Santa fe подключение видеорегистратора
Добрый день. Сгонял к диллеру на бесплатное ТО-0. Помыли машину, проверили пунктов 15 по списку. Немного взбесил меня менеджер по доп оборудованию и мастер приемщик, которые озвучили мне во второй раз цену в 4000 р за подключение видеорегистратора. Сказали - 2 нормочаса и что это сложно.
Нудаладно.. Поискал в интернете, нашел на форуме сантаводов первопроходцев (Codemaster) и поехал утром в гараж.
Выкладываю инструкцию. Многим будет интересно, некоторые фотки стырил в интернете с форума сантоводов.
Заранее извиняюсь за качество фото с телефона и за то,что сайт этот их самопроизвольно переворачивает.
1. Отвертка крест, плоская
3. Нож или зачистка для проводов
4. Пластиковые карточки штуки 3 ненужные.
5. Провод, который плохо гнется или любая другая направляющая.
6. Паяльник, олово,канифоль
7. Проходная клемма для соединения проводов (по желанию)
10. Минимальные навыки работы с паяльником
Куда его можно подлючить - самозатемняющееся зеркало, плафон освещения. можно еще куда-нибудь, но мне показался вариант плафона оптимальным.
1. Открываем отсек для солнечных очков и видим там 2 винта. Отворачиваем их, вставляем пластиковые карточки по бокам плафонодержатель ( я так называю всю пластиковую эту конструкцию в сборе - фотография 3). Немного терпения, туда-сюда их водим и находим защелки. Короче за пару минут эта конструкция вынимается.
2. К этой конструкции подходит 2 шлейфа. Отстыковываем разъемы (оба с защелками - нужен хороший свет, чтобы посмотреть как их разъединить)
3. Нужный нам разъем - более крупный - 6-ти пиновый разъем (на фото 1). Схема на него - фотография 4. 1- Пустой, 2 - масса, 3 - розовый - ACC + ON, сечение 0.3 кв.мм, через предохранитель 10A (Module 4), 6-белый/оранжевый - постоянное питание света в салоне, через предохранитель 15A и реле отсечки полной разрядки АКБ
4. Мой вариант - 2 пин - Черный (масса), Розовый - 3 пин. Зажигание OFF - на нем 0В. ACC-ON - 12В (аккумулятор). При заводе двигателя там еще генератор плюсует свое. Получаем 14В. Мерил тестером. У меня регистратор с допустимым питанием 12-24В. Потребление в макс. 4 Вт, т.е примерно 0,3А. Так что - все хорошо. Если у вас регистратор с преобразователем 12-5В, то можно купить преобразователь в чипедипе или на рынке, и спрятать его за конструкцией плафонодержателя.
5. Самый геморойный этап (фото 2). Нужно просунуть провод питания регистратора между стеклом и обшивкой крыши. В общем, я это делал при помощи более толстого и плохо гнущегося провода сечением 4 мм.кв. примерно. Придется и шумотеплоизоляцию рукой придерживать со стороны плафонадержателя, так и обшивку потолка немного притягивать вниз. Мне удалось это со стороны обшивки крыши по напрвлению к стеклу. Когда просунете направляющий провод, второй вытянуть без проблем.
6. После чего отвинчиваем еще 2 винта плафонодержателя и отщелкиваем защелки. Отделяем пластиковый черный корпус на фото 3, чтобы подобраться к нашему разъему с другой стороны. Осторожно, не сломайте защелки и не потеряйте винты.
7. Прозваниваем тестером где у нас масса и где у нас "+" на регистраторе и припаеваем аккуратно к клеммам (Фото 5). Я покрыл пайку быстросохнущей краской на всякий случай. Чтоб там чего не коротнуло. На этом этапе можно и закончить, но особо мнительные могут провода регистратора еще разорвать и соединить через проходную клему. Это для возможного будущего отключения при заездах к диллеру.
8. Собираем все обратно и радуемся работе.
Теперь нет больше тянущегося провода через салон и занятого прикуривателя.
Пришло время рассказать об установке видеорегистраторов. Передний уже давно подключен к штатной проводке, а вот с задним пришлось повозиться, но обо всем по порядку.
Передний видеорегистратор (AdvoCam-FD8 Gold-II) остался с прошлой машины, о том, как была выполнена установка писал раньше ЗДЕСЬ. Сейчас все сделал также, подключился к камере на лобовом. Единственное, изменился преобразователь питания, он стал меньше. Как выглядит. можно увидеть на фотографиях подключения заднего регистратора.
Собственно говоря, включается при появления питания в автомобиле, выключается после того, как заглушишь двигатель.
С задним регистратором (70mai Dash Cam 1S) пришлось повозиться дольше. Так как не мог найти, куда прицепить питание, вернее место нашел — в плафоне освещения багажника, но алгоритм работы меня не устраивал, питание пропадало/появлялось после постановки/снятия с охраны, а вот если машина просто закрыта без постановки на охрану, то питание не пропадало… Некоторое время регистратор был подключён в прикуриватель в багажнике, а кабель питания тянулся по стойке и задней двери. Но потом меня осенило…в машине же есть блок комфорта, который должен отключать всех потребителей через некоторое время, проверил и точно, через 30 минут питание на плафоне пропадает. В итоге подключился к плафону.
Снял обшивку двери, снимается очень легко, главное поддеть лопаткой, а дальше сама снимется. Пробросил кабель питания через имеющийся резиновый соединитель (указал стрелкой), протащил к плафону и подключился к проводам.
Питание для видеорегистратора и радар детектора
Питание для видеорегистратора и радар детектора
Приехала мне тоже наконец то эта подключалка.
Питание при вкл зажигания в гнезде, где правый или левый разъём?
Питание для видеорегистратора и радар детектора
Завтра попробую соединение посмотреть, что куда
Питание для видеорегистратора и радар детектора
Кто-нибудь в курсе, питание в блоке камеры (которая за разметку отвечает) по сравнению с DM изменилось? Хочу от туда запитаться, как раньше на DM у себя делал.
Питание для видеорегистратора и радар детектора
Вывел в блок предохранителей дополнительную розетку под зарядку видеорегистратора и для свистка с wifi:
1. Разветлитель предохранителя
2. Розетка
3. Зарядка в прикуриватель с usb
4. Свисток с wifi
Питание для видеорегистратора и радар детектора
Мой отзыв по скрытой прокладке кабеля видеорегистратора:
Воспользовался найденными данными на просторах инета(фото не мои) + мой дополнения:
Для тех, кому интересно, рассказываю, как снять передние боковые стойки и верхний плафон:
1. Потянуть верхнюю часть накладки на стойке на себя, выйдет из зацепления пистон. Накладка упрется в ограничитель, который не даёт ей прилететь вам в лоб в случае срабатывания ПБ(фото 1).
2. Немного отодвигаем накладку сверху и видим чёрное крепление с саморезом вверху. Выкручиваем саморез. Вытаскивает вверх эту черную лабуду))) (фото 2)
3. Поднимаем вверх белое крепление (шлицевой отверткой давим вверх и вытаскиваем белое крепление с фото 3 из салазок на фото 5). Чёрная лабуда (фото 4) как раз фиксирует белый крепёж.
4. Накладка стойки свободно поднимается вверх и выводится из нижних направляющих.
Ставить обратно проще, вытаскивает белый крепёж, отжав усики-фиксаторы, ставим его на накладку, фиксируем чёрной лабудой, вкручиваем саморез и втыкаем накладку обратно. Сначала вставляем нижние направляющие, затем защелкиваем пистоны
Теперь верхний плафон:
1. Открываем очешник, и видим там два самореза по крестовую отвёртку. Начинаем откручивать и понимаем, что они крутятся вместе с ответной частью с той стороны (чтобы не прокручивались саморезы нужно пальцем около самореза надавить вверх-чтобы ответная часть не крутилась – и придерживая выкрутить саморезы)
Не расстраиваемся, так все и задумано. Ответная часть (кусок белого пластика) имеет два положения, в одном фиксирует верхнюю панель, поворот на 90° высвобождает ее. (Я этого не знал, поэтому поддев саморезы ногтем, дал им натяг и выкрутил)
2. Очешник аккуратно опускается вам в руки(не совсем свободно - нужно порезче потянуть часть плафона которая ближе к лобовухе вниз), далее освободив при этом две боковые металлические скобки, и выведя его чуть в сторону лобовухи (т.е. вперёд) выводим из зецепления направляющие.
Сборка проще, ставим белые направляющие на место, закручиваем саморезы, и в обратном порядке, сначало направляющие, потом защелкиваем пистоны.
в блоке предохранителей подключил так: минус на болт слева от предохранителей плюс как на фото 9(фото не мои) - желтый провод.
так регистратор включается и выключается при включении и выключении зажигания
Выбор видеорегистратора
Выбор видеорегистратора
Всех приветствую!
Предлагаю в этой теме обсуждать, делиться мнениями по моделям видеорегистраторов, которые уже стоят у вас в машине, или же, вы только раздумываете приобрести себе сей полезный (по моему мнению) девайс.
По прошествии 9 месяцев с момента покупки машины, озадачился оснащением ее видеорегистратором. Изначально, я для себя определился в том, каким функционалом он должен обладать:
1. Это будет обязательно 2-х канальный (передняя и задняя камеры) рег;
2. Максимальная скрытность установки (ну люблю я минимализм, да и щиток электроники за зеркалом заднего вида не мал);
3. Наличие wi-fi модуля для соединения с мобильным телефоном: удобство настройки рега и просмотра файлов;
4. Наличие GPS/Глонасс датчиков, для последующего отображения координат в видеоряде;
5. Наличие возможности умного подключения (без танцев с бубном) - подключения к бортовой сети с возможностью отсечки по вольтажу.
Почитав все эти ваши интернеты и облазив самые далекие закоулочки youtuba в поисках примеров видео, я остановился на двух моделях, которые обе отвечали всем моим потребностям:
1. NEOLINE G-TECH X53-2CH
2. BLACKVUE DR590W-2CH
В конечном итоге, собрав семейный совет, волю в кулак, остатки денежных средств, было принято решение в покупке NEOLINE G-TECH X53. Лично по собственным соображениям, решающим фактором в выборе оказалась цена девайса, а также - отсутствие необходимости в покупке и дальнейшей установки приблуды Power Magic Pro в варианте с Blackvue, поскольку выбранная мною модель (№1) на борту основного блока уже содержала данную функцию в стоке. Обе модели обладают одним и тем же функционалом +/-, на обоих моделях установлены лучшие матрицы для видеорегистраторов Sony Starvis, обе модели имеют компактные размеры относительно других видеорегистраторов (в моем же случае: Вариант №2 крупнее Варианта №1 в реале), при этом всем - разница в цене между представленными моделями составляет 10.000 рублей, при этом, еще надо учесть, что во втором варианте необходимо докупать Power Magic Pro и соответственно устанавливать это чудо инженерной мысли.
Вчера, приобретенный мною, цифровой видео-друг был успешно инсталлирован специалистами одного из Московских установочных центров, которые специализируются на дооснащении а/м охранными комплексами, навигационным и мультимедийным оборудованием. Я знал, что смогу поставить и сам, но в конечном итоге решил доверить это дело людям, которые занимаются этим каждый день, при этом, все-равно не обошлось без моих наставлений в плане установки (место размещения основного блока, выносной кнопки блокировки файлов, GPS/Глонасс антенны, а так же выносного микрофона. Видеорегистратор подключен к сигнализации, что обеспечивает более стабильное срабатывание на запись (в отличии от штатного G-сенсора), в случае с срабатыванием предупредительной зоны датчиков охраны.
Сказать что я доволен - как слон - ни сказать ничего! Теперь моя филейная часть спокойнее передвигается на дорогах общего пользования. Все выше написанное -исключительно мое мнение, эмоции и соображения. Я не претендую на оскар за статью, но буду рад, если данный материал будет кому-то полезен.
Ниже представлю несколько фотокарточек инсталляции регистратора, а так же конечного вида продукта (ознакомиться с примера того, как снимает сей чудо-девайс можно на всем знаменитом ресурсе.
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Полный перечень наших предложений и услуг Hyundai Santa Fe
Мультимедийный блок для потоковой передачи Android через штатную систему CarPlay для Hyundai Santa Fe
Мультимедийный блок для потоковой передачи Android через штатную систему CarPlay для Hyundai Santa Fe
Q-Link Pro подключается к штатной автомобильной системе через оригинальный USB порт. Имеет встроенный GPS, мощный процессор, расширенную память, способен выводить сразу два приложения на монитор автомобиля в режиме Split Screen. С ним можно пользоваться любым приложением из магазина Google Play Маркет: Яндекс Навигатор, YouTube, Онлайн ТВ, онлайн кинотеатрами и другими сервисами. Все это на заводском мониторе автомобиля с поддержкой CarPlay.
Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!
Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!
Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Hyundai.
Наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке как оригинальных, так и не оригинальных камер заднего и переднего вида с выводом изображения на штатный монитор вашего авто. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам с омывателем и без.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Не тратьте драгоценные минуты на прогревание двигателя – установите систему обогрева Webasto, и автомобиль уже готов к старту по первому Вашему требованию. Приходите в теплый, сухой салон, забудьте о заледеневших стеклах и сразу трогайтесь с места.
Если Вас не устраивает громкость штатного сигнала, установленного на заводе, или Вы хотите удобную систему для подкачки колес с надежным компрессором, то сверхмощный воздушный сигнал 152 dB с ресивером и системой подкачки колес GOODWIN должен Вас заинтересовать. Этот пневматический сигнал не относится к категории спецсигналов, и у Вас не возникнет проблем с ГИБДД. А наличие отдельной кнопки позволит переключаться между штатным сигналом и сигналом GOODWIN!
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.
KIBERCAR Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.
Один из способов, представленных в нашей компании, сделать Ваш автомобиль уникальным и выделить его - это амбиентная (атмосферная) подсветка акриловыми нитями по OEM-технологии. Получите блистательное дополнение для интерьера своего автомобиля. Выглядит очень эффектно!
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
В некоторых моделях Hyundai, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Холодные задние сиденья в автомобиле — это очень неприятно и небезопасно, особенно для детского здоровья. На самом деле эту проблему легко решить. Наша компания установит под обшивку сидений специальные карбоновые нагревательные элементы, которые являются идеальным решением для дооборудования задних пассажирских сидений автомобиля. Они удобны, безопасны и очень быстро нагреваются благодаря высококачественному карбоновому нагревательному элементу. Подарите себе тепло и комфорт, сохранив при этом форму сидений. Внесенные изменения не скажутся на удобстве, а вы сэкономите деньги и время.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Читайте также: