 2 дополнительных брелока. При старте алгоритма происходит автоматическое удаление кодов всех ранее запрограммированных пультов. Для выполнения каждого шага процедуры отводится 15 секунд, при превышении времени происходит автоматический выход из режима настройки.
После отключения охраны производится введение контрольного PIN-кода, а затем производится тройное нажатие на скрытую кнопку настройки. Водитель нажимает кнопку, отмеченную значком замка с замкнутой дужкой. Корректность программирования подтверждается длинным гудком, по аналогичной методике в память заносятся все оставшиеся пульты.
Настройка автозапуска
Для программирования автозапуска на сигнализации Аллигатор необходимо выполнить шаги:
- Удержать в течение 2 секунд в нажатом виде кнопку с иконкой звездочки. После подачи светового и звукового сигнала водитель выбирает алгоритм автоматического запуска мотора.
- Пуск по таймеру активируется клавишей со значком запертого замка, на табло включается значок в виде часов. Процедура сопровождается вспышкой ламп и подачей короткого сигнала сиреной.
- Воздействие на клавишу с разомкнутой скобой активирует алгоритм пуска по температуре или по напряжению в бортовой сети. На дисплее появляется иконка в виде термометра или молнии.
- Для изменения рабочих параметров используется последовательное нажатие на кнопку с иконкой звездочки.
Дистанционный запуск
Для пуска силового агрегата требуется дважды последовательно нажать кнопку с символом звездочки, на выполнение воздействий отводится 3 секунды. Предварительно необходимо запрограммировать нейтральное положение рычага переключения скоростей (для механической коробки). При корректной настройке производится запуск мотора, сопровождаемый миганием внешней светотехники и включением пиктограмм на дисплее. Мотор работает 12 минут, владелец может изменить время прогрева путем настройки процессорного блока.
Комплекс поддерживает включение дополнительного оборудования (блока микроклимата или подогрева сидений).
Водитель может продлевать время работы силового агрегата путем кратковременного нажатия на клавишу с пиктограммой в виде звезды. Каждое воздействие продлевает время на величину, соответствующую предварительно запрограммированному параметру.
Программирование
Процедура программирования автосигнализации 825RS VER 3.0 зависит от предварительной регулировки параметра отключения комплекса. При активации режима отключения кнопкой программирования требуется активировать зажигание, а затем 3 раза нажать на кнопку. После срабатывания сирены и включения диода (в мигающем режиме) требуется вынуть ключ из замка, оборудование подаст длинный, а затем короткий гудок. Также допускается вход в меню настроек путем ввода персонального кодового числа (заводское значение 11).
Для выхода из настройки требуется отключить зажигание или выждать 25 секунд (не совершая никаких манипуляций с комплексом). При ошибочной регулировке имеется возможность сброса настроек до заводского уровня. Процедура запускается после входа в программирование удержанием на протяжении 3 секунд кнопок, отмеченных звездочкой и силуэтом машины с открытым багажником. После подачи 2 сигналов параметры сбрасываются (кроме индивидуального кода отключения, записанных в память брелоков и алгоритма входа в режим настройки).
Читайте также: