Регулировка зеркал волга 31105
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Электропривод изменения положения стекла зеркала заднего вида использует в своей работе два мотора; один для регулировки в вертикальной плоскости и один - в горизонтальной.
Выключатель управления оборудован селекторным устройством, обеспечивающим подачу питания на левое или правое боковые зеркала заднего вида. Повернув ключ зажигания в Стояночное (АСС) положение, опустите стекла окон попереключайте выключатель управления положением зеркал, проведя его через все положения. (влево-вправо и вверх-вниз) для обоих зеркал.
- Внимательно прислушивайтесь к звукам, издаваемым моторами привода зеркал.
- Если мотор гудит, но зеркало не шевелится, возможно имеется неисправность механизма привода внутри зеркала. Для определения причины отказа снимите зеркало и разберите его.
- Если зеркала не функционируют и моторы их привода не издают никаких звуков, проверьте состояние предохранителя на 15 А в монтажном блоке, расположенном справа под панелью приборов (Раздел Предохранители - общая информация).
- Если предохранитель в порядке, снимите облицовку панели выключателей (Глава Кузов) для обеспечения доступа к задней стороне выключателя управления положением зеркал без отсоединения от него проводов. Включите зажигания (ключ в положение ON) и проверьте напряжение на выключателе. На одной из клемм напряжение обязательно должно присутствовать. Если напряжение на выключателе не фиксируется, проверьте проводку между выключателем и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов или короткого замыкания.
- Если напряжение имеет место, отсоедините выключатель. Проверьте проводимость выключателя во всех его рабочих положениях. В случае нарушения проводимости замените выключатель.
- Вновь подсоедините выключатель. Отыщите провод, идущий от выключателя к массе. Оставив выключатель подсоединенным, подключите оборудованный зажимами провод между этим проводом и массой. Если теперь привод зеркала функционирует нормально, восстановите заземление.
- Если привод по прежнему не функционирует, снимите зеркало и проверьте наличие питания на его проводах. Проверку производите при включенном зажигании (ключ в положении ON) и правильном положении селекторного переключателя. Проведите выключатель управления зеркалом через все рабочие положения. В каждом из них (кроме нейтрального (OFF)) напряжение должно присутствовать на одном из проводов, идущих от выключателя к зеркалу.
- Проверьте наличие напряжения на разъеме соединения выключателя с мотором привода зеркала.
- Если напряжение отсутствует при любом положении выключателя, проверьте проводку между ним и зеркалом на наличие обрывов и коротких замыканий.
- Если напряжение имеет место, снимите зеркало и проверьте его, подключая непосредственно к батарее. Если отказ будет иметь место и сейчас, замените зеркало.
Зеркало с автоматическим переключение дневного/ночного режимов
- Для снижения интенсивности отсвета в зеркале автоматический переключатель дневного/ночного режимов осуществляет регулировку светоотражающей способности зеркала в зависимости от внешних условий. Данная функция выполняется путем применения двух фотоэлементов, один из которых обращен вперед, другой повернут назад. Элементы осуществляют управление затемнением или осветлением тонкого элктрохимически активного слоя, встроенного в стекло зеркала.
- При включении зажигания переведите выключатель необорудованных верхним люком моделей в Верхнее (High) или Нижнее (Low) положение, на моделях, оборудованных люком переведите выключатель в положение ON (Вкл).
- Прикройте обращенный вперед фотоэлемент, подсветите повернутый назад и удостоверьтесь, что произошло затемнение поверхности зеркала, затем переведите трансмиссию в положение задней передачи и убедитесь, что поверхность зеркала посветлела. Если нет, рассоедините электрический разъем. При включенном зажигании на гнезде 1 должно присутствовать напряжение батареи, проводимость между гнездом 2 и массой должна отсутствовать, гнездо 3 должно иметь проводимость при установленной на заднюю передачу трансмиссии.
- В случае невыполнения любого из перечисленных условий замените зеркало (Глава Кузов).
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Левое зеркало отличается отсутствием пинов термодатчика.
Сопротивление исправного нагревательного элемента около 10 ом.
Разъем штыревой AMP928521-1 (папа). Контакты АМР 927884-2 или АМР 164159-В.
в книжной схеме на левое зеркало присутствует ошибка, на самом деле в разъеме левого зеркала по факту нет пина под номером "2", минус повторителя объеденен с минусом нагревателя на "5"-ом пине, так же как в схеме правого зеркала.
Разбор зеркала
1. Снимаем зеркало с машины.
2. Снимаем с зеркала накладку в цвет кузова, держится накладка на шести защелках указанных стрелками на фото.
Ремонт повторителя поворотов
3. Снимаем повторитель с накладки, повторитель держится на четырех защелках.
4. Разбираем повторитель плоской отверткой по шву стекла(стекло склеено с корпусом по шву).
5. Осматриваем печатную плату и устраняем дефекты полученные от влаги( разъеденные дорожки, окислившиеся пайка), проверяем светодиоды ARL-7605UYC и дорожки омметром обнаруженные обрывы в цепях устраняем пайкой, мне пришлось также заменить резистор на 1.2 КОма.
6. Защищаем печатную плату от влаги герметиком и собираем все в обратной последовательности.
Доработка Динамический повторитель: родную начинку вынимаем и собираем новую
Подбор скорости заполнения сегментов производится цепочкой R10-C1. Время заряда конденсатора С1 согласно номиналов в схеме примерно 1.5 сек. Так как схема 5-ти вольтовая к родным проводам повторителя в зеркале цепляем через 7805 стабилизатор.
09.2020 Замена зеркального элемента левого зеркала.(Полезла амальгама по краям и отказал подогрев зеркала).
Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
электропривод зеркал не понятно почему не фурычит
Приветствую всех, искал похожее - не нашёл. Суть проблемы: машина недавно, хочу юзать электропривод зеркал, предыдущий владелец пинял на блок управления, я проверил его на другой машине, с заведомо рабочими зеркалами - он исправен. При подключении в моей не подаёт признаков жизни, при этом нет даже характерного жужжания в зеркалах. что делать? как воскресить?
P.S. извините, что я профан)
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
а как в ней проверить? там 2 красных и 1 чёрный. просто лампой, как обычно? и, подскажи, а + будет при вкл зажигании только или пофиг?)
все зависит, от того как его подключили )если с електрикой туго то лучше обратиться к специалисту.
а два плюса это скорей всего один на подсветку второй на управление. черный масса соотвественно.
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
за одно проверь, приходит ли на зеркала плюс, когда джойстик шевелишь,
может на зеркалах массы нет
по хорошему надо схему посмотреть как они подключаются.
там под обивкой в районе зеркал, есть фишечка пяти контактная, один контакт масса, 4ре соотвественно плюсы (в врех, в низ, в лево, в право)
если я все это правильно представляю
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
E≠mC²
проверил зеркала подключив на прямую потом тестером пульт деов то
тестер если нету стоит 150р очень полезно илив гости заежай наш гараж можно найти через меня а1екса rc и 10 еще клубней
предохранители в первую очередь и проверял) всё нормально там. снял сегодня джойстик и искал лампочкой электричество - не нашёл((
Попробуй ещё раз проверить предохранители, только сделай это с помощью лампочки. Проверяй их и на входе и на выходе. Мог выскочить провод с колодки предохранителей, как вариант.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
всем спасибо) оказалось всё банально до нельзя(( "-" потерялся. заменил проводок, кинув на массу и наслаждаюсь удобством электропривода))
Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.
E≠mC²
дак я ж замыл имеющуюся лампочку на имеющийся одЫн чёрный проводок, то бишь "-"))) потом решил: мол нет "+", так надо его привести откуда-нить. стал в блок его контачить - не пашет. и уже было собирался раскручивать сами зеркала - решил и минус из вне подвести - и оно зажжужало. эх. не в "плюсе" счастье))
Читайте также: