Рено кангу замена щеток генератора
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Renault Kangoo , скачать электросхему Renault Kangoo , панель приборов Renault Kangoo , система освещения Renault Kangoo , магнитола Renault Kangoo , аудиосистема Renault Kangoo , стеклоочиститель Renault Kangoo , регулировка фар Renault Kangoo , коды ошибок Renault Kangoo , электросхема Nissan Kubistar , скачать электросхему Nissan Kubistar , панель приборов Nissan Kubistar , система освещения Nissan Kubistar , магнитола Nissan Kubistar , аудиосистема Nissan Kubistar , стеклоочиститель Nissan Kubistar , регулировка фар Nissan Kubistar , коды ошибок Nissan Kubistar
1. Генератор
Данные автомобили оснащены генераторами со встроенным регулятором напряжения и сигнальной лампой на щитке приборов, которая работает следующим образом:
- при включении зажигания сигнальная лампа загорается.
- при запуске двигателя сигнальная лампа гаснет.
- если сигнальная лампа загорается при работающем двигателе, это свидетельствует о неисправности в цепи зарядки.
| Двигатель | Генератор | Сила тока отдачи |
| D7F | VALEO SG7 S012 | 75 А |
| D4F | VALEO SG7 S012 | 75 А |
| VALEO SG9 B035 | 95 А | |
| K4M | VALEO SG7 S013 | 75 А |
| BOSCH 0 124 415014 | 100 А | |
| K9K | MELCO A002TC0982 | 110 A |
| VALEO SG12 B105 | 125 А | |
| K7J | VALEO SG7 S013 | 75 А |
| BOSCH 0 124 325024 | 90 А | |
| BOSCH 0 124 325031 | 90 А | |
| F9Q | VALEO SG10 B032 | 120 А |
| F8Q | VALEO TG8 S017 | 75 А |
| VALEO A13VI 300 | 110 А |
Через 15 минут прогрева при напряжении на выводах 13,5 В.
| Частот а вращения ротора генератора, об/мин D7F/D4F | Генератор | |
| 75A (VALEO) | 95A (VALEO) | |
| 1500 | 36 | 45 |
| 2500 | 46 | 59 |
| 4000 | 72 | 90 |
| 6000 | 74 | 95 |
| 8000 | 78,5 | 97 |
| Частот а вращения ротора генератора, об/мин K4M | Генератор | |
| 75A (VALEO) | 100A (BOSH) | |
| 1500 | 36 | 38 |
| 2500 | 46 | 80 |
| 4000 | 72 | 95 |
| 6000 | 74 | 97 |
| 8000 | 78,5 | 100 |
| Частот а вращения ротора генератора, об/мин К9К | Генератор | |
| 110A (MELCO) | 125A (VALEO) | |
| 1500 | 20 | 60 |
| 2500 | 68 | 91 |
| 4000 | 94 | 118 |
| 6000 | 108 | 123 |
| 8000 | 114 | 127 |
| Частот а вращения ротора генератора, об/мин K7J | Генератор | |
| 75A (VALEO) | 90A (BOSH) | |
| 1500 | 36 | 28 |
| 2500 | 46 | 67 |
| 4000 | 72 | 82 |
| 6000 | 74 | 87 |
| 8000 | 78,5 | 90 |
| Частот а вращения ротора генератора, об/мин F8Q | Генератор | |
| 75A (VALEO) | 110A (VALEO) | |
| 1500 | 36 | 28 |
| 2500 | 46 | 63 |
| 4000 | 72 | 94 |
| 6000 | 74 | 105 |
| 8000 | 78,5 | 108 |
| Частот а вращения ротора генератора, об/мин F9Q | Генератор | |
| 125A (VALEO) | ||
| 1500 | 40 | |
| 2500 | 70 | |
| 4000 | 119 | |
| 6000 | 126 | |
| 8000 | 130 | |
Генератор (двигатель D4F или D7F)
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
3. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
4. Снимите ремень привода генератора.
5. Выверните гайку крепления выходного зажима генератора.
6. Разъедините разъем генератора.
7. Выверните болт крепления генератора на кронштейне (1).
8. Выверните болт крепления генератора на планке регулировки натяжения ремня привода вспомогательного оборудования (2).
9. Снимите генератор.
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Методика натяжения ремня привода вспомогательного оборудования.
3. Затяните требуемым моментом:
- болт крепления генератора на кронштейне 50 Н·м.
- болт крепления генератора на планке регулировки натяжения ремня привода вспомогательного оборудования 25 Н·м.
4. Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
Выполните необходимое программирование.
Снятый ремень подлежит обязательной замене.
Генератор (двигатель K4M или K7J или K9K)
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
3. Снимите правое переднее колесо.
4. Снимите правый передний подкрылок.
5. Снимите ремень привода вспомогательного оборудование.
6. Отсоедините от генератора провода.
7. Выверните болты крепления генератора (1).
8. Снимите генератор.
Для облегчения установки генератора сожмите втулки (3) с помощью щипцов или тисков.
1. Установите генератор.
2. Затяните требуемым моментом болты крепления генератора 21 Н∙м.
3. Установка производится в порядке обратном снятию.
4. Установите ремень привода вспомогательного оборудования.
5. Присоедините аккумуляторную батарею.
Генератор (двигатель F8Q или F9Q)
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
3. Снимите ремень привода вспомогательного оборудование.
4. Вывернуть гайку крепления выходного зажима генератора.
5. Разъедините разъем генератора.
6. Вывернуть болты (1) крепления генератора.
7. Снять генератор.
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Методика натяжения ремня привода вспомогательного оборудования.
3. Затяните требуемым моментом:
- болт крепления генератора на кронштейне 4,4 Н·м.
- болт крепления генератора на планке регулировки натяжения ремня привода вспомогательного оборудования 2,1 Н·м.
Подключите аккумуляторную батарею и выполните необходимое программирование.
почему нельзя убрать и диод и резистор из блока предохранителей и вообще провод который идёт на массу через тот самый резистор!? Тогда ведь получиться то-же самое,только без лишнего провода,диода и резистора! При работающем генераторе на выводе D появиться напряжение и на другом конце К.Л. тоже напряжение от З.З.! Итог: на обоих концах контрольной лампы будет напряжение,разность потенциалов 0, напряжение 0 и лампа потухнет! Тогда зачем этот диод,резистор и провод через резистор на массу. Правильно,они совсем не нужны.
У моего лучшего друга и без щётки генератора на реношке кенго куча чего поломалось )) Отличное видео с полезной информацией
Скажите предельные параметры лампочки кокиле? Допустим при 14,5 вольт 5 амперная лампочку выдержит этот регулиратор?
'Как снять: снимаете воздухан, вытаскиваете генератор' Вообще на ютюбе есть вменяемая инструкция?? Про щётку генератора много инфы в инете!
Завтра посмотрю на свём логане как оно а то я чего-то как купил ниразу не видал что-бы оно (гнездо прикуривателя) было подсвечено.Кстати вопрос на засыпку а нельзя-ли вместо лампочки вставить светодиод?
Геморрои с щёткой генератора уже достали… на ВАЗ 21102 давно тоже менял эти шестерёнки.на автобазаре их продавали по 100 рублей. но беда в том что их хватало на пару тройку месяцев а то и меньше. в итоге заказал у знакомого зуборезчика на заводе из металла,из самого обычного. окна под скобы с демпферами из резины профрезеровали примерно. как нибудь только что бы скобы эти вошли. И всё. я про них Забыл. так и продал авто. стеклоподъёмники конечно стали работать немножко погромче,ну и пох.!
Лучше что-то конкретное объяснил бы по щётке генератора на Рено )) базаров мало.проще заплатить,чем попросить.
Парни, покажите пожалуйста, замену щёток на генераторе. Можно это сделать, не снимая генератор? (1.6 ГУР, кондёр, 2008 год у меня)
У моего друга с щёткой генератора на renault до сих пор все нормально >) Сергей, подскажите пожалуйста, как узнать, какой у меня мотор? VF1JZ14P648967239
Подскажите плиз. У меня меган 3 2011 г. 846 двигатель. По оригиналу пришел топливный ufi, и в прошлый раз тоже пришел ufi, но в этот раз он внутри с пластиковым кольцом а не металическим. Поставил, теперь вот неделю мучаюсь. С утра пока грушей не прокачаешь топливо дает ошибку на впуске. Я так понимаю что воздух гонит фильтр?? Так получается что двигатель 2011 года но тоже требует усиленый фильтр?? Хотел бы с вами еще по некоторым моментам с авто переговорить. Как можно с вами связатся??
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
почему нельзя убрать и диод и резистор из блока предохранителей и вообще провод который идёт на массу через тот самый резистор!? Тогда ведь получиться то-же самое,только без лишнего провода,диода и резистора! При работающем генераторе на выводе D появиться напряжение и на другом конце К.Л. тоже напряжение от З.З.! Итог: на обоих концах контрольной лампы будет напряжение,разность потенциалов 0, напряжение 0 и лампа потухнет! Тогда зачем этот диод,резистор и провод через резистор на массу. Правильно,они совсем не нужны.
У моего лучшего друга и без щётки генератора на реношке кенго куча чего поломалось )) Отличное видео с полезной информацией
Скажите предельные параметры лампочки кокиле? Допустим при 14,5 вольт 5 амперная лампочку выдержит этот регулиратор?
'Как снять: снимаете воздухан, вытаскиваете генератор' Вообще на ютюбе есть вменяемая инструкция?? Про щётку генератора много инфы в инете!
Завтра посмотрю на свём логане как оно а то я чего-то как купил ниразу не видал что-бы оно (гнездо прикуривателя) было подсвечено.Кстати вопрос на засыпку а нельзя-ли вместо лампочки вставить светодиод?
Геморрои с щёткой генератора уже достали… на ВАЗ 21102 давно тоже менял эти шестерёнки.на автобазаре их продавали по 100 рублей. но беда в том что их хватало на пару тройку месяцев а то и меньше. в итоге заказал у знакомого зуборезчика на заводе из металла,из самого обычного. окна под скобы с демпферами из резины профрезеровали примерно. как нибудь только что бы скобы эти вошли. И всё. я про них Забыл. так и продал авто. стеклоподъёмники конечно стали работать немножко погромче,ну и пох.!
Лучше что-то конкретное объяснил бы по щётке генератора на Рено )) базаров мало.проще заплатить,чем попросить.
Парни, покажите пожалуйста, замену щёток на генераторе. Можно это сделать, не снимая генератор? (1.6 ГУР, кондёр, 2008 год у меня)
У моего друга с щёткой генератора на renault до сих пор все нормально >) Сергей, подскажите пожалуйста, как узнать, какой у меня мотор? VF1JZ14P648967239
Подскажите плиз. У меня меган 3 2011 г. 846 двигатель. По оригиналу пришел топливный ufi, и в прошлый раз тоже пришел ufi, но в этот раз он внутри с пластиковым кольцом а не металическим. Поставил, теперь вот неделю мучаюсь. С утра пока грушей не прокачаешь топливо дает ошибку на впуске. Я так понимаю что воздух гонит фильтр?? Так получается что двигатель 2011 года но тоже требует усиленый фильтр?? Хотел бы с вами еще по некоторым моментам с авто переговорить. Как можно с вами связатся??
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
почему нельзя убрать и диод и резистор из блока предохранителей и вообще провод который идёт на массу через тот самый резистор!? Тогда ведь получиться то-же самое,только без лишнего провода,диода и резистора! При работающем генераторе на выводе D появиться напряжение и на другом конце К.Л. тоже напряжение от З.З.! Итог: на обоих концах контрольной лампы будет напряжение,разность потенциалов 0, напряжение 0 и лампа потухнет! Тогда зачем этот диод,резистор и провод через резистор на массу. Правильно,они совсем не нужны.
У моего лучшего друга и без щётки генератора на реношке кенго куча чего поломалось )) Отличное видео с полезной информацией
Скажите предельные параметры лампочки кокиле? Допустим при 14,5 вольт 5 амперная лампочку выдержит этот регулиратор?
'Как снять: снимаете воздухан, вытаскиваете генератор' Вообще на ютюбе есть вменяемая инструкция?? Про щётку генератора много инфы в инете!
Завтра посмотрю на свём логане как оно а то я чего-то как купил ниразу не видал что-бы оно (гнездо прикуривателя) было подсвечено.Кстати вопрос на засыпку а нельзя-ли вместо лампочки вставить светодиод?
Геморрои с щёткой генератора уже достали… на ВАЗ 21102 давно тоже менял эти шестерёнки.на автобазаре их продавали по 100 рублей. но беда в том что их хватало на пару тройку месяцев а то и меньше. в итоге заказал у знакомого зуборезчика на заводе из металла,из самого обычного. окна под скобы с демпферами из резины профрезеровали примерно. как нибудь только что бы скобы эти вошли. И всё. я про них Забыл. так и продал авто. стеклоподъёмники конечно стали работать немножко погромче,ну и пох.!
Лучше что-то конкретное объяснил бы по щётке генератора на Рено )) базаров мало.проще заплатить,чем попросить.
Парни, покажите пожалуйста, замену щёток на генераторе. Можно это сделать, не снимая генератор? (1.6 ГУР, кондёр, 2008 год у меня)
У моего друга с щёткой генератора на renault до сих пор все нормально >) Сергей, подскажите пожалуйста, как узнать, какой у меня мотор? VF1JZ14P648967239
Подскажите плиз. У меня меган 3 2011 г. 846 двигатель. По оригиналу пришел топливный ufi, и в прошлый раз тоже пришел ufi, но в этот раз он внутри с пластиковым кольцом а не металическим. Поставил, теперь вот неделю мучаюсь. С утра пока грушей не прокачаешь топливо дает ошибку на впуске. Я так понимаю что воздух гонит фильтр?? Так получается что двигатель 2011 года но тоже требует усиленый фильтр?? Хотел бы с вами еще по некоторым моментам с авто переговорить. Как можно с вами связатся??
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
В указателе уровня топлива ВАЗ 2106 стоит диод. И во всех схемах он указан. Подскажите для чего он нужен?
Добрый день,вот такое дело,на нексии датчик топлива не показывает,только когда заливаю полный бак стрелка поднимается и обратно падает,не подскажете из-за чего так
Не обязательно, что это генератор с двигателя 3S-FE. У меня этот движок, но генератор немного другой (подключение проводов), видимо зависит от г.в. авто. Видео полезное, спасибо
Привет из Украины! Хотел спросить: у меня ситуация немного другая, вентилятор не включается, но и температура не поднимается выше середины по показателю. Машина Mazda 323f ba
если в морозы включить электро печку сразу акамуляторы высосут. И в морозы от таких аккумулятор ов эффекта мало. Тесла это летний вариант
Вчера в дождь, как это всегда бывает, начали потеть стёкла, включил кондиционер и тут же загорелась лампа заряда АКБ, выключил кондиционер, погасла лампа, включил и снова загорелась. Проверил натяжку ремня на генераторе, всё гуд, наверное подходит время менять щётки.)
Да, спасибо мужик. Все внятно рпзжевал. Хороший канал. Развивай его такими роликами. Правда с рукой авторучки перебор, очень много ее)
Спасибо за видео! Пришел к нему по причине неисправности с включеными электроприборами (кондей, печка) и в меньшей степени без них. С кондеем и печкой обороты проседают и в какой то момент авто глохнет. С выключеным кондеем авто глохнет реже (на месте обороты не плавают но на малой скорости может заглохнуть). Генератор впорядке. Что стоит проверить?
Привет! а можно обзор на пневмотестер сделать? очень интересно сечение жиклёра? и разметка шкалы по цветам? да и другие манометры ваши очень интересны, у вас их целая стеночка) понимаю что очень заняты, но может найдёте время? Спасибо!
Читайте также: