Регулировка замка капота ланос

Обновлено: 11.02.2025

Об обрыве тросика свидетельствует свободное без усилий оттягивание рычага.

В случае такой поломки процедура открытия капота примерно одинаковая для любой марки автомобиля. Имея необходимые знания, такую работу можно провести самостоятельно.

На новых автомобилях порыв тросика происходит редко. Обычно такое случается на машинах, имеющих большой пробег.

Порваться тросик может по следующим причинам:

С течением времени наступает естественный его износ. В процессе эксплуатации он может растянуться или перетрется. В обоих случаях наступает его разрыв.
При резком натяжении рычага. Изношенный гибкий элемент рвётся при большом усилии.
Отсутствие смазки.

Тросик не может работать длительное время, находясь в сухом состоянии. Он быстро перетирается. Тросик автомобиля, как и любая деталь, требует обслуживания. При этом водители редко обращают на него внимание. В результате разрыв происходит в самый неподходящий момент.

Обычно порыв тросика происходит в следующих местах:

На входе в салон.
В пространстве под капотом.

Устранение причины порыва тросика в салоне не является большой проблемой. Более сложный ремонт требуется в под капотом. Перед началом работы обязательно нужно разобраться в принципе действия механизма. Порыв в салоне Тросик, заходящий в салон, чаще всего обрывается в вместе крепления его к рычагу.

Замок капота: 1 — корпус замка; 2 — пружина; 3 — выталкиватель; 4 — крючок; 5 — тяга привода; 6 — рукоятка привода

Ремонт не представляет особой сложности. Состоит он из шагов:

На первом этапе ведётся визуальный осмотр места обрыва. Необходимо убедиться, что трос оборвался, а не соскочил.
Затем с помощью ножа отрезаться небольшая часть кожуха.
На конце оборванного гибкого элемента делается петля, которая одевается на плоскогубцы.
Медленным движением идёт натягивание тросика. Капот должен открыться.

Такую работу нужно делать не торопясь. Если будут допущены неосторожные движения, то есть риск возникновения второго порыва и произойдёт он уже в под капотом.

Порыв под капотом

Устранение порыва под капотом ведётся с передней части автомобиля, там, где расположена решётка радиатора. Здесь нужны будут фонарик, отвёртка и крючок из проволоки .

Работа состоит из шагов:

Решётку следует снять или заклеить скотчем.
Под капот засунуть крючок и отвёртку. С помощью проволочного крючка попытаться отомкнуть замок. Это не всегда получается. Тогда отверткой следует надавить на место, где идёт крепление тросика.
После этого капот откроется.

Имеется и другой вариант открытия капота:

Заехав на эстакаду, нужно снять защиту картера. Для этого снизу откручиваются болты.
Протянув руку, нужно дотянуться до замка.
Пальцами ухватиться за кольцо и потянуть за него.
Также можно с помощью отвёртки надавить на язычок замка.
В обоих случаях капот откроется.

Если старый тросик пришёл в полную негодность, то он требует замены на новый гибкий элемент. Если вам все еще нужна помощь, обратитесь к специалистам !

У многих Ланосов есть такая проблема, но у меня она возникла после ударов (от предыдущего хозяина) Хочу отрегулировать багажник и капот. Сейчас дело обстоит так:

С багажником планирую сделать следующее:
-ослабить винты на петлях;
-опустить крышку багажника;
-примерно отрегулировать зазоры;
-захлопнуть;
-откинуть сидушки и с салона затянуть.
Удастся ли такое провернуть? Хочу попробовать сам, много где пишут что только вдвоем можно отрегулировать.

С капотом еще не придумал, но там думаю так:
-ослабить винты на петлях;
-не опуская капота слегка перетащить часть в нужную сторону;
-затянуть винты;
-захлопнуть;
и так до выставления идеального или пока не будет удовлетворительно :)

Кто что скажет?
Если все получится — выложу инструкцию :) А пока буду пробовать :)

Метки: регулировка капота, регулировка багажника, lanos, ланос

Комментарии 20

Капот не регулируется, у тебя телек битый.

Я рихтовщик с большим стажем ! Судя по фото крышка багажника ушла в глубь как следствие удара в зад рекомендую сначала осмотреть заднюю панель в которой находится замок возможно нужно снять бампер и немного ее вытянуть и обязательно для качественной регулировки замените разбитый правый фонарь! Касательно передка, был несильный удар в левую сторону в результате "повернулась морда" нужно к жестянщику он повернет морду в левую сторону и зазор между ресничками и капотом будут симметричными! Работа не сложная но лучше довертесь спецам у них есть необходимое оборудование! Удачи в начинаниях!

Регулировал багажник через задние сидушки, но нужно проверить сам замок (тот, что в кузове) там 2 болта и ход 5 мм во все стороны. Дуги если сильно (до 5-7 мм) потянуть то будет зазор в палец. Я сначала и не рад был, что туда полез. Но спустя 30-40 мин. все настроил. Успехов.

Капот если будешь регулировать то возьми маркет тоненький и жидкость для снятия лака с тряпочкой- это для меток на петлях, а то я провтыкал и полтора часа провозился с капотом.
А делов там на 20 минут.
Но сама регулировка капота это пол дела, там нужно вместе с фарами и крыльями подгонять всё одновременно.

Снятие, установка и регулировка замка капота и его привода Daewoo Lanos

Вам потребуются: ключ "на 10" (удобнее торцовая головка), отвертка с плоским лезвием.

Для снятия замка капота выполните следующее.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Выверните три болта крепления замка капота к рамке радиатора…

3. …отведите замок от рамки, выведите наконечник оболочки троса привода замка из держателя на корпусе замка…

4. …отсоедините наконечник троса от рычага замка и снимите замок.

5. Устанавливайте замок капота в порядке, обратном снятию. Перед установкой замка капота смажьте его детали консистентной смазкой, например литолом.

6. Если после установки замок нечетко запирается или с трудом отпирается, отрегулируйте его положение. Ослабьте болты крепления замка и перемещением его в пределах овальных отверстий корпуса добейтесь четкой работы.

Для снятия привода замка капота выполните следующее.

1. Отсоедините трос привода от замка капота (см. выше пп. 3 и 4 в данном подразделе).

2. Откройте левую переднюю дверь и, поддев отверткой…

3. …снимите левую боковую крышку панели приборов.

Боковую крышку панели приборов нужно снимать для получения визуального доступа к месту крепления рукоятки привода замка капота.

4. Отверните два болта крепления рукоятки привода к панели приборов…

5. …выведите рукоятку вместе с тросом из панели приборов.

6. …и опустите ее вниз из-под панели.

7. Отсоедините наконечник троса привода замка капота от рычага рукоятки…

8. …вытяните оболочку троса из упора в корпусе рукоятки и отсоедините рукоятку от троса, пропустив его в прорезь упора.

9. В моторном отсеке извлеките держатели троса из отверстий в левой стойке…

10. …и в верхней поперечине рамки радиатора, а затем снимите трос, вытягивая его в подкапотное пространство.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Видео про "Снятие, установка и регулировка замка капота и его привода" для Daewoo Lanos

Daewoo Lanos. вытяжка рамки радиатора. регулировка зазоров. Ланос защита замка капота Замена замка капота и штока на Дэу Нексии (Daewoo Nexia)

Сегодня с утра морозная погода не предвещала ничего необычного. Но из-за чего то моя бабочка отказалась заводиться промычав мне севшим аккумулятором. Не беда ведь в багажнике зарядно-пусковое подумал я. Достав весь инструмент решил снять аккому и нормально зарядить. Тянусь к ручке открывания капота а она мне дулю. Где то трос подмерз.
Хорошо что это Ланос и открыть капот можно и снаружи, что я и сделал.Сняв старый аккумулятор и поставив его на зарядку решил побороться с проблемой. На ближайшем сто мне сказали что для замены троса нужно снимать левое крыло(и сие действие будет не дешево)на что я покрутил пальцем у виска и решил сам залезть и поменять. Порывшись в форумах обнаружил что крыло то снимать и не нужно а нужна прочная веревка.
Теперь по порядку:(фото ниже прилагаются)

2.Видим внутри сама пластиковая ручка открытия капота прикручена на двух саморезах. Выкручиваем их и вынимаем внутрь ручку.

3.Вынимаем трос из пазов ручки.

4. Переходим к капоту и откручивае два болта крепления замка капота, третий нижний болт я просто немного приоткрутил чтобы замок мог двигаться.

5. В замке видим большую пружину, аккуратно снимаем ее при помощи отвертки или пассатижей. под ней увидите как трос крепиться к замку. Вынимаем трос.

6. Рубашка троса закреплена в двух местах к кузову, возле места где левая фара прикручена и возле концевика открытия капота

7.Аккуратно снимаем клипсы с рубашки и с кузова.

9. переходим в салон авто. немного подтягиваем трос на себя. В месте прохождения троса через кузов стоит уплотнительная резинка(вытягиваем ее на себя).

10. Теперь спокойно вытягиваем весь трос в салон.
11. Отвязываем старый трос, привязываем новый и проделываем все действия в обратном порядке.
Из трудностей возникших при замене троса:
-на улице -15 и ветер.
— тяжело поставить на место уплотнительную резинку(наверно потому что от холода задубенела.
— когда втягиваешь новый трос желательно под рукой помощника. Он аккуратно тянет за веревку, вы потихоньку подаете трос из салона( это действие заняло у меня 20 минут)
В общей сложности всю работу я проделал за час сам. Стоимость нового троса с пластмассовой ручкой открывания(которая в торпеде) 45грн.

1. POLO. Снятие 2. POLO. Установка 3. IBIZA. Снятие 4. IBIZA. Установка 5. Только для запирающей скобы. Снятие 6. Только для запирающей скобы. Установка .

16.14.2 Снятие

• Открыть капот моторного отсека. • Снять решетку радиатора, см. соответствующую главу выше. • Отпустить тросовую тягу замка капста от держателей в моторном отсеке. • Для облегчения последующей сборки пометить фломастером монтажное положение замка капота. • Вывернуть 3 болта и движением вверх вынуть замок капота из балки замка. • С помощью отвертки вытянуть тро.

16.14.3 Установка

• Прицепить к замку капота выключатель или соответственно соединить штекерный разьем выключателя. • Навесить на замок тросовую тягу. • Рукой привернуть замок к балке замка и выровнять замок в соответствии с нанесенными метками. • Отрегулировать замок капота, для чего передвигать его в пределах отверстий. Капот должен без проблем запираться и отпираться. Проверить правильно.

16.14.4 Снятие

• Открыть капот моторного отсека и вывернуть 2 болта крепления замка капота. • Движением вверх вынуть замок из балки замка и отцепить от замка тросовую тягу. • Разъединить штекерный разьем выключателя у замка капота. .

16.14.5 Установка

16.14.6 для запирающей скобы. Снятие

• Открыть капот моторного отсека. • Для облегчения последующей сборки пометить фломастером монтажное положение запирающей скобы на капоте. • Вывернуть 3 болта-1-й снять с капота запирающую скобу -2- вместе с захватывающим крюком -3-. .

16.14.7 для запирающей скобы. Установка

• Запирающую скобу привернуть от руки к капоту моторного отсека и выровнять ее по нанесенным меткам. • Отрегулировать запирающую скобу, для чего передвигать ее в пределах отверстий. Капот должен без проблем запираться и отпираться. Проверить правильность зазоров в стыках капота моторного отсека и при необходимости зазоры отрегулировать, см. соответствующую главу выше. • Затянуть.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: